Ajoneuvojen valmistajat ovat 1960 -luvulta lähtien asentaneet pakokaasujen kierrätysventtiilejä (NOX) vähentämään typpioksidipäästöjä. EGR -venttiili kierrättää pienen määrän pakokaasua palamisjaksoon. Pakokaasujen lämpö antaa palamiskammioiden lämmetä nopeasti, kun taas käytetyt, inertit kaasut estävät kammioita kuumenemasta liikaa moottorin lämmetessä. Olipa mekaaniset tai elektroniset EGR -venttiilit avautuvat ja sulkeutuvat kaasuvirtauksen säätämiseksi. Jos jätetään tyhjäksi, ylimääräinen tyhjiö saa moottorin toimimaan kuin se haluaisi pysähtyä, joutokäynnillä karkeasti tai nopeasti. Jos venttiili pysyy kiinni, palokammioissa voi tapahtua räjähdys; tämä kolhi tai pingistäminen pienentää kilometrejä ja moottorin käyttöikää. Puhdista EGR -venttiili, jos haluat tasoittaa karkeaa joutokäyntiä tai epäröivää tai kiihtyvää kiihtyvyyttä ja vähentää koputusta.
Askeleet
Menetelmä 1/2: Mekaanisen EGR -venttiilin puhdistaminen
Vaihe 1. Puhdista ja tarkista imuletku
Irrota imuletku ja tarkista tarkasti kulumisen (halkeamien tai heikkojen kohtien) varalta ja puhdista sitten hiilikerrostumat joko kaasutinpuhdistussuihkepullolla tai putkenpuhdistusaineella, jos saostumat ovat kovettuneet tai tiivistyneet.
Vaihe 2. Tarkista EGR -venttiili vaurioiden varalta
Löysää pultit, joilla EGR -venttiili kiinnittyy moottoriin. Tarkista venttiilin pohjalevyn vuoraus. Jos se ei ole kulunut tai halkeillut, voit käyttää sitä uudelleen.
Vaihe 3. Puhdista paluuputki ja kaasun tuloportti
Käytä kaasuttimen puhdistusainetta ja pienharjaista harjaa, kuten teräsharjaa, hammasharjaa tai putkenpuhdistinta, puhdistaaksesi hiilen metallista pakokaasun paluuputkesta ja venttiilin kaasun tuloportista (yleensä pienemmästä reiästä, jossa on jousikuormitteinen tappi, tai "pintle").
Jos EGR -venttiilin ympärille kertyy paljon hiiltä, voit myös säästää aikaa ja korvata sen uudella
Vaihe 4. Puhdista tuloportti
Tuloportti on paikka, jossa venttiiliputket yhdistetään moottoriin (yleensä imusarja), kun EGR -venttiili on pois päältä.
Vaihe 5. Asenna EGR -venttiili takaisin
Tarkista, että tyhjiökalvo liikkuu vapaasti, asenna EGR -venttiili takaisin ja kiinnitä pakokaasun paluu- ja tyhjiöletkut.
Tapa 2/2: Elektronisen EGR -venttiilin puhdistaminen
Vaihe 1. Irrota negatiivinen akkukaapeli
Irrottamalla negatiivisen akkukaapelin akusta varmistat, ettei järjestelmässä kulje virtaa, ja vältät oikosulun venttiiliä ohjaavalle elektroniselle komponentille.
Vaihe 2. Irrota ja irrota kaikki anturit ja sähköliitännät sekä kaikki letkut
Vaihe 3. Löysää pultit EGR -venttiilin ja tiivisteen poistamiseksi
Vaihe 4. Tarkista letkut ja tiiviste kulumisen varalta, vaihda tai käytä uudelleen
Vaihe 5. Suihkuta venttiili ja letkut kaasuttimen puhdistusaineella ja puhdista harjalla hiilen kertyminen kaikista letkuista ja pienestä reiästä
ÄLÄ suihkuta sähköliitäntöjä tai antureita puhdistusaineella. Saatat kuitenkin haluta ostaa tölkin elektroniikan puhdistusaineita ja kaksisähkörasvaa, jos liittimet näyttävät syöpyneiltä.
Vaihe 6. Asenna EGR -venttiili takaisin tiivisteellä ja ruuveilla ja kytke sähköliitännät ja anturit takaisin letkuihin
Vaihe 7. Liitä akun negatiivinen napa takaisin
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- Pidä se puhtaana ja kuivana, jos aiot käyttää tiivistettä uudelleen, ruiskuta tai liota venttiili, jos aiot käyttää sitä uudelleen, koska puhdistusaine voi vahingoittaa tiivistettä.
- Pelkkä EGR -venttiilin vaihtaminen puhdistuksen sijasta voi säästää paljon aikaa ja turhautumista.
- Jos voit erottaa EGR -venttiilin kaikista muista kokoonpanokappaleista (letkut tai elektroniset liitännät), voit liottaa venttiilin kaasuttimen puhdistusaineeseen sen sijaan, että suihkuttaisit sitä varmistaaksesi, että hiili kertyy irti ja huuhtoutuu sisältä ja ulkoa.
- Lue käyttöohjekirjasta tarkat huoltoaikataulut, mutta voit yleensä tarkastaa EGR -venttiilin 19 000 - 24 000 km: n välein. Jos puhdistat EGR -venttiilin ja näyttää tukkeutuvan nopeammin, anna mekaanikon suorittaa diagnoosi. Moottorisi saattaa tarvita perusteellisempaa viritystä, jotta syntyy niin paljon hiiltä niin nopeasti.
