Turboahdin johtaa pakokaasun kaksoisturbiinin läpi, joka normaalisti puhaltaisi pakokaasun ulos. Tästä syystä turboahtimella varustettu moottori voi olla tehokkaampi kuin moottori ilman turboahdinta, mutta se riippuu ajotavastasi. Kun käytät turboahdinta, huolehdi autostasi lämmitys- ja jäähdytystekniikoilla ja tankkaa se kunnolla, kun aika tulee.
Askeleet
Tapa 1 /3: Ajaminen turboahtimella
Vaihe 1. Anna auton lämmetä ennen kuin painat kaasua
Turboahdin käyttää voiteluun öljyä, ja öljy virtaa paremmin lämpimänä. Katso jäähdytysnesteen lämpötilan osoitinta, joka on kojelaudan kylmästä lämpimään -ilmaisin. Kun lämpömittari saavuttaa normaalisti auton ollessa käynnissä, odota vielä muutama minuutti sen jälkeen, ennen kuin kiihdytät nopeasti turboahtimella, koska jäähdytysneste lämpenee ennen öljyä.
Usein "käyttölämpötila" on puolivälissä viileästä lämpimään lämpötila-asteikolla
Vaihe 2. Jäähdytä moottori ennen sammuttamista kovan käytön jälkeen
Kun olet törmännyt nopeusrajoituksen ylempiin päähän ja kilpaillut autollasi kovasti, käytä aikaa vain laittaa se vakionopeudensäätimeen tai viedä se hitaasti naapuruston läpi. Anna tämän jäähtyä noin 5-10 minuuttia ennen kuin sammutat sen.
- Jos et jäähdytä moottoria, öljy hajoaa nopeammin ja jättää paksumman öljyn taakse. Sinun on puolestaan vaihdettava öljyt useammin, eikä moottorisi toimi yhtä hyvin.
- Vaihtoehtoisesti voit istua pysähtyneessä autossa ja antaa sen käydä muutaman minuutin ajan ennen sammuttamista, jotta se jäähtyy.
Vaihe 3. Vaihda alas, kun annat manuaalimoottorille enemmän tehoa
Jos yrität antaa moottorille tehon viidellä tai suuremmalla vaihteella lyömällä kaasua voimakkaasti, moottorisi ei pysty kääntämään sitä minuutissa. Tällä vaihteella kierrosta minuutissa on pienempi kuin 1. - 4. vaihteella.
- Lisäksi lattiapäällyste suurella vaihteella voi työntää liian korkean kaasuseoksen katalysaattoriin ja muihin moottorin osiin, mikä voi repiä ne.
- Lattiapäällyste korkealla vaihteella voi myös vahingoittaa moottoria, koska se voi aiheuttaa moottorin kipinöinnin ennen kuin sytytystulpat tekevät tehtävänsä, eikä kipinä ole niin hallittu. Tämä tila, joka tunnetaan esisytytyksenä, on erityisen yleinen pienemmissä turboahdetuissa moottoreissa.
Vaihe 4. Vaihda vaihteita manuaalisessa autossa turboahtimen sijaan
Turboahdin voi lisätä nopeutta nopeasti, vaikka et vaihda vaihteita. Turboahtimen käyttäminen tällä tavalla ei kuitenkaan ole hyvä idea, koska se rasittaa sitä ja kuluu paljon nopeammin kuin pitäisi.
Vaihda sen sijaan vaihteiden välillä, kuten sinun pitäisi lisätä nopeuttasi
Menetelmä 2/3: kaasuttaminen turboahtimella
Vaihe 1. Lisää kaasua autoosi useammin, jos asennat turboahtimen jälkikäteen
Jos lisäät turboahtimen olemassa olevaan moottoriin, polttoainetta kuluu enemmän kuin aiemmin. Tämä johtuu siitä, että kun turboahdin saa kompressorin toimimaan nopeammin, se polttaa enemmän polttoainetta nopeammin.
Vaihe 2. Täytä autosi vähemmän, jos ostat pienemmän moottorin, jossa on turboahdin
Jos autossa on turboahdin, voit päästä eroon pienemmällä moottorilla ja silti säilyttää saman tehon. Lisäksi turboahdin tekee moottorista tehokkaamman. Saatat saada paremman polttoaineen mittarilukeman tässä tapauksessa.
Älä kuitenkaan väärinkäytä turboahdinasi liikaa lattialla sen koko ajan. Se syö vain polttoainesäästöt
Vaihe 3. Osta korkealaatuista, korkean oktaaniluvun polttoainetta
Korkean oktaaniluvun polttoaineen käyttö turboahtimen kanssa vähentää riskiä saada moottorin isku. Valitse pumpusta korkein saatavilla oleva oktaanilukuinen polttoaine, niin käytät moottoriasi turvallisemmin turboahtimella.
- Tarkista valmistajan suosituksista sopiva oktaanipitoisuus.
- Huonoissa tapauksissa moottorin kolhi voi aiheuttaa moottorivaurioita.
Tapa 3/3: Turboahtimen etujen ja haittojen punnitseminen
Vaihe 1. Lisää moottorin tehoa turboahtimella
Turboahtimen ansiosta kompressori voi toimia tehokkaammin, mikä tarkoittaa, että se voi polttaa enemmän polttoainetta sekunnissa. Tämä puolestaan tarkoittaa, että saat enemmän tehoa, vaikka et lisäisi moottorin kokoa.
Vaihe 2. Tarkista ostamasi mallin luotettavuusarvostelut
Aiemmin turboahtimilla oli ongelmia luotettavuuden kanssa. Ne rikkoutuivat melko helposti, ja niiden korjaaminen on kallista. Lisäksi ne voivat vahingoittaa moottoria. Uudemmat mallit ovat yleensä parempia tässä suhteessa, mutta on aina hyvä tarkistaa arvostelut ensin.
Siirry verkkoon löytääksesi arvosteluja moottorista tai turboahtimesta, jonka haluat ostaa. Tarkista, onko moottorissa toistuvia ongelmia tai se rikkoutuu liian nopeasti
Vaihe 3. Ole tietoinen mahdollisesta renkaan luistamisesta, kun turboahdin käynnistyy
Turboahtimessa voi kulua hetki tehon lisäämiseen. Sen jälkeen se voi luoda välittömän moottorin tehostuksen. Vaikka tämä kuulostaa teoriassa hyvältä, se voi johtaa renkaiden luistamiseen.
- Toisin sanoen, kun turboahdin lopettaa käynnistymisen, se voi luoda riittävän suuren tehon tehostamaan renkaiden pyörimistä. Ajattele vanhaa sarjakuvaa, jossa renkaat kilisevät hetken, mutta auto ei liiku.
- Pidä molemmat kädet ratissa ja ole valmis luistamaan, jos se tapahtuu.
