Ajoneuvon rekisteröinnin uusimiseksi useimmat valtiot vaativat jonkinlaisen päästö- tai "savusumutarkastuksen" läpäisemisen 1-2 vuoden välein. Vaikka ajoneuvon savusumutarkastusohjelmat ovat olleet voimassa vuosikymmeniä, monet ihmiset ovat edelleen epävarmoja siitä, miksi heidän ajoneuvonsa epäonnistuu. Voit tehdä useita asioita varmistaaksesi, että autosi läpäisee sumutestin.
Askeleet
Vaihe 1. Pidä autosi kunnossa kunnossa tekemällä kaikki määräaikaishuollot ajoissa
Öljyn, ilmansuodattimen ja hienosäätöjen vaihtaminen on kriittistä, jotta auto toimii kunnolla ja tehokkaasti.
Vaihe 2. Jos Check Engine -valo syttyy, vie autosi pätevään korjaamoon vian diagnosoimiseksi ja korjaamiseksi
Check Engine -valon tarkoituksena on varoittaa, että päästöjenrajoitusjärjestelmäsi toimii huonosti ja että ajoneuvosi päästää haitallisia päästöjä, jotka ylittävät 150% EPA: n sallitun enimmäisrajan. Kun autosi on tässä tilassa, se voi kuluttaa katalysaattoria enemmän ja aiheuttaa muita kalliimpia ongelmia!
-
Huomautus:
Yksikään auto ei läpäise sumutestiä, jos Check Engine -valo palaa. Jos otat autosi testiin Check Engine -valon palaessa, epäonnistut. Vie autosi mekaanikolle, kun valo syttyy, ja ennen kuin otat sen testiin, jotta et tuhlaa aikaasi.
Pysäytä moottori ylikuumenemasta Vaihe 5 Luettelo 1
Vaihe 3. Varmista, että autosi joutokäynti on tasainen ja että se ajaa kunnolla
Kaikki epätasaisuudet moottorin suorituskyvyssä vaikuttavat sumutestisi tuloksiin. Jos autosi polttaa tai ylikuumenee, et voi myöskään läpäistä sumutarkastusta. Pakoputken savu ja kuuma moottori aiheuttavat suuria haitallisia päästöjä.
Vaihe 4. Varmista, että kaasusuojus on kunnolla kiinni
Jos kaasukorkista on epäilyksiä, hanki uusi polttoainetulppa vain jälleenmyyjältä; monet jälkimarkkinoiden polttoainesäiliön korkit eivät ole tehtaan vaatimusten mukaisia ja voivat aiheuttaa enemmän ongelmia kuin ne ovat arvoltaan.
Vaihe 5. Asenna hyvälaatuinen akku
Jos joudut käynnistämään autosi säännöllisesti, voit epäonnistua sumutestitietokoneen OBD-II-itsetestausosassa.
Vaihe 6. Suorita savusumun ennakkotesti, jos sinulla on todellisia epäilyksiä autosi läpäisemisestä
Tämä on aito savusumu testi, mutta se suoritetaan offline-tilassa, joten valtio ei "näe sitä". Jos ongelma ilmenee, voit ratkaista sen ilman, että valtio "merkitsee sinua", jolloin joudut joutumaan pitkään byrokraattiseen prosessiin saadaksesi autosi kulkemaan savusumua.
-
Vie autosi vain savusumutestausasemalle ja kysy, voivatko he järjestää "esitestin".
Tiedä, läpäiseekö autosi sumun Vaihe 6 Luettelo 1 -
He veloittavat sinulta saman hinnan esitestistä kuin tavallinen testi (miinus sertifiointi), mutta voit säästää paljon rahaa verrattuna saastuttajaksi merkitsemiseen.
Tiedä, läpäiseekö autosi sumun Vaihe 6 Luettelo 2 Jos sinut merkitään "suureksi saastuttajaksi", sinun on mentävä "STAR" -korjaamoon, joka maksaa sinulle huomattavasti enemmän rahaa kuin tavallinen korjausasema. Jos epäilet, että on olemassa vaara, että se merkitään suureksi saastuttajaksi, tee ensin testit
Vaihe 7. Vie autosi valtuutetun päästöteknikon puoleen tarvittavia korjauksia varten
Vaikka tavallinen kauppasi voi olla pätevä suorittamaan määräaikaishuoltoja, päästöjen korjaus on erittäin teknistä ja vaatii vuosien koulutusta. Yhä useammat osavaltiot edellyttävät neljän vuoden autotekniikan tutkintoa päästäkseen päästöjen korjaustekniikkaan. Myös mekaanikolla on oltava valtion lupa saadakseen sertifikaatin.
Vaihe 8. Harkitse ajamista autolla noin 20 minuuttia moottoritiellä ennen kuin suoritat savusumutestin
Tämä varmistaa, että katalysaattori on täysin lämmennyt. Kun tulet testauskeskukseen, älä sammuta autoa; pysy sen kanssa ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä, jotta päästöjenrajoitusjärjestelmä pysyy lämpimänä. Monet autot epäonnistuvat sumutestissä, koska auto istui 30 minuuttia ja jäähtyi ennen testausta.
Jos joudut istumaan pitkällä jonolla testikeskuksessa, aseta autosi pysäköintiin ja pidä kierroslukusi noin 1200–1500 juuri ennen vuoroasi. Tämä polttaa ylimääräisen polttoaineen pois joutokäynniltä. Joissakin autoissa on myös uusi automaattinen pysäytys ja ne sammuttavat moottorin pysähdyksissä
Vinkkejä
- Varmista, että pumppaat ilmaa renkaisiin ennen testin suorittamista. Roikkuvilla renkailla on enemmän vaikeuksia ajaa dynamometrillä kuin kunnolla täytetyillä väsyneillä, mikä lisää liiallisten päästöjen riskiä.
- Liittovaltion ja osavaltion päästönormit voivat olla erilaisia. Valtion päästönormit voivat olla tiukempia kuin liittovaltion standardit, mutta ne eivät voi olla pienempiä kuin liittovaltion standardit.
