Vaihteiston magneettiventtiili ohjaa vaihteiston nesteen virtausta ajoneuvon voimansiirron läpi. Jos kohtaat vakavia viivästyksiä vaihdetta vaihdettaessa tai muuta epäsäännöllistä vaihtamistapaa, kuten vaihteiden hyppimistä tai vaihtamatta vaihtamista, se voi johtua likaisesta vaihteiston magneettiventtiilistä. Ajoneuvossasi saattaa myös näkyä "tarkista moottori" -valo, jossa on diagnostiikan virhekoodi, kun magneettiventtiilit ovat huonot. Voit etsiä automerkkisi ja -mallisi virhekoodin. Korjaa tämä ongelma puhdistamalla vaihteiston magneettiventtiilit, mutta yritä tätä työtä vain, jos sinulla on perustiedot mekaanisesta toiminnasta ja tunnet ajoneuvosi voimansiirron.
Askeleet
Osa 1/3: Vaihteiston magneettiventtiilien irrotus
Vaihe 1. Nosta ajoneuvo nostotelineillä, jotta pääset sen alle
Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle, kuten ajotielle tai autotalliin. Estä takapyörät kiilailla tai lohkoilla ja aseta tunkit nostopisteiden alle. Nosta ajoneuvo tarpeeksi ylös, jotta voit ryömiä mukavasti etupään alle.
Älä koskaan käytä tavallista tunkkia, kuten vararenkaan mukana tulevaa tunkkia töissä, joissa sinun on ryömittävä ajoneuvosi alle. Käytä aina vakaampia tunkkeja tämän tyyppisiin töihin
Vaihe 2. Tyhjennä vaihteistoneste vaihteiston alla olevasta astiasta
Ryömi ajoneuvosi alle ja etsi tyhjennystulppa vaihteistonesteastiasta. Aseta astia vaihteistonesteen keräämiseksi suoraan tulpan alle, vedä sitten tulppa ulos ja anna kaiken nesteen valua ulos.
Jos et halua tahrata maata vaihteistonesteellä, aseta suuri pahvi tai muu imukykyinen materiaali maahan pannun alle ennen kuin aloitat nesteen tyhjentämisen. Tällä tavalla kaikki rosvot tai roiskeet imeytyvät
Vaihe 3. Irrota vaihteistonesteastia vaihteistosta
Irrota avaimella kaikki pultit, jotka kiinnittävät pannun vaihteiston alapuolelle. Poista se varovasti ja aseta se pahville, rievulle tai jonkinlaiseen astiaan, jotta et saa vaihteistoa kaikkialle.
Tyypillisesti on noin 6-8 pulttia, jotka pitävät pannun paikallaan
Vaihe 4. Etsi voimansiirron magneettiventtiilirunko
Katso vaihteiston pohjasta tulevia johtosarjoja. Metalliset sylinterit, joihin ne on kiinnitetty, ovat magneettiventtiilit, ja venttiilien liitännät ovat magneettiventtiilirunko.
- Ajoneuvojen vaihteistot vaihtelevat suuresti malleittain, joten magneettiventtiilin rungon tarkka ulkonäkö riippuu ajoneuvostasi. Kun olet löytänyt magneettiventtiilit, voit kertoa, mikä magneettiventtiilin runko on.
- Sinun tulee tuntea ja tuntea ajoneuvosi voimansiirto, jotta voit purkaa sen ja suorittaa tämän työn onnistuneesti. Jos sinulla ei ole kokemusta ajoneuvosi voimansiirron parissa työskentelystä, pyydä valtuutettu mekaanikko tekemään tämä työ puolestasi.
Vaihe 5. Irrota magneettiventtiilin runko vaihteistosta
Irrota kaikki johdinsarjat lieriömäisten magneettiventtiilien yläpäässä olevista värillisistä kappaleista katkaistaksesi vaihteiston sähköliitännät. Irrota jakoavaimella ja ruuvimeisselillä kaikki pultit ja ruuvit, jotka pitävät lohkomaista kokoonpanoa paikallaan. Vedä magneettiventtiilin runko varovasti irti vaihteiston alapuolelta ja aseta se tasaiselle työtasolle.
Magneettiventtiilin rungossa on vaihteistoneste, joten käytä työtasoa, joka voi likaantua tai laittaa jotain imukykyistä suojaamaan pintaa
Vaihe 6. Vedä yksittäiset magneettiventtiilit ulos magneettiventtiilin rungosta
Huomaa jokainen sylinterimäinen, metallinen magneettiventtiili, joka on kytketty lohkomaiseen magneettiventtiilin runkoon. Avaa venttiilien päälle kiinnitetyt litteät metallilevyt ja irrota kaikki U-muotoiset tapit, jotka pitävät venttiilit paikallaan, vedä sitten jokainen venttiili ulos ja aseta se työtasollesi.
Eri tyyppisissä ajoneuvoissa on eri määrä vaihteiston magneettiventtiilejä, mutta tyypillisesti niitä on 2-4. Venttiilien lukumäärä riippuu täysin ajoneuvon merkistä ja mallista, eikä ole olemassa vaikeita sääntöjä tietää, kuinka monta venttiiliä vaihteistossa on
Kärki:
Ota kuva ennen solenoidien poistamista, jotta sinulla on viite, kun laitat ne takaisin yhteen. Solenoidien on palattava samassa järjestyksessä.
Osa 2/3: Magneettiventtiilien puhdistus
Vaihe 1. Suihkuta MAF -anturin puhdistusaine jokaisen magneettiventtiilin suodatinverkon läpi
Jokaisessa magneettiventtiilissä on tyypillisesti 1 suodatinverkko alhaalla ja useita sivuilla. Pidä magneettiventtiiliä imukykyisen pinnan, kuten rätin, päällä. Suihkuta MAF -anturin puhdistusaine jokaisen näytön läpi käyttämällä ruiskutussuuttimen punaista olkiosaa. Toista tämä jokaiselle venttiilille.
MAF (massavirtaus) -anturipuhdistin on kemiallinen suihke, joka on suunniteltu herkkien autonosien puhdistamiseen. Se on suunniteltu poistamaan öljy, lika, kuidut, pöly ja muut roskat osien puhdistamiseksi ja tukkimiseksi. Voit ostaa MAF -anturipuhdistimen verkosta tai autonosien kaupasta
Kärki: Näet puhdistusaineen likaisena suodatinverkkojen läpi, kun ruiskutat niitä aluksi. Suihkuta sitä suodattimien läpi, kunnes se ei enää näytä likaiselta.
Vaihe 2. Puhdista magneettiventtiilien ulkopuoli myös suihkeella
Suuntaa punainen olkiosa jokaisen venttiilin metallisylinteriosaan. Suihkuta koko pinnan ulkopuolelle lian poistamiseksi.
Varmista, että pidät venttiilejä edelleen imukykyisen työtasosi päällä ja kohdista suihkepullo siihen, jotta et suihkuta puhdistusainetta kaikkialle
Vaihe 3. Kuivaa venttiilit rätillä
Ravista venttiilit rievulla, jotta ylimääräinen puhdistusaine poistuu suodattimista. Pyyhi rätillä jokaisen venttiilin ulkopuoli.
Tämä poistaa myös jäljellä olevan lian venttiilien ulkopuolelta
Osa 3/3: Kaikki takaisin yhteen
Vaihe 1. Aseta magneettiventtiilit takaisin magneettiventtiilin runkoon
Kytke kukin lieriömäinen magneettiventtiili takaisin magneettiventtiilin runko -osan aukkoihin, joista olet poistanut ne. Liu'uta U-muotoiset kiinnitystapit takaisin paikalleen ja ruuvaa kaikki litteät metallilevyt, jotka kiinnittävät venttiilit lohkomaiseen kokoonpanoon.
Jos venttiilien yläpäät ovat kaikki samaa väriä, ne ovat vaihdettavissa. Jos värejä on erilaisia, jokainen väri sopii oikein vain reikään, josta vedit sen ulos
Vaihe 2. Kiinnitä magneettiventtiilin runko takaisin vaihteistoosi
Liu'uta magneettiventtiilin runko -osa takaisin ylös vaihteiston alle ja kohdista pultti ja ruuvinreiät. Kiristä pultit ja ruuvit takaisin reikiin kiinnittääksesi kokoonpanon uudelleen. Kytke sähkökaapelit takaisin magneettiventtiileihin.
Jos magneettiventtiileillä on eriväriset yläpäät, varmista, että niihin kytkettyjen johtosarjojen väri vastaa toisiaan
Vaihe 3. Pulttaa vaihteistonesteastia vaihteiston pohjaan
Pyyhi pois jäljellä oleva vanha vaihteistoneste vaihteistonesteastian ympäriltä ja aseta se takaisin vaihteiston alapuolelle. Kiinnitä se uudelleen ruuveilla, jotka irrotit irrotettaessa.
Tämä on helpointa tehdä, jos laitat jokaisen pultin sisään ja kiristät sitä noin 2 kierrosta ja kiristä ne sitten kokonaan, kun kaikki pultit ovat paikoillaan. Näin sinun ei tarvitse pitää pannua paikallaan niin kauan
Vaihe 4. Täytä vaihteisto vaihteistoöljyllä
Aseta suppilo vaihteiston yläosassa olevaan mittatikun reikään. Kaada vaihteistoöljyä vähän kerrallaan ja tarkista taso mittatikulla.
