Monille kuljettajille tavallisen vaihteiston vaihtaminen on olennainen osa ajokokemusta. Valitettavasti, jos ajat ruuhkaisella alueella, jossa on paljon pysähdyksiä, olet saattanut kehittää huonoja vaihtotottumuksia, jotka voivat johtaa kytkimen liukumiseen tai vaihteiden riisumiseen. Voit lukea kirjoja tai jopa mennä kouluun oppiaksesi diagnosoimaan liukuvan kytkimen, mutta tässä on alku tämän ongelman tunnistamiseksi. Nämä tiedot koskevat erityisesti hydraulisesti toimivia kytkinmekanismeja, eivätkä ne välttämättä koske mekaanisilla kytkimillä varustettuja kytkimiä.
Askeleet
Vaihe 1. Ole tietoinen kytkimen toiminnasta
Vaikka kytkin-/painelevyjärjestelmä kuluu vähitellen ajan myötä, lopulta kytkimen suorituskyky voi heikentyä huomattavasti, ja kiinnittämällä tarkasti huomiota siihen, miten se kiinnittyy, luistamisen pitäisi näkyä pätevälle kuljettajalle. Seuraavassa on muutamia yksinkertaisia merkkejä, joita kannattaa tarkkailla:
- Muutos moottorin nopeudessa ilman havaittavaa kiihtyvyyttä. Jos kierrät moottoriasi ja auto epäröi ennen kiihdytystä, se voi tarkoittaa, että kytkin ei lisää kierroslukua voimansiirron kautta vetopyörille.
- Kytkinpolkimen korkeuden muutos, jossa kuljettaja tuntee kytkimen alkavan kytkeytyä.
- Muutos havaittuun moottorin tehoon kuormaa vedettäessä. Liukuva kytkin vähentää vetopyörille annettavaa tehoa.
Vaihe 2. Huomaa, jos haistat koneen alla olevan palavan hajua
Tämä voi johtua öljyvuodosta tai jopa vaurioituneista sähköjohtimista (molemmat vakavat, mutta eivät kytkimiin liittyvät ongelmat), mutta se voi myös olla merkki liukuvasta kytkimestä.
Vaihe 3. Paina kytkinpoljin alas
Kytkin on ehkä vaihdettava, jos sen irrottaminen vaatii vain vähän polkimen liikettä. Polkimen tulisi liikkua tuumaa tai kaksi (2–4 cm) vapaasti, ennen kuin kytkin alkaa irrota. Jos se irtoaa nopeammin, tämä on merkki siitä, että kytkin ei käy (ts. Ei ole osittain irrotettu), kun poljinta ei paineta.
Vaihe 4. Tarkista kytkimen nesteen taso
Tarkista kytkimen nestesäiliö, joka sijaitsee lähellä jarrun pääsylinteriä. Säiliö tulee täyttää joko ylhäältä tai jonnekin säiliössä näkyvien minimi- ja maksimiviivojen väliin. Lisää tarvittaessa nestettä säiliöön.
Jotkut ajoneuvot käyttävät kytkimen jarrun pääsylinteriä. Jos näin on, varmista, että pääsylinterissä on jarrunestettä
Vaihe 5. Vie auto ajamaan
Katso, kestääkö moottorilta enemmän kierroksia tietyn nopeuden saavuttamiseksi. Tämä voi myös olla merkki siitä, että autosi tarvitsee kytkimen vaihdon.
-
Kun ajat tiellä kolmannella vaihteella, laita auto toiseen vaihteeseen ja vapauta sitten kytkin. Jos moottorin kierrosluvut eivät nouse välittömästi, on aika vaihtaa kytkin.
Diagnoosi liukuva kytkin autossasi Vaihe 5 Luettelo 1 -
Toinen tapa selvittää, tarvitseeko kytkinsi korjausta, on testata sitä pysäköintialueella. Aja autolla 3. tai 4. vaihteella ja jalka vielä kaasupoljin päällä, paina kytkin sisään ja vapauta se. Sen pitäisi laskea välittömästi rpm. Jos kierrosluvut eivät laske, kun vapautat sen, kytkin on kulunut ja luistaa.
Diagnoosi liukuva kytkin autossasi Vaihe 5 Luettelo 2
