Ohjaustehostimen nesteen huuhtelu tarkoittaa nesteen kiertämistä auton ohjausjärjestelmässä sen oikean toiminnan varmistamiseksi. Hitailla nopeuksilla ohjaustehostimen avulla voit helposti kääntää autosi suuria, raskaita pyöriä - kunhan ohjausteho on riittävästi. Toimenpide ei ole vaikea, ja pienellä tietämyksellä jopa henkilö, jolla on vain vähän kokemusta mekaniikasta, voi suorittaa tämän tehtävän itse.
Askeleet
Tapa 1 /3: Tiedä milloin huuhdella ohjaustehostin
Vaihe 1. Tarkista suositeltu ohjaustehostimen huuhteluohjelma käyttöoppaastasi
Ohjaustehostimesi on todella merkittävä pysyäkseen puhtaana. Kuitenkin ajan myötä luonnollinen kuluminen aiheuttaa kumin, muovin ja lian pääsyn nesteeseen, ja tämä voi aiheuttaa ongelmia koko järjestelmälle, jos nestettä ei huuhdella. Jokaisella autolla on oma ehdotettu aikaväli, jonka jälkeen sinun pitäisi vaihtaa neste, joten etsi mallisi aikataulu.
Huippuluokan autoissa kannattaa harkita nesteen vaihtamista 35-40 tuhannen kilometrin välein
Vaihe 2. Tarkista ohjaustehostimen nestesäiliö kuukausittain vuotojen varalta
Ohjaustehostimen nestetason ei pitäisi juuri muuttua kuukaudesta toiseen. Jos se muuttuu, sinulla on todennäköisesti vuoto ja sinun pitäisi viedä autosi autokauppaan mahdollisimman pian.
Säiliössäsi on yleensä merkitty korkki tai kuva ohjauspyörästä. Jos sinulla on vaikeuksia löytää tätä puoliksi läpinäkyvää muovisäiliötä, tarkista käyttöopas
Vaihe 3. Tarkista ohjaustehostimen nesteen väri ja sakeus
Avaa säiliö ja käytä taskulamppua katsoaksesi nesteeseen. Koostumus, väri ja haju kertovat, onko nestettä vaihdettava vai ei:
- Huuhtele neste jos se haisee palavalta, näyttää tummanruskealta tai mustalta ja/tai siinä on kiiltävää metallista palasia.
- Päivitä neste jos se on tumma, omistajan käsikirja suosittelee sitä ja/tai jos hinaat usein tai ajaa raskaasti.
- Nesteesi on kunnossa jos se on vaalea, tumma ilman metallipaloja tai -paloja tai se on vaihdettu kahden tai kolmen viime vuoden aikana.
Vaihe 4. Tuo autosi mekaanikon luokse, jos kuulet valittavaa tai valittavaa ääntä kääntyessäsi
Tämä voi olla merkki vakavammista ja kalliimmista ohjaustehostimen ongelmista. Mitä nopeammin hoidat ongelman, sitä helpompaa ja halvempaa korjaus on.
Tapa 2/3: Nesteen huuhtelu
Vaihe 1. Nosta ajoneuvoa tunkilla ja varmista, että etupyörät on nostettu riittävän korkealle, jotta voit liukua helposti auton alle
Koska pyörität ohjauspyörää, suositellaan nostotelineitä, jotta renkaat voivat liikkua vapaasti.
Vaihe 2. Etsi ohjaustehostimen alla oleva lukitusalusta ja poista se
Joissakin autoissa ei ole lokeroa. Jos olet hämmentynyt, tarkista käyttöopas. Jos tässä lokerossa on nestettä, se tarkoittaa todennäköisesti vuotoa ja vie auton mekaanikolle.
- Aseta kertakäyttöastia aivan lokeron sijainnin alle, jotta voit kerätä nestettä huuhtelun aikana.
- Jos olet erityisen taitava autossa, muista irrottaa ohjaustehostimen ja säiliön välinen johto. Vaikka se ei ole ehdottoman välttämätöntä, tämä poistaa enemmän nestettä ja johtaa parempaan huuhteluun.
Vaihe 3. Tyhjennä ohjaustehostimen neste irrottamalla matalapaineletku ohjauspumpusta alimmasta kohdastaan
Ohjaustehostimesta juoksee useita ohuita (1/2-1 paksuisia) letkuja. Kun pannu on valmis alla, irrota tämä letku ja tyhjennä vanha neste.
Ole valmis nesteen virtaamiseen heti, kun irrotat sen. Käsineitä, silmiensuojaimia ja pitkiä hihoja suositellaan
Vaihe 4. Kierrä ohjaustehostimen säiliön korkki auki ja lisää noin 1/2 valmistajan suosittelemasta ohjaustehostimen nesteestä
Jotta järjestelmä voidaan huuhdella kokonaan, sinun on poistettava ilmakuplat ja työnnettävä loput nesteestä letkuista. Täytä se noin puoliväliin ennen kuin jatkat.
Vaihe 5. Käynnistä auto ja lisää nestettä pitämällä säiliö puoliksi täynnä
Usein on helpointa saada ystävä käynnistämään auto kaatamisen aikana. Haluat pitää silmäsi tyhjennysnesteessä ja säiliön nykyisessä tasossa. Kun tyhjennysneste on selvästi uutta nestettä, sammuta auto.
- Pyydä ystävääsi kääntämään pyörää edestakaisin kaatamisen aikana. Tämä auttaa poistamaan ilmaa putkista.
- Neste todennäköisesti kuplaa, kun täytät sen. Tämä on hyvä, koska se edustaa järjestelmästä huuhdeltavaa ilmaa.
Vaihe 6. Kiinnitä ohjaustehostimen johto uudelleen, kun olet sammuttanut auton
Ohjaustehostimen neste ei ole paksu, joten rivin sulkemisen ei pitäisi olla vaikeaa, kun olet valmis. Kun neste on huuhdeltu, sammuta auto ja kiinnitä kaikki tapa, jolla löysit sen.
Vaihe 7. Täytä säiliö suositellulle tasolle ja sulje se
Kun ilma on poistettu ja linja suljettu, täytä säiliö suositellulle tasolle.
Vaihe 8. Käynnistä moottori ja kierrä ohjauspyörää lukitusta asennosta toiseen viiden minuutin ajan
Kuuntele surinaa, joka ilmaisee, että järjestelmässä on ilmaa. Jatka ohjauspyörän kiertämistä, kunnes neste kiertää kunnolla koko järjestelmässä ja vapauttaa jäljellä olevan ilman.
Vaihe 9. Sammuta auto ja täytä säiliö lisää nestettä
Todennäköisemmin nesteen taso näyttää laskevan ohjauspyörän testaamisen jälkeen. Tämä johtuu siitä, että nestettä vedetään ulos säiliöstä putkiin. Lopeta työ lisäämällä säiliö lisää ohjaustehostimen nestettä.
Vaihe 10. Tarkista, että ohjauspyörä toimii oikein, kun ajoneuvon paino on renkaissa
Käynnistä auto ja käännä ohjauspyörää edestakaisin. Varmista, että pyörät voivat pyöriä normaalisti. Jos näin ei tapahdu, ilmaa järjestelmä uudelleen ja täytä se uudelleen.
Tapa 3/3: Nesteen virkistäminen
Vaihe 1. Huomaa, että ohjaustehostimen huuhtelu ei ole välttämätöntä
Monissa omistajan käsikirjoissa ei koskaan edes mainita ohjausnestettä, ja joidenkin mekaanikkojen kehotuksesta huolimatta on yhä enemmän eri mieltä siitä, että täydellistä huuhtelua tarvitaan todella useimmille autoille. Jos neste ei haise palaneelta ja nesteessä ei ole metallipaloja, voit selviytyä yksinkertaisemmalla "huuhtelulla".
Jos nesteesi on pimeää tai menetät unta huolissasi autostasi, tämä yksinkertainen toimenpide virkistää nesteen lähitulevaisuudessa
Vaihe 2. Etsi ohjaustehostimen nestesäiliö moottoristasi
Tämä on yleensä merkitty korkissa olevaan ohjauspyörän kuvakkeeseen.
Vaihe 3. Merkitse ohjaustehostimen nesteen nykyinen taso ja kunto
Huomaa nesteen väri ja sakeus. Jos se haisee palanulta tai siinä on metallipaloja, sinun on huuhdeltava järjestelmä kokonaan. Huomaa nesteen nykyinen taso.
Vaihe 4. Imuroi vanha neste säiliöstä kalkkunan basterilla
Tämä kestää jonkin aikaa, etkä saa kaikkea, mutta tämä on yksinkertainen ja helppo tapa saada vanha neste pois ilman monimutkaista huuhtelua.
Vaihe 5. Täytä säiliö aikaisemmalle tasolle tuoreella nesteellä
Tämä yksinkertainen toimenpide suojaa autosi halvalla ja on yhtä tehokas menetelmä kuin täyshuuhtelu, jos sinulla ei ole muita ongelmia. Ohjaustehostin on suhteellisen puhdas ja yksinkertainen. Toisin kuin muut nesteet, kuten öljy, ohjaustehostin ei tarvitse edes suodatinta. Tämä nopea "päivitys" on todennäköisesti kaikki mitä sinun tarvitsee tehdä, jotta pyörät pyörivät helposti.
Monet autot eivät edes suosittele tämän nesteen vaihtamista - olet pelin edellä, jos edes teet tämän
Vaihe 6. Toista prosessi muutaman viikon kuluttua nesteen päivittämiseksi kokonaan
Aja autolla ympäri, kierrätä neste ja toista se muutaman viikon kuluttua, jos haluat täyden "huuhtelun". Tämä ei saa kaikkea irti, mutta enemmän kuin tarpeeksi pitämään autosi onnellisena.
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- Ilmanpuhdistusprosessin aikana on ehdottomasti vältettävä säiliön täyttämistä. Täyttäminen minimi- ja maksimitasojen välille on ihanteellinen.
- Turvallisuussyistä varmista, että käytät sopivia vaatteita ja suojalaseja, kun suoritat tätä toimenpidettä.
- Ohjaustehostimen nesteen huuhtelu kestää yleensä kuusi erillistä sykliä.
- Ohjaustehostimen nesteen huuhtelu ennalta määrätyllä aikataululla on olennainen osa ajoneuvosi toimivuuden säilyttämistä.
- Jos sen jälkeen, kun olet huuhtellut kaksi litraa nestettä järjestelmän läpi, kuulet edelleen surinaa ohjauspyörää pyörittäessäsi, sinun on ehkä poistettava nestesäiliö kaiken ilman poistamiseksi.
- Hävitä neste aina ympäristöystävällisesti.
- Koska ajoneuvot vaihtelevat vuosien, merkkien ja mallien mukaan, on aina suositeltavaa tutustua omistajan käsikirjaan kaikkien huoltotoimenpiteiden yksityiskohdista.
