Onko sinulla koskaan ollut naula, ruuvi tai muu terävä esine auton renkaaseen? Jos näin on, tiedät, että se on suuri haitta, koska rengaskorjaamon korjaaminen tai vaihtaminen on melko kallista. Onneksi jos rengas on muuten hyvässä kunnossa, voit ehkä korjata vuodon itse.
Askeleet
Osa 1/4: Vuotojen löytäminen
Vaihe 1. Täytä rengas
Vuodon löytämiseksi rengas on paineistettava asianmukaisesti. Täytä renkaasi ilmalla, kunnes se saavuttaa ajoneuvosi huolto -oppaassa määritetyn paineen (psi).
Vaihe 2. Tarkista rengas silmämääräisesti
Ennen kuin siirryt enemmän aikaa vieviin tekniikoihin, sinun on tarkasteltava rengasasi hetki. Jos huomaat renkaassa olevia reikiä, viiltoja tai esineitä, olet löytänyt vuotosi.
Vaihe 3. Kuuntele sihisevää ääntä
Vaikka et näe ongelmaa heti, saatat ehkä kuulla sen. Hihisevä ääni on selvä merkki siitä, että renkaasta vuotaa ilmaa, ja se voi auttaa paikantamaan vuodon.
Vaihe 4. Tunne renkaan ympäriltä ilmaa
Jos vedät käsiäsi renkaan päälle varovasti, saatat tuntea vuodon, vaikka et kuule tai näe sitä.
Vaihe 5. Sekoita saippua ja vesi
Jos et noudattanut yllä olevia vaiheita etkä löytänyt vuotoa helposti, älä pelkää. Renkaan ruiskuttaminen pienellä saippuavedellä tai ikkunanpuhdistusaineella voi auttaa. Jos näet kuplivaa missä tahansa paikassa renkaan pinnalla, olet löytänyt vuotosi.
Vaihe 6. Peitä rengas saippualiuoksella
Voit suihkuttaa renkaan ruiskupullolla, tai jos suihkepulloa ei ole saatavilla, voit vain kaata seoksen renkaan päälle.
Vaihe 7. Varo kuplia
Kun ilma pääsee ulos renkaasta ja kohtaa saippuavedeseoksen, siitä muodostuu saippuakuplia. Jos huomaat saippuavettä kuplivan missä tahansa renkaan paikassa, olet löytänyt vuotosi.
Osa 2/4: Renkaan irrotus
Vaihe 1. Löysää mutterit mutteriavaimella (rengasrauta) tai iskuavaimella
On tärkeää muistaa irrottaa tai rikkoa mutterit ennen auton nostamista. Näin ajoneuvon paino on edelleen pyörillä ja se estää niitä pyörimästä vaarallisesti, kun käännät korvakkeita.
Vaihe 2. Nosta auto ylös
Kun korvakkeet on löysätty, hoito on nostettava ylös, jotta pyörät voidaan irrottaa. Kuten edellä mainittiin, tämä tulisi tehdä tasaisella betonilla tai muulla kovalla, tasaisella pinnalla. Jotkut tärkeät asiat, jotka on muistettava, kun hoitoa nostetaan, ovat:
- Huoltokirja suosittelee nostopisteitä
- Yleisin tapa nostaa autoa on lattia- tai vaununosturi. Jos olet epävarma yhden käyttökerran käytöstä, nosta auto vaununostimella.
- Sinun tulisi käyttää nostotukia auton vakauttamiseksi. Hyvä opastus jakkitelineistä löytyy Use Jack Standsista.
- Jos sinulla on pääsy hydrauliseen hissiin, se säästää aikaa.
Vaihe 3. Irrota mutterit ja vedä pyörä irti navasta
Tässä vaiheessa korvakkeet voivat olla riittävän löysät, jotta ne voidaan poistaa käsin. Jos ei, lopeta korvakkeiden irrottaminen korvakkeella tai iskevällä jakoavaimella. Kun korvakkeet on poistettu, vedä pyörä irti akselivälistä. Jos pyörän irrottaminen tuntuu epämukavalta, lue kuinka lukkomutterit ja renkaat irrotetaan.
Vaihe 4. Vedä ulkoneva esine ulos pihdeillä
Merkitse tämä kohta liidulla tai tussilla, koska se on ilmeisesti vuotosi paikka.
Jos ulkonevaa esinettä ei ole, etsi vuoto noudattamalla yllä olevia ohjeita ja merkitse se
Vaihe 5. Irrota venttiilin varren ydin
Irrota venttiilin varren ydin venttiilin varren sydämenpoistimella. Tämä on erityinen kaksitahoinen työkalu, jolla ruuvaat venttiilin varren ytimen ulos venttiilin varren keskeltä ja vedät sen ulos. Tämä vapauttaa rengaspaineet, jotta voit rikkoa vanteen.
Vaihe 6. Riko rengas renkaan ja vanteen väliin
Irrota rengas käyttämällä lusikkaa ja vasaraa murtaaksesi renkaan ja vanteen tiivistävän helmen. Sinun on tehtävä tämä renkaan molemmilla puolilla irrottaaksesi sen kokonaan vanteelta.
Vaihe 7. Aseta renkaan toinen puoli vanteen uraan
Vanteessa on ura, joka on tarkoitettu pitämään renkaan toista puolta, jotta voit irrottaa toisen puolen. Kun saat renkaan toisen puolen tähän uraan, voit lusikoiden avulla irrottaa renkaan toisen puolen vanteesta. Työnnä lusikat sitten renkaan ympäri, kunnes olet poistanut renkaan ensimmäisen sivun kokonaan vanteesta.
Vaihe 8. Irrota vanne renkaan vastakkaiselta puolelta
Nyt kun toinen puoli on kokonaan poistettu vanteesta, käännä rengas ympäri ja käytä lusikoita myös vanteen vastakkaiselle puolelle. Rengas on nyt täysin erotettu vanteesta.
Osa 3/4: Renkaan laastari
Vaihe 1. Puhdista reikä ilmamurskaimella
Valitse terävä kärki, joka sopii reikään, jossa vuoto on. Tämä karhentaa sivut ja puhdistaa alueen niin, että laastari kiinnittyy kunnolla asennettuna.
Vaihe 2. Vaihda muottihiomakoneen terä hiomakiviteräksi
Suihkuta "Pre-Buff Cleaner" renkaan sisäpuolelle, johon laastari asennetaan. Käytä hiomakiveä reiän ympärillä olevan alueen puhdistamiseen ja karhennukseen (halkaisija noin kaksi tuumaa reiän ympärille). Tämä antaa laastarille puhtaan pinnan kiinnittyäkseen renkaaseen.
Vaihe 3. Suihkuta paineilmaa alueelle
Tämä poistaa kiillotusprosessin aiheuttaman lian tai roskat. On tärkeää saada puhdas pinta laastarin kiinnittymiseen.
Vaihe 4. Levitä vulkanoivaa sementtiä renkaan kiillotetulle sisäpinnalle
Tämä estää veden pääsyn reikään ja liikkumasta renkaan kulutuspintaan. Anna seistä, kunnes sementti on "tahmea" koskettaa.
Vaihe 5. Poista rengaslaastarin tahmealla puolella oleva muovi
Tämä sivu koskettaa renkaan sisäpuolta.
Vaihe 6. Työnnä laastarin terävä osa reiän läpi
Terävän osan tulee mennä reikään renkaan sisäpuolelta ja työntää ulos ulkopuolelta. Käytä pihdit tarttumaan laastarin terävään puoleen. Vedä tämä laastarin terävä osa ulos renkaan kulutuspinnasta. Tämä vetää laastarin tahmean osan tiukasti renkaan sisäpuolelle.
Vaihe 7. Käytä rengaslaastarin sisäpuolella telaa
Tämä poistaa kaikki ilmakuplat laastarin tahmean puolen ja kiillotetun pinnan väliltä. Laastari on nyt tiivistetty kunnolla renkaaseen.
Vaihe 8. Käytä kumitiivistettä renkaan sisäpuolella
Sinun tulee peittää koko laastari ja osa renkaasta. Näin varmistetaan, että vuotoja ei tule!
Vaihe 9. Anna sen kuivua
Sen pitäisi kestää vain pari minuuttia. Odottaessasi käytä sivuleikkureita (tai saksia) ja leikkaa laastarin varsi samalla tasolla kulutuspinnan yläosan kanssa.
Osa 4/4: Renkaan asennus
Vaihe 1. Voitele helmi
Kierrä renkaan helmi (vanteen sisärengas) ympäri ja voitele se astianpesuaineella.
Vaihe 2. Liu'uta rengas takaisin vanteen yli
Työnnä renkaan lusikoilla renkaan toinen puoli auki ja liu'uta se takaisin vanteen päälle. Kun ensimmäinen puoli on päällä, toista sama toimenpide toiselle puolelle.
Vaihe 3. Aseta uusi venttiilin varren ydin
On parasta olla käyttämättä venttiilin varren ydintä uudelleen ja vaihtamaan se aina, kun se poistetaan.
Vaihe 4. Paineuta rengas
Täytä rengas oikeaan paineeseen renkaan sivuseinän tai käyttöoppaan ohjeiden mukaan. Tämä paine pakottaa renkaan oikeaan kohtaan vanteella ja tiivistää vanteen.
Vaihe 5. Asenna pyörä takaisin
Sinun on liu'utettava pyörä takaisin akselivälille ja kierrettävä mutterit niin tiukalle, että pyörä pysyy paikallaan, kun auto on edelleen tukijaloilla.
Vaihe 6. Irrota tukijalat
Irrota nostotelineet lattiatukilla ja laske ajoneuvo maahan.
Vaihe 7. Kiristä korvakkeet määrättyyn momenttiin
Kun paino on palannut pyörille, kiristä korvakkeet tai iskevä jakoavain kiristääksesi korvat huolto -oppaasi oikeisiin momentteihin. Muista kiristää korvakkeet tähtikuvioon.
Vaihe 8. Aja autollasi
Niin kauan kuin laastari onnistui, korjaus kestää niin kauan kuin rengas on käytössä.
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
Jos sinulla on pääsy renkaan asennuskoneeseen, se säästää paljon aikaa renkaan ja vanteen erottamiseen ja uudelleen yhdistämiseen
Varoitukset
- Älä yritä korjata reikiä renkaan sivuseinään.
- Tämä on tarkoitettu vain pienille reikille. Älä yritä korjata pitkiä tai epäsäännöllisiä reikiä.
