Renkaiden pitäminen kunnolla täytettynä voi parantaa polttoainetaloutta ja ajoneuvon suorituskykyä vähentäen samalla renkaiden epätasaista kulumista. Mutta jos sinulla ei ole ilmakompressoria, saatat raapia päätäsi renkaiden täyttämisestä kotona. On hyvä, että tämä voidaan tehdä helposti Schrader -venttiilillä varustetulla pyöräpumpulla. Niin kauan kuin rengas ei ole irronnut helmistä, pyöräpumppu tekee tempun!
Askeleet
Osa 1/3: Valmistautuminen pumppuun
Vaihe 1. Pysäköi kirkkaalle, tasaiselle alustalle
Selkeä pysäköintialue sallii sinun liikkua vapaasti auton ympärillä ja täyttää renkaat ilman, että mikään häiritsee. Pysäköinti tasaiselle alustalle helpottaa pumpun tasapainottamista ja käyttöä.
- Jos sinulla ei ole sopivaa kirkasta, tasaista pintaa kotona, voit pysäköidä kadulle tai naapurin ajotielle.
- Litteillä renkailla ajaminen voi vahingoittaa rengasta tai vääntää renkaiden vanteita aiheuttaen kalliita vaurioita. Aja mahdollisimman vähän tyhjillä renkailla.
Vaihe 2. Irrota venttiilikorkit
Jokaisen renkaan venttiilikorkki on renkaan sivuseinällä, lähellä renkaan vanteen metallia. Yleensä nämä korkit ovat ruuvattavia. Avaa kaikkien renkaiden venttiilikorkit.
Venttiilikorkit ovat pieniä ja helposti kadottavia. Jotta omasi eivät eksyisi, pidä ne suljetussa astiassa, kuten muovipussissa tai kannessa
Vaihe 3. Määritä renkaidesi optimaalinen paine
Tämä arvo on PSI (puntaa neliötuumaa kohti). Autosi suositeltu rengaspaine on yleensä kirjoitettu tarraan kuljettajan oven sisäpuolelle. Avaa tämä ovi ja tarkista, onko siinä tunniste, joka ilmaisee ihanteellisen ilmanpaineen.
- Jos et löydä rengaspainetietoja ovestasi tai jos tiedot eivät ole luettavissa, rengaspainetiedot löytyvät auton käyttöoppaasta.
- Siinä harvinaisessa tapauksessa, että sekä rengaspaineoven tarra että auton käyttöohje puuttuvat, voit etsiä auton ja renkaan optimaalisen ilmanpaineen verkossa.
- Joissakin ajoneuvoissa suositeltu etu- ja takarenkaiden rengaspaine voi olla erilainen.
Vaihe 4. Tarkista rengaspaineet rengaspainemittarilla
Odota kolme tuntia ajon jälkeen saadaksesi tarkimman lukeman. Tarkista rengaspainemittari ja rengasventtiili varmistaaksesi, ettei niissä ole likaa tai karkeutta. Tämä voi joskus jäädä kiinni venttiiliin, mikä tekee siitä vuotavan, vaikeasti pumpattavan tai paineen mittaamisen vaikeaa. Ota mittari ja:
- Aseta se renkaan venttiilin varren päälle. Paina mittaria lujasti venttiiliin, kunnes poistuvan ilman ääni lakkaa, ja vapauta sitten.
- Katso mittarin lukemaa. Monilla tavallisilla mittareilla on dianlukija, joka ponnahtaa ulos mittarin pohjasta lukemisen jälkeen.
- Vertaa tätä lukua suositeltuun PSI -arvoon, jotta voit selvittää, tarvitseeko rengas ilmaa. Toista tämä kaikille ajoneuvosi renkaille.
Osa 2/3: Autonrenkaiden täyttäminen pyöräpumpulla
Vaihe 1. Kiinnitä pumppu rengasventtiiliin
Ota pyöräpumppu ja aseta sen venttiilinpää pumpattavan renkaan venttiilin päälle. Venttiilin takana olevan vivun tulee koskettaa letkua auki -asennossa. Paina pumpun venttiili tiukasti rengasventtiiliin ja nosta sitten vipu lukitaksesi pumpun rengasventtiiliin.
- Kun kiinnität pumpun renkaaseen, kuulet todennäköisesti ilmaa ulos. Tämä on täysin luonnollista, kun lukitset pyöräpumpun venttiilin paikalleen.
- Schrader -venttiilissä on yleensä varsi, jonka päässä on kierre korkin ruuvia varten. Varren päässä pitäisi näkyä pieni metallinen tappi.
- Presta -venttiileissä, jotka ovat toiseksi yleisin pyöräpumppujen venttiili, on ohut, kierteinen metallisylinteri, joka ulottuu varresta.
- Monet pyöräpumput on varustettu Schrader -venttiilillä, jota kutsutaan myös amerikkalaiseksi venttiiliksi. Tämä osa on tarpeen auton renkaiden pumppaamiseen.
Vaihe 2. Pumppaa rengas
Nosta ja laske pyöräpumpun pumpputankoa tasaisesti. Tämä vie jonkin aikaa ja kyynärpäärasvaa. Tarkista rengaspaineet säännöllisin väliajoin. Renkaiden ylitäyttö voi rasittaa rengasta ja vaarantaa sen eheyden.
- Noudata aina valmistajan suosituksia parhaan tuloksen saavuttamiseksi, mutta älä yleensä täytä renkaita viidellä PSI: llä enemmän tai vähemmän kuin suositeltu määrä.
- Pyöräpumppu siirtää vähemmän ilmaa hitaammin kuin kompressori, mikä tarkoittaa, että tämä voi kestää jonkin aikaa ennen kuin rengas täytetään.
Vaihe 3. Säädä rengaspainetta tarpeen mukaan
Jos täytät renkaasi ilmalla, paina rengaspainemittaria tai jotain muuta työkalua ja paina rengasventtiilin keskellä oleva tappi venttiilin sivulle. Tämä vapauttaa ilmaa renkaasta ja laskee painetta.
- Tarkista rengaspaineet säännöllisesti säätämisen aikana. Jos vapautat liikaa painetta, sinun on pumpattava uudelleen.
- Ole tarkka, kun täytät renkaat ilmalla. Renkaiden täyttäminen epätasaisella ilmamäärällä saa ne kulumaan nopeammin, vaikuttamaan negatiivisesti polttoainetalouteen ja paljon muuta.
Vaihe 4. Täytä jäljellä olevat renkaat
Siirry kuvatulla tavalla renkaasta renkaaseen, tarkista rengaspaineet, täytä ilma ja säädä kumpaakin, kunnes kaikissa renkaissa on sama paine. Kun kaikki renkaat ovat valmiit, ota venttiilikorkit säiliöstä ja kiinnitä ne takaisin.
Osa 3/3: Ongelmien vianmääritys
Vaihe 1. Vältä ilmakompressoreihin kiinnitettyjen mittareiden käyttöä
Tällaiset mittarit voivat antaa sinulle karkean käsityksen renkaidesi ilmanpaineesta. Nämä ovat kuitenkin usein epätarkkoja ja kuluvat helposti, joten erillinen rengaspainemittari on paras.
Rengaspainemittarit ovat suhteellisen edullisia ja pieniä. Laita yksi auton hansikaslokeroon, jotta sinulla on se aina käsillä
Vaihe 2. Tarkista, että pumppu on kiinnitetty kunnolla
Joskus pumpun venttiili ja rengasventtiili istuvat huonosti ja muodostavat aukkoja, joista ilma voi poistua. Tämä voi vähentää renkaaseen pumpattavan ilman määrää jokaisella pumpulla.
- Erityisen huonoissa tapauksissa huono tiiviste venttiilien välillä voi saada renkaan tyhjentymään nopeammin kuin täytät sen.
- Useimmat huonosti istuvat venttiilit voidaan korjata poistamalla pumpun venttiili ja kiinnittämällä se uudelleen.
Vaihe 3. Tarkista pumpun letku vuotojen varalta
Pyöräpumpuilla on melko pitkä säilyvyysaika, mutta vanhempien pumppujen letku voi rikkoutua ajan myötä. Halkeamat voivat aiheuttaa sen, että renkaan ulkopuolelle pumpataan enemmän ilmaa kuin mitä se tekee sen sisältä.
Usein syöpynyt tai säröillä oleva letku voidaan tunnistaa näön tai kosketustarkastuksen avulla. Jos tunnet halkeamia, reikiä tai hajoavaa letkua, letkussa saattaa olla vuoto
Vinkkejä
- Parhaan suorituskyvyn ja polttoainetehokkuuden varmistamiseksi tarkista renkaat kuukausittain ja merkittävien lämpötilan muutosten jälkeen.
- Jos on kuuma päivä, pidä tauko 1-2 minuutin välein, kun käytät pyöräpumppua, koska ne voivat helposti ylikuumentua ja halkeilla auton renkaan pumppaamiseen kuluvan pitkän ajan vuoksi.
Varoitus
- Ajoneuvosi renkaiden liiallinen tai alipaineisuus voi aiheuttaa kalliita vaurioita renkaalle, pyörälle ja autolle.
- Vältä ajamista tyhjillä renkailla, koska tämä voi muuttaa vanteesi pysyvästi ja joutua vaihtamaan sen.
