Pyöränlaakerit ovat tärkeä osa ajoneuvon jousitusta. Yleensä pyörän navassa, roottorissa tai jarrurumpussa sijaitsevat laakerit auttavat pyörää pyörimään tasaisesti ajoneuvon liikkuessa. Jos huomaat huminaa tai kohinaa ajon aikana tai jos ABS -valo syttyy, voi olla aika vaihtaa laakerit. Voit säästää rahaa vaihtamalla omat pyöränlaakerit sen sijaan, että menisit mekaanikolle, mutta jos teet niin, ole varovainen - laakerit voivat olla pieniä, mutta ne ovat erittäin tärkeitä.
Askeleet
Vaihe 1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle
Kuten useimpien automaattisten huoltotyyppien kohdalla, sinun on ryhdyttävä kaikkiin tarvittaviin varotoimiin, kun vaihdat ajoneuvosi pyöränlaakereita turvallisuutesi varmistamiseksi. Pahin asia, joka voi tapahtua pyöränlaakereita vaihdettaessa, on ajoneuvosi äkillinen siirtyminen tai vieriminen pois. Ennen kuin aloitat, pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle. Aseta ajoneuvo pysäköintiin (tai käsikirjojen osalta ensimmäinen, peruutus tai vapaa) ja muista kytkeä seisontajarru ylös.
Huomaa: Jokainen ajoneuvo on erilainen. Alla olevat ohjeet on tarkoitettu yleisiksi ohjeiksi, joten ne eivät sovi täydellisesti kaikkiin ajoneuvoihin. Jos törmäät ongelmiin yrittäessäsi vaihtaa pyöränlaakeriasi tai sinulla on epäilyksiä valmistumisen jälkeen, on erittäin viisasta käyttää ammattitaitoista mekaanikkoa. Tämä voi säästää aikaa, estää tulevia päänsärkyjä ja säästää rahaa pitkällä aikavälillä
Vaihe 2. Kiinnitä pyörät, joiden laakereita et vaihda
Lisää vakautta voi olla järkevää käyttää tukevia kiinnikkeitä ajoneuvon pyörien pitämiseksi paikallaan. On selvää, että haluat käyttää kiilat pyörissä, joita et aio muuttaa, koska muutettavat pyörät nousevat maasta. Jos esimerkiksi kiinnität etupyörän laakerin, kiinnität pyöräkiilot takarenkaiden taakse ja eturenkaiden taakse, jos työskentelet takapyörän parissa.
Vaihe 3. Löysää mutterit ja nosta pyörä tunkilla
Jotta voit päästä käsiksi pyörän sisäisiin osiin, joiden laakerit vaihdat, sinun on nostettava pyörää. Onneksi useimmissa ajoneuvoissa on tunkki juuri tätä tarkoitusta varten. Ennen pyörän nostamista kannattaa kuitenkin löysätä muttereita hieman rengasraudalla, koska niiden alkuperäisen vastuksen rikkominen on vaikeampaa ilman, että maa pitää pyörää vakaana. Nosta tämän jälkeen pyörää varovasti. Jos ajoneuvossasi ei ole tunkkia, sinun on ehkä ostettava sopiva tunkki autokaupasta. Katso wikiHow -oppaasta kuinka vaihtaa rengas, niin saat apua auton pyörän nostamiseen.
- Vaarallisen liukumisen estämiseksi varmista ennen pyörän nostamista, että ajoneuvo on tukevasti nostimessa ja että tunkki on maanpinnan tasalla. On myös tärkeää varmistaa, että tunkki koskettaa ajoneuvoa tukevassa, metallisessa alustassa, eikä hauraassa muovipuristimessa, koska ajoneuvon paino voi vahingoittaa jälkimmäistä.
- Useimmissa ajoneuvoissa on nostopisteet, joissa rungossa on lisätuki ajoneuvon nostamiseen. On parasta tarkistaa omistajan käsikirjasta, mikä on paras paikka pistokkeen sijoittamiseen.
- On myös erittäin järkevää käyttää turvatukijalusta lisätukea varten, jos lattia- tai saksitunkki epäonnistuu.
Vaihe 4. Kierrä mutterit irti ja irrota pyörä
Lukkomutterien, jotka sinun olisi pitänyt löysätä, tulee irrota helposti. Poista nämä ja laita ne turvalliseen paikkaan, jossa et menetä niitä. Irrota seuraavaksi itse pyörä. Sen pitäisi tulla vapaasti.
Jotkut haluavat seurata muttereita poistamalla napakappaleen, kääntämällä sen ympäri ja käyttämällä sitä eräänlaisena "levynä" niiden säilyttämiseksi
Vaihe 5. Irrota jarrusatula
Irrota jarrusatulan pultit pistorasian ja räikän avulla. Irrota sitten itse jarrusatula ruuvimeisselillä.
Kun irrotat jarrusatulan, älä anna sen roikkua vapaasti, koska se voi vahingoittaa jarruletkua. Kiinnitä se sen sijaan alavaunun turvalliseen osaan tai sitoa se paikalleen lyhyellä narulla. Benji -naru tai taivutettu vaijeriripustus ovat kaksi muuta tapaa kiinnittää jarrusatula
Vaihe 6. Irrota pölysuojus, sokka ja tapamutteri
Ajoneuvon paljaan roottorin keskellä on oltava pieni metallinen tai muovinen korkki, jota kutsutaan pölysuojaksi ja joka suojaa roottoria paikallaan pitäviä osia. Koska sinun on poistettava roottori, korkin ja sen suojaamien osien on mentävä. Yleensä pölysuojus voidaan poistaa tarttumalla siihen jarrusatuloihin ja napauttamalla jarrusatuloita vasaralla. Sisältä löydät linnamutterin, joka on yleensä kiinnitetty sokalla. Irrota sokkapihdit pihdeillä tai vaijerileikkureilla, kierrä sitten mutteri irti ja irrota se (ja sen aluslevy).
Muista säilyttää nämä pienet mutta tärkeät osat jossain, jotta ne eivät katoa
Vaihe 7. Irrota roottori
Aseta peukalo tukevasti roottorikokoonpanon keskellä olevalle tapille. Työnnä roottoria lujasti (mutta hieman varovasti) toisen kämmenesi kanssa. Pyörän ulkolaakerin tulisi löystyä tai pudota. Irrota ulompi laakeri. Irrota lopuksi itse roottori.
Jos roottori jumittuu, voit käyttää kumivasaraa löysäämään sen. Tämä voi kuitenkin vahingoittaa roottoria, joten on parasta käyttää vasaraa vain, jos et aio käyttää samaa roottoria uudelleen
Vaihe 8. Irrota navan pultit ja poista vanha napa
Pyöränlaakeri on navan sisällä, joka pidetään yleensä paikallaan useilla ruuveilla, jotka ruuvattu sisään takaa. Näiden pulttien saavuttaminen voi olla hankalaa, koska ne on piilotettu alavaunuun, joten voit halutessasi käyttää kapeaa hylsyavainta ja/tai katkaisutankoa niiden irrottamiseen ja irrottamiseen. Kun olet irrottanut pultit, irrota napa akselilta.
Huomaa, että jos olet ostanut uuden navakokoonpanon, voit tässä vaiheessa asentaa uuden navan ja laittaa pyörän takaisin yhteen ja olet valmis. Jos haluat asentaa uuden laakerisarjan navan sisään, lue
Vaihe 9. Pura napa
Jos haluat päästä käsiksi laakereihin, sinun on purettava napa. Sinun on todennäköisesti käytettävä jakoavainta (ja/tai vasaraa) poistaaksesi navan pään ja mahdolliset lukkiutumattomat jarrupyörät, jotka voivat olla osa napaasi. Tällöin saatat joutua käyttämään erikoistyökalua irrottaaksesi keskipultin. Laakerikokoonpanon tulee irrota helposti.
Vaihe 10. Irrota kilpailut ja puhdista rystyset
Laakerikokoonpanon kiskojen poistaminen tarkoittaa yleensä niiden fyysistä murtamista hiomakoneella tai vasaralla ja taltalla. Tämän vuoksi haluat, että korvaavat kilpailut ovat valmiina. Kilpailujen poistamisen jälkeen on hyvä puhdistaa laakerikokoonpanon sisäpuoli rungon ympäriltä.
Täällä on yleensä paljon rasvaa ja likaa, joten ole paljon rättejä
Vaihe 11. Asenna uudet renkaat ja uudet pyöränlaakerit
Aseta uudet kilpailut paikoilleen laakerikokoonpanoon muutamalla vasaran napautuksella. Voitele lopuksi uusi sisälaakeri ja asenna se kokoonpanoon. Varmista, että laakerit ovat kohdakkain, että ne on työnnetty niin pitkälle kuin mahdollista ja että kaikki tiivisterenkaat ovat asennuksen ulkopuolella.
Käytä paljon rasvaa laakereillesi. Voit levittää rasvan käsin tai erityisellä "laakeripakkaus" -työkalulla. Hiero runsaasti ylimääräistä rasvaa laakereidesi ja tiivisterenkaiden ympärille
Vaihe 12. Vaihda kaikki osat päinvastaisessa järjestyksessä
Nyt kun olet vaihtanut laakerit, sinun ei tarvitse tehdä muuta kuin rakentaa ajoneuvosi pyörä uudelleen. Älä kuitenkaan unohda, että tämä tarkoittaa uuden ulomman laakerin asentamista sen jälkeen, kun roottori on paikallaan. Aseta napa takaisin kokoon ja asenna se akselin akselille. Aseta roottori takaisin paikalleen ja kiinnitä se ruuveilla. Asenna uusi, hyvin rasvattu ulompi laakeri tähän kohtaan. Kiristä linnamutteri kevyesti ja kiinnitä se uudella sokalla. Vaihda pölysuojus. Aseta jarrusatula ja jarrupalat takaisin paikoilleen ja kiinnitä ne sopivilla ruuveilla. Aseta lopuksi rengas takaisin paikalleen ja kiinnitä se muttereilla.
