Tuulilasin korjaus on erikoistunut työ, jolla on omat ammattijärjestöt. DIY -korjaussarja ei vastaa ammattimaista tulosta, mutta se on halpa vaihtoehto, joka on tarpeeksi hyvä kevyille vaurioille. Tämä artikkeli opettaa sinua arvioimaan riskit ja korjaamaan tuulilasisi, jos se on paras tie eteenpäin.
Askeleet
Osa 1/3: Päätös korjauksen ja vaihdon välillä
Vaihe 1. Tarkista vakuutus- ja korjaussopimusten ehdot
Korjauksen tai täyden vaihdon hinta vaihtelee suuresti sijaintisi, vakuutuksesi ja tuulilasityypin mukaan. Jos sinulla on lainkaan vakuutus, vierailu autolasikorjaamossa voi yllättää sinut. Ammattimainen korjaus on kalliimpaa kuin DIY -sarja, mutta tulos voi olla huomattavasti vähemmän näkyvissä.
Floridassa, Arizonassa, Kentuckyssa, Etelä -Carolinassa ja Massachusettsissa kattava autovakuutus korvaa kaikki korjaus- tai vaihtokustannukset. Jos olet toisessa osavaltiossa tai maassa tai jos autovakuutuksesi ei ole kattava, sinun on ehkä maksettava osa tai kaikki itse
Vaihe 2. Etsi vaurioita tuulilasin reunan läheltä
Halkeamat tai lastut reunassa heikentävät tuulilasin rakennetta. Jopa korjauksen jälkeen tämä vahinko voi olla merkittävä turvallisuusriski. Vaihda tuulilasi sen sijaan.
Vaihe 3. Harkitse kuljettajan näköyhteyttä
Vahingot suoraan kuljettajan näköyhteydessä voivat häiritä ajamista myös korjauksen jälkeen. Vaarallisin alue on 30 cm leveä lasinauha, joka on keskitetty ohjauspyörän eteen ja joka lisää tuulilasinpyyhkimien korkeutta. Vaihto on suositeltavaa, jos tämä alue on vaurioitunut. Voit päättää tehdä korjauksen ja arvioida näkyvyyden myöhemmin.
Tällä alueella kaksi vaurioitumispistettä 10 cm: n etäisyydellä toisistaan on vaihdettava. Tämä vaurioitumismalli voi luoda sokean kulman kuljettajalle peittäen näköyhteyden molemmista silmistä
Vaihe 4. Mittaa halkeaman pituus
Nykyaikaisilla tekniikoilla useimmat alle 15 cm: n halkeamat voidaan korjata kotona. Jos halkeama on enintään 46 tuumaa, ota ensin yhteyttä ammattilaiseen ja korjaa se itse, jos hän pitää sitä turvallisena. Kaikki pidemmät halkeamat vaativat tuulilasin täydellisen vaihdon.
Jos halkeamia on kaksi tai useampia, vie auto autolasikorjaamoon ja kysy, onko korjaus mahdollista. Kolme pitkää halkeamaa vaatii lähes aina täydellisen vaihdon
Vaihe 5. Tutki siruja ja kolhuja
Iskusta aiheutuneet vahingot voivat olla korjattavia tai eivät. Tämä riippuu niiden muodosta ja koosta:
- Pyöreiden tai puolipyöreiden "bullseye" -halkeamien halkaisijan on oltava alle 2,5 cm.
- "Tähtimurtuman" tai törmäyspisteen, jossa on lyhyitä halkeamia, jotka leviävät ulospäin, kaikkien halkeamien on oltava 7,5 cm leveässä ympyrässä.
- Muiden muotojen tulisi mahtua 5 cm: n ympyrään, ilman lyhyitä ulospäin suuntautuvia halkeamia.
Vaihe 6. Tarkista kaikkien vaurioiden syvyys
Tuulilasit on valmistettu kahdesta lasikerroksesta, joiden välissä on muovikerros. Jos halkeama ulottuu ulkokerroksen ohi muovi- tai sisäkerrokseen, vaihda koko tuulilasi.
Sisältä vaurioituneet tuulilasit ovat harvinaisia, ja jopa ammattilainen voi olla epävarma sen arvioinnista. Turvallisuussyistä on parasta vaihtaa tuulilasi
Osa 2/3: Tuulilasin valmistelu
Vaihe 1. Osta silta-tyyppinen tuulilasin korjaussarja
Voit ostaa tuulilasin korjaussarjan autonosien kaupasta, tavaratalosta tai verkosta. Ihannetapauksessa valitse sellainen, jossa on "silta" -applikaattori, joka kiinnittyy lasiin imukuppeilla. Nämä ovat vakaampia kuin ruiskun applikaattori. Levittimen tulee sisältää myös tyhjiöjärjestelmä ilman poistamiseksi halkeamasta kulkiessasi.
Lähes kaikissa korjaussarjoissa on samanlaisia komponentteja ja ne toimivat samalla tavalla. On kuitenkin hyvä lukea pakkauksen mukana tulevat ohjeet ja tarkistaa erityisvaatimukset
Vaihe 2. Suunnittele auringonvalon tai UV -lampun käyttöä
Täytät halkeaman hartsilla, joka on kovetettava ultraviolettivalolla. Jos et voi odottaa aurinkoista päivää, tarvitset UV -lampun korjauksen loppuun.
Jos olet pysäköity auringonvaloon, varjo tuulilasi, kunnes olet valmis parantamaan. Näin voit edetä rauhallisessa tahdissa
Vaihe 3. Napauta rikki lasia
Käytä ohuita metalliesineitä kevyesti ulos pienistä lasinsiruista iskukohdista. Joissakin sarjoissa on härkäsilmukka, jota voidaan käyttää tähän tarkoitukseen.
Käytä käsineitä, kun käsittelet rikkoutunutta lasia
Vaihe 4. Puhdista ja kuivaa tuulilasi
Tuulilasin on oltava täysin kuiva ennen kuin aloitat. Jos halkeamissa on pölyä - ja yleensä on - puhdista se pölypuhaltimella tai pienellä määrällä asetonia tai kevyempää nestettä. Jos lasi on märkä, kuivaa se hiustenkuivaajalla.
Osa 3/3: Vaurioiden korjaaminen
Vaihe 1. Aseta applikaattori
Ota muutama minuutti oppiaksesi applikaattorin toiminnasta. Erilaisia malleja on monia, mutta useimpia ei ole vaikea selvittää noudattamalla ohjeita. Tarkista seuraavat asiat:
- Tunnista ruisku tai tynnyri, johon hartsi asetetaan, ja korkki tai O-rengas sen sulkemiseksi.
- Etsi valitsin tai pultti, jota käytetään paineen säätämiseen, siirtämällä applikaattoria tuulilasiin tai pois siitä.
- Tarkista applikaattorin käyttöohjeet. Ruiskun applikaattorissa on yksinkertainen mäntä, mutta joillakin silta -applikaattoreilla voi olla ainutlaatuinen mekanismi.
Vaihe 2. Napauta tarvittaessa pientä reikää
Tämä on askel, jolla on suurin vaara vahingoittaa tuulilasia. Onneksi tämä on välttämätöntä vain, jos korjataan pitkä halkeama, joka ei pääty pyöreään tai puoliympyrän muotoiseen reikään, tai jos täytetään pieni "tähtitauko" ilman lasinpalaa.
- Napauta reikää asettamalla härkäsilmukka (tai tukeva neula) tähtihalkeaman tai halkeaman päähän. Napauta sitä varovasti imukupin irrotustyökalulla (tai millä tahansa kovalla esineellä), kunnes pieni reikä ponnahtaa ulos.
- Joissakin tapauksissa sinun on porattava reikään ennen napauttamista. Älä poraa enempää kuin ¼ lasin läpi kotitöitä varten. Voi olla viisaampaa palkata ammattilainen, jos et voi napauttaa reikää ilman poraa.
Vaihe 3. Lisää hartsi applikaattoriin
Useimmissa korjaussarjoissa on kahdenlaisia hartseja. Toinen on tarkoitettu halkeamien täyttämiseen ja toinen lastujen täyttämiseen. Lataa applikaattoriin korjausta varten tarvittava hartsi pakkauksen ohjeiden mukaisesti. Useimmissa tapauksissa tarvitset vain muutaman tipan hartsia.
Vaihe 4. Sijoita applikaattori halkeaman korjaamiseksi
Peitä imukupit paksulla voiteluainekerroksella, jotta ne voivat liukua tuulilasin poikki. Aseta imukupit siten, että applikaattorin kärki on halkeaman päässä olevan reiän päällä. Kiristä, kunnes se painautuu kevyesti lasia vasten.
- Jos pakkauksessa ei ollut voiteluainetta, kokeile vaseliinia (vaseliinia).
- Jos käytät ruiskun applikaattoria ilman imukuppeja, pidä sitä vain halkeaman päätä vasten.
Vaihe 5. Levitä hartsi halkeaman alkua pitkin
Siirrä applikaattoria halkeaman ensimmäisten 2-3 tuuman (5-7 tuumaa) pitkin. Levitä hartsia mallisi ohjeiden mukaisesti. Tyypillisesti tämä tarkoittaa ilman vetämistä takaisin männällä tai muulla tyhjiömekanismilla ja sitten päästää työntämään hartsi halkeamaan. Liu'uta edestakaisin halkeaman yli varmistaen, että hartsi menee sisään.
Jos hartsi ei pääse halkeaman sisään, taivuta lasia varovasti peukalolla levityksen aikana. Tämän pitäisi olla tarpeen vain sen aloittamiseksi
Vaihe 6. Tiivistä loput halkeamat
Siirrä applikaattoria halkeaman pituuden yli. Kun olet varma, että hartsi tulee halkeamaan, sinun pitäisi pystyä tiivistämään halkeama yhdellä hitaalla liikkeellä.
Huomaa, että halkeama näkyy edelleen tässä vaiheessa
Vaihe 7. Täytä sirut ja kolot paksummalla hartsilla
Lisää applikaattoriin kaivon täyttöä tai mitä tahansa hartsityyppiä, joka sisältää kolhuja. Jos käytät silta -applikaattoria, voitele imukupit kevyesti niin, että ne tarttuvat lujasti lasiin. Aseta applikaattorin kärki sirun päälle ja käytä tyhjiö-/painejärjestelmää, kunnes hartsi täyttää loven kokonaan.
- Ruiskun applikaattorisarjoissa on yleensä erillinen imukuppi, joka asetetaan loven päälle ja jossa on reikä ruiskua varten.
- Muista, että tähtimuotoisille taukoille, joissa ei ole lasia, on ensin käytettävä härkäsärö.
- Puhdista applikaattori ensin, jos se sisältää erityyppistä hartsia.
Vaihe 8. Peitä kaikki hartsit kovetusnauhalla
Tätä kutsutaan myös kovetusliuskoiksi tai kovetusliuskoiksi, kun niitä myydään eri kokoisina. Tämä pitää hartsin paikallaan kovettumisen aikana ja estää sitä vuotamasta takaisin halkeamasta tai kuopasta.
- Saatat tarvita imukupin irrotustyökalua tai partakoneen terää applikaattorin poistamiseksi.
- Älä koskaan käytä muovikääreitä tai muita aineita, joita ei ole erityisesti tarkoitettu tähän tarkoitukseen. Jotkut näistä estävät UV -valon ja hidastavat siksi kovettumista loputtomiin.
Vaihe 9. Anna hartsin kovettua
Jätä korjatut alueet täyteen auringonvaloon tai ultraviolettivaloon, kunnes ne ovat kovettuneet. Tämä voi kestää 30–120 minuuttia, riippuen merkistä ja ultraviolettilampun vahvuudesta tai auringonvalosta. Tarkista tuotteen käyttöohjeet ja erehdy pidemmän odotusajan puolella.
Auton ovien ajaminen tai avaaminen ennen hartsin kovettumista lisää halkeamien pidentymisen mahdollisuutta
Vaihe 10. Kaavi ylimääräinen hartsi pois
Poista kovetusliuskat. Kaavi hartsi tuulilasin pintaa pitkin partaterällä. Poista ylimääräinen hartsi, kunnes tuulilasi on sileä. Jos tuulilasi on epäselvä tai halkeama on vielä tarpeeksi näkyvissä häiritäksesi ajamista, saatat joutua kovettamaan sen uudelleen erityisellä jälkikäsittelyhartsilla. Pyyhi puhtaaksi lasinpuhdistusaineella, kun olet valmis.
Aseta partakoneen terä tukevaan partaterän pidikkeeseen loukkaantumisen estämiseksi
Vinkkejä
- Jos vauriot ovat tuulilasin keskellä tai jos sinulla on lyhyet käsivarret, etsi sarja, jossa on ulosvedettävä varsi applikaattoria varten.
- Jos hartsin kovettuminen vanhassa UV -valossa kestää kauan, yritä vaihtaa lampun paristot.
Varoitukset
- Ajolaki vaurioituneen tuulilasin kanssa vaihtelee maittain ja osavaltioittain. Saatat saada sakkoja joillakin alueilla.
- Älä koskaan täytä halkeamia superliimalla, hyönteiskarkotteella tai muilla aineilla, joita ei ole tarkoitettu tähän tarkoitukseen. Nämä Internet -myytit voivat aiheuttaa halkeaman leviämisen ja tehdä todellisen korjauksen vaikeaksi tai mahdottomaksi.
