Pyörät voivat olla hauskoja, mutta sinun on aina varmistettava, että teet ne turvallisesti. Useimmat moottoripyöräasiantuntijat suosittelevat, että aloitat oppimalla pyörän yksinkertaisemman muodon, moottoripyörän. Power wheelie ei vaadi kytkin- tai vaihdevaihteiden käyttöä, joten keskityt oppimaan, kuinka on mukava ajaa pyörälläsi takapyörällä. Muista, että tämä vaatii paljon harjoittelua ja valmistaudu ottamaan muutama vuoto.
Askeleet
Menetelmä 1/3: Harjoittelu polkupyörällä
Vaihe 1. Käytä suojavarusteitasi
Et tarvitse samaa suojaustasoa, kun harjoittelet pyörällä, mutta on aina hyvä harjoitella turvallisesti. Varmista, että käytät vähintään kypärää ja polvi- ja kyynärpääsuojaa, jos haluat olla todella varovainen. Vaikka pyöräilyn aloittaminen pyörällä voi tuntua täysin vaarattomalta, voit silti ottaa pahoja roiskeita ja vahingoittaa itseäsi.
Vaihe 2. Harjoittele ylämäkeen ajaessasi
Aloita helpolla vaihteella. Kaksi tai kolme on luultavasti paras, joten polkemista ei tule liikaa. Mäki ei saa olla liian jyrkkä, mutta mukava, asteittainen kaltevuus voi auttaa ylläpitämään tasapainoasi ja pitämään etupyörän ilmassa. pois pyörältä. Ylösmäkeen polkeminen vastustaa näitä voimia. Näin harjoittelet tasaisella maaperällä liikkeen liikerataa.
Se ei ole välttämätöntä, mutta maastopyörällä on helpompi harjoitella kuin BMX -pyörällä. Heidän takapyöränsä ovat paljon vakaampia, ja pyörän etuosa nousee helpommin. Suuri akseliväli saa sinut tuntemaan olosi tehokkaammaksi
Vaihe 3. Pidä mukava nopeus tasaisella alustalla
Tämä nopeus vaihtelee tapauskohtaisesti, mutta voit tavoitella jotain 5-10 MPH: n välissä. Jos kuitenkin menet liian hitaasti, sinulla ei ehkä ole vauhtia nostaa etuosaa kunnolla ilmaan.
Vaihe 4. Vedä etupyörä ilmaan
Tämä vaatii jonkin verran raakaa voimaa ylävartalostasi sekä voimakasta polkemista. Kyykisty ohjaustangon päälle valmistautuaksesi vetämään ylös ja älä unohda katsoa eteenpäin. Kun ohjaustanko on ilmassa, laske painosi taaksepäin ja jatka polkemista. Saatat menettää tasapainosi tai olla pitämättä sitä pitkään, mutta lopulta tunnet itsesi uppoamassa pyörään pidemmäksi aikaa.
Vaihe 5. Säilytä liike pyörässä
Kun olet saanut etupyörän ilmaan muutaman kerran onnistuneesti, haluat aloittaa pyöräilyn pidempään. Kun olet ilmassa, pehmennä otettasi ja ojenna kädet. Haluat myös käyttää takajarruasi vivun säätämiseen pyöräsi aikana. Jotkut pitävät takajarrua paikallaan pyörän ajan, kun taas toiset yksinkertaisesti kiristävät otettaan siitä, kun he tuntevat etupyörän nousevan liian korkeaksi ilmaan. Mitä voimakkaammin painat jarrua, sitä vaikeammin sinun on poljettava, jotta eturengas pysyy ilmassa. Pisteet
0 / 0
Menetelmä 1 Tietovisa
Miksi on hyvä idea harjoitella pyöräsi ajaessasi ylämäkeen?
Se auttaa nostamaan etupyörää.
Ei välttämättä! Riippumatta siitä, millaisella rinteellä ratsastat, etupyörän vetäminen pyöräksi voi olla fyysisesti rasittavaa. Sinun on vain varmistettava, että massakeskipisteesi on takaisin istuinta kohti eikä etupyörää kohti. Valitse toinen vastaus!
Tämä helpottaa nopeuden ylläpitämistä.
Ei oikeastaan! Yleensä on helpointa pitää nopeutesi tasaisella pinnalla - ylämäkeen meneminen hidastaa vauhtia ja alamäkeen meneminen nopeuttaa sinua. On kuitenkin hyötyä harjoittelusta ylämäkeen pyöräillessä. Kokeile toista vastausta…
Se pitää polkusi vakaana.
Joo! Voi olla helppo aloittaa polkeminen epäsäännöllisesti, kun etupyörä on ilmassa. Pyöräilyn lisävastus pitää polkusi kuitenkin vahvempana ja vakaampana, mikä auttaa sinua säilyttämään pyöräsi kaatumatta. Lue toinen tietokilpailukysymys.
Haluatko lisää tietokilpailuja?
Jatka itsesi testaamista!
Tapa 2/3: Pidä itsesi turvassa
Vaihe 1. Käytä suojavaatetusta
Et koskaan halua nousta moottoripyörään ilman asianmukaisia varusteita. Tämä sisältää paksun moottoripyöräkypärän, nahkakäsineet, farkut tai nahkahousut ja vahvan nahkatakin. Haluat myös vahvoja saappaita, mieluummin nahkaa, jossa on hyvä pito. Kun aloitat, ei ole myöskään hyvä käyttää kyynärpää-, nilkka- tai polvisuojia, koska tulet alas paljon.
Vaihe 2. Etsi syrjäinen katu tai tie
Muista, että tämän oppiminen vie jonkin aikaa ja luultavasti vie pari huonoa vuotoa. Et halua vahingoittaa ympärilläsi olevia jalankulkijoita tai törmätä polkupyörääsi mihinkään liikkuviin tai pysäköityihin autoihin. Jatkuvista yrityksistäsi tulee myös melua, joten et halua häiritä ympärilläsi olevia.
Katupyörällä ajaminen on laitonta, joten syrjäisen harjoittelupaikan löytäminen auttaa myös välttämään lainvalvonnan ongelmia
Vaihe 3. Opi pyörällä, jolla on riittävästi virtaa
Jos yrität oppia urheilupyörän voimanpyörää, haluat todennäköisesti vähintään 500 cc: n moottoripyörän. Nostat etupyörää vain kiihdytykselläsi, joten haluat varmistaa, että pyörälläsi on voima vetää se irti.
Voit myös oppia voimapyörän maastopyörällä. Jos sinulla on pääsy johonkin tai haluat jotain hieman mukavampaa, tämä voi olla fiksu idea. 100 tai 150 cm3: n pyörällä pitäisi olla tarpeeksi voimaa harjoittaa tätä temppua
Vaihe 4. Tarkista takarenkaan vauriot
Vietät paljon aikaa tähän takarenkaaseen, kun harjoittelet pyöräilyä, joten varmista, että rengas on hyvässä kunnossa. Et halua minkäänlaista heilumista tämän asian suhteen. On myös ihanteellista ajaa rengaspaineesi hieman alemmaksi kuin normaalisti, koska se tekee pyörästä vakaamman.
Vaihe 5. Poista kaatumisanturi, jos pyörässäsi on sellainen
Tämä anturi voi aiheuttaa pyörän sammumisen, jos kallistat sen liian taaksepäin. Kallistat taaksepäin, ja koska olet vasta oppimassa, saatat kaatua jopa kauemmas kuin täysin mukava. Varmista, että pyöräsi ei anna sinulle keskipyörää poistamalla tämä anturi.
Selkäpako voi myös osua maahan sen mukaan, missä se on pyörässäsi, joten varmista, että se ei kosketa maata, kun olet yhdellä pyörällä. Jos näin on, voit jauhaa tien ja pudota pyörältä
Pisteet
0 / 0
Menetelmä 2 Tietovisa
Totta tai tarua: Katupyörällä on sallittua tehdä pyöräilyä.
Totta
Ei! On vain muutamia osavaltioita, jotka nimenomaisesti kieltävät moottoripyöräilijöitä kaatamasta pyörää kadulla. Kuitenkin jopa osavaltioissa, joissa ei ole tällaisia lakeja, pyörää pidetään usein "taantumisena" tai vaarallisena ajamisena. Joten sinun ei pitäisi harjoitella pyörää siellä, missä sinut todennäköisesti nähdään. Arvaa uudestaan!
Väärä
Oikein! Et ehkä näe nimenomaista pyöräilyn vastaista lakia osavaltion kirjoissa, mutta poliiseilla on harkintavaltaa lippukuljettajien mielestä, jotka käyttäytyvät vaarallisesti, ja pyörät kuuluvat usein tähän luokkaan. Joten jos harjoittelet katupyörällä, tee se jossain eristäytyneenä. Lue toinen tietokilpailukysymys.
Haluatko lisää tietokilpailuja?
Jatka itsesi testaamista!
Tapa 3/3: Power Wheelien oppiminen
Vaihe 1. Aseta itsesi ensimmäiseen vaihteeseen
Voit harjoitella millä tahansa haluamallasi vaihteella, mutta ensimmäinen on yleensä helpoin aloittelijoille. Jos olet koskaan valmistunut kytkinpyörien oppimiseen, sinun on tiedettävä kuinka vaihtaa vaihteita pyörän sisällä. Koska moottoripyörät käyttävät vain kiihdytystäsi pyörän etuosan vetämiseen ylöspäin, sinun ei tarvitse huolehtia vaihdosta.
Takajarru, aivan kuten polkupyörän käsijarru, auttaa sinua, jos alat kaataa liian taaksepäin. Vaikka ratsastajat eivät usein käytä takajarrua säännöllisesti, se on erittäin hyödyllistä ensimmäisissä askeleissasi pyöräilyn oppimisessa. Tämä saa etupyörän nopeasti alas. Ole kuitenkin varovainen, kun se laskee, koska saat jonkin verran painetta suuntaan, kun törmäät
Vaihe 2. Vie pyöräsi oikeaan nopeuteen
On suositeltavaa aloittaa pyörien oppiminen nopeudella 10-20 KPH. Jos liikut liian nopeasti, saatat menettää jonkin hallinnan ja saada sinut kiertämään kaasua vaarallisella tavalla. Kun harjoittelet liian hitaasti, et kuitenkaan pysty vetämään etupyörää tarpeeksi voimalla.
Vaihe 3. Päästä kaasu pois pitäen samalla nopeutesi
Et halua hidastaa liikaa, mutta on hyödyllistä alentaa nopeutta juuri ennen kuin kiihdyt pyöräsi. Tämä antaa sinulle enemmän potkua, kun painat kaasua, ja tämä lisävoima nostaa etupyörän tasaisemmin.
Vaihe 4. Pyöritä kaasua kiihdyttääksesi ja nostaaksesi etupyörän ylös
Kun olet pudottanut nopeuttasi hieman, paina kaasua voimakkaasti. Kun teet tämän, vedät pyörän etuosan ylös, aivan kuin teet pyöräpyörällä. Kun tulet etupuolen nostamisesta mukavammaksi, ne kuitenkin vähitellen pitenevät.
Kun nostat pyörän maasta ja palaat alas liian äkkiä, eturengas tärisee törmäyksessä. Jos et laskeudu suoraan, käännät pyörän pois edestä, joka tunnetaan myös korkeana. Tämä voi tapahtua, kun aloitat ensimmäisen kerran, joten varmista, että saat pyörät mahdollisimman suoraan alaspäin välttääksesi sen
Vaihe 5. Säilytä tasapaino pyörässä
Kun löydät tasapainopisteen, nojaa taaksepäin pyörän takaosaan ja varmista, että järjestelmän painopiste (sinä ja pyörä) on keskellä. Tämä auttaa sinua ajamaan pyörällä pidemmän aikaa. Kaatuminen eteen- tai taaksepäin sotkee järjestelmän keskiosan aiheuttaen kaatumisen.
Aloittaessasi aloittelijat saattavat yrittää halata säiliötä polvillaan, mikä auttaa heitä pitämään kiinni, kun pyörän etupyörä tarttuu. Tämä estää sinua liukumasta taaksepäin istuinta vasten. Jos juutut halaamaan tankkia pyöräsi kulkiessa taaksepäin, järjestelmän painovoima ei ole tasapainossa
Vaihe 6. Vähennä kaasua, kun olet tasapainossa
Kun sinusta tuntuu helpottavan pyöräsi tasapainoon, voit vähentää kaasua vain hieman, jotta et menetä hallintaa pitäessäsi sen liikettä. Jos kuitenkin vähennät sitä liikaa, pyöräsi menettää kaiken vauhtinsa.
Vaihe 7. Astu takajarru päälle ja ohjaa itsesi alas
Kun haluat tulla ulos pyörästäsi, käytä takajarrua tuodaksesi pyörän etuosan takaisin kadulle. Jos kuitenkin pyörität tätä liian ankarasti, etuosa kaatuu todennäköisesti liian nopeasti ja saatat heilua tai pudota. Tämän korjaamiseksi voit lisätä kaasua etuosan laskeutuessa tasapainottamaan liikettäsi. Pisteet
0 / 0
Menetelmä 3 Tietokilpailu
Missä sinun pitäisi olla painopisteesi, kun teet pyöräilyä moottoripyörällä?
Etupyörän yli.
Kiinni! Jos kallistut liian pitkälle eteenpäin yrittäessäsi poppyörää, et voi nostaa eturengasta irti maasta, koska kehosi paino pitää sen maadoitettuna. Painopisteen pitäisi olla tätä kauempana. Napsauta toista vastausta löytääksesi oikean…
Istuimen yli.
Kiva! Kun teet pyöräilyjä, painopisteen (samoin kuin pyörän) pitäisi olla melko paljon pyörän keskellä. Tämä pitää sinut tasapainossa ja helpottaa pyörän ylläpitoa ajon aikana. Lue toinen tietokilpailukysymys.
Takapyörän yli.
Melkein! Jos kallistat pyörää liian kauas taaksepäin, saatat kaatua taaksepäin, joten sinun on pidettävä painopisteesi lähempänä pyörän etuosaa. Lisäksi liian kauas taaksepäin kallistuminen voi saada takapakokaasun hiertymään tietä vasten. Napsauta toista vastausta löytääksesi oikean…
Haluatko lisää tietokilpailuja?
Jatka itsesi testaamista!
Vinkkejä
- Stand up -pyörät, joissa molemmat jalat ovat takatappeja tai vain vasen jalka takatapissa, voivat helpottaa pyörän tasapainottamista.
- Kun olet oppinut voimanpyörän, voit siirtyä sujuvasti kytkinpyörän oppimiseen.
Varoitukset
- Käytä aina suojavarusteita.
- Saatat joutua vaikeuksiin poliisin kanssa, jos sinut jäädytetään pyöräilijöille yleisellä tiellä, ja voit jopa menettää ajokorttisi. Varmista, että harjoittelet pyörää aina syrjäisellä alueella.
- Älä usko, että voit oppia ajamaan pyörillä päivässä. Sinun on luultavasti harjoiteltava joka päivä ainakin muutaman viikon päästäksesi mukavaan. Ammattilaiset, jotka olet nähnyt videoissa, ovat tehneet sen monta vuotta.
