Rasvapyörä on maastopyörä, jossa on paksummat renkaat, jotka on suunniteltu tarttumaan pehmeään, epävakaaseen maastoon, kuten lunta ja hiekkaa. Aivan kuten tavalliset maastopyörät, rasvat pyörät voivat päätyä renkaan rikkoutumiseen, jolloin sinun on poistettava rengas ja vaihdettava sisäputki. Voit myös haluta vaihtaa renkaat jonain päivänä, kun kulutuspinta kuluu, tai vaihtaa kulutuspintatyylisi. Voit esimerkiksi hankkia nastatut rasvapyörän renkaat lumessa ajamiseen. Riippumatta siitä, miksi haluat poistaa rasvapyöräsi renkaan, prosessi on suhteellisen yksinkertainen, etkä tarvitse erikoistyökaluja työn suorittamiseen.
Askeleet
Tapa 1 /3: Renkaan ottaminen pois
Vaihe 1. Irrota jarruvaijeri, jos sinulla on V-jarrut tai konsolijarrut
Purista jarruvarret yhteen käsin. Irrota vaijeri jarruvarsista nostamalla vaijerikoteloa, jota kutsutaan”nuudeliksi”.
- Tämä ei ole tarpeen, jos sinulla on levyjarrut.
- Nosta pyöräsi pyörätelineelle, jos sellainen on, helpottaaksesi pyörän irrottamista.
Vaihe 2. Siirrä ketju pienimmälle takarattaalle, jos irrotat takapyörää
Siirrä ketjua pienimmällä hammaspyörälle vaihteiden avulla. Tämä löysää ketjun, jotta voit irrottaa pyörän.
Sinun ei tarvitse tehdä tätä, jos irrotat etupyörän
Vaihe 3. Irrota pyörä haarukasta, johon se kiinnittyy
Käännä pikalukitusvipu alas, jos pyörässäsi on sellainen, tai poista mutterit puolikuun jakoavaimella, jos pyörä on kiinnitetty muttereilla. Irrota ketju hammaspyörästä ja vedä pyörä varovasti haarukasta.
- Jos irrotat takapyörää, paina tai vedä alas vaihtajaa, joka on mekanismi, joka kiinnittää vaihdevaijerit vaihteisiin vetäessäsi pyörää.
- Jos pidät pyörää pyörätelineellä, muista pitää pyörästä kiinni, kun löysäät pikalukitusta tai muttereita, jotta se ei putoa pois ja voi vahingoittua.
Tapa 2/3: Sisäputken vaihtaminen
Vaihe 1. Irrota korkki ja venttiilin mutteri ilmaventtiilistä
Käännä korkkia vastapäivään, kunnes löysät sen kokonaan, vedä se sitten pois ja aseta se sivuun, josta et menetä sitä. Tee sama venttiilin mutterille, joka on pieni rengas ilmaventtiilin pohjassa, jossa se kohtaa pyörän vanteen sisäpuolen.
Ilmaventtiili on kiinnitetty sisäputkeen, joten et voi vetää rengasta pois, jos et irrota korkkia ja venttiilin mutteria ensin
Vaihe 2. Irrota rengas vanteelta
Työnnä sormenpäät renkaan alle ja aloita sen vetäminen vanteelta. Liu'uta sormiasi pyörän ympäri ja pidä ne renkaan ja vanteen välissä, kunnes rengas tulee kokonaan vanteelta.
- Fat -pyörän renkaat ovat löysempiä kuin tavalliset maastopyörän renkaat, joten sinun ei yleensä tarvitse rengasvipua irrottaaksesi ne vanteilta.
- Jos rasvainen pyöränrengas on liian tiukka ottaaksesi vanteen irti sormenpäilläsi, aseta renkaan vipu vanteen ja renkaan väliin ja käytä sitä vivun tavoin renkaan irrottamiseen.
Vaihe 3. Vedä sisäputki ulos renkaasta
Sisäputki on puhallettava putki renkaan onton kulutuspinnan sisällä. Kurkota rasvapyörän renkaan sisälle ja tartu tähän putkeen, vedä se ulos ja aseta se sivuun.
Tämä on osa, joka todella tyhjenee, kun saat renkaan tyhjäksi. Kun jokin tarpeeksi pitkä lävistää renkaan kulutuspinnan, se voi puhkaista tämän sisäputken. Jos näin käy, vaihda sisäputki
Vaihe 4. Tarkista renkaan sisäpuolelta ja vanteilta terävien roskien varalta ja poista se
Tarkista renkaan kulutuspinnan sisäpuolelta, onko siinä mitään juuttunutta, joka voi aiheuttaa lian, kuten lasin, nauloja tai muita teräviä roskia. Tarkista myös koko vanteen kohdalta, missä rengas on, mikä tahansa terävä, joka on tarttunut siihen. Poista kaikki roskat, jotta vältät asunnot tulevaisuudessa.
Jos et näe mitään silmämääräisellä tarkastuksella, laita paksu työkäsine suojaamaan kättäsi ja tunne renkaan sisäpuolelta mitään terävää. Joskus roskat voivat olla liian pieniä paljaalla silmällä havaittaviksi
Vaihe 5. Täytä korvaava putki, kunnes se alkaa ottaa ja pitää muotonsa
Ota korkki pois uuden sisäputken ilmaventtiilistä ja täytä pyöräpumpulla sitä noin puoliväliin tai kunnes se alkaa pitää pyöreää muotoaan. Tämä helpottaa sen asettamista renkaan kulutuspinnan sisään.
Jos täytät putken kokonaan, et voi saada sitä takaisin renkaaseen ja pyörään helposti. Sen täyttäminen vain osittain tekee siitä joustavamman ja helpomman työskennellä
Vaihe 6. Työnnä sisäputki takaisin renkaan kulutuspinnan sisään
Aloita työntämällä putki renkaan kulutuspinnan mihin tahansa osaan. Pyöritä kulutuspintaa ja paina sen sisäputkea painamalla sitä samalla, kun käännät rengasta, kunnes se on kokonaan paikallaan.
- Ei ole väliä, mihin renkaan osaan aloitat sisäputken asettamisen. Pohjimmiltaan sinun on vain työnnettävä kaikki sisään. Ei ole erityistä tekniikkaa.
- Jos haluat vaihtaa rasvapyöräsi kulutuspinnan, aseta uusi putki uuden renkaan sisään tässä vaiheessa sen sijaan, että palaisit vanhaan.
Vaihe 7. Aseta rengas takaisin vanteelle ja kiinnitä venttiilin mutteri uudelleen
Kohdista rengas vanteen kanssa niin, että kulutuspinta kulkee eteenpäin. Etsi ilmaventtiilin reikä vanteelta ja kohdista se renkaan ilmaventtiilin kanssa, työnnä ilmaventtiili reiän läpi ja kierrä sitten venttiilin mutteri takaisin kiinni pitämään rengas paikallaan vanteella. Työnnä rengas ympäri ja paina kumia vanteen reunojen sisään.
Useimmat rasvaiset pyöränrenkaat on merkitty nuolilla, jotka osoittavat, mihin suuntaan kulutuspinnan on tarkoitus kulkea
Vaihe 8. Täytä rengas hitaasti ilmalla, kunnes se on täytetty kokonaan
Käytä pyöräpumppua renkaan täyttämiseen. Aseta ilmaventtiilin korkki takaisin paikalleen ja kiristä se kokonaan, kun olet täyttänyt renkaan ilmalla.
Pidä silmällä rengasta täytettäessä, jotta kumit pysyvät vanteen sisällä. Siksi on parasta täyttää rengas hitaasti
Tapa 3/3: Renkaan laittaminen
Vaihe 1. Aseta rengas takaisin rasvapyöräsi haarukkaan
Aseta pyörä kulutuspinnan eteenpäin ja aseta se haarukkaan. Kiinnitä mutterit puolikuun jakoavaimella, jos pyörässä on muttereita, tai käännä pikalukitusvipu takaisin paikalleen pyörän kiinnittämiseksi.
Jos kiinnität takapyörää, muista painaa vaihtajamekanismi alas saadaksesi pyörän takaisin haarukkaan
Vaihe 2. Aseta ketju takaisin pienimmälle takarattaalle, jos kiinnität takapyörää
Kierrä ketju takaisin sormillasi pienimmän hammaspyörän päälle. Kokeile vaihtaa vaihteita polkupyöräsi vaihdevipuilla varmistaaksesi, että ketju on kiinnitetty kunnolla ja toimii oikein.
Saatat joutua heiluttamaan vaihtajamekanismia hieman ympäri saadaksesi ketjun ketjupyörän yli
Vaihe 3. Liitä jarruvaijeri, jos sinulla on V-jarrut tai konsolijarrut
Purista jarruvarret yhteen levittääksesi ne erilleen ylhäältä. Työnnä jarruvaijerin kotelo takaisin käsivarsien väliin ja vapauta ne. Testaa jarrut varmistaaksesi, että ne toimivat ennen ajoa.
Sinun ei tarvitse tehdä mitään jarruille, jos sinulla on levyjarrut
Vinkkejä
- Pyöräteline on erittäin hyödyllinen rasvan pyörän pyörän irrottamisessa ja vaihtamisessa. Voit kääntää pyöräsi ylösalaisin maahan, mutta ole erittäin varovainen, ettet vahingoita jarrua tai vaihdevipuja, jos teet niin.
- Jos sinulla ei ole korvaavaa putkea, voit sen sijaan laastata litteän putken. Laastaripakkaus on hyvä kuljettaa mukanasi ajon aikana, joten voit korjata asunnon polun ulkopuolella.
- Poista aina kaikki roskat, jotka ovat juuttuneet renkaan kulutuspintaan, tai saat vain toistuvia tasoja.
- Voit hankkia nastaisia rasvapyörän renkaita, jotka antavat paremman pidon lumessa ja muulla liukkaalla ja pehmeällä maastolla ajettaessa.
Varoitukset
- Jos tunnet renkaan sisältä teräviä roskia, käytä paksua työkäsineitä, jotka suojaavat sormiasi ja kättäsi viiltoilta.
- Varmista aina, että vaihteesi ja jarrut toimivat pyörän asentamisen jälkeen, ennen kuin alat ajaa pyörällä.
