Hidastat pysähtyäksesi liikennevaloon vain havaitaksesi, että jarrut ovat pehmeät ja poljin on alhaalla. Tämä voi olla merkki siitä, että ilmaa on hiipunut jarruputkiin. Tämän korjaamiseksi voi olla tarpeen tyhjentää jarrut. Tämä on kahden miehen työ, joka vaatii koordinoitua työtä. Tuloksena on jäykempi jarrupoljin ja reaktiivisempi jarrujärjestelmä.
Askeleet
Osa 1/3: Valmistautuminen
Vaihe 1. Vahvista, että jarruputkien ilmaus on suoritettava
Uppoava jarrupoljin tarkoittaa usein sitä, että jarruletkuista on poistettava ilma. On kuitenkin erittäin tärkeää vahvistaa, että uppoamispoljin ei johdu mistään muusta.
- Kokeile tätä yksinkertaista testiä, kun olet pysähtynyt ja odotat punaista valoa. Pidä jalalla painetta tasaisesti jarrupoljinta. Uppoaako poljin edes vähän? Jos näin on, sinun on tarkastettava auton jarrujärjestelmä ASE -sertifioidulla pääautoteknikolla varmistaaksesi, että perimmäinen syy ei ole mikään muu. Jos poljin pitää jatkuvaa painetta, järjestelmässä ei ole ilmaa.
- Uppoava jarrupoljin voi johtua myös muista asioista, jotka voivat olla erittäin vaarallisia. Esimerkiksi jarrupolkimet voivat myös uppoaa, jos on hydraulinen ongelma, kuten viallinen pääsylinteri, vuotava takapyörän sylinteri, huono jarrusatula tai huono ABS. Siksi on tärkeää sulkea pois nämä vaaralliset mahdollisuudet ammattilaistarkastuksella ennen jatkamista.
Vaihe 2. Aseta auto tasaiselle alustalle
Automaattivaihteistolla varustettujen autojen tulee olla pysäköintialueella ja vakioautoilla varustetuilla autoilla ensimmäisellä vaihteella. Hätäjarrun (tai seisontajarrun) tulee olla päällä koko ajan.
Vaihe 3. Irrota mahdolliset napakappaleet ja nosta auto ylös ja kiinnitä se nostotelineisiin
Irrota kaikki neljä pyörää.
Vaihe 4. Vapauta konepelti ja etsi pääsylinterin jarrunestesäiliö
Se on nyrkikokoinen (tai suurempi) läpinäkyvä säiliö, joka on ruuvattu palomuuriin auton kuljettajan puolella. Se liitetään alumiiniesineeseen, jonka sivuilta tulee metalliputkia. Nämä metallilinjat ovat jarruputkia, jotka ohjaavat hydraulista jarrunestettä yksittäisille pyörillesi. Jarruneste aktivoi siellä joko levy- tai rumpujarruosat, jotka pysäyttävät auton.
Vaihe 5. Poista pääsylinterisäiliössä oleva vanha, likainen jarruneste
Täytä pääsylinteri tuoreella, puhtaalla jarrunesteellä ja varmista, että se on oikeaa tyyppiä autollesi. Jos sinulla on kysyttävää, pyydä varaosia hankkivaa henkilöä etsimään auton jarruneste ostaessasi sitä.
Osa 2/3: Jarrujen ilmaus
Vaihe 1. Siirry oikeanpuoleiseen takapyörään, pyyhi lika pois jarrun ilmausruuvin alueelta ja poista sen kuminen pölysuojus
Löysää ilmausruuvi laatikko-avaimella. Ota pala tyhjiöletkua ja aseta se ilmausruuvin päähän ja aseta toinen pää tyhjään kirkkaaseen muovipulloon.
Vaihe 2. Pidä kiinni jakoavaimesta pitäen samalla kiinni muovipullosta
Pyydä kumppaniasi pumppaamaan jarruja hitaasti, kunnes likainen neste tulee ulos jarruputkista ja pulloon. Anna riittävästi nestettä poistua niin, että kumiletkun pää on upotettu jarrunesteeseen. (Tarkista pääsylinteri usein varmistaaksesi, että jarrunestettä on runsaasti.)
Vaihe 3. Kun jarruneste muuttuu kirkkaaksi, ohjaa kumppaniasi pitämään poljin lattiassa
Sulje ilmausruuvi jakoavaimella ja pyydä kumppaniasi pumppaamaan poljinta 3 kertaa ja pitämään sitä painettuna. Avaa ilmausruuvi hetkeksi, jotta jarruneste pääsee poistumaan kumiletkusta. Pyydä kumppaniasi kertomaan, milloin jarrupoljin on lattialla, ja pyydä häntä pitämään se siellä, kun suljet ilmausruuvin. Toista tämä prosessi vielä kaksi kertaa. (Muista tarkistaa ajoittain pääsylinterin nesteen taso, jotta se ei kuivu!) Kiristä kolmannen kerran jälkeen ilmausruuvi ja toista tämä prosessi muille kolmelle pyörälle ja tässä järjestyksessä; Taka vasen, oikea etu ja vasen etu.
Ajoneuvosta riippuen ilmanpoistotoimenpide vaihtelee siitä, kummasta pyörästä ilmataan ensin, toisena jne. Yllä oleva järjestys toimii suurelle osalle ajoneuvoista, mutta sinun kannattaa tarkistaa verkkosivusto, kuten Alldata tai vastaava, verenvuodon varmistamiseksi
Vaihe 4. Varmistaaksesi, että jarrut eivät ole huokoisia ja ettei järjestelmässä ole vuotoja, suorita tämä testi, kun olet lopettanut jarrujen ilmaamisen
Kun moottori on sammutettu, pyydä kumppaniasi painamaan jarrupoljinta alas ja kiertämään kaikkien neljän pyörän ympäri ja tarkistamaan vuotot. Paina sitten jarrupoljinta jalalla. Sen tulisi kulkea noin 2,5–7,6 cm (1–3 tuumaa) ja pysähtyä. Jarrupolkimen pitäisi tuntua kovalta tässä pysähdyskohdassa.
Vaihe 5. Päästä eroon ylimääräisestä jarrunesteestä oikein ja turvallisesti
Muista, että jarrunestettä pidetään vaarallisena jätteenä, joten sitä ei saa koskaan kaataa pesualtaasta tai wc: stä, pihasi maahan, roskikseen tai viemäriin tai septiseen. Keskustele paikallisen autokaupan kanssa tai etsi kotitalouksien vaarallisten jätteiden (HHW) kierrätyspaikka.
Osa 3/3: Jarrujen testaus
Vaihe 1. Vaihda kaikki neljä pyörää ja kiristä kaikki mutterit käsin
Laske ajoneuvo maahan ja kiristä mutterit oikein. Vaihda navan suojukset tarvittaessa.
Vaihe 2. Mene koeajoon ja tarkista, että jarrut toimivat oikein
Jos ongelmat jatkuvat, anna autosi tarkastaa ASE Certified Master Auto Tech.
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- Pidä jarrunestesäiliö aina täynnä.
- Noudata asianmukaisia turvatoimenpiteitä nostamalla ajoneuvoa.
- Ilmaa ajoneuvosi jarruputket kahden vuoden välein.
- Vältä jarrunesteen joutumista kosketuksiin kumin tai muovin kanssa.
Varoitukset
- Älä vapauta jarrupoljinta ennen kuin ilmausruuvi on suljettu.
- Jarruneste sulaa autosi maalin.
- Likahiukkaset voivat saastuttaa jarrunestettä ja aiheuttaa jarrujen toimintahäiriön.
- Käytä vain automerkkisi ja -malliisi suositeltua jarrunestettä.
