Jäähdyttimen asianmukainen huolto on ratkaisevan tärkeää, jotta autosi pysyy huippukunnossa ja vältetään kalliit moottorivauriot ylikuumenemisen vuoksi. Tämä työ ei yleensä ole kovin vaikeaa, mutta jokaisella kodin mekaanikolla tulisi olla Haynesin tai Chiltonin käsikirja autolleen, jos ongelmia ilmenee.
Askeleet
Osa 1/4: Jäähdytysjärjestelmän tyhjennys ja huuhtelu
Vaihe 1. Irrota jäähdyttimen korkki
Tee tämä vain moottorin jäähtyessä. Tämä vapauttaa paineen jäähdytysjärjestelmään ja estää tyhjiön lukituksen tyhjennyksen aikana.
Vaihe 2. Purista jäähdyttimen letkuja
Jos tunnet rypistymisen letkuista puristettaessa, jäähdytysjärjestelmässä on todennäköisesti ruostetta. Järjestelmä on huuhdeltava ennen uuden jäähdytysnesteen täyttämistä. On olemassa sarjoja tämän tekemiseksi paikallisessa autonosien myymälässä, mutta jos haluat, voit tehdä sen itse.
Vaihe 3. Aseta tippa -astia petcockin alle
On ehdottoman välttämätöntä, että hallitset ja hallitset autostasi poistuvaa jäähdytysnestettä. Sen lisäksi, että jäähdytysneste on ympäristölle vahingollinen, se on erittäin myrkyllistä ihmisille ja eläimille. Sen makea maku ja tuoksu tekevät siitä houkuttelevan lapsille ja lemmikeille ja voivat johtaa vakaviin vammoihin tai kuolemaan.
Vaihe 4. Avaa hana
Voit kääntää lemmikin kukkoa käsilläsi tai pihdeillä. Tämä avaa sen ja antaa jäähdytysnesteen valua tippa -astiaan.
Vaihe 5. Huuhtele jäähdytin
Jos tunsit ruostetta tai jos jäähdytysneste näyttää likaiselta, nyt on oikea aika huuhdella jäähdytysneste. Jos et tunne menettelyä, voit katsoa kohdasta Huuhtele jäähdytin.
Vaihe 6. Kierrätä kaikki talteenotetut nesteet
Huuhtelun nesteet sisältävät myös jäähdytysnestettä. Näitä nesteitä pidetään vaarallisina jätteinä, eikä niitä saa kaataa maahan. Tarkista paikalliset kierrätys- ja jätehuoltolaitokset hävitysvaihtoehdoista.
Osa 2/4: Jäähdyttimen irrottaminen
Vaihe 1. Irrota jäähdyttimen ylä- ja alaletku sekä letku säiliöön
Tämä edellyttää letkunkiristimien löysäämistä. Voit tehdä tämän käyttämällä letkunkiristimen irrotinta tai paria kanavalukkoja puristaaksesi letkunkiristimen päät yhteen. Kun päät ovat yhdessä, puristimen on oltava riittävän löysä liukumaan jäähdyttimen letku ylös, jolloin voit irrottaa letkun jäähdyttimestä.
Joissakin vanhemmissa malleissa voi olla ruuvityyppinen puristin. Tätä varten tarvitset hylsyn tai ruuvimeisselin kiertääksesi letkunkiristimen ruuvia. Vastapäivään pitäisi löysätä ja myötäpäivään kiristää kiristin
Vaihe 2. Irrota siirtojohto
Joissakin autoissa saattaa olla jäähdyttimeen rakennettu vaihteiston nesteen jäähdytin. Jos vaihteistosta jäähdyttimeen kulkee metallilinjoja, ne on poistettava jakoavaimella. Siinä pitäisi olla kaksi riviä. Varo myös tarttumasta vaihteistoon, joka vuotaa, kun irrotat nämä johdot.
- Nämä ovat kaksi metallilinjaa, jotka kulkevat jäähdyttimen pohjaan. Älä taivuta tai taita näitä viivoja.
- Huomaa, että vaihteistoöljy on myös myrkyllistä ja se on hävitettävä asianmukaisesti.
Vaihe 3. Irrota kaikki sähköjohtosarjan liitännät
Etsi ja irrota puhallinmoottorin sähköliitin. Tämä on yleensä ainoa sähköliitäntä, mutta tarkista vielä kerran.
Vaihe 4. Irrota ilmastointilaitteen lauhdutin
Ilmastointilaitteen lauhdutin on usein kytketty jäähdyttimeen. Jäähdyttimen irrottamiseksi sinun on irrotettava lauhduttimen kiinnityspultit jakoavaimella. Tämä mahdollistaa lauhduttimen jäämisen moottoritilaan ja pitää kylmäainejärjestelmän suljettuna.
Lauhduttimen kiinnityspultit ovat yleensä jäähdyttimen yläkulmien lähellä. Sinun ei tarvitse irrottaa putkia tai letkuja lauhduttimesta
Vaihe 5. Irrota pultit kiinnikkeistä
Katso, miten jäähdytin on kiinnitetty autoosi. Yleensä rungossa on ruuvit, jotka on ruuvattu päälle, ja pohja lepää kumijaloilla sisennyksen sisällä.
Vaihe 6. Irrota jäähdytin autosta
Ei saa olla letkuja, sähköliittimiä ja sen tulee olla riittävästi tilaa poistettavaksi. Jos ei, tutki asettelua ja mieti ennen kuin purkaa mitään muuta. Jotkut muut osat on ehkä irrotettava, kuten moottorin yläosa tai akkuteline, mutta yleensä jäähdyttimestä pidetään kiinni vain kiinnikkeistä.
Vaihe 7. Pura jäähdytin
Kun jäähdytin on pois päältä, sinun on etsittävä kaikki osat, jotka on siirrettävä uuteen jäähdyttimeen. Tämä voi sisältää tuulettimen suojuksen, kiinnikkeet tai muut osat. Poista tällaiset osat ennen jäähdyttimen kierrätystä.
Osa 3/4: Uuden jäähdyttimen asennus
Vaihe 1. Liitä kaikki osat jäähdyttimeen
Kaikki vanhasta jäähdyttimestä irrotetut osat, kuten kiinnikkeet, tuulettimen suojus jne., On asennettava uuteen jäähdyttimeen ennen kuin se menee autoon.
Vaihe 2. Aseta jäähdytin autoon
Se yksinkertaisesti laskee (tai nostaa) samaan tilaan, josta otit vanhan jäähdyttimen pois. Tämä osa on melko helppo, mutta ole varovainen. Jos taivutat jäähdyttimen evät, sinun on suoristettava ne jäähdyttimen kammalla oikean ilmavirran ja jäähdytyksen varmistamiseksi.
Vaihe 3. Liitä kiinnikkeet
Laske tai asenna jäähdytin tukikiskoon. Kohdista jäähdytin kaikkiin kiinnityskielekkeisiin, mukaan lukien jäähdyttimen ja tukitelineen väliset kumilistat. Kiristä kiinnityskannattimen pultit kiinnittääksesi jäähdyttimen moottoritilaan.
Vaihe 4. Kiinnitä ilmastointilaitteen lauhdutin
Käytä samoja lauhduttimen kiinnitysruuveja, jotka irrotit vanhasta jäähdyttimestä. Kohdista lauhdutin niin, että pultit sopivat jäähdyttimeen ja ruuvaa ne jakoavaimella tai räikkällä.
Vaihe 5. Liitä kaikki johtosarjat
Tämä palauttaa sähkötuulettimesi virran (jos autossasi on sähkötuuletin). Jos jäähdyttimen mukana tulee muita sähkökomponentteja, se palauttaa myös virran niihin.
Vaihe 6. Liitä vaihteiston jäähdytyslinjat
Näin varmistat, että vaihteistosi pysyy viileänä ja että vaihteistoneste ei vuoda. Varo ristikiertämästä näitä liittimiä, sillä seurauksena voi olla huono tiiviste ja vuotava vaihteistoneste. Kiristä jakoavaimella.
On todennäköistä, että näiden linjojen ja jäähdyttimen väliin tulee tiivisteitä. Varmista, että tiiviste ei jäänyt vanhan jäähdyttimen päälle
Vaihe 7. Liitä ylempi ja alempi jäähdyttimen letku ja letku säiliöön
Tämä täydentää jäähdytysjärjestelmääsi ja sallii jäähdytysnesteen virrata jäähdyttimeesi. Liu'uta letkut vastaaviin liittimiin jäähdyttimen ylä- ja alaosassa. Siirrä sitten letkunkiristimet paikalleen parilla kanavalukolla. Tämä pitää letkut jäähdyttimellä tiukasti kiinni.
Osa 4/4: Jäähdytysjärjestelmän täyttö
Vaihe 1. Tarkista, että sinulla on oikea jäähdytysneste
Sinun on tutustuttava omistajan käsikirjaan tai huolto -oppaaseen saadaksesi oikeat jäähdytysnesteen tiedot.
Vaihe 2. Laimenna jäähdytysneste tislatulla vedellä
Voit ostaa esilaimennettua jäähdytysnestettä tai käyttää tislattua vettä jäähdytysnesteen laimentamiseen. Näin jäähdytysneste voi toimia kunnolla, joten varmista, että laimennat oikeisiin pitoisuuksiin. Tämä on yleensä yksi yhteen laimennus (puolet vettä, puolet jäähdytysnestettä).
Vaihe 3. Kaada täyttöviivaan
Kaada suoraan jäähdyttimeen, kunnes näet nesteen lähellä yläosaa, ja täytä säiliö sitten kylmään täyttölinjaan. Saatat joutua lisäämään jäähdytysnestettä, kun moottori kierrättää lisäämääsi.
Vaihe 4. Ilmaa ilma taskut jäähdytysjärjestelmästä
Jotkut autot vaativat tietyn rutiinin ilmataskujen poistamiseksi jäähdytysjärjestelmästä. Tarkista huolto -oppaastasi, miten tämä tehdään oikein.
Vaihe 5. Aseta jäähdyttimen korkki takaisin paikalleen
Tämä sulkee järjestelmän ja antaa sille mahdollisuuden muodostaa painetta. Olet nyt vaihtanut jäähdyttimen.
Vinkkejä
- Hyvä nyrkkisääntö on vaihtaa jäähdyttimen neste 30 000 mailin välein. Tämä voi kuitenkin vaihdella valmistajan mukaan, joten tarkista aina.
- Jos se on todella tarpeen, lue auton nostaminen täältä.
- Jotkut moottorin termostaatit korvataan uusilla muovikoteloilla, koska ne huononevat ja voivat rikkoutua helposti, kun ne poistetaan termostaatin poistamisen yhteydessä. Suunnittele työtä suunnitellessasi termostaatin ja muovikotelon vaihtaminen.
- Ole kärsivällinen, perusteellinen ja odota takaiskuja.
- Käytä tislattua vettä. Säännöllinen vesijohtovesi sisältää kalsiumia, klooria ja muita asioita, jotka voivat aiheuttaa kalkin kertymistä moottoriin.
- Käytä vain ajoneuvollesi suositeltua jäähdytysnestettä. Vihreä jäähdytysneste ei ole yhteensopiva oranssin tai vaaleanpunaisen jäähdytysnesteen kanssa. Noudata valmistajan suosituksia jäähdytysnesteen tyypistä.
- Käytä tunkeutuvaa öljyä kaikkiin vaikeasti kierrettäviin pultteihin. Tämä auttaa estämään rikkoutumisen ja irrottamisen.
- Haynesin tai Chiltonin käsikirja olisi hyödyllinen.
- Halkeilevat, kuluneet tai puhkeavat letkut on vaihdettava. Vaihda myös kaikki letkut, joita ei ole vaihdettu viimeisen 60 000 mailin aikana.
- Vaihda kaikki lanka-/ruuvityyppiset pidikkeet letkunkiristimiin.
Varoitukset
- Pidä pakkasneste poissa lemmikkien ja lasten ulottuvilta! Etyleeniglykoli on myrkyllistä ja tuoksuu makealta, joten se on erittäin houkutteleva.
- Älä yritä tätä työtä, kun moottori on kuuma, toisin kuin öljynvaihdon yhteydessä, moottorin lämmittämisestä ei ole hyötyä, ja se on vaarallisempaa, koska vuotojen todennäköisyys kasvaa.
