Jos auton ikkuna on kohdistettu väärin tai jumissa, mutta käsikampi tai sähkömoottori näyttää toimivan hyvin, saatat olla tekemisissä off -track -ikkunan kanssa. Vaikka ikkunat eivät ole koskaan hauskoja, ne ovat yleinen auto -ongelma ja ne voidaan helposti korjata kotona.
Askeleet
Osa 1/3: Auton ovipaneelin irrottaminen
Vaihe 1. Irrota ruuvit ja pultit auton oven sisäpuolelta
Ennen ikkunan kiinnittämistä sinun on päästävä auton oven sisäpuolelle. Pienemmissä ongelmissa, kuten off -track -ikkunassa, voit tehdä tämän irrottamalla auton ovipaneelin, muovisuojuksen, joka peittää auton ikkunamekanismit. Ne pidetään yleensä paikoillaan yksinkertaisilla ruuveilla ja pultteilla, joten voit irrottaa ne ruuvimeisselillä ja jakoavaimella. Jos kiinnikkeet ovat erityisen tiukkoja, käytä sähkötyökalua manuaalisen sijasta.
- Jos ovissa on vakiopaneelikiinnikkeet, etsi ruuveja paneelin ylä-, ala- ja sivupaneeleista.
- Jos ovet, joissa kiinnikkeet ovat piilossa tai ovat epätavallisia, katso kaaviot ja irrotusohjeet omistajan käsikirjasta.
Vaihe 2. Irrota kampi, ohjauskytkin ja muut lisävarusteet tarvittaessa
Autosi merkistä ja mallista riippuen saatat joutua myös poistamaan kammen, ikkunanhallintakytkimen tai minkä tahansa määrän lisävarusteita, kuten mukitelineet, käsinojat, matkatavarasäiliöt ja ovenkahvat. Suurin osa niistä voidaan irrottaa samoilla työkaluilla kuin itse ovi, vaikka jotkut saattavat vaatia tietyn työkalun tai epätyypillisen poistomenetelmän. Tarkista käyttöoppaasta lisätietoja autokohtaisista lisävarusteista.
Vaihe 3. Irrota ovipaneeli ohuella, tukevalla työkalulla
Kun kaikki verhoukset ja kiinnikkeet on poistettu, aseta pieni, vahva työkalu oven reunojen alle. Paina työkalua varovasti alas, jotta luukun paneeli tulee ulos. Sinun on ehkä tehtävä tämä useissa kohdissa paneelin ympärillä, jotta voit poistaa sen kokonaan.
Vaikka mitä tahansa ohuita työkaluja voidaan käyttää, pienistä lautasta ohuisiin metallikappaleisiin, erikoispaneelien irrotustyökalut helpottavat työtä
Vaihe 4. Irrota suojukset ja irrota kaikki ovipaneeliin liitetyt johdot
Jos autossasi on sellainen, vedä eristys tai höyrysulku takaisin oven sisäpuolelle. Irrota sitten kaikki johdot pitämällä paneeli kiinni autossa. Kun olet valmis, poista ovipaneeli ja aseta se sivulle.
Osa 2/3: Ikkunan osien tarkastus
Vaihe 1. Tarkista ikkunakiskon kuluminen
Joissakin tapauksissa off -track -ikkuna voi johtua rikkoutuneesta tai kuluneesta radasta. Jos radan alueet ovat ruostuneet, levitä niihin muutama tippa valkoista litiumvoiteluainetta. Jos radan alueet ovat taipuneet, yritä painaa ne muotoon vasaran, jakoavaimen tai muun kiinteän työkalun takana. Jos kisko on ruostunut tai taipunut käyttökelvottomaksi, sinun on vaihdettava ikkunan säädin ja luultavasti ikkunamoottori.
Autosi merkistä ja mallista riippuen vaihtosäätimet maksavat yleensä 190–270 dollaria ilman moottoria
Vaihe 2. Lisää liimaa, jos ikkunalasi on kuiva tai karkea
Jos ikkunalasi käyttää liimaa pitämään lasin paikallaan, varmista, että se on tahmea koskettamalla sitä. Jos ikkuna on kuiva, karkea tai halkeillut, purista siihen kerros Automotive Goopia tai vastaavaa autoliimaa.
Vaihe 3. Tarkista sähköikkunamoottori volttimittarilla
Ajan myötä huono ikkunamoottori voi pysäyttää lasiruudun liikkeen, jolloin se näyttää tieltä tai saattaa pudota kohdasta. Tarkista, ettei moottorissa ole selviä vaurioita, kuten kolhuja tai reikiä. Jos laite vaikuttaa hyvältä, kytke voltimittarin johdot moottorin liittimien liittimiin. Jos voltimittari näyttää +12 --12 volttia, ikkunamoottori on hyvässä toimintakunnossa.
- Jos moottori näyttää hyvältä, mutta ei toimi kunnolla, vaihda sulake sulakerasiaan. Jos se ei vieläkään toimi, tarkista ikkunan ohjauskytkin kytkemällä siihen ohmimittari ja etsimällä vähän tai ei ollenkaan vastusta, kun kytkintä painetaan.
- Autosi merkistä ja mallista riippuen odota, että vaihtomoottorit maksavat 120–240 dollaria ilman säätimiä.
Vaihe 4. Tarkista, etteivät johtoliitännät ole kunnossa
Joissakin tapauksissa jumittunut tai radan ulkopuolinen ikkuna on saattanut johtua löysästä tai viallisesta johtimesta. Tarkista oven sisällä olevat johdot taittumisten, repeytymien ja muiden vaurioiden varalta. Jos ne näyttävät hyviltä, varmista, että ne on liitetty täysin ikkunamoottoriin. Jos johdot ovat vaurioituneet tai rikki, sinun on vaihdettava ne tai joissakin tapauksissa koko moottori.
Vaikka ne eivät aina ole saatavilla, mallikohtaiset vaihtojohdot kulkevat yleensä 15–50 dollarin välillä
Osa 3/3: Lasin kohdistus
Vaihe 1. Pudota ikkuna lasikanavan alareunaan
Koska suunnittelet lasin uudelleen, siirrä se auton oven sisäpuolelle vuoratun rungon alaosaan, joka tunnetaan paremmin ikkunakanavana. Liu'uta lasi tukevasti alas yhdellä kädellä niin pitkälle kuin mahdollista. Ohjaa tarvittaessa alareunaa toisella kädellä.
- Jos ikkuna on jumissa, poista tukos ajamalla ohutta veitsiä ikkunan ja oven väliin ja jatka sitten liukumista alaspäin. Pidä terä ikkunan suuntaisena, jotta se ei naarmuunnu.
- Jos ikkuna ei liiku alas, vedä paneeli ulos yläaukon läpi ja aseta se takaisin paikalleen.
Vaihe 2. Siirrä lasi ikkunakiskoon
Siirrä ikkunalasi, kunnes se on jälleen linjassa ikkunakiskon kanssa. Etsi alueita, joilla raita on puristuksissa, painettuna alas tai tukossa, ja säädä ikkuna sen mukaan. Kun olet valmis, ikkunasi pitäisi olla kokonaan radan sisällä. Ikkunakiskot eivät ole yhdenmukaisia, joten katso omistajan käsikirjasta mallikohtaiset ohjeet.
Joissakin autoissa sinun on ehkä irrotettava ikkunakiskon pultit, liu'utettava ikkuna sisään ja vastattava kiskoa
Vaihe 3. Liitä lasi tarvittaessa ikkunanostimeen
Lasin kohdistaminen kiskoon sopiviksi voi heittää pois muut ikkunan osat, erityisesti moottorin ja muut ikkunan säätömekanismin osat. Tarkista, että ikkunasi on liitetty kaikkiin hissin osiin, joita sen on oltava. Katso mallikohtaiset tiedot omistajan käsikirjasta. Jos mitään ei ole liitetty oikein, korjaa ongelma säätämällä lasia tai itse hissiä varovasti.
Vaihe 4. Peitä rullat ja telat voiteluaineella
Ajan myötä rullat ja telat kuivuvat, jolloin niiden on vaikeampi nostaa ja laskea ikkunaa. Korjaa tämä puhdistamalla telat ja telat liasta tai pölystä harjalla tai paineilmatölkillä ja hiero sitten kerros Lucas Oil -valkoista litiumrasvaa tai vastaavaa valkoista litiumvoiteluainetta. Vältä yleistä voiteluainetta, kuten WD-40, ellet käytä erikoisversiota.
Vaihe 5. Tarkista, että ikkuna toimii
Jos mahdollista, kiinnitä vain kampi tai ohjauskytkin ja testaa korjaus niiden avulla. Joidenkin autojen kohdalla sinun on ehkä kiinnitettävä koko ovipaneeli uudelleen ennen testausta.
Vaihe 6. Kiinnitä ovipaneeli takaisin paikalleen
Kun olet tarkistanut ja kohdistanut ikkunasi, vaihda ovipaneeli ja kaikki poistamasi. Aloita kytkemällä kaikki irrotetut johdot ja vaihtamalla suojakotelot. Liu'uta sitten paneeli takaisin paikalleen ja kaikki poistetut lisävarusteet. Kiinnitä lopuksi kaikki ruuveilla ja ruuveilla, jotka irrotit.
Vinkkejä
Jos ikkuna ei edelleenkään toimi, tarkista yksittäiset osat ja jälkien suuntaus uudelleen tai anna auton tarkistaa mekaanikko
Varoitukset
- Käytä työskennellessäsi pitkähihaista paitaa, täyshousuja, suljettuja varvaskenkiä ja pari lateksi- tai nitriilikäsineitä turvallisuuden vuoksi. Työskentele hitaasti välttääksesi vammat lasista tai yksittäisistä auto -osista.
- Tämän artikkelin tietojen tarkoituksena on antaa yleisiä vastauksia usein kysyttyihin kysymyksiin tästä aiheesta, eivätkä ne välttämättä koske kaikkia ajoneuvoja. Katso ajoneuvosi käyttöoppaasta lisätietoja huoltoväleistä ja muista ajoneuvon teknisistä tiedoista. Jos olet epävarma kyvystäsi suorittaa korjauksia, suosittelemme ottamaan yhteyttä valtuutettuun autoteknikkoon tarvittavien töiden suorittamiseksi.
