Pyörät on usein jaettu erillisiin kappaleisiin, jotta ne mahtuvat pienempiin laatikoihin, mikä tarkoittaa, että sinun on koottava ne takaisin yhteen. Niiden jakautuminen riippuu valmistajasta, merkistä ja mallista, joten tarkat ohjeet on aina parasta katsoa käyttöoppaasta. Esimerkiksi Schwinn -maastopyörä edellyttää istuimen, ohjaustangon, etupyörän ja polkimien kiinnittämistä.
Askeleet
Osa 1/5: Menestyminen
Vaihe 1. Etsi omistajan käsikirja
Ota pyörä pois laatikostaan. Aseta sen suojapaperi sivuun. Etsi omistajan käsikirja. Katso tästä tarkat ohjeet pyörästäsi.
- Jos sinulla ei ole käyttöopasta, tarkista valmistajan verkkosivusto. Siellä on paljon asennusohjeita.
- Voit myös kysyä neuvoa paikalliselta pyöräkaupalta, jos sinulla on kysyttävää tai tarvitset lisäapua pyörän kokoamisessa.
Vaihe 2. Tarkista, ovatko kaikki osat mukana
Ennen kuin aloitat, varmista, että sinulla on kaikki mitä tarvitset. Tarkista laatikon sisältö uudelleen omistajan käsikirjassa luetelluilla osilla. Jos jotain puuttuu, ota yhteyttä myyjään ja ilmoita heille.
Älä heitä mitään pois, ennen kuin olet valmis. Pienemmät osat voivat mahdollisesti olla piilossa laatikossa tai suojapussissa
Vaihe 3. Hanki työkalut
Katso jälleen omistajan käsikirjasta ja tarkista, mitkä työkalut tarvitaan kokoonpanoon. Odotetut tyypit ja koot voivat vaihdella merkin ja mallin mukaan. Yleisesti ottaen tarvitset kuitenkin todennäköisesti:
- Kuusiokoloavaimet
- Kaapelileikkurit
- Phillips -pään ruuvimeisseli
- Jakoavain
Vaihe 4. Voitele osat
Tarkista käyttöoppaasta, mitkä osat on voideltava (ja minkä tyyppisellä voiteluaineella). Tarkasta pyöräsi löytääksesi metalliosat, jotka joutuvat suoraan kosketuksiin muiden metalliosien kanssa. Käytä voiteluaineella vähentääksesi kitkan ja korroosion aiheuttamia vaurioita. Tällaiset alueet sisältävät todennäköisesti osia, kuten:
- Akselit
- Quill -varsi
- Istuinpylväs
- Istuinputki
- Kierteet
Osa 2/5: Istuimen kiinnitys
Vaihe 1. Etsi vähimmäismäärämerkki
Tarkista istuimesi satulaan kiinnitetty pylväs. Paikanna merkki, joka osoittaa, kuinka pitkälle tämä tulee asettaa istuimen putkeen, jotta istuimesi suurin turvallinen korkeus saavutetaan. Halutessasi voit sijoittaa sen syvemmälle alemmalle istuimelle, mutta aseta se aina vähintään tämän verran varmistaaksesi, että istuin on tukevasti paikallaan.
- Satulatolppa, jota ei ole asetettu tarpeeksi syvälle istuimen putkeen, voi vaurioittaa tai tuhota kehyksesi helposti, jos yrität ajaa pyörällä.
- Jos haluat korkeamman istuimen kuin lisäysmerkki sallii, sinun on ostettava tämä erikseen.
Vaihe 2. Työnnä pylväs putkeen
Voitele ensin istuintanko, jos et ole jo tehnyt sitä. Liu'uta se pyörän rungon vastaavaan putkeen. Työnnä sitä sisään, kunnes vähimmäismäärä on putken sisällä.
Jos rasvaa ei tule uuden pyörän mukana, kaikki vedenpitävät, korkean lämpötilan rasvat toimivat. Voit ostaa tämän rasvan mistä tahansa rautakaupasta
Vaihe 3. Kiristä ja säädä
Merkistä ja mallista riippuen istuimen putken ulkopuolella on oltava joko pultti tai pikalukitusmekanismi. Riippumatta siitä, mikä se on, kiristä tätä, kun olet asettanut viestin haluttuun syvyyteen. Kiinnitä istuinpylväs paikalleen, jotta se ei rypisty pois paikaltaan ajon aikana.
Vaihe 4. Keskitä satula
Kun pylväs on varmistettu, siirry istuimen satulaan. Säädä tarvittaessa sen asentoa niin, että se on keskellä pylvästä. Kiristä sitten ruuvit sen kiinnittämiseksi.
Osa 3/5: Siirry ohjaustankoon
Vaihe 1. Suuntaa haarukka eteenpäin
Etsi pyörän kiinnitysraot ja akseli pyörän haarukasta etupyörää varten. Varmista, että ne ovat poispäin itse pyörästä. Jos ne eivät ole, kierrä haarukkaa ympäri, kunnes ne ovat.
Vaihe 2. Lukitse ohjaustanko
Ennen kuin kiinnität sen pyörän runkoon, varmista, että ohjaustanko ei voi liikkua varressaan. Säädä se niin, että se on sijoitettu ikään kuin ajaisit eteenpäin suorassa linjassa. Kiristä sitten karan pultit ja kiinnitä se tähän asentoon.
Vaihe 3. Tarkista kaapelit
Jos pyörässäsi on jarru- tai vaihdekaapelit kiinnitetty ohjaustankoon, tarkista ne nopeasti. Tarkista vielä kerran, että ne eivät ole sotkeutuneet tai solmuneet. Kumoa tarvittaessa solmut tai käänteet.
Vaihe 4. Kiinnitä ohjaustanko pyörään
Katso ensin omistajan käsikirjasta, onko ohjaustangossasi sulka tai A-pää. Jokainen vaatii eri vaiheita kiinnittääkseen sen pyörän runkoon. Riippuen siitä, mitä sinulla on:
- Tangon varsi: Voitele varsi rasvalla. Etsi vähimmäislisäysmerkki alareunan kiilamaisesta osasta. Aseta tämä pyörän vastaavaan putkeen. Varmista, että ohjaustanko on haarukan suuntainen, ja kiristä sitten varren keskipultti.
- A-pää: Paikanna varren korkki, avaa sen pultit ja poista korkki. Kiinnitä ohjaustanko varren päälle. Aseta korkki ja pultit takaisin paikalleen ja kiristä ne.
- Katso omistajan käsikirjasta, kuinka paljon vääntöä sinun tarvitsee kiinnittää ohjaustanko oikein. Jos sinulla ei ole käyttöohjetta, hanki neuvoja paikallisesta pyöräkaupasta.
Osa 4/5: Työt pyörillä
Vaihe 1. Varmista, että jokainen rengas on asennettu oikein vanteelleen
Siirry pyörän kummallekin puolelle. Katso vanteita pitkin. Varmista, että renkaat ovat tasaisesti vanteiden päällä. Säädä tarvittaessa.
Vaihe 2. Täytä renkaat
Etsi ensin niiden suositeltu ilmanpaine, jonka pitäisi näkyä renkaassa. Irrota sitten niiden korkit ja kiinnitä pyörän koukku venttiiliin. Täytä ne hitaasti, jotta et ylitä suositeltua ilmanpainetta ja räjäytä rengasta vahingossa.
Vaihe 3. Tarkista, kuinka renkaat ovat vanteilla
Kun renkaat on täytetty, pyöritä niitä. Varmista, että ne ovat edelleen tasaisesti vanteiden päällä pysähtyessään. Jos ei, vapauta ilma, säädä renkaat uudelleen ja toista, kunnes ne ovat oikeassa asennossa täytettyään. Vaihda venttiilin korkki, kun olet valmis.
Vaihe 4. Kiinnitä etupyörä
Keskitä pyörä tasaisesti haarukan väliin ja aseta se etuhaarukan putoamiskohtiin. Avaa tarvittaessa jarru. Kiristä kaikki pultit. Kiristä samalla kumpikin vähän kerrallaan, siirry muihin ja kiristä niitä yhtä paljon ja toista, kunnes olet valmis. Tarkista sitten, että pyörä on edelleen haarukan välissä.
- Monissa pyörissä on pikalukitus etupyörässä, mikä mahdollistaa helpon asennuksen ja irrottamisen ilman työkaluja. Kun pikalukitusvipu on auki, liu'uta pyörä putoamisten päälle. Kiristä mutteria käsin, kunnes joudut käyttämään hieman voimaa sulkemaan vivun (niin paljon, että vipu jää käteen).
- Tämän vaiheen ohjeet vaihtelevat eniten eri mallien välillä. Katso omistajan käsikirjasta tarkat vaiheet kullekin pyörälle.
Osa 5/5: Viimeistely
Vaihe 1. Kiinnitä polkimet
Selvitä ensin karat tarkistamalla karat. Etsi vastaavat L- ja R -merkit. Käytä L -poljinta pyörän vasemmalla puolella ja R -poljinta sen oikealla puolella (joka olisi vasen ja oikea, kun istut pyörällä). Liitä ne seuraavasti:
Kierrä jokainen poljin ensin käsiinsä vastaavaan lankaan (kääntämällä myötäpäivään oikeaa poljinta ja vastapäivään vasemmalle). Vaihda sitten jakoavaimeen kiristääksesi ne tiukasti paikalleen lähellä loppua
Vaihe 2. Kokeile vaihteita
Jos pyörässäsi on vaihteita, nosta takarengas irti maasta. Käännä polkimet ja vaihda kaikki vaihteet samalla tavalla. Varmista, että jokainen siirtyy sujuvasti seuraavaan. Jos ei, aseta pyörä korkeimmalle vaihteelle ennen säätöjen tekemistä.
Vaihe 3. Tarkista jarrut
Etsi jarrupalat. Pidä katseesi näissä kääntäessäsi polkimiasi. Purista jarruvipua ja varmista, että:
- Jarrupalat koskettavat vannetta ilman häiriöitä. Jarrut on sijoitettava suoraan vanteelle eivätkä saa hieroa itse rengasta, kun ne ovat kytkettynä.
- Ne tekevät niin, kun jarruvipu on vain kolmannes tapa koskettaa ohjaustankoa.
- Jokainen tyyny vetäytyy samalla etäisyydellä vanteesta, kun päästät vivun irti.
Vaihe 4. Säädä vipuja ja heijastimia
Varmista ensin, että kaikki vaihteet tai jarruvivut ovat ohjaustangon edessä 45 asteen kulmassa tangon ja maan välillä. Purista niitä varmistaaksesi, että ne toimivat oikein. Aseta sitten molemmat pyörät tasaiselle alustalle. Tarkista sekä etu- että takaheijastimien kulmat. Säädä niitä tarvittaessa niin, että ne ovat vähintään 5 asteen sisällä siitä, että ne ovat täysin pystysuorassa maan kanssa.
