Etuhaarukat pyörivät valtavasti pyörän käsittelyssä, ja moottorin tavoin niiden suorituskyky riippuu suuresti sisällä olevan öljyn laadusta. Mutta haarukat ovat alttiimpia elementteille kuin moottori, ja pöly löytää tiensä sisälle monien tuhansien kilometrien aikana. Tämä tarkoittaa, että haarukkaöljy on vaihdettava vähintään yhtä säännöllisesti kuin moottorisi.
Askeleet
Vaihe 1. Irrota etupyörä
Noudata pyörän ohjeita tämän tekemiseksi. Pääsääntöisesti sinun on joko kiristettävä etupyörää tai ainakin kytkettävä etujarru päälle, kun irrotat etuakselin pultin. Kun se on löysä, sinun on nostettava etuosa ylös. On kaksi tapaa tehdä se.
- Yksi on käyttää nosturia moottorin alla ja nostaa etupyörää.
- Toinen vaihtoehto on käyttää edessä olevaa kolmoispuuta, joka nostaa pyörän kolmoispuulla. Tämä on etusijamme, koska se tarjoaa hieman enemmän vakautta kuin tunkki. Sinun on myös irrotettava jarrut ja muut haarukoihin mahdollisesti liitetyt kaapelit, kuten nopeusanturit.
Vaihe 2. Irrota haarukan suojus ja/tai tulppa
Tässä ensimmäinen haasteesi. Pyörästäsi riippuen haarukoissa on joko korkki, jonka voit yksinkertaisesti irrottaa, tai joissakin harvinaisissa tapauksissa pistoke, joka istuu päällä.
Kummassakin tapauksessa sinun on myös poistettava pidike, joka pitää pistokkeen tai korkin pohjan paikallaan. Koska pyörän etuosa on nyt nostettu ylös, haarukat ovat puristumattomia, mikä tekee tästä tehtävästä hieman helpompaa. Paina korkki/tulppa alas sopivalla työkalulla ja käytä toista kättäsi litteällä ruuvitaltalla tai laatikkoleikkurilla irrottaaksesi pidikkeen
Vaihe 3. Mittaa haarukoiden korkeus
Haarukoiden tarkka sijainti kolmoispuussa määrää pyörän etuosan geometrian, joten on tärkeää, että mittaat tämän. Muuten pyörän käsittely voi vaihdella huomattavasti asennuksen yhteydessä. Mittaa viivaimella, kuinka pitkälle haarukka ulottuu kolminkertaisen puun yläpuolelle (jos ollenkaan). Yleensä kolminkertaisen puun yläosassa on merkki - mittaa tästä, koska haarukan korkeus kolminkertaisen puun yläpuolella vaihtelee sen mukaan, missä mittaat.
Vaihe 4. Irrota haarukat
Löysää kolminkertaisen puun ylä- ja alaosan ruuveja. Kun olet täysin haavautunut, voit liu'uttaa haarukat varovasti alas ja ulos puristimista. Kun kaatat öljyä haarukoista, älä vain käännä niitä ylösalaisin, koska ne voivat vahingoittaa sisällä olevia jousia. Sen sijaan kaada haarukkaöljy varovasti ulos ja varmista, että tartut aluslevyihin, välikappaleisiin ja jousiin, kun ne putoavat.
Vaihe 5. Tee alustava puhdistus
Haarukkaöljyn kaataminen jättää edelleen runsaasti öljyä sisälle. Hanki rasvanpoistoaine ja suihkuta runsaasti haarukan sisään. Varmista, että pumppaat haarukoita ylös ja alas, jotta rasvanpoistoaine sekoittuu sekä sisä- että ulkohaarukan läpi. Anna rasvanpoistoaineen vaikuttaa muutaman minuutin ajan ja puhdista se sitten vedellä.
Vaihe 6. Kierrä vaimennustangon pultti irti
Haarukan alaosassa on pultti, joka pitää vaimennustangon paikallaan. Voit ohittaa tämän vaiheen, jos haluat, mutta et saa niin paljon vanhaa haarukkaöljyä ulos, jos teet niin. Pultin sijainti on yleensä hankala, joten sinun on ehkä luovuttava saadaksesi tarpeeksi vipua löysäämään sitä. Toinen ongelma voi olla se, että vaimennustanko pyörii, kun yrität irrottaa ruuvia. Jos huomaat, että näin on, purista haarukka ja käytä juuri irrotettua jousta takaisin paikalleen.
Jousen painaminen toivottavasti pitää vaimennustangon paikallaan - ainakin tarpeeksi, jotta pultti irtoaa. Jos tämä ei toimi, myös vaarnan yläosaan työnnetty tappi (tai muu sopivan muotoinen ja riittävän pitkä esine) voi toimia
Vaihe 7. Tee viimeinen puhdistus
Kun pohjapultti on poistettu, suihkuta lisää rasvanpoistajaa haarukan sisälle ja pumppaa niitä ylös ja alas. Anna rasvanpoistoaineen seistä ja puhdista sitten vedellä. Jätä haarukat kuivumaan. Anna jousille, välikappaleille ja vaimennustangolle suihke rasvanpoistoaineella ja huuhtele myös vesi. Kun pultti on löysällä, vaimennustanko on nyt maksullinen ulos, joten liu'uta se varovasti ulos haarukasta.
Vaihe 8. Asenna vaimennustanko
Laita kierteen lukitus pulttiin, joka pitää vaimennustangon paikallaan, ja ruuvaa se sisään. Aivan kuten poistettaessa vaimennustankoa, paina haarukkaa ja pidä jousella kiinni vaimennustangosta paikallaan estääksesi sen pyörimästä.
Vaihe 9. Kaada uusi öljy
Katso pyörän huolto -oppaasta, kuinka paljon öljyä (ja painoa) haarukoihisi laittaa. Koska tässä oppaassa emme irrota haarukoita kokonaan, niissä on edelleen vanhaa öljyä. Siksi on otettava huomioon kaksi mittausta - ensimmäinen on öljymäärä ja toiseksi öljyn etäisyys haarukoiden yläosasta. Jotta tämä mitataan tarkasti valmistajan vaatimusten mukaisesti, vaimennustangon pitäisi olla sisään, mutta ei mitään muuta - ei jousia, välikappaleita jne. Muista kuitenkin tutustua omistajan käsikirjaan, jos he suosittelevat toisin.
- Varmista, että haarukka seisoo pystysuorassa tasaisella pinnalla. Kaada päälle valmistajan suosittelema öljymäärä. Ennen kuin laitat kaiken sisään, pumppaa haarukoita ylös ja alas kiertämään öljyä kaikkialla ja poista kaikki jäänyt ilma.
- Katso nyt toista mittausta, joka kertoo kuinka kauas haarukan yläosasta öljyn pitäisi istua. Paras tapa tehdä tämä on haarukkaöljyn mittausmittari, joka on yksinkertaisesti ruisku, jossa on joustavia ja kiinteitä letkuja. Yksinkertaisesti mittaa sopiva etäisyys mittausrenkaan renkaasta ja aseta niin, ja aseta se sitten haarukan päälle. Jos vedät ruiskusta ja imet vain ilmaa, se tarkoittaa, että sinulla ei ole tarpeeksi öljyä.
- Lisää öljyä ja vedä ruiskusta uudelleen. Jos imet aluksi öljyä, se on hyvä ja jatka niin, kunnes alat saada vain ilmaa. Kun tämä tapahtuu, öljytaso on oikea.
Vaihe 10. Asenna haarukat takaisin
Liu'uta haarukat ylös kolminkertaisen puun läpi. Kiristä kolminkertaisen puun pultit käsin - varmista vain, että haarukoiden liikuttaminen on hieman löysällä, jotta haarukat voivat liikkua hieman ylös ja alas, jotta ne asetetaan oikein. Varmista ennen haarukoiden irrotusta tekemäsi mittauksen avulla, että ne istuvat sopivan matkan kolminkertaisen puun yläosan yläpuolella. Kiristä pultit niiden vääntömomenttien mukaisesti.
Vaihe 11. Vaihda osat
Aseta varovasti jouset, välikappaleet ja aluslevyt ja haarukan korkit. Sinun on asennettava pidike, joka pitää korkin/pistokkeen paikallaan, mutta onneksi sen asettaminen on helpompaa kuin irrottaminen. Vaihda etupyörä ja kaikki muut osat ja olet valmis.
