Vesitasoitus tapahtuu, kun renkaat kohtaavat enemmän vettä kuin pystyvät hajottamaan, joten ne menettävät kosketuksen tielle ja luistavat veden pintaa pitkin. Renkaan edessä oleva vedenpaine pakottaa vesikerroksen renkaan alle, mikä vähentää kitkaa ja saa kuljettajan menettämään auton hallinnan. Kun opit välttämään vesitasoitusta ja palauttamaan hallinnan, kun se tapahtuu, voit pysyä poissa vaarasta seuraavan kerran, kun ajo -olosuhteet ovat märät ja liukkaat. Vaikka se voi olla pelottava kokemus, tärkeintä on muistaa pysyä rauhallisena.
Askeleet
Menetelmä 1/3: Vältä vesitasoitusta
Vaihe 1. Ole varovainen sateen ensimmäisten minuuttien aikana
Ensimmäiset kymmenen minuuttia sateen alkamisen jälkeen voivat olla vaarallisimpia. Tämä johtuu siitä, että kun sade alkaa sataa, se sekoittaa öljyä ja muita tiellä kuivuneita aineita. Seos tai öljy ja vesi muodostavat tien päälle kalvon, joka tekee siitä erityisen liukkaan.
- Ensimmäisten minuuttien aikana aja hitaammin ja ole varuillasi muiden luistavien kuljettajien suhteen.
- Jätä enemmän tilaa auton ja muiden autojen väliin kuin normaalisti.
- Pitkäaikainen rankkasade pesee tiet tietysti puhtaaksi, joten olosuhteet voivat olla tässä vaiheessa hieman vähemmän vaaralliset.
Vaihe 2. Hidasta märissä olosuhteissa
Mitä nopeammin olet menossa, sitä vaikeampaa autosi on pitää pitoa märissä olosuhteissa. Jos renkaat yhdistyvät seisovan veden lätäkkään, sen sijaan, että ne säilyttäisivät kosketuksen tiellä, ne luisuvat todennäköisemmin. Siksi on tärkeää hidastaa märissä olosuhteissa, vaikka näkyvyys olisi hyvä.
- On hyvä mennä nopeusrajoituksen alle, jos tiet ovat märät. Älä mene hitaammin kuin liikenne, mutta älä tunne, että sinun täytyy mennä 110 km/h valtatiellä kaatosateen aikana.
- On erityisen tärkeää mennä hitaasti, jos näet seisovaa vettä.
Vaihe 3. Vältä ajamista lätäköiden ja seisovan veden läpi
Nämä ovat paikkoja, joissa olet todennäköisimmin vesilentokone, koska renkaillasi on vaikeuksia pitää pitoa yllä. Niitä ei aina ole helppo nähdä, joten ole erityisen varovainen (ja aja hieman hitaammin), kun sade on pudonnut tarpeeksi, jotta voit alkaa kerääntyä lätäköihin.
- Lätäköitä muodostuu todennäköisimmin tien reunoille, joten yritä pysyä kaistan keskellä.
- Yritä ajaa edessäsi olevien autojen jättämillä rengasjäljillä. Tämä vähentää mahdollisuutta, että renkaita kertyy vettä ja menetät auton hallinnan.
- Varmista, että tuulilasinpyyhkimet toimivat oikein. Huono näkyvyys sateen aikana johtaa osittain onnettomuuksiin, koska lätäköitä on vaikea nähdä märän tuulilasin läpi.
Vaihe 4. Sammuta vakionopeudensäädin
Jos ajat moottoritiellä ja käytät vakionopeudensäädintä, sammuta se, kun sataa. Tunnet paremmin olosi ympärilläsi, kun se on pois päältä. Sinun on ehkä hidastettava nopeuttasi nopeasti, ja se on helpompaa tehdä, kun jalka on jo jarrulla ja kiinnität tarkkaa huomiota tieolosuhteisiin ja nopeuteen.
Vaihe 5. Harkitse alemmalla vaihteella ajamista
Näin voit säilyttää pidon helpommin ja estää sinua menemästä liian nopeasti. Vaikka se ei välttämättä ole mahdollista, jos olet valtatiellä, mutta jos olet tiellä, jolla on pienempi nopeusrajoitus, alemmalla vaihteella ajaminen voi auttaa sinua ottamaan turvallisesti petollisia käännöksiä tai ajamaan mäkiä alas ilman vesitasoa.
Vaihe 6. Aja hitaasti ja varovasti liukastumisen välttämiseksi ja pidä jarrua ja kaasua kevyesti painettuna
Jos sinun on jarrutettava, tee se lempeillä pumpuilla; jos autossasi on lukkiutumattomat jarrut, voit jarruttaa normaalisti. Varmista, ettet lukitse pyöriä, mikä ajaa autosi liukumaan.
- Vältä äkillisiä kiihdytyksiä ja jarrutuksia. Älä tee äkillisiä käännöksiä, sillä ne voivat heittää autosi kurssilta.
- Ole erityisen varovainen kurvilla teillä, varmista ohjaaminen tasaisesti ja hitaasti.
Menetelmä 2/3: Hallinnan palauttaminen vesilentokoneella
Vaihe 1. Ymmärrä, mitä tapahtuu, kun luistat
Vesilentokoneella renkaisiisi on kertynyt niin paljon vettä, että ne menettävät kosketuksen tiehen. Autosi käyttäytyy eri tavalla sen mukaan, miten olet ajanut ja mitkä renkaat ovat vesitasoa.
- Jos ajoneuvosi on ajanyt suoraan, se todennäköisesti tuntuu löysältä ja alkaa kääntyä kumpaankin suuntaan.
- Jos vetopyörät ovat vesitasolla, nopeusmittari ja moottorin kierrosluku (kierrosta minuutissa) saattavat nousta, kun renkaat alkavat pyöriä.
- Jos etupyörät ovat vesitasolla, auto alkaa luistaa mutkan ulkopuolelle.
- Jos takapyörät ovat vesitasoa, auton takaosa alkaa kääntyä sivuttain liukumaan.
- Jos kaikki neljä pyörää ovat vesitasoa, auto liukuu eteenpäin suorassa linjassa, ikään kuin se olisi suuri kelkka.
Vaihe 2. Pysy rauhallisena ja odota luiston pysähtymistä
Kun aloitat luistamisen, se voi aiheuttaa paniikkia. Auto tuntuu hallitsemattomalta ja impulssisi saattaa olla tehdä jotain ihottumaa. Yritä olla paniikissa tai menettää keskittymiskykyäsi. Sinun tarvitsee vain odottaa luiston pysähtymistä ja pysyä valppaana, jotta voit saada auton hallinnan takaisin. Riippumatta siitä, miten autosi reagoi vesitasoon, voit ottaa samat toimenpiteet hallinnan palauttamiseksi.
- Muista, että useimmat vesitasoihin liittyvät luistimet kestävät vain sekunnin murto-osan ennen kuin auto saa takaisin pitonsa. Odottaminen on paras tapa käsitellä tilannetta.
- Älä lyö jarruja tai vedä ohjauspyörää, koska nämä toimet johtavat siihen, että menetät auton hallinnan edelleen.
Vaihe 3. Irrota jalka kaasusta
Kiihtyminen luistimeen voi johtaa siihen, että menetät auton hallinnan ja pahennat asioita. Älä yritä kiihdyttää luisua; sen sijaan kevennä hitaasti ja odota hetki tai kunnes saavutat hallinnan ennen kuin kiihdyt uudelleen.
- Jos jarrutit, kun tulit luistolle, kevennä jarrua, kunnes se on ohi.
- Jos ajat käsivaihteisella autolla, irrota myös kytkin.
Vaihe 4. Ohjaa suuntaan, johon haluat auton kulkevan
Pidä luja ote ja suuntaa auto varovasti oikeaan suuntaan. Tämä tekniikka tunnetaan nimellä "ohjaus liukukiskoon", ja se on paras tapa saada auto takaisin raiteilleen liukumisen jälkeen. Saatat joutua korjaamaan auton kurssia muutaman kerran kevyellä vastaohjauksella, kun saat takaisin pitoa.
Älä käänny liian jyrkästi tai korjaat liikaa. Pyörän nykiminen edestakaisin voi aiheuttaa auton pyörimisen hallitsemattomana. Pidä vakaa käsi pyörällä ja ohjaa pienillä liikkeillä korjataksesi kurssiasi
Vaihe 5. Jarruta varovasti
Älä koskaan lyö jarrujasi vesiliirron aikana, koska se saa autosi tekemään arvaamattomia asioita. Jos voit odottaa, kunnes luistimet jarruttavat, se on ihanteellinen. Jos joudut murtumaan luistamisen aikana, pumppaa jarrujasi varovasti, kunnes saat jälleen yhteyden tielle.
Jos sinulla on lukkiutumattomat jarrut, jarruta normaalisti, koska autosi automaattiset jarrut pumppaavat puolestasi
Pisteet
0 / 0
Menetelmä 2 Tietovisa
Mitä seuraavista sinun ei pitäisi tehdä, jos autosi alkaa vesitasoittaa?
Ota jalka pois kaasusta.
Ei aivan. Haluat hidastaa nopeuttasi saadaksesi auton hallintaan, joten sinun on vähennettävä kaasua. Kiihtyminen luistimeksi voi itse asiassa johtaa hallinnan menettämiseen entisestään. Yritä uudelleen…
Ohjaa varovasti vastakkaiseen suuntaan, minne haluat auton menevän.
Oikea! Jotta saisit sinut pois luistosta ja vältät pahenemasta asioita, sinun on ohjattava erittäin varovasti suuntaan, johon haluat mennä. Muista, että saatat joutua tekemään myös hyvin pieniä korjaavia käännöksiä. Lue toinen tietokilpailukysymys.
Jarruta varovasti.
Ei. Huoleinen jarrutus on juuri sitä, mitä haluat tehdä. Jarrujen lyöminen voi aiheuttaa tuhoisia seurauksia, joten pidä jalka pois kaasusta ja paina jarrupoljinta varovasti. Kokeile toista vastausta…
Haluatko lisää tietokilpailuja?
Jatka itsesi testaamista!
Tapa 3/3: Renkaiden pitäminen huippukunnossa
Vaihe 1. Varmista, että renkaissasi on hyvä kulutuspinta
Renkaat, jotka ovat kaljuja tai joiden kulutuspinta on riittämätön, eivät pysty ylläpitämään hyvää pitoa tiellä varsinkin liukkaissa olosuhteissa. Kaljuuntuneet renkaat saavat sinut paljon alttiimmaksi vesiplaneeraukselle (samoin kuin muille renkaisiin liittyville ongelmille, kuten liukastumiselle jäällä ja asunnon hankintaan). Riippumatta siitä, missä asut, koet varmasti märät olosuhteet silloin tällöin, joten valmistaudu varmistamalla, että renkaat ovat hyvässä kunnossa.
- Kuluneet renkaat ovat alttiimpia vesiplaneeraukselle, koska niiden kulutuspinta on matala. Rengas, jonka kulutuspinnat ovat puolivälissä, kulkee vesitasolla 4,8–6,4 km/h nopeammin kuin uudet renkaat.
- Uuden renkaan urasyvyys on noin 10/32 ", ja se kuluu ajan myötä. Kun se saavuttaa 2/32", renkaiden katsotaan olevan vaarallisia ajaa.
- Voit tarkistaa, onko renkaissasi riittävä kulutuspinta tarkistamalla kulutuspalkit. Liittovaltion moottoriajoneuvojen turvallisuusstandardit vaativat rengasvalmistajia valmistamaan renkaat, joissa on kulutuspalkit osoittamaan, kuinka paljon kulutuspintaa on jäljellä. Kun renkaan kulutuspinta on tasainen kulumispalkkien kanssa, on uusien renkaiden aika.
- Kokeile penni -temppua nähdäksesi, onko sinulla riittävästi kulutuspintaa. Jos et löydä kulumistankoja, työnnä penniäkään renkaan kulutuspintaan Lincolnin pää alaspäin. Jos näet hänen päänsä, on uusien renkaiden aika. Jos osa hänen päänsä on haudattu kulutuspintaan, voit odottaa uusien renkaiden saamista.
Vaihe 2. Pyöritä renkaita tarvittaessa
Renkaiden pyöriminen on tärkeä tapa säästää renkaidesi kulutuspintoja. Auton tyyppi ja ajotyyli voivat aiheuttaa joidenkin renkaiden kulumisen nopeammin kuin toisten. Renkaiden vaihtaminen eri renkaisiin ajoittain estää renkaita kulumasta liikaa toisella puolella. Vie autosi mekaanikolle tai rengaskeskukseen ja tarkista renkaat, onko niitä pyöritettävä.
- On tapana pyörittää renkaita noin 3 000 mailin (4 800 km) välein. Jos et ole varma, onko renkaita koskaan kierretty, ei ole haittaa saada ne valmiiksi joka tapauksessa.
- Etuvetoiset ajoneuvot tarvitsevat tiheämpää renkaiden pyörimistä, koska eturenkaat kuluvat eri tavalla kuin takarenkaat.
Vaihe 3. Varmista, että renkaat on täytetty oikein
Alipaineiset renkaat voivat tehdä sinusta todennäköisemmin vesilentokoneen, koska niillä on vaikeuksia säilyttää hyvä pito tiellä. Ne voivat myös kääntyä sisäänpäin, mikä tekee renkaan keskikohdasta korkeamman ja kerää vettä helpommin. Lämpötilan muutokset voivat aiheuttaa renkaiden paineen nousun ja laskun, joten on tärkeää tarkistaa renkaat säännöllisesti. Tarkista muutaman kuukauden välein renkaidesi ilmanpaine ja varmista, että renkaat on täytetty oikein.
- Jokainen auto on hieman erilainen, joten katso omistajan käsikirjasta, kuinka renkaat täytetään.
- Täytä renkaat tarvittaessa valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Pisteet
0 / 0
Menetelmä 3 Tietokilpailu
Totta vai tarua: Alipaineiset renkaat antavat niille enemmän pinta-alaa, mikä vähentää todennäköisyyttä vesilentokoneelle
Totta
Väärä. Alipaineisten renkaiden käyttö tekee sinusta alttiimman vesiplaneeringille, koska niillä ei ole hyvää pitoa. Muista tarkistaa rengaspaine muutaman kuukauden välein ja kuunnella autosi varoituksia, jos se varoittaa paineen muutoksista. Renkaiden hyvä kunto voi pitkälti välttää vesiliirron. Yritä uudelleen…
Väärä
Oikea! Oikein täytetyillä renkailla on parempi pito tiellä, mikä vähentää vesilentokoneen todennäköisyyttä. Muista myös seurata renkaidesi kulutuspintoja, koska kuluneet renkaat aiheuttavat suuren vesiliirron vaaran. Lue toinen tietokilpailukysymys.
Haluatko lisää tietokilpailuja?
Jatka itsesi testaamista!
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- On paljon parempi välttää ajoneuvosi joutumista vesitasotiloon ensinnäkin varmistamalla, että renkaat ovat hyvässä kunnossa, ja ajamalla hitaasti märissä olosuhteissa. Nyrkkisääntönä on, että nopeutta tulee hidastaa vähintään kolmanneksella erittäin sateisina päivinä.
- Lentokoneiden renkaat voivat myös ajaa vesitasolla. Tilanteen käsittely eroaa tässä artikkelissa kuvatuista vaiheista, joiden mukaan olet ajamassa moottoriajoneuvoa maassa.
- Renkaan urien on tarkoitus poistaa vettä renkaasta, mutta joskus veden kertyminen on niin suurta, että rengas ei pysty hajottamaan sitä. Kaasupolkimen vapauttaminen hidastaa autoa niin paljon, että renkaan pitäisi pystyä palauttamaan kosketus maahan.
Varoitukset
- Älä jarruta kovasti, kun autosi vesilentokoneet, vaikka se on todennäköisesti ensimmäinen impulssi. Kova jarrutus voi aiheuttaa pyörien lukkiutumisen, mikä vaarantaa luistamisen ja ajoneuvon hallinnan menetyksen.
- Älä käytä vakionopeudensäädintä rankkasateessa. Ajoneuvosi tunnistaa veden kertymisen hidastukseksi ja pyytää lisää tehoa, mikä voi johtaa ongelmiin.
- Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä tai ESC-järjestelmät ja lukkiutumattomat jarrut eivät korvaa varovaista ajoa ja renkaiden hyvää hoitoa. ESC -järjestelmät käyttävät kehittyneitä pyörien jarrutustekniikoita, mutta ne riippuvat silti tien kosketuksesta - parhaimmillaan se auttaa toipumaan, kun auto hidastuu tarpeeksi vetovoiman palauttamiseksi, mutta se ei voi estää vesitasoitusta.
