Kun teet ajoneuvollesi rutiininomaisia huoltotoimenpiteitä, muista tarkistaa jäähdyttimen letkun tarkastus öljyn, renkaiden, jarrujen ja muiden turvalaitteiden tarkistamisen lisäksi. Jäähdytin on yksi tärkeimmistä laitteista autossasi, koska se pitää moottorin nimelliskäyttölämpötilassa, joka on tyypillisesti välillä 195 ja 220 astetta Fahrenheit (90 ja 105 astetta). Jäähdytinletkut kiertävät jäähdytysnestettä jäähdyttimestä moottorin osiin, joiden on pysyttävä viileinä. Ajan myötä jäähdyttimen letkut voivat heikentyä. Jos niitä ei vaihdeta tarvittaessa, ne voivat romahtaa kokonaan aiheuttaen moottorin ylikuumenemisen ja käymisen. Äärimmäisissä tapauksissa rikkoutunut letku voi aiheuttaa moottorin halkeamisen. Tässä artikkelissa käsitellään jäähdyttimen letkujen tarkistamista, mikä voi auttaa sinua estämään moottorin ylikuumenemisen.
Askeleet
Vaihe 1. Etsi molemmat jäähdyttimen letkut
Yksi syy jäähdyttimen letkuihin, jotka jätetään huomiotta rutiinitarkistuksen yhteydessä, on se, että letkuja voi olla vaikea saavuttaa.
- Ylempi jäähdyttimen letku kulkee jäähdyttimestä moottoriin. Näet yleensä suurimman osan tästä letkusta.
- Alempaa jäähdyttimen letkua on vaikeampi löytää. Jos haluat löytää sen, mene auton alle ja etsi pienempi halkaisijainen letku, joka johtaa jäähdyttimestä auton lämpöseinään.
Vaihe 2. Tarkista silmämääräisesti jokainen jäähdyttimen letku
Letkut eivät saa olla turvonnut tai halkeillut, mikä voi johtaa vikaantumiseen.
Vaihe 3. Suorita puristustesti
Kun moottori on lämmin ajon jälkeen, purista jäähdyttimen letkuja kiinnittäen erityistä huomiota alueisiin, joissa letku taipuu.
- Hyvässä kunnossa olevan jäähdytinletkun pitäisi tuntua lujalta, mutta ei kovalta.
- Huonokuntoinen jäähdytinletku tuntuu erittäin kovalta, sieniseltä tai pehmeältä. Saatat löytää yhden pehmeän kohdan sen sijaan, että koko letku olisi pehmeä. Pehmeä letku tai pehmeällä paikalla oleva letku on vaihdettava.
Vaihe 4. Tarkista puristimet, jotka yhdistävät letkun jäähdyttimeen ja moottoriin
Jäähdyttimen letkuliitäntöjä on kolme eri tyyppiä, hammaspyöräpuristimet, nauhakiinnikkeet ja vaijeripuristimet.
- Vaihdekiristimet, joita joskus kutsutaan matokiristimiksi, ja nauhapuristimet, joita kutsutaan myös ruuvipuristimiksi, on tyypillisesti valmistettu ruostumattomasta teräksestä ja kietoutuvat letkun ympärille. Säädät tämän tyyppisiä kiristimiä ruuvimeisselillä.
- Johdinkiristimet säädetään letkunkiristimillä. Voit tunnistaa nämä puristimet, koska niitä ei kiristä ruuvi.
Vinkkejä
- Puristimet ovat erittäin edullisia. Kun päätät, että on aika vaihtaa letku, vaihda kiinnikkeet, jotka yhdistävät sen jäähdyttimeen ja moottoriin samanaikaisesti.
- Uuteen autoon asennetut letkut kestävät yleensä noin 10 vuotta tai 160 000 km (100 000 mailia). Jäähdyttimen letkun tarkastus on hyvä tehdä kauan ennen kuin saavutat nämä virstanpylväät.
