Jos olet koskaan käynyt skeittipuistossa tai katsonut X-pelejä, tiedät kuinka monimutkaisia BMX-temppuja voi saada. Ennen kuin aloitat lentämisen noilta luiskilta, sinun on kuitenkin opittava muutamia perustaitoja, joihin lähes kaikki muut temput perustuvat. On parasta aloittaa pupuhyppyllä, jossa nostat pyörän ilmaan hypätäksesi esteiden yli ja päästäksesi irti maasta. Tätä temppua tarvitaan periaatteessa mihin tahansa litteään temppuun, jonka opit tulevaisuudessa. Sitten voit oppia käsikirjan, jossa tasapainotat yhdellä pyörällä, ja asettaa vaihteluja tasaisiin temppuihin ja laskeutumistyyleihin. Sinun on myös tiedettävä, miten valehdella, jotta voit kääntyä turvallisesti ympäri, kun menet rampilta. Kun olet saanut nämä perustavat temput alas, opi monimutkaisempi temppu, kuten tanko, aloittaaksesi monimutkaisempien liikkeiden hallitsemisen.
Askeleet
Menetelmä 1/4: Bunny Hopin hallitseminen
Vaihe 1. Aja seisomalla ja taivuta kyynärpäitäsi hieman
Et voi pupun hypätä, jos peput lepäävät satulan päällä, joten seiso polkupyörällä polkimilla. Sinun ei kuitenkaan tarvitse nousta suoraan ylös; niin kauan kuin satulan ja takapuolen välillä on 15 cm: n rako, olet hyvä. Pidä polvet hieman koukussa ja taivuta kyynärpäitäsi hieman.
- Nopeudellasi ei ole väliä, mutta harjoittelu on helpompaa, jos liikut hitaasti, mutta tasaisesti tasaisella pinnalla.
- Bunny hop on lähinnä BMX -ratsastuksen ollie. Siellä nostat pyörän ilmaan niin, että molemmat pyörät ovat irti maasta. Muista, ettet pupu hyppää, jos saat ilmaa pois luiskalta-se on lento.
- Bunny hop on monien BMX -temppujen perusta. Jos osaat pupun hypätä tehokkaasti, voit tulevaisuudessa tehdä monenlaisia temppuja.
Vaihe 2. Paina jalat tiukasti polkimiesi kampiaksoja vasten
Jos polkimet ovat yhdensuuntaiset, työnnä kengän sivut poljinta pitäviä kampiakseleita vasten ja kiinnitä pyörä. Jos polkimet eivät ole yhdensuuntaiset, paina polkimen kampiakselia sisäänpäin nilkallasi, jotta se ei pyöri.
- Tavoite tässä on kaksijakoinen. Ensinnäkin sinun on pidettävä jalat polkimilla. Jos menet ilmaan ja jalat ovat pois polkimilta, on poikkeuksellisen vaikeaa laskeutua turvallisesti. Toiseksi käytät alavartaloasi vetämään takapyörän irti maasta. Jos et kiinnitä polkimia jaloillasi, luotat kokonaan ylävartaloosi nostaaksesi takapyörää, mikä on vaikeaa.
- On olemassa erilaisia tapoja tehdä tämä. Jotkut ratsastajat haluavat työntää kenkien etuosat kammen käsivarsien alle ja pitää polkimet paikallaan. Jos löydät toisen tavan kiinnittää polkimet ja pitää jalat turvassa, sen pitäisi olla kunnossa.
Vaihe 3. Työnnä eturengas alas ennen sen nostamista ilmaan
Pidä jalat painettuna kampiaksoja vasten ja paina ohjaustangolla maahan, jotta etupyörä puristuu hieman. Nosta sitten kädet heti ylös ja vedä ohjaustankoa ylöspäin nostaaksesi etupyörän ilmaan 0,30–0,61 m.
Vastusta kaikkia pakkoja, joita sinun on nojattava taaksepäin tätä tehdessäsi. Et halua pudota selällesi nostaessasi
Vaihe 4. Nosta takarengas ylös jaloillasi saadaksesi ilmaa
Kun eturengas saavuttaa maksimikorkeutensa, työnnä eturengasta eteenpäin. Käytä samalla alavartaloasi vetämällä pyörän takapuoli ylös. Kun olet 0,61–0,91 metrin päässä maasta, tasaa eturengas niin, että laskeudut pyörät kohdakkain.
- Tämä voi vaatia melkoisen harjoittelun. Älä turhaudu, jos saat aluksi vain 6–12 tuumaa (15–30 cm) irti maasta. On parempi, jos työskentelet vain mekaniikan saamiseksi ensin ennen kuin yrität saada hullua ilmaa.
- Pidä peput irti istuimesta tätä tehdessäsi.
Vaihe 5. Laske eturenkaasi ensin ja pidä eturengas eteenpäin
Jos laskeudut molemmille pyörille samanaikaisesti, pyörä osuu maahan kovaa ja hallinnan ylläpitäminen on vaikeaa. Yritä ensin painaa etupyörää alaspäin, jotta pyörän vakauttaminen on helpompaa laskeutuessasi. Pidä pakarasi irti istuimesta laskeutuessasi, jotta hännänluu ei osu satulaan. Pidä renkaat järjestyksessä, jotta et menetä pyörän hallintaa, ja jatka polkemista.
Kun olet oppinut hyvin pupun hyppäämisessä, yritä saada enemmän ja enemmän ilmaa tasaisesta asennosta. Mitä enemmän ilmaa saat pupuhyppyistä, sitä enemmän annat itsellesi aikaa tehdä hienoja temppuja ilmassa, kun paranet BMX -ratsastusta
Tapa 2/4: Käsikirjan poistaminen
Vaihe 1. Pidä polkimet samalla korkeudella ja nosta ylös istuimeltasi
Polje 2-3 kertaa hitaasti saavuttaaksesi pienen nopeuden. Käännä sitten polkimet niin, että ne ovat rinnakkain samassa korkeudessa maasta. Nosta pakarasi noin 3–6 tuumaa (7,6–15,2 cm) irti istuimesta.
Käsikirja on pohjimmiltaan hidas pyörä. Se on keskeinen harjoitus, jos opit BMX -temppuja, koska usein laskeudut käsikirjaan lentoonlähdön tai pupun hyppyn avulla, jotta voit tehdä toisen temppun
Vaihe 2. Siirrä paino taaksepäin ja nosta etupyörä irti maasta
Suorista hiukan käsiäsi ja vedä takapuolesi takaisin. Nojaa hitaasti taaksepäin, kunnes pyörä nousee varovasti maasta.
Muista hypätä takaisin hitaasti, jotta et heti nouse suurella nopeudella. Jos teet niin, voit menettää pyörän hallinnan
Vaihe 3. Pidä eturengas noin 0,30 metrin päässä maasta
Kun olet nojautunut tarpeeksi taaksepäin nostaaksesi eturenkaan maasta, pidä asentoasi. Vedä ohjaustankoa käsivarsillasi niin, että rengas on 0,30–0,46 metrin (1–1,5 jalan) päässä maasta. Pidä tasapaino yllä, jotta rengas pysyy ilmassa.
Käsikirja on pohjimmiltaan hidas versio pyörästä. Voit muuttaa tämän temppun pyöräksi vain polkemalla, kun eturengas on irti maasta. Käsikirjat eivät määritelmän mukaan sisällä polkemista
Vaihe 4. Tasapainota painosi niin, että risteilet takapyörälläsi
Etupyörän ollessa ylöspäin, nojaa eteenpäin tai taaksepäin jatkaaksesi painosi siirtämistä niin, että olet tasapainossa takapyörän kanssa. Jos alat laskea eteenpäin, siirrä painoa hieman taaksepäin. Jos alat pudota taaksepäin, siirry hieman eteenpäin. Pidä sitä niin kauan kuin voit tai kunnes olet valmis jatkamaan ratsastusta.
Kun olet saanut tämän hyväksi, harjoittele kääntämistä takapyörän ollessa ja pitämällä käsikirjaa niin pitkään kuin mahdollista. Voit jopa yrittää pitää käsikirjaa kädessäsi, kun et liiku
Tapa 3/4: Kääntyminen Fakien kanssa
Vaihe 1. Harjoittele fakietä pienellä nopeudella kaltevalla pinnalla tai luiskalla
Fake on olennainen liike BMX: ssä; koska et voi tulla ulos oikeanpuoleisesta luiskasta, jos et suorita 180 -luiskalla, fakie on paras tapa kääntyä. Tämä temppu voi olla vaarallinen, jos menet liian nopeasti, joten harjoittele hitaasti pienellä luiskalla tai rinteessä skeittipuistossa.
- Et voi suorittaa fakietä tasaisella pinnalla, ellet osu esineeseen eturenkaalla, ponnahtaa ylös ja anna vauhtisi ajaa taaksepäin. Tämä on temppu, joka tunnetaan nimellä endo, mutta se on kehittyneempi liike.
- Ellet ole ajanut BMX -pyörällä vuosia, ei ole turvallista lentää luiskilta. Kuitenkin, jos opit väärennöksiä, voit työntää luiskat ratsastukseesi ilman huolta ilmassa saamisesta.
Vaihe 2. Aja rampin puolivälissä ja polje taaksepäin, kun lopetat nousemisen
Polje hitaasti kohti ramppia tai rinteitä. Anna pyörän kulkea hitaasti rinteessä. Kun pyöräsi alkaa liukua alas, polje 1-2 kertaa taaksepäin. Tämä antaa sinulle tarpeeksi vauhtia taaksepäin estääksesi itsesi putoamasta. Se myös estää jalkojasi taistelemasta polkimia vastaan, kun ne liikkuvat vastakkaiseen suuntaan.
Kun BMX -pyörä liikkuu taaksepäin, polkimet liikkuvat taaksepäin. Jos et polje taaksepäin, kun pyöräsi on saavuttanut rampin korkeimman kohdan, pudotat
Vaihe 3. Käännä ohjaustanko poispäin suunnasta, jota haluat kiertää
Ohjaustangon liikesuunta on vastakkainen pyörän kääntymissuuntaan, kun liikut taaksepäin. Toisin sanoen, jos haluat kääntyä vasemmalle, siirrä ohjaustankoa oikealle. Jos haluat kääntyä oikealle, siirrä ohjaustankoa vasemmalle.
Tee tämä hyvin hitaasti. Jos käännät ohjaustankoa liian äkillisesti tai liian pitkälle, putoat lujasti
Vaihe 4. Pidä rengas 10–20 asteen kulmassa, kun pyörität
Jatka kahvojen hitaasti kääntämistä, kunnes eturengas on kallistunut 10-20 asteen kulmassa pyörän runkoon nähden. Pidä sitten ohjaustangosta tässä asennossa ja anna pyörän jatkaa pyörimistä.
Täällä sinun on luotettava hieman ratsastustaitoihisi. Voi olla vaikeaa antaa itsesi matkustaa taaksepäin katsomatta
Vaihe 5. Tasoudu, kun lopetat pyörimisen ja aloita polkeminen eteenpäin
Odota, kunnes olet pyörinyt noin 180 astetta taaksepäin. Sitten yksi, joka on suunnassa, johon haluat mennä, suorista ohjaustanko ja aloita polkeminen eteenpäin. Olet onnistuneesti ottanut fakien!
Jos pyörä on hidastanut liikaa 180 asteen käännöksen loppuun mennessä, saatat joutua tekemään nopean pienen pupun hyppyn eturenkaan suunnan muuttamiseksi ennen polkemista eteenpäin
Tapa 4/4: Barspin suorittaminen
Vaihe 1. Harjoittele tankoa takapyöräsi seinää vasten
Tanko on kova liike, joka perustuu herkkään käden ja silmien koordinointiin. On myös melko vaarallista kokeilla tätä ilman, että saat käden liikkeet ensin alas. Harjoittele istumalla pyörälläsi takarengas seinää vasten. Seiso maassa jokaisen polkimen vieressä ja nosta eturengas 0,30 metrin päähän maasta, jotta se voi pyöriä vapaasti ilmassa.
Voit tehdä tämän ajon aikana, kun saat käsien liikkeet kiinni, mutta tämä temppu käsittää eturenkaan pyörimisen 360 astetta ilmassa ollessasi. Jos et harjoittele ohjaustangon pyörittämistä ensin, voit kaatua melko ilkeästi
Vaihe 2. Heitä ohjaustankoa ei -hallitseva käsi kehoasi kohti
Pidä ohjaustangosta löysästi kummallakin puolella. Aloita tanko käyttämällä ei -hallitsevaa kättäsi heittämällä ohjaustangon se puoli vartaloa kohti. Käytä kiinteää painetta ja älä anna hallitsevan kätesi tarttua toiselle puolelle, jotta ohjaustanko pyörii vapaasti.
Vaihe 3. Pidä hallitseva käsi poissa tieltä ohjaustangon pyöriessä
Anna ohjaustangon, jonka heitit ei -hallitsevalla kädelläsi, pyöriä vatsasi edessä. Pidä hallitseva kätesi poissa tieltä ja anna ohjaustangon pyöriä, kun se kulkee vatsapainikkeen ohi. Kun heittämäsi ohjaustanko ohittaa hallitsevan kätesi, siirrä hallitseva käsi alas vatsaasi kohti valmistautuaksesi kiinni ohjaustangosta.
Kun katsot ammattilaisen vetävän tankoa irti, näyttää siltä, että he pyörivät ohjaustankoa ja tarttuvat molempiin otteisiin samanaikaisesti. Tämä ei todellakaan ole mitä tapahtuu; hyvät ratsastajat tarttuvat ohjaustankoon hallitsevalla kädellään sen jälkeen, kun se on kääntynyt noin 135 astetta
Vaihe 4. Tartu ohjaustankoon hallitsevalla kädelläsi juuri sen ohittaessa vatsasi
Kun hallitsevan kätesi ohjaustangon kahva kulkee kohdasta, jossa ei -hallitseva käsi yleensä lepää, avaa hallitseva kämmen edessäsi. Kun se osuu käteen, ohjaa ohjaustankoa hitaasti alkuperäiseen asentoonsa. Tartu lujasti, kun rengas osoittaa eteenpäin, ja aseta ei -hallitseva kätesi ohjaustangon vastakkaiselle puolelle.
- Ohjaustangosta kiinni saaminen on tavallaan kuin yrität saada kiinni munaa, jos joku lobbaa sen sinulle. Seuraat tavallaan rataa, kun pidät sitä kiinni, hidastamalla sitä hieman ja saadaksesi hallinnan.
- Harjoittele tätä 20-30 kertaa tottuaksesi liikkeeseen. Koko liike on suoritettava alle 1-2 sekunnissa ajon aikana, joten sinun on todella muutettava se lihasmuistiksi.
Vaihe 5. Laita kaikki yhteen pupun hyppäämisen tai lentämisen aikana
Kun olet hallinnut liikkeen ohjaustangolla, yritä lisätä tanko pupun humalaan tai perhoihin ajon aikana. Aloita tanko aina varhain heti ilmaan päästyäsi, jotta sinulla on riittävästi aikaa vetää se pois. Tanko on todella leipä useimmille BMX -ajajille, koska se on yksi harvoista asioista, joita voit tehdä pyörällä, kun olet ilmassa.
Poistuminen on, kun saat ilmaa pieneltä luiskalta tai tasolta. Voit lisätä tangon mihin tahansa liikkeeseen, johon liittyy ilman saanti
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- BMX -temppuja voi olla vaikea vetää pois. Yritä olla turhautumatta ja pidä siitä kiinni. Tulet paremmaksi mitä enemmän harjoittelet.
- Sinulla on oltava BMX -pyörä, jotta voit vetää BMX -temppuja. Et voi realistisesti vetää mitään näistä liikkeistä maastopyörällä tai kilpapyörällä.
