Puoliperävaunun ajamisen oppiminen vaatii paljon koulutusta ja kokemusta, mutta jos olet utelias vaihtamaan sitä, voit saada alukkeen vaiheista, jotka sinun on harjoiteltava, jos haluat ajaa suurilla lautoilla. Opi kuinka vaihteenvaihtajat työskentelevät, miten vaihdetaan vaihteiden välillä ja vinkkejä siitä, milloin vaihtaa.
Askeleet
Osa 1/3: Vaihteenvalitsimen ymmärtäminen
Vaihe 1. Ymmärrä, miten vaihteenvaihto eroaa tavallisesta ajoneuvon vaihteesta
Jos olet tutustunut manuaalivaihteistoon, Eaton-Fuller -vaihteiston perusperiaatteet-tyyli, jota käytetään nykyään monissa kuorma-autoissa-ovat samanlaisia, mutta monimutkaisempia. Pohjimmiltaan se on suunnattu kuin viisivaihteinen, mutta jokaisessa asennossa on yhteensä neljä eri suhdetta, joita vaihdat kytkimien ja asentojen yhdistelmällä. Tuloksena on yhteensä 18 eri nopeuden yhdistelmä.
Vaihdevivussa on kaksi kytkintä, jotka ohjaavat ilmakäyttöisiä vaihteita. Yksi on aluekytkin, joka on asetettava asentoon "Low" vaihteille Lo-4, ja toinen on high/low jakaja, jota käytetään vaihtamaan matalan ja korkean asetuksen välillä jokaisella vaihteella. Etusormi käyttää etäisyyskytkintä, jonka avulla voit vaihtaa peukalolla jokaisen vaihteen korkean ja matalan välillä
Vaihe 2. Opi vaihteenvaihtomalli
Useimmissa vaihteissa on kaavio, joka näyttää vaihtomallin, joka auttaa sinua ymmärtämään vaihteiden järjestämisen. Alhaiset vaihteet erotetaan yleensä suurista vaihteista värin mukaan, ja peruutusvaihde on merkitty "R."
- Vaihteiden 1-4 pitäisi olla suoraviivaisia, mutta vaihtaaksesi viidenteen vaihteeseen vaihdat takaisin ensimmäiseen asentoon ja kuvio toistuu. Ensimmäinen vaihde on samassa asennossa kuin viides, toinen sama kuin kuudes ja niin edelleen.
- Muista, että jokaisessa asennossa on myös yhteensä neljä eri nopeutta, mutta vain kaksi on käytettävissä sen mukaan, mistä vaihdat. Ensimmäisellä vaihteella sinulla on 1L ja 1H sekä 5L ja 5H.
Vaihe 3. Harjoittele puoliperävaunun vaihteistoa trukin ollessa pysäytettynä
Tämän avulla voit tutustua vaihteistoon, jotta voit vaihtaa ylös ja alas katsomatta. Tämä auttaa pitämään silmäsi turvallisesti tiellä ajon aikana.
- Tartu vaihteenvalitsimeen niin, että etusormesi on käytettävissä aluevalitsimen käyttämiseksi, ja keskimmäinen ja peukalo voivat toimia korkean/matalan jakajan kanssa.
- Jos sinulla ei ole kokemusta kytkimen käytöstä ja manuaalivaihteistolla ajamisesta, puoliperävaunun vaihtaminen on paljon laajempi oppimiskäyrä. Vaihdevivun käyttö itsessään on tarpeeksi haastavaa, joten sinun on oltava erittäin mukava käyttää kytkintä tavallisella ajoneuvolla ennen kuin yrität ajaa puoliperävaunua. Harjoittele tavallisella autolla.
Osa 2/3: Geariin pääsy
Vaihe 1. Käynnistä trukki
Pidä kytkinpoljinta lattialla, kuten käynnistät tavallisen manuaalivaihteisen ajoneuvon. Tämä estää vaihteiston pyörimisen, mikä mahdollistaa vaihteen liukumisen vaihteelle. Valitse”LoL” siirtämällä vaihteisto Lo-vaihdeasentoon, yleensä vasemmalle ja taaksepäin.
Tarkista, että etäisyyskytkin on ala -asennossa (alas) ja että jakaja on myös "L" -asennossa, ja olet valmis käynnistämään ajoneuvon
Vaihe 2. Paina kaasupoljin alas ja vapauta kytkin hitaasti
Kuten voitte arvata, kun ajoneuvolla on 18 eri nopeutta, kuorma -auton siirtyminen Lo -vaihteeseen matalalla -asetuksella saa sinut liikkeelle noin mailin tunnissa. Kun olet liukunut siihen, vapauta kytkin ja olet todennäköisesti valmis vaihtamaan Lo-H-asentoon.
Jos haluat vaihtaa Lo-H-tilaan, vaihda jakaja High-vaihteeseen vaihtaaksesi korkealle. Sinun on painettava kytkintä hieman, mutta ei kokonaan lattiaan asti, ja anna sen sitten siirtyä Lo-H-asentoon
Vaihe 3. Kaksoiskytkin vaihtaa ensimmäiselle vaihteelle, matala asetus
Paina kytkintä uudelleen hieman (ei lattialle), kun kierrosluvut saavuttavat ensimmäisen vaihteen alueen, ja vaihda halkaisija takaisin "L" -asentoon, vedä sitten vaihdevipu vapaa-asentoon ja vapauta kytkin. Paina kytkin uudelleen pohjaan asti ja työnnä vaihteenvalitsin ensin, kun vapautat kytkimen.
Tätä kutsutaan kaksoiskytkimeksi, ja se on välttämätöntä, koska et voi jakaa halkaisijan matalan ja korkean välillä neutraalissa ollessasi, mikä tarkoittaa, että sinun on vaihdettava H-asemasta L-asentoon ja vaihdettava sitten neutraaliin, käytä sitten kytkintä uudelleen saadaksesi sen ensin paikalleen. Se on paljon työtä
Vaihe 4. Jatka tätä mallia vaihteiden ensimmäisellä puoliskolla
Kun olet vaihtanut 1-L-asentoon, voit kääntää ylä-/ala-kytkimen yläasentoon, jatkaa kiihdytystä ja jatkaa tätä peruskuviota ylempien vaihteiden läpi.
Toista edelliset vaiheet 1-H, 2-L, 2-H, 3-L, 3-H, 4-L ja 4-H. Voit tehdä puolivaiheita painamalla halkaisijapainiketta, vapauttamalla kaasupolkimen, painamalla sisään ja vapauttamalla kytkimen
Vaihe 5. Vaihda viidenteen vaihteeseen, kun olet valmis
Kun jakajakytkin on asennossa "L", käännä aluevalitsin 5-H-asentoon, jolloin voit välttää hiontavaihteiden vaihdon, kun vaihdat takaisin ensimmäiseen asentoon. Tämä on ehdottoman välttämätöntä. Vaihda alue ja sitten kaksoiskytkin- vaihda takaisin paikkaan, jossa 1 oli ennen, ja se on viides vaihde.
Vaihe 6. Jatka vaihtamista korkeammilla vaihteilla
Perusperiaatteet toistuvat nyt. Jatka vaihtamista ja vaihtamista "L" ja "H" välillä, siirtymällä ylös 5-H, 6-L, 6-H, 7-L, 7-H, 8-L ja lopuksi 8-H.
Osa 3/3: Tiedä milloin vaihtaa
Vaihe 1. Käytä kierroslukumittarin värimerkkejä
Useimmat kierroslukumittarit tulisi olla värikoodattuja, ja 1500 kierrosta minuutissa noin mittarin yläosassa (kello 12), joka on tyypillisesti vihreä. Tämä on ihanteellinen paikka vaihtaa vaihteiden välillä.
- 1700-2100 on tyypillisesti sen kohdan ulkopuolella, jossa sinun pitäisi vaihtaa, lukuun ottamatta alamäkeä. Tämä alue on tyypillisesti keltainen ja kaikki yläpuolella punainen.
- Jos nopeus on alle 1200 rpm ja yrität vaihtaa, moottori todennäköisesti roiskuu ja mahdollisesti pysähtyy.
Vaihe 2. Tottumaan yleisiin siirto -olosuhteisiin
Jonkin ajan kuluttua voit tutustua yleisiin asentoihin, joita sinun on siirrettävä, mutta opetuskoulussa opit muutamia peukalosääntöjä.
- Ole huippuvaihteella nopeudella 50 mph (80,5 km/h) tai nopeampi. Yleisesti ottaen, jos matkustat moottoritiellä tai suuremmalla nopeudella, sinun tulee aina olla huippuvaihteella.
- Ole viidennellä tai kuudennella vaihteella, jos haluat kääntyä jyrkästi kaupunkiolosuhteissa. Jumiutumisen välttämiseksi on hyvä vaihtaa ylempiin vaihteisiin.
- Muut yleiset nopeussäännöt vaihtelevat vaihteistosta riippuen eri kuorma -autoille. Sinun on kysyttävä opettajalta tai muilta kokeneilta kuljettajilta vinkkejä.
Vaihe 3. Vaihto alaspäin aina kun hidastat vauhtia
Jos haluat vaihtaa alas, sinun on hidastettava vierintänopeutta painamalla jarrua ja valitsemalla sitten vaihde kyseiselle alueelle. Yleensä sinun on kierrettävä nopeuteen 1400-1600 rpm ja siirrettävä sitten vaihteisto kyseiselle nopeusalueelle sopivaan vaihteeseen.
