Volttimittari näyttää, kuinka paljon virtaa ajoneuvosi akku antaa, kun taas vahvistimen lukema kertoo, saako akku tarpeeksi virtaa järjestelmän lataamiseen. Vaikka nämä mittarit eivät ehkä sisälly kojelautaan, voit aina lisätä mittarit itse omilla johtoilla ja työkaluilla. Aloita etsimällä reikä ajoneuvosi palomuurista, jossa voit syöttää johdot ajoneuvosi sisältä, jotta ne tulevat konepellin alle. Liitä vahvistinmittari ajoneuvosi akkuun ja laturiin, niin näet kuinka hyvin se lataa järjestelmän. Sitten voit kiinnittää voltimittarin akkuun ja maahan, jotta voit mitata jännitteen helposti.
Askeleet
Menetelmä 1/3: Lankojen syöttäminen
Vaihe 1. Asenna mittarit mittarikoteloon kojelaudan päälle
Kojelaudan pääpaneelissa ei yleensä ole tilaa lisämittareiden asentamiseen, joten on helpompaa käyttää mittaria, joka on erillinen kiinnike, joka lepää kojelaudan päällä. Aseta mittarit siten, että ne ovat linjassa mittarin kotelon reikien kanssa ja paina ne sisään, jotta ne pysyvät paikallaan. Pidä mittari pod jossain kojelaudan päällä, josta voit helposti tarkistaa lukemat.
- Voit ostaa mittaripaloja verkossa tai autokaupoista.
- Volttimittarit ja vahvistimet ovat tyypillisesti erillisiä laitteita.
- Saatat myös löytää mittarikappaleita, jotka kiinnittyvät A-pilariin, joka on paneeli, joka kulkee tuulilasin sivua kohti kuljettajan puoleista ovea.
Vaihe 2. Etsi ajoneuvon palomuurista reikä ja läpivienti, jossa on johdot sen läpi
Ajoneuvosi palomuuri on metallipaneeli, joka luo esteen moottorin ja auton sisätilan väliin. Katso kuljettajan istuimen jalkatilasta tai kuljettajan puoleisen konepellin alta, onko siinä pyöreä kumitiiviste, jonka läpi kulkevat johdot tai johdot. Paina läpiviennin renkaita alas tunteaksesi, onko sisällä vielä tilaa johtojen syöttämiseksi. Jos on, voit käyttää reikää. Jos ei, etsi toinen reikä ja läpivienti läheltä.
Jos et pysty käyttämään mitään ajoneuvosi alla olevista rei'istä, ota yhteyttä ammattitaitoiseen mekaanikkoon, jotta he voivat tehdä reiän palomuurin läpi puolestasi
Vaihe 3. Työnnä langanpistotyökalu läpiviennin ulkorenkaan läpi
Langansyöttölaite näyttää ontolta ruuvimeisseliltä, jossa on reikä kahvan keskellä. Avaa ajoneuvon huppu, jos haluat löytää johtimien sisäänpääsyn kohdan, ja aseta työntötyökalun kärki läpiviennin avoimeen kohtaan. Työnnä työkalua tarpeeksi voimakkaasti, jotta se lävistää läpiviennin ja ponnahtaa ulos autosi sisätiloista.
- Voit ostaa langansyöttölaitteita paikallisesta rautakaupasta.
- Varo lyömästä tai vahingoittamasta läpiviennin johtoja, koska työkalun pää voi olla terävä.
Vaihe 4. Vie 2 punaista, 1 musta ja 1 vihreä 10-mittainen lanka työkalun läpi
Katkaise johdot niin, että ne ovat noin 4,6–6,1 m pitkiä, jotta voit ohjata niitä ajoneuvosi ympärillä. Aseta johdot työkalun kahvan päässä olevaan reikään ja työnnä ne kokonaan läpi. Mene ajoneuvon sisälle ja vedä johtojen päistä niin, että sinulla on 1,8–2,1 metriä työskentelyä.
- Kun muodostat yhteyden vahvistinmittariin, käytät 1 punaista ja 1 musta johtoa, jotka molemmat kuljettavat virtaa.
- Voltimittari käyttää 1 kuumaa punaista johtoa ja 1 vihreää maadoitusjohtoa.
- Jätä johdot löysiksi ajoneuvosi sisään työskentelyn aikana, jotta et riko tai vahingoita niitä ennen asennuksen lopettamista.
Varoitus:
Älä käytä mitään 12-mittaisia johtimia pienempiä, koska ne voivat ylikuumentua ja aiheuttaa palovaaran.
Vaihe 5. Vedä asetustyökalu ulos läpiviennistä, jotta johdot pysyvät paikoillaan
Vedä kevyesti työntötyökalun kahvasta poistaaksesi pään läpiviennistä. Pidä johtoja paikallaan ei -hallitsevalla kädelläsi ja jatka työkalun vetämistä taaksepäin niin, että johdot liukuvat keskeltä. Älä katkaise tai vahingoita johtoja, kun irrotat työkalun kokonaan.
Jos et pystynyt sovittamaan kaikkia johtoja työkalun läpi samanaikaisesti, työnnä toinen reikä läpiviennin läpi ja syötä muut johdot uuden reiän läpi
Vaihe 6. Purista rengasliittimet ajoneuvon sisällä olevien johtojen päihin
Rengasliittimissä on pyöreä portti, joten johdot voivat helposti liukua pulttien tai liittimien yli. Irrota jokaisen langan sisäpäät 1⁄2 tuumaa (1,3 cm) eristettä kustakin. Liu'uta 10-mittaiset rengasliittimet langan päiden yli niin, että ne peittävät eristämättömät osat. Tartu rengasliittimen pinnoitteen keskikohtaan langanpuristimilla ja purista kahvat yhteen muodostaaksesi yhteyden.
- Voit ostaa rengaspäätteitä paikallisesta rautakaupasta.
- Älä yritä kiinnittää mittariasi ilman rengasliittimiä, koska yhteys ei ole yhtä turvallinen.
Tapa 2/3: Vahvistinmittarin kytkentä
Vaihe 1. Irrota negatiivinen napa ajoneuvon akusta
Akku on yleensä lähellä auton etuosaa kuljettajan puolella. Etsi akun napa, jonka vieressä on musta kansi tai negatiivinen symboli (-). Löysää eristettyä jakoavainta käyttämällä mutteria, joka pitää johdon liittimessä, kunnes voit helposti vetää langan irti. Aseta johto sivuun työskentelyn aikana, jotta se ei kosketa mitään muuta.
Sinun ei tarvitse irrottaa akun positiivista napaa
Varoitus:
Älä koskaan kosketa akun plus- ja miinusjohtoja yhteen, koska akku voi purkautua ja aiheuttaa sähköiskun tai sähköiskun.
Vaihe 2. Kiinnitä 1 punainen ja 1 musta johto mittarin S- ja I -liittimiin
Katso ajoneuvon sisällä olevaa vahvistimen takaosaa tai alaosaa, niin löydät liittimet, joissa on S ja I. Irrota liittimien mutterit ja poista ne kokonaan. Ota punainen johto ja syötä S -liitin renkaan läpi ennen kuin ruuvaat mutterin takaisin paikalleen. Kiinnitä musta johto mittarin I -liittimeen samalla tavalla.
- Molemmat mittariin liitettävät johdot kuljettavat virtaa, joten ei ole väliä, mihin johtoon liität minkä tahansa portin.
- Jätä toinen punainen johto ja vihreä johto toistaiseksi rauhaan, koska käytät niitä volttimittarin kytkemiseen.
Vaihe 3. Kiinnitä sulakkeet moottoritilan johtojen päihin puskuliittimillä
Johdoissa olevat sulakkeet estävät oikosulkuja ja suojaavat johtoja liian kuumilta. Kuori viimeinen 1⁄2 tuumaa (1,3 cm) eristettä johdoista ja 1 pää irti jokaisesta rivisulakkeesta. Aseta punaisen johdon pää ja 30 ampeerin sulakkeen yksi pää pienen putken näköisen puskuriliittimen vastakkaisiin päihin ja purista se keskelle. Toista prosessi mustalla johdolla ja toisella rivisulakkeella.
- Älä käytä johtoja ilman sulakkeita, koska ne voivat aiheuttaa palovaaran.
- Varmista, että sulakkeet kestävät vähintään 30 ampeeria, tai muuten ne eivät toimi vahvistimen kanssa.
- Vedä kevyesti ajoneuvon ulkopuolelta johtoja nähdäksesi mitkä on kytketty mittariin, jos et ole varma.
Vaihe 4. Liitä punainen johto ajoneuvosi generaattorin positiiviseen ulostuloon
Laturi on hopea, tynnyrin muotoinen laite, jonka sisällä on tuuletin moottorin etu- tai sivupuolella. Etsi pultti laturin takaosasta, joka on merkitty positiivisella merkillä (+), ja löysää siihen kiinnitetty mutteri. Ohjaa rengasliitin punaiseen vaijeriin kiinnitetystä sulakkeesta pultin päälle ja liu'uta se alas. Kiristä mutteri uudelleen niin, että vaijerilla on kiinteä yhteys laturiin.
Jotkut laturit sijaitsevat moottorin pohjassa, ja niihin voi olla vaikea päästä käsiksi. Jos et pääse generaattoriin, vie autosi mekaanikolle auttamaan sinua
Vaihe 5. Vedä musta johto ajoneuvon akun positiiviseen napaan
Katso akun positiivista napaa ja etsi pienempi johto, joka johtaa ajoneuvosi sulakerasiaan. Löysää liittimen mutteri, joka pitää pienempää johtoa akkua vasten, ja vedä se irti. Liu'uta mustaan vaijeriin kiinnitetyn sulakkeen rengasliitin pultin päälle pienellä vaijerilla ennen mutterin kiristämistä.
Älä työskentele ajoneuvosi akun kanssa, jos negatiivinen napa on edelleen kiinni
Vaihe 6. Tarkista, että mittari laskee negatiivisesti, kun kytket vain ajovalot päälle
Kytke akun negatiivinen napa takaisin ja kiristä mutteri niin, että se on kunnolla kiinni. Kytkemättä ajoneuvon ajovaloja manuaalisesti kääntämättä avainta virtalukosta. Tarkista mittari, putoaako se negatiiviselle puolelle, mikä tarkoittaa, että valot saavat virtaa akusta. Sammuta valot ja katso mittarista, palaako se 0: een, mikä tarkoittaa, että akussa ei ole virtaa.
- Jos mittari ei laske, kun sytytät valot, irrota akku uudelleen ja tarkista johdot varmistaaksesi, että ne on kiinnitetty oikein.
- Kun käynnistät moottorin, sinun pitäisi myös nähdä mittari piikki ylös positiiviselle alueelle, mikä osoittaa positiivisen virran lataavan akkua.
Tapa 3/3: Volttimittarin kytkeminen
Vaihe 1. Irrota negatiivinen napa ajoneuvon akusta
Löysää mutteria, joka pitää akun negatiivista napaa eristetyllä jakoavaimella, kunnes voit siirtää johtoa. Irrota johto akusta ja aseta se sivuun, jotta se ei kosketa muita johtoja ajoneuvosi sisällä. Pidä negatiivinen liitin irrotettuna koko asennuksen ajan, jotta et järkyty.
Sinun ei tarvitse irrottaa akun positiivista napaa
Vaihe 2. Kiinnitä punainen ja vihreä johto positiivisen ja negatiivisen liittimen liittimiin
Irrota kaikki mutterit voltimittarin takana tai sivulla olevista liittimistä. Ota jäljellä oleva punainen johto ja liu'uta rengasliitin mittarin positiivisen puolen yli. Aseta vihreä johto mittarin negatiiviseen napaan, jotta sitä voidaan käyttää maadoitusjohtimena. Kiristä mutterit uudelleen niin, että ne pitävät johdot tiukasti mittarin takaosaa vasten.
Vaihe 3. Kiinnitä rengasliittimet moottoritilan johtojen päihin
Kuori viimeinen 1⁄2 tuuman (1,3 cm) päässä punaisten ja vihreiden johtojen päistä ajoneuvon ulkopuolella parilla langanpoistajilla. Liu'uta 10-mittaiset rengasliittimet johtimien päiden yli niin, että ne peittävät eristämättömät osat. Tartu renkaan liittimeen keskellä puristimella ja purista kahvat yhteen niin, että palaset ovat tiukasti kiinni. Toista prosessi toisella langalla, jotta voit helposti kiinnittää ne ruuveihin.
Älä käytä rengasliittimiä erikokoisille johtimille, koska ne eivät sovi yhtä hyvin
Muunnelma:
Voit myös käyttää lapion muotoisia liittimiä, joissa on 2 piikkiä täyden renkaan sijasta. Tällä tavalla voit liu'uttaa sen löysän mutterin alle sen sijaan, että otat mutterin kokonaan irti pultista asennuksen yhteydessä.
Vaihe 4. Liitä punainen johto ajoneuvosi akun positiiviseen napaan
Käytä samaa ruuvia positiivisessa akun navassa, jota käytit vahvistimessasi. Löysää mutteri jakoavaimella ja irrota se kokonaan pultista. Liu'uta punaisen langan rengasliitin pulttiin ja kiinnitä mutteri uudelleen niin, että se on tukevasti kiinni akussa.
Jätä jouset hieman löysälle, jotta ne eivät todennäköisesti napsahdu tai rikkoudu ajoneuvosi sisällä
Vaihe 5. Kiinnitä vihreä johto paljaaseen pulttiin ajoneuvon rungossa
Etsi tyhjä maalaamaton mutteri ja pultti jossain hupun alla ulkoreunoja pitkin. Löysää mutteria jakoavaimella ja vedä se irti pultista kokonaan. Ohjaa vihreän langan rengasliitin pulttiin ja paina se metallia vasten. Kiristä mutteri niin pitkälle kuin mahdollista, jotta vaijeri ei liiku tai liu'u ympäri.
- Jos et löydä tyhjää pulttia konepellin alta, muista pitää kiinni siitä, mikä pulttiin oli kiinnitetty, kun irrotat sitä langalle.
- Älä liitä maadoitusjohtoa akun miinusnapaan tai muuhun johtoon, koska se voi aiheuttaa oikosulun.
- Voltimittari ei toimi, jos kiinnität maadoitusjohdon maalattuun pulttiin.
Vaihe 6. Tarkista, että voltimittari näyttää 12–14 V ajoneuvon käydessä
Kiinnitä negatiivinen napa takaisin akkuun ja kiristä mutteri, joka pitää sen paikallaan. Käynnistä ajoneuvosi moottori kääntämällä virta -avain. Tarkista voltimittarin lukema, onko se 12–14 V.
Jos mittarin lukema ei muutu, irrota akku ja tarkista johdot ja varmista, että ne on kiinnitetty oikein
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
Jos et ole mukava asentaa mittareita itse, ota yhteyttä mekaanikkoon, joka tekee sen puolestasi
Varoitukset
- Varmista, että irrotat ajoneuvon akun ennen kuin aloitat johdotustyöt, jotta et saa sähköiskuja tai sähköiskuja.
- Älä käytä alle 10-mittaisia johtoja, koska ne voivat aiheuttaa oikosulun ja aiheuttaa palovaaran.
