Kilpa -karting -renkaiden irrottaminen ja asentaminen yhteen kappaleeseen. Nämä vinkit toimivat parhaiten. Renkaita asennettaessa ja irrotettaessa on loukkaantumisvaara.
Askeleet
Vaihe 1. Riko ensin karting -kilparengas
Tämän tehtävän suorittamiseksi on tehty useita erilaisia helmikatkaisijoita
- Tämä tehtävä on paljon helpompi, jos rengas on kuuma tai ainakin lämmin. Jos sinulla ei ole uunia tai rengaslaatikkoa renkaan lämmittämiseen, auttaa jopa renkaan asettaminen hetkeksi kirkkaaseen auringonpaisteeseen.
- Tyhjennä rengas ja poista venttiilin ydin kokonaan ja aseta ydin turvalliseen paikkaan, koska et tarvitse sitä uudelleen ennen kuin uusi rengas on asennettu pyörään.
Vaihe 2. Määritä, mikä pyörän puoli on lyhyt sivu
Useimmiten lyhyempi puoli on pyörän sisäpuoli (puoli ilman venttiilivarretta). Aseta pyörä helmien katkaisijaan lyhyempi puoli ylöspäin. Säädä vanteen katkaisin sopivan kokoisen pyörän mukaan ja työnnä rengas vain pois. Käännä pyörä ympäri ja toista prosessi toisella puolella.
Vaihe 3. Ota rengas irti renkaasta
Tähän on temppu ilman rengasrautoja. Se vaatii vain harjoitusta saadakseen sen kiinni. Mutta kun saat sen kiinni, voit poistaa renkaan vaarantamatta renkaan tai pyörän vaurioitumista, jonka olet vaarassa, jos käytät rengasrautoja. Pyöritä renkaan sisäpuolta renkaan yläosaa sisäänpäin, jolloin pohjarengas ulottuu vanteen yli. Tartu laajennettuun palkeen ja työnnä rengas hitaasti irti vanteesta, kunnes koko helmi on poistettu vanteen yli.
Vaihe 4. Käännä rengas ja pyörä ympäri ja työnnä vanne mattokappaleen päälle noin 45 asteen kulmassa
Pidä vanteesta vasemmalla kädellä ja käytä oikeaa kämmentäsi hitaasti työntämään ulkopalloa vanteen sisäpinnan päälle. Tämä menetelmä vaatii jonkin verran harjoittelua saadakseen sen kiinni. Jos et saa rengasta irti tällä menetelmällä, tässä on ohjeet renkaan silitysraudoilla tai ruuveilla.
Vaihe 5. Varmista, että kummankin helmen rikkoutumisen jälkeen aseta pyörä maton päälle venttiilin puoli alaspäin
Työnnä renkaan yksi reuna pyörän kapealle keskiosalle. Ota rengasrauta ja aseta se toiselle puolelle ja vedä alas. Ota toinen rengasrauta ja tee sama. Kun sinulla on noin puolet vanteesta muun renkaan päälle, tulee vetää käsin, käännä rengas ja pyörä ympäri ja toinen reuna voidaan vetää pois käsin. Ole erittäin varovainen, ettet sotke vanteen reunaa tai rengasta, jos käytät rengasta uudelleen. Jos heität rengasta, sinun ei tarvitse huolehtia siitä.
Vaihe 6. Asenna rengas
Tämän tehtävän suorittamiseen tarvitset renkaan kiinnitysrenkaan tai rengashihnan, kuten niitä joskus kutsutaan. Perustyyppejä on kaksi, joista toinen on Ratchet -tyyppinen rengashihna ja toinen ruuvityyppinen rengashihna. Tarvitset tietysti myös ilmakompressorin. Käytä kompressoria, jossa on vähintään 75,7 litran säiliö. Ennen renkaan täyttämistä vapauta ilmaa, kunnes kompressori käynnistyy, jolloin säiliö on täysin täynnä.
Vaihe 7. Lämmitä rengas, jos sinulla on siihen mahdollisuus
Lämpö yksinkertaisesti tekee kumista pehmeämmän, mikä helpottaa venyttämistä.
Vaihe 8. Varmista, että venttiilin ydin on poistettu pyörästä
Älä unohda tätä! Tunnista pyörän vanteen pienempi reuna. Useimmiten tämä on pyörän sisäreuna. Useimmilla Douglas -pyörillä on saman kokoiset huulet, mutta jos tarkastelet tarkasti, yksi huuli on ohuempi kuin toinen ja reuna on pyöristetty. Tämä pienempi reuna on reuna, jonka päälle liu'utat renkaan ensin.
Vaihe 9. Voitele pyörän ja renkaan reunat liukkaalla aineella, kuten rengaslakat, astianpesuaine, Simple Green, WD-40 ja Greased Lightning
Vältä voiteluainetta renkaan sisäpuolelle niin paljon kuin voit. Aseta pyörä matolle tai matolle polvien väliin. Pidä renkaasta samalla tavalla kuin ohjauspyörästä ja paina sitä pyörää vasten noin 45 asteen kulmassa niin, että helmi koskettaa pyörää kahdessa kohdassa. Työnnä nyt rengas pyörään. Muutaman ensimmäisen kerran, kun teet tämän, käytät todennäköisesti raakaa voimaa tämän vaiheen suorittamiseen. Kun olet tehnyt tämän useita kertoja, huomaat temppun ja pystyt tekemään tämän rikkomatta hikeä. Käännä rengas ja pyörä ympäri ja toista prosessi toiselle puolelle.
Vaihe 10. Aseta rengas ja pyörä renkaan kiinnitysrenkaaseen
Käännä sitten nuppia tai käytä räikkärengasta renkaan kiinnittämiseen renkaan ympärille. Älä koskaan käytä nauhaa avoin pää ylöspäin ja kasvosi sen yli. Jos rengas puhaltaa, kasvosi ovat paahtoleipää.
Vaihe 11. Aseta rengasnauha kyljelleen lattialle avoimet päät vasemmalle ja oikealle ylös- ja alaspäin
Kaikki avointen päiden edessä ja pyörän ja renkaan molemmat reunat voideltu. Liitä ja aloita ilman pumppaaminen siihen. Kun rengas tiivistyy helmiin, kuulet erittäin voimakkaan POP: n. Älä lopeta ilman pumppaamista, kun kuulet ensimmäisen ponnahduksen. Pumppaa ilmaa siihen, kunnes kuulet toisen POP. Vapauta ilma heti, kun kuulet toisen POP: n. Ja koska muistit poistaa venttiilin ytimen, kaikki ilma vapautuu välittömästi. Et luultavasti edes halua tietää, kuinka paljon ilmaa oli renkaassa, kun toinen helmi ponnahtaa.
Vaihe 12. Aseta venttiilin ytimet takaisin pyöriin ja täytä renkaat keskipainetta varten
Nyt olisi aika tasapainottaa pyörääsi.
