Olipa siivet pyörimättä tai puhallin tuottaa melua, useimmat sähkötuulettimen ongelmat johtuvat huonosta voitelusta tai tuuletusaukkojen tukkeutumisesta. Jos haluat ratkaista useimmat sähkötuulettimen ongelmat, pura tuuletin, voitele keskitappi ja laakerit ja puhdista tuuletusaukko ja moottorikotelo. Sähkötuulettimen korjaaminen voi olla vaikeaa, jos ongelma liittyy itse moottoriin, joka voi olla kuollut, jos tuuletin ei aiheuta ääntä käynnistettäessä ja siivet eivät pyöri lainkaan tapin puhdistamisen ja öljyttämisen jälkeen. Koska sähkötuulettimet ovat yleensä halpoja, ei yleensä kannata vaivaa yrittää korjata moottoria itse ja sinun pitäisi harkita yksinkertaisesti uuden tuulettimen ostamista.
Askeleet
Osa 1/3: Tuulettimen purkaminen
Vaihe 1. Varmista, että moottori toimii käynnistämällä tuuletin
Kytke tuuletin pistorasiaan ja käynnistä se suurimmalla teholla. Jos tuulettimen siivet liikkuvat hieman tai se alkaa pyöriä, moottori on todennäköisesti edelleen hyvä. Jos et kuule mitään, aseta korvasi kotelon keskelle terien taakse. Kytke tuuletin pois päältä ja uudelleen päälle painamalla painiketta, tällä kertaa kuuntelemalla tarkasti moottoria. Jos kuulet sen huminaa tai surinaa, moottori todennäköisesti toimii edelleen.
Tarkista tuuletin useasta pistorasiasta. On mahdollista, että pistorasian katkaisija käännettiin ja tuuletin ei yksinkertaisesti saanut sähköistä signaalia
Kärki:
Useimpien pöytä- ja seisovien fanien ei kannata punnita moottoria ja yrittää saada se käynnistymään uudelleen. Moottori on todennäköisesti kuollut joka tapauksessa. Sinun on parempi ostaa uusi tuuletin, jos moottori ei käynnisty. Voit vapaasti purkaa moottorin, jos haluat todella kokeilla sitä itse!
Vaihe 2. Irrota tuuletin ja irrota teränsuojus tai kierrä tappi irti
Vedä tuulettimen sähköjohto ulos, jotta se ei käynnisty satunnaisesti, kun työskentelet sen kanssa. Tunne teränsuojien sivujen ympärillä pidikkeet, jotka pitävät kaksi osaa yhdessä. Jos kiinnikkeitä on, irrota ne ja irrota etuosa. Jos et näe koukkuja pitävän siipikokoonpanoa yhdessä, yritä kääntää tuulettimen pyöreää keskusta vastapäivään. Jos se löystyy, kierrä se irti ja aseta terän etuosa alas.
- Tappi on metallipala tuulettimen keskellä, jonka siivet ja kotelo pyörii ympäri.
- Terän suojus tai terän kotelo viittaa muovi- tai metallikoteloon, joka estää ihmisiä loukkaantumasta teristä. Useimmissa tuulettimissa se joko pysyy yhdessä leikkeiden kanssa, joissa 2 kappaletta kohtaavat, tai se perustuu keskellä olevaan korkkiin, jotta kotelo pysyy kiristettynä.
- Jos näet ruuveja, jotka pitävät koteloa yhdessä, irrota kotelo avaamalla se ruuvimeisselillä.
Vaihe 3. Irrota ne kääntämällä siipiä tai aluslevyä tuulettimen keskellä vastapäivään
Jokainen tuuletin on erilainen, mutta siivet on joko lukittu paikalleen pienellä aluslevyllä tapissa tai itse tapin kotelolla. Jos terien keskikohtaa tukkii muovi, kierrä sitä vastapäivään, kunnes se irtoaa, ja liu'uta terät irti. Jos aluslevyä ei ole, kierrä terien pohjaa pitäen tappia paikallaan irrottaaksesi ne tapista.
Puhaltimen mallista riippuen tapin sivulla voi olla salpa, joka lukitsee siivet paikalleen. Tämä salpa liukuu yleensä edestakaisin terien lukitsemiseksi tai avaamiseksi
Vaihe 4. Liu'uta teräsuojuksen takapuoli irti keskellä olevasta tapista
Irrota ensin kaikki muoviset tai metalliset aluslevyt, jotka ovat teräsuojuksen takaosan edessä. Saatat joutua avaamaan muutaman ruuvin päästäksesi takaosaan. Poista kaikki aluslaatat ja liu'uta teräsuojuksen takapuoli kokonaan irti tapista.
- Jos terien edessä oli muovinen aluslevy, takana ei todennäköisesti ole aluslevyä. Jos edessä ei ollut muovista aluslevyä, on todennäköistä, että se on takana. Pesukone toimii yleensä vakaajana pitämään terät paikallaan.
- Jos moottorin edessä on muovinen kansi tai kotelo, ruuvaa auki moottorin runkoa tukeva levy.
Vaihe 5. Käännä tuuletin ympäri ja etsi ruuvit takaa
Kun nastasi ja etumoottori ovat enimmäkseen paljaina, käännä tuuletin ympäri ja tarkista moottorikotelon vastakkaiset puolet. Useimmissa tuulettimissa on muovinen tuuletusaukko, joka päästää lämmön ja ilman poistumaan moottorista. Takana on ruuvit, jotka pitävät tämän kotelon paikallaan. Irrota ruuvit litteäpäisellä tai Philips -pääruuvimeisselillä. Aseta ne sivuun ja irrota kotelo.
- Kotelo voi pudota tuulettimesta heti ruuvien irrottamisen jälkeen. Jos ei, aseta litteäpää tai Philips -ruuvimeisseli tuuletusaukkoon ja irrota se.
- Joissakin pöytätuulettimissa moottori on itse asiassa jalustan alla. Jos siipien takana ei ole isoa päätä ja pohja on leveä, kierrä tuulettimen pohja auki ja irrota muovisuojus.
Osa 2/3: Laakereiden voitelu
Vaihe 1. Käännä tuulettimen etuosassa olevaa tappia kädelläsi nähdäksesi, pyöriikö se
Käännä tappia tuulettimen keskellä kädelläsi. Jos se tarttuu tai kestää, tappi tarvitsee todennäköisesti vain voitelua. Ajan myötä tapin voiteluaine kuluu tuulettimen siipien pyöriessä. Tapin öljytys ratkaisee yleensä tämän ongelman.
- Kuivunut tai tahmea tappi on yksi yleisimmistä syistä, miksi terät pysähtyvät pyörimästä.
- Jos ne pyörivät helposti eikä vastusta, yritä käynnistää tuuletin ja katso, pyöriikö nasta. Jos ei, ongelma ei ole nastassa ja moottorissa on todennäköisesti oikosulku. Tässä tapauksessa uuden fanin hankkiminen on todennäköisesti helpompaa.
Vaihe 2. Irrota kaikki aluslevyt tai pultit, jotka estävät tapin pohjan
Kun tappi on paljaana, tuulettimen rungon ympärillä voi edelleen olla 1-2 metalliruuvia, jotka lukitsevat tapin. Kierrä nämä tapit irti jakoavaimella ja löysää ne. Sinun ei tarvitse poistaa kokonaan, mutta sinun on kyettävä pääsemään niiden alle päästäksesi kaikkiin nastoihin.
- Jos aluslevyjä tai pultteja ei ole, ohita tämä vaihe.
- Puhallinkokoonpanon tämän osan aluslevyt voidaan yleensä kääntää käsin.
Vaihe 3. Levitä voiteluöljyä tapin etu- ja takaosaan
Hanki pullo voiteluöljyä, jossa on ohut suutin kaatamista varten. Ota puhdas rätti ja pidä sitä tapin alla, jotta öljy tippuu. Käännä pullo ympäri kohdassa, jossa tappi kohtaa moottorin rungon, ja purista pullo tapin etuosan yli. Päästä ruuvien alle liu'uttamalla ne pois voiteltavasta kohdasta. Toista tämä prosessi rungon takaosassa saadaksesi tapin molemmat puolet.
- Kaikenlaiset voiteluöljyt toimivat. Voit ostaa voiteluöljyä mistä tahansa autonosien kaupasta tai rakennustarvikeliikkeestä.
- Voit käyttää kumikäsineitä, jos haluat estää öljyn joutumisen käsiin. Se ei kuitenkaan ole myrkyllistä tai mitään, ja se on helppo pyyhkiä pois ennen käsien pesua saippualla.
Varoitus:
Käytä tarpeeksi öljyä tapin peittämiseen kokonaan. Et kuitenkaan halua saada öljyä itse moottoriin. Jos näet sen tippuvan pois tapista, napauta sitä liinalla, jotta ylimääräinen öljy imeytyy.
Vaihe 4. Pyöritä ruuveja tapin voideltuun osaan samalla kun pyörität sitä
Kun nastasi on täysin öljytty, liu'uta pultti takaisin paikalleen. Aseta kangas alas ja pidä kiinni pultista ei -hallitsevalla kädelläsi. Tartu tapista hallitsevalla kädelläsi. Liu'uta pultti edestakaisin voideltuun osaan samalla kun pyörität tappia käsin. Toista prosessi kaikille pulteille tappikokoonpanon toisella puolella.
- Näin varmistat, että öljyä pääsee tappia pitävien pulttien sisäpuolelle sen pyöriessä. Jos nämä pultit eivät ole öljyttyjä, kitka estää tapin pyörimisen.
- Voit myös liu'uttaa pultit irti ja öljyä ne erikseen, jos haluat.
Osa 3/3: Moottorin ja tuuletusaukon puhdistus
Vaihe 1. Tarkista, ettei moottorikotelon takaosassa ole pölyä tai likaa, ja pyyhi se pois
Käännä tuuletin ympäri ja katso moottoria ympäröivän kotelon sisään. Pyyhi pöly varovasti puhtaalla mikrokuituliinalla. Työskentele aina kotelon sisäpuolella poistaaksesi tuulettimen takaosaan kertynyt pöly ja lika.
Huono ilmanvaihto voi aiheuttaa pölyn ja kuumuuden jäämisen moottorin kotelon sisään. Tämä voi aiheuttaa sen, että tuuletin lakkaa toimimasta-varsinkin jos tuulettimessa on ylikuumenemistoiminto, joka saa sen sammumaan automaattisesti, jos se kuumenee liikaa
Varoitus:
Älä käytä vettä moottorin ympäristön puhdistamiseen. Jos moottoriin pääsee vettä, se voi aiheuttaa sähköiskun tai tuhota tuulettimen.
Vaihe 2. Suihkuta muovinen tuuletusaukko taakse paineilmalla
Ota auki irrotettu tuuletussuojus ennen tuulettimen voitelua ja pidä se poissa moottorista. Suihkuta kannen molempia puolia paineilmalla, jotta pöly pääsee ulos vaikeasti saavutettavista tiloista tuuletusaukkojen välissä. Pyyhi kansi kuivalla liinalla.
- Jos tämä tuuletusaukko on täysin pölyssä tai roskissa, se on luultavasti syy siihen, että tuuletin ei ole toiminut oikein.
- Jos haluat saada sen täysin puhtaaksi, voit liottaa tuuletusaukon veteen ja saippuaan ennen kuin annat sen kuivua. Tämä on kuitenkin yleensä tarpeetonta.
Vaihe 3. Kytke tuuletin ja kytke se päälle nähdäksesi, pyöriikö nasta
Kytke se takaisin paikalleen ennen tuulettimen kokoamista. Kytke se päälle nähdäksesi, pyöriikö tappi helposti. Jos näin on, voit koota tuulettimen. Jos näin ei ole, sinun on ehkä puhdistettava moottori. Tämä voi kuitenkin olla vaikea ja monimutkainen prosessi, ja jos työskentelet halvan tuulettimen kanssa, se ei yleensä ole vaivan arvoista.
Monilla seisovilla ja pöytätuulettimilla ei ole ensiksi irrotettavaa moottoria, mikä tekee sen puhdistamisesta tai säätämisestä erittäin vaikeaa
Vaihe 4. Kokoa tuuletin asettamalla siivet, pultit ja kotelo takaisin yhteen
Työskentele päinvastaisessa järjestyksessä kuin puhallin. Kiristä tapin pultit jakoavaimella ja aseta aluslevyt takaisin ennen kuin liu'utat teräsuojuksen takaisin tapin päälle. Liu'uta terät päälle niin, että terän takasuojus erottaa terät moottorista. Aseta muovinen tuuletusaukko takaisin moottorikotelon takaosaan ja ruuvaa se takaisin sisään. Kiinnitä terän etusuojus ja lukitse se paikalleen.
