Kuuletko huudon hupun alla? Jos näin on, syyllinen on todennäköisesti autosi lisävarustehihna, jota yleensä kutsutaan käärmehihnaksi. Vaikka nämä hihnat kestävät paljon pidempään kuin edeltäjänsä, kiilahihna, ne on joskus vaihdettava.
Askeleet
Osa 1/4: Vyön löytäminen ja arviointi
Vaihe 1. Pysäköi autosi hyvin valaistuun paikkaan
Tämä helpottaa työskentelyä konepellin alla. Voit myös käyttää pudotusvaloa tai muuta lisävalaistusta, jos katsot sen tarpeelliseksi.
Vaihe 2. Paikanna kyseinen vyö
Useimmat hihnat löytyvät moottorilohkon sivulta. Käärmehihnat on helppo tunnistaa, koska ne kutovat useiden hihnapyörien läpi. Kiilahihnat on silmukoitettu kahden hihnapyörän ympärille ja kaksi tai useampi hihna on päällekkäin pisteessä muodostaen V-muodon. Hihna kannattaa vaihtaa:
- jos se on kulunut tai repeytynyt.
- jos siinä on halkeamia tai puuttuvia paloja.
- jos hihnassa on jäähdytysnestettä tai öljyä.
- Näiden olosuhteiden vuoksi hihna ei kykene käyttämään osia oikein, mikä voi aiheuttaa suuria ongelmia moottorillesi. Jos et jostain syystä löydä lisävarustehihnaa tai pääset siihen helposti käsiksi, vie auto ammattitaitoiseen ammattiin.
Osa 2/4: Vanhan vyön irrottaminen
Vaihe 1. Etsi reitityskaavio
Tämä löytyy yleensä auton konepellin alle tai käärmehihnojen (S-hihnat) huolto-oppaaseen. Jos ajat paljon vanhempaa autoa, sinulla voi olla monihihnamalli (kiilahihna). Joka tapauksessa, jos et löydä reitityskaaviota, ota kuva tai piirrä se ennen hihnan irrottamista.
Varmista, että hihnan uritettu tai litteä puoli koskettaa jokaista hihnapyörää. On tärkeää olla asettamatta uutta hihnaa taaksepäin
Vaihe 2. Vapauta hihnan kireys
Hihnan jännitystä vapautettaessa on muistettava muutama asia.
- Serpentiinihihnoilla tämä tehdään puristamalla jousikuormitteinen kiristin.
- Kiristin on vain yksi hihnapyörä, jonka yli hihna ajaa, mutta se pitää vain hihnan jännityksen yllä eikä anna lisävarusteita.
- Jotkut kiristimet voidaan puristaa kääntämällä niitä yksinkertaisilla käsityökaluilla, kuten jakoavaimella, ja toiset saattavat vaatia erikoistyökalun. Yleensä hihnapyörän kiertäminen myötäpäivään puristaa jousta.
- Kiilahihnoissa ei ole automaattista kiristintä. Ne voidaan poistaa säätämällä jonkin hihnapyörän asentoa jännityksen vapauttamiseksi.
- Löysää hihnapyörää kääntämällä sitä jakoavaimella tai erikoistyökalulla. Sopivasti löysää hihnapyörää vastapäivään.
Vaihe 3. Irrota hihna
Kun jännitys vapautuu, hihnan tulee liukua helposti pois muista hihnapyöristä.
Vaihe 4. Tarkista hihnapyörät
Yksi syy vaurioituneeseen hihnaan on viallinen hihnapyörä. Tarkista kiristin ja kaikki hihnapyörät, joihin hihna koskettaa. Jos yksi heiluu tai ei pyöri vapaasti, sinun on ehkä vaihdettava se.
Osa 3/4: Uuden vyön ajaminen
Vaihe 1. Vertaa uutta hihnaa alkuperäiseen
Koska nämä hihnat on sovitettava täsmälleen oikein, uuden vyön tulee olla saman pituinen ja leveä kuin alkuperäinen. Ainoa ero pitäisi olla vanhan hihnan yleinen kuluminen. Paras tapa varmistaa täydellinen ottelu on vertailla osanumeroita.
Vaihe 2. Aja uusi hihna
Käytä yllä olevaa reitityskaaviota varmistaaksesi, että hihna kulkee oikein. Urilla varustetut hihnapyörät on tarkoitettu vastaamaan hihnan uritettua puolta, mutta jotkut litteät hihnapyörät on tarkoitettu käytettäväksi hihnan litteän takaosan kanssa. Kun olet valmis, hihnan tulee kutoa hihnapyörien läpi, jotka koskettavat kutakin hihnapyörää vain kerran.
Vaihe 3. Kiristä hihna
Haluat varmistaa, että hihnassa on oikea jännitys.
- Serpentiinihihnoilla käytä samaa työkalua, jota käytit yllä kiristimen puristamiseen ja käännä sitä vastakkaiseen suuntaan (vastapäivään), kunnes jousi vapautuu.
- Jos työskentelet kiilahihnan kanssa, sinun on kiristettävä hihna käsin. #*Etsi vyön pisimmän venytyksen keskikohta.
- Siirrä tämä kohta sivulta toiselle ja vyön pitäisi olla 1⁄2 tuumaa (1,3 cm) liikettä kumpaankin suuntaan. Vähemmän ja vyö on liian tiukka, enemmän ja se on liian löysä.
- Katso lisätietoja ajoneuvon käyttöoppaasta. Jos olet epävarma, ota yhteys mekaanikkoon.
Osa 4/4: Tarkista työsi uudelleen
Vaihe 1. Astu taaksepäin ja katso hihnaa
Vastaako se tarkasti reitityskaaviota ja näyttää siltä kuin hihna, jonka otit pois? Jos hihna ei sovi kunnolla tai sitä ei ole asennettu oikein, se voi vahingoittaa useita tärkeitä auton osia, kuten vesipumppua, laturia jne.
Vaihe 2. Käynnistä auto
Jos mahdollista, on parasta, että ystäväsi käynnistää auton samalla, kun katsot vyötä. Haluat olla varma siitä, että se toimii sujuvasti ilman vinkumista tai liukumista. Pidä hiukset ja vaatteet poissa ajoneuvon konepellin alla olevista liikkuvista osista.
Vaihe 3. Vianmääritys
Jos huomaat jotain vikaa, kuten hihnan löystyminen tai vinkuminen, tutustu reitityskaavioon uudelleen. Sinun on ehkä käynnistettävä hihna uudelleen tai varmistettava, että se on kiristetty oikein. Tarkista myös uudelleen, että kaikki lisävarusteiden hihnapyörät, mukaan lukien kiristin, pyörivät vapaasti. Jos et pysty diagnosoimaan vikaa, vie auto ammattilaiselle.
Vinkkejä
- Puhdista kaikki öljyt vyön läheisyydestä. Öljy heikentää hihnaa nopeasti ja aiheuttaa lisää ongelmia.
- Jos huomaat hihnapyörissä öljyä tai likaa, puhdista ne perusteellisesti teräsharjalla ja jarrunpuhdistusaineella ennen uuden hihnan asentamista.
Varoitukset
- Älä aseta kättäsi tai mitään kehon osaa kosketuksiin mihinkään pyörivään tai liikkuvaan ajoneuvoon.
- Serpentiinivyöllä on VAIN YKSI kokoonpano. Vaikka se näyttää sopivan eri tavalla kuin reitityskaaviossa on esitetty, tämä voi johtaa hihnapyörien kääntymiseen taaksepäin ja aiheuttaa vakavia vaurioita ajoneuvollesi.
- Jousikuormitteiset kiristimet voivat vapautua nopeasti ja voimakkaasti. Jos sinulla ei ole oikeita työkaluja tai olet epämiellyttävä irrottamaan/kiristämään kiristintä, vie ajoneuvo ammattilaiselle.
