Onko Mercedesillasi hidas kampi käynnistyksen yhteydessä? Eikö se käynnisty ollenkaan? Ensimmäinen asia on tarkistaa, mitä kutsutaan "järjestelmäakuksi", joka käyttää koko autoa.
Askeleet
Vaihe 1. Paikanna ja testaa akku
Monissa Mercedes-Benz-ajoneuvoissa akun sijainti vaihtelee konepellin alta tavaratilaan, takaistuimen alle (W210) tai etumatkustajan istuimen alle (w164/166/151). G-wagenissa (W461/463) akku on keskikonsolin takana olevan lattialaudan kannen alla. Useimpien ajoneuvojen, joiden akku on tavaratilassa, konepellin alla on tarra, jossa lukee "akku tavaratilassa".
Autoissa, joissa on kaksi akkua, järjestelmän akku on tavaratilassa. Käynnistysakku on konepellin alla. Käynnistysongelmissa kannattaa vaihtaa akku konepellin alle. Se on pienempi valkoinen akku
Vaihe 2. Tarkista jännite DVOM: n (voltimetrin) avulla koskettamalla positiiviset ja negatiiviset liittimet vastaaviin DVOM: n testijohtoihin
Hyvä akku näyttää 12,1-12,9 volttia, kun ajoneuvo on sammutettu. Mercedes-Benz-ajoneuvo tarvitsee vähintään 11,4 volttia ohjatakseen ohjaimia oikein
Vaihe 3. Hanki korvaava
Kun akun kunto on määritetty ja olet vaihtanut sen, tarkista paristotarrassa olevat vahvistintunnit (Ah) ja kylmäkäynnistysvahvistimet (CCA) varmistaaksesi, että ne vaihdetaan oikein. Mainitun tarran osanumerot voivat vaihdella, jos alkuperäinen akku on vanhempi.
Vaihe 4. Poista vanha akku
- Ajoneuvoissa, joissa on paljaita akkuja (konepellin alla), tarvitaan 10 mm: n jakoavain tai hylsy akkukaapeleiden ja akun yläkiinnikkeiden irrottamiseksi. Akun pohjan kiinnikkeiden irrottamiseen tarvitaan 13 mm: n pistorasia ja jatke. Lisäksi sinun on ehkä poistettava matkustamon ilmansuodatinlaatikko. Yläosassa on kolme napsautuspidikettä, jotka pitävät sen palomuurissa. käytä ruuvimeisseliä ja nosta ne ylös ja irrotettu ilmansuodatinrasia. Vaikka jotkut paristot voivat tuntua kengänkiillotetuilta paikoilleen, työnnä kaikki kaapelit ja johdot sivulle ja nosta suoraan ylös.
- Ajoneuvoissa, joissa on akku tavaratilassa, sinun on nostettava tavaratilan lattiapaneeli ja akun on oltava tavaratilan oikealla tai keskellä osaston alla. Joissakin tapauksissa akun ympärille on kääritty hihna, joka voidaan irrottaa etsimällä solki, joka yleensä sijaitsee akun sivussa. S-luokassa tai AMG S-luokassa (2010 tai uudempi) on runko-osan etuosassa paneeli, joka voi helposti tulla ulos irrottamalla tavaratilan pohjapaneelin. Tavaratilan pohjapaneelissa on kaksi T20 Torx -ruuvia, jotka sijaitsevat mustien muovikoukkujen sisällä, jotka on ruuvattu tavaratilan lattiaan. Kun ruuvit on irrotettu ja pohjapaneeli tulee ulos, suurin etupaneeli kääntyy ulos vasemmalta puolelta (kääntyy oikealta puolelta) ja liukuu ulos paljastaakseen etummaisen tavaratilan paneelin ja istuimen selkänojan välisen tilan. Tässä järjestelmä akku sijaitsee.
- Autoissa, joissa on kaksi akkua (käynnistysakku ja järjestelmäakku), yleensä S-luokka (221) ja SL-luokka (230/231), käynnistysakku on kytkettävä ensin. Siksi, jos vaihdat järjestelmän akkua (tavaratilassa), sinun on irrotettava negatiivinen akkukaapeli käynnistysakusta (konepellin alla). Kun järjestelmän akku on vaihdettu, voit kytkeä käynnistysakun uudelleen. Muussa tapauksessa paristovalo voi näkyä mittaristossa.
Vaihe 5. Aseta uusi paristo paikalleen
Kun uusi akku on kiinnitetty ajoneuvoon, kytke ensin akun pluskaapeli. Liitä sitten negatiivinen akkukaapeli.
Jos liität ensin negatiivisen kaapelin ja sitten positiivisen, on mahdollista, että kaapelin ja liittimen välille voi tulla sähköä, mikä voi aiheuttaa ohjausyksikön oikosulun. Toistan, että negatiivinen akkukaapeli irrotetaan ensin ja jatkuu viimeisenä
Vaihe 6. Tyhjennä asetukset asennuksen jälkeen
On tehtävä kolme asiaa:
- Kellonajan nollaaminen: Useimmissa uudemmissa ajoneuvoissa auto nollaa kellonajan itseään sen jälkeen, kun on ajettu ympäri ja saanut satelliittisignaalin. Ellei "aikavyöhykettä" ole nollattu valikossa, kelloa ei tarvitse nollata manuaalisesti.
- Ikkunoiden normalisointi: Kun irrotat akun, ikkunat joskus unohtavat, mistä niiden on käynnistettävä ja lopetettava. Nollaa ikkunan normalisointi yksinkertaisesti rullaamalla ikkuna ylös ja pitämällä painiketta painettuna 5 sekuntia. Kun ikkuna on oppinut uudelleen, pitäisi kuulua napsahdus.
- ESP: Kaikissa uudemmissa ja useimmissa vanhoissa ajoneuvoissa ESP -valo syttyy, jos ohjauskulman anturi on menettänyt sijaintinsa. Valon sammuttamiseksi käynnistä moottori ja käännä ohjauspyörää lukituksesta lukkoon, kunnes mittariston keltainen kolmio (ESP -valo) on poissa.
Vaihe 7. Onnittelut
Olet vaihtanut Mercedes-Benzin akun onnistuneesti!
Vinkkejä
- Ajoneuvoissa, joissa on akku konepellin alla, aseta pyyhe tai peitto lokasuojan päälle estääksesi rungon tai maalin vaurioitumisen. Paristot voivat olla raskaita ja hankalia poistamisen aikana ja usein voivat aiheuttaa vaurioita.
- Huomioitavia asioita: akun asentaminen taaksepäin, akkukaapeleiden yli kiristäminen, räikkä tai jakoavain, joka koskettaa runkoa, kun löysät akun kaapelin mutteria.
