Moottoritelineen avulla on helpompi tehdä muutoksia tai korjauksia moottoriin sen ollessa pois ajoneuvosta. Vaikka voit ostaa moottoritelineen rautakaupasta tai autotarvikekaupasta, voit myös tehdä sen itse. Se on suhteellisen monimutkainen tehtävä, joka vaatii muutamia erikoistyökaluja, kuten pyörösahan, MIG -hitsaajan ja moottorinostimen. Jos sinulla on kuitenkin kaikki oikeat työkalut ja osaat käyttää niitä, voit tehdä moottoritelineen, joka pitää moottoriasi turvallisesti.
Askeleet
Osa 1/2: Kehyksen rakentaminen
Vaihe 1. Käytä 3,7 m: n pituista 2,5 tuuman (2,5 cm) neliöputkea
Jalustasi rungon on oltava riittävän vahva kestämään moottorin painon, joten käytä 1 tuuman (2,5 cm) neliöputkea, joka on valmistettu 1045-seoksesta, joka on tarpeeksi raskas projektille. Käytä pitkää pituutta, jotta voit leikata sen osiin.
- Löydät 2,5 cm: n (1 tuuman) neliöputken, joka on valmistettu 1045-seoksesta paikallisesta rautakaupasta tai kodinhoitoliikkeestä.
- Neliöputki sopii paremmin rungon kulmien liittämiseen kuin pyöreä letku.
Vaihe 2. Merkitse pituudet 2 30 tuumaa (76 cm) ja 5 20 tuumaa (51 cm)
Jalusta, joka on 76 tuumaa pitkä, 51 tuumaa leveä ja 51 senttimetriä pitkä, mahtuu useimpiin moottoreihin, joten ota mittanauha ja mittaa kunkin osan pituus. Tee merkitsimellä tasainen viiva letkun poikki kullekin osalle.
On erittäin tärkeää, että osat ovat tasaisia ja mitattu tarkasti, jotta jalkasi on tasapainossa
Vaihe 3. Leikkaa nelikulmainen letku sopivan kokoiseksi pyörösahalla
Käytä pyörösahaa, jonka terä voi leikata terästä. Nosta terä täydelle nopeudelle ja paina se letkun läpi, jotta leikkaukset ovat puhtaita ja tasaisia.
Varmista, että terä on täydellä nopeudella ennen leikkaamista, jotta terän rikkoutumisriski pienenee ja leikkaus on puhdas
Vaihe 4. Käytä hitsauskäsineitä, kypärää ja suojavaatetusta
Hitsaus käyttää suurta lämpöä metallin sulattamiseen ja yhdistämiseen, joten on tärkeää, että käytät erityisesti tätä tarkoitusta varten suunniteltuja käsineitä. Se luo myös erittäin kirkkaan valon, joka voi vahingoittaa näköäsi, joten käytä hitsauskypärää visiirin kanssa suojaamaan silmiäsi. Käytä farkkuja ja pitkähihaista paitaa, jotta syntyvät kipinät eivät polta ihoasi.
Vaihe 5. Kiinnitä 2 teräskielekettä 20 cm: n (51 cm) putkeen MIG -hitsauslaitteella
Jotta jalustasi pitäisi moottorin takaosaa tukevasti, teräskiinnikkeet on kiinnitettävä runkoon tarkalleen kohtaan, jossa ne sopivat moottorin takana oleviin tankoihin. Liu'uta kielekkeet moottorin takana oleviin kahteen tankoon, aseta putki kielekkeiden pohjaa vasten ja hitsaa kielekkeet letkuun MIG -hitsauslaitteella. Irrota sitten letku moottorista kiinnitetyillä kielekkeillä.
- Varo polttamasta itseäsi tai koskettamasta metallia, kun se on vielä kuuma kielekkeiden kiinnittämisen jälkeen.
- Koska tankojen sijainti moottorin takana voi vaihdella merkin ja mallin mukaan, kielekkeiden asettaminen itse moottoriin varmistaa kielekkeiden tarkan mittaamisen.
- Valmiit teräslevyt löydät paikallisesta rautakaupasta.
Vaihe 6. Hitsaa rungon kulmat yhteen
Tartuntahitsaus on nopea hitsaus, joka on suunniteltu pitämään osat tilapäisesti yhdessä, jotta voit suorittaa lopullisen hitsauksen tehokkaammin. Käytä turvallista työpintaa, kuten hitsauspöytää tai teräspöytää, ja järjestä 30 tuuman (76 cm) putket ja 20 tuuman (51 cm) putket siten, että kulmat on liitetty toisiinsa ja muodostavat suuren suorakulmion. Käytä sitten MIG -hitsauslaitetta lämmittämään putkien yhdistämiskohdassa ja hitsaamaan ne yhteen ja muodostamaan jalustasi pohjan.
- Hitsauksen on oltava riittävän vahva, jotta metalli pysyy kiinni viimeistä hitsausta varten myöhemmin.
- Koska tartuntahitsaus ei ole täysi tai lopullinen hitsaus, varo pudottamasta tai kohdistamasta liiallista painetta runkoon tai se voi rikkoutua.
Vaihe 7. Muotoile rungon takaosa hitsaamalla 51 cm: n 20 tuuman putket
Loput 20 tuuman (51 cm) putket, mukaan lukien putki, johon on kiinnitetty kielekkeet, muodostavat kehyksen takaosan. Pidä kehyksen pohjaa pystyasennossa ja yhdistä 2 putkea kulmiin 90 asteen kulman muodostamiseksi. Aseta sitten putki teräskielekkeiden kanssa niiden päähän poikkipalkin muodostamiseksi. Ota MIG -hitsaaja ja hitsaa sisä- ja ulkoreunat putkien kohdasta.
Saatat tarvita jonkun auttamaan sinua pitämään rungon pohjan pystyssä, jotta voit kiinnittää rungon takaosan siihen
Vaihe 8. Tee viimeinen hitsaus rungon kulmiin MIG -hitsaajalla
Lopullinen hitsaus on paljon vahvempi hitsaus kuin tartuntahitsaus ja kestää hieman enemmän aikaa. Käytä MIG -hitsauslaitetta ja pidä liekki kulmia vasten, joissa teit tartuntahitsauksen, jotta metalli sulaisi entistä vahvemmaksi. Työskentele koko liittimen ympärillä niin, ettei siinä ole aukkoja ja metalli on kiinnitetty tukevasti. Käy läpi kaikki hitsaamasi alueet viimeisen hitsin tekemiseksi.
Anna kehykselle hyvä vetovoima käsilläsi, kun olet lopettanut hitsauksen varmistaaksesi, ettei siinä ole liikettä tai epävakautta
Varoitus:
On erittäin tärkeää, että runko on hitsattu tiukasti yhteen moottorin painon kestämiseksi. Heikko runko voi aiheuttaa moottorin putoamisen ja rikkoutumisen tai mahdollisesti vahingoittaa jotakuta.
Osa 2/2: Tukivarsien yhdistäminen
Vaihe 1. Leikkaa pyörösahalla 51 cm: n pituiset tangot letkusta
Kaksi tukitankoa yhdistävät moottorisi etuosaan ja tukevat sen painoa jalustallasi. Ota mittanauha ja merkki ja mittaa 20 cm (51 cm) pitkät osat neliömäisestä letkusta. Leikkaa ne sitten pyörösahalla.
Valmis jalusta tukee moottorin takaosaa rungon takaosaan kiinnitetyillä teräslevyillä, kun taas tangot pitävät kiinni moottorin etuosasta
Vaihe 2. Poraa reiät molempien putkien läpi 1 tuuman (2,5 cm) päästä
Mittaa mittanauhalla 2,5 cm: n etäisyys kunkin tangon päästä ja merkitse paikka. Ota pora, jolla on terä, joka pystyy leikkaamaan metallia, kuten titaania tai kobolttia, ja poraa reikä putkien läpi luodaksesi rakoja, jotka sopivat pultteihin, joilla voit kiinnittää tukitankojen moottoriin.
Varoitus:
Tavallinen poranterä ei voi tunkeutua metallin pintaan ja se voi rikkoutua, mikä voi vahingoittaa poraa ja mahdollisesti aiheuttaa vamman.
Vaihe 3. Aseta kieleke reikien molemmille puolille ja ruuvaa ne paikoilleen
Ota yksi tukitankoistasi ja pidä kielekkeestä tangon läpi poratun reiän kummallakin puolella. Liu'uta pultti kielekkeiden ja tukitankojen läpi, kiinnitä mutteri pultin toiselle puolelle ja kiristä se siten, että kielekkeet ovat tukevasti kiinni tangossa. Toista sitten prosessi toisella tangolla.
- Varmista, että mutteri on todella kireällä, jotta kielekkeet eivät liiku.
- Kielekkeet lisäävät tuen tukitankoja, kun hitsaat ne runkoon.
Vaihe 4. Aseta tukitanko moottorin etuosaan ja merkitse pultinreiät
Moottorin etuosassa on 2 reikää, joiden avulla voit kiinnittää tukitankojasi tukevasti. Aseta tukitanko moottorin etuosaa vasten niin, että se peittää pultin reiät. Merkitse merkin avulla pultinreikien sijainti kussakin tangossa.
Koska pultinreikien etäisyys voi vaihdella moottorikohtaisesti, tukitankojen asettaminen niitä vasten on paras tapa saada tarkka mittaus
Vaihe 5. Tee ruuvinreiät tukitankoihin poralla
Ota tukitanko irti moottorista ja käytä poraasi metallin katkaisuterällä putken läpi. Poraa reiät kummankin tangon läpi merkitsemääsi kohtaan niin, että ne vastaavat tarkasti moottorin ruuvinreikiä.
Varmista, että poratut reiät ovat tasaisia ja yhtenäisiä
Vaihe 6. Pultit kiinnitetään moottoriin ja hitsataan kielekkeet jalustan pohjaan
Aseta tukitanko moottoriin niin, että pultinreiät ovat kohdakkain. Liitä ruuvi niiden läpi liittääksesi ne moottoriin. Liitä rungon pohja tukitankojen toisessa päässä oleviin kielekkeisiin. Hitsaa kielekkeet runkoon runkoon. Irrota sitten pultit ja tukitangot ja tee lopullinen hitsaus kielekkeisiin jalkasi täydentämiseksi.
Vaihe 7. Laske moottori jalustalle moottorinostimella
Moottorinostin on työkalu, joka nostaa ja laskee raskaita moottoreita hydrauliikan avulla. Kiinnitä nostimen hihnat moottorin ympärille ja nosta se jalustan päälle. Laske varovasti ja liu'uta pultit jalustan takana oleviin teräskiiltoihin ja etupuolella oleviin tukiin. Kun moottori on kiinnitetty, vapauta kiristys hitaasti varmistaaksesi, että jalusta kestää moottorin painon.
- On tärkeää, että vapautat hitaasti jalustan, jotta nostin voi estää moottorin putoamisen maahan, jos jalusta ei voi tukea sitä.
- Jalustan avulla pääset käsiksi kaikkiin moottorin pintoihin, jotta voit tehdä korjauksia tai muutoksia.
Kärki:
Voit irrottaa moottorin jalustasta kiinnittämällä nostimen hihnat ja lisäämällä tarpeeksi jännitystä, jotta nostin tukee moottoria. Irrota sitten pultit kielekkeistä ja tukista ja nosta moottori ulos jalustasta.
