Pidämme tuulilasia usein itsestäänselvyytenä. Se näyttää olevan aina läsnä, kun ajamme, eikä se aiheuta suurimmaksi osaksi ongelmia. On kuitenkin erittäin tärkeää, että tuulilasi on hyvässä kunnossa. Jos se on vaihdettava, se on tehtävä oikein oman ja matkustajien turvallisuuden varmistamiseksi.
Askeleet
Osa 1/4: Vanhan tuulilasin irrottaminen
Vaihe 1. Poista mahdolliset muovilistat tuulilasin ympäriltä
Irrota kaikki pidikkeet, jotka pitävät listan oikein paikallaan. Nämä pidikkeet vapauttavat monia eri tapoja (ts. Vedä suoraan ulos, poista keskikohta ensin, työnnä sisään molemmilta puolilta jne.), Mutta vaurioituminen tarkoittaa, että ne on vaihdettava. Ne voivat vaihdella erittäin halvoista suhteellisen kalliisiin, ja joitain niistä on vaikea löytää.
Vaihe 2. Analysoi paras kulma tuulilasin erottamiseksi puristushitsauksesta
Puristushitsaus on alue auton edessä, jossa eri metalliosat hitsataan yhteen. Tämä muodostaa rakenteen ja muodostaa kehyksen tuulilasille. Irrottaaksesi tuulilasin sinun on leikattava se pois puristushitsauksesta. Tämä voidaan tehdä ajoneuvon sisältä tai ulkopuolelta kylmällä veitsellä tai partakoneella.
Vaihe 3. Leikkaa uretaani
Uretaani on erittäin vahva, mutta joustava polymeeripohjainen liima.
- Jos päätät leikata ulkopuolelta, sinulla voi olla ongelma, kun tuulilasi on asetettu liian lähelle puristushitsausta. Jos uretaania on alle 1/8”, veitsellä ei ole tilaa vetää kunnolla. Tämä aiheuttaa lasin rikkoutumisen ja sotkun.
- Toinen vaihtoehto on tuulilasin leikkaaminen ajoneuvon sisältä. Voit käyttää pitkää kahvaa partaveitsellä ja leikata toistuvasti vetämällä. Monet asentajat käyttävät myös sähköleikkureita, jotka ovat nopeampia, mutta vahingoittavat enemmän metallista puristushitsausta.
Vaihe 4. Irrota tuulilasi autosta
Tämä tulisi tehdä kahden ihmisen kanssa. Avaa etuovi auton molemmilla puolilla ja työnnä yksi käsi sisään ja työnnä lasi varovasti pois puristushitsauksesta. Tartu lasiin auton ulkopuolelta ja nosta se suoraan ylös puristushitsauksesta.
Osa 2/4: Puristushitsauksen valmistelu
Vaihe 1. Puhdista näkyvä lika harjalla ja sitten tavallisella vedellä
Mahdolliset epäpuhtaudet puristushitsauksessa vähentävät uretaanin ja tuulilasin tarttumista.
Vaihe 2. Leikkaa ylimääräinen uretaani pois partakoneella
Puristushitsauksessa on yleensä noin ¼”paksuista vanhaa uretaania, joka on yleensä enemmän tai vähemmän, ja se on leikattava 3/16” tai noin 3 mm: iin
Vaihe 3. Poista ruoste puristushitsauksesta
Kaikki ruosteiset alueet tai alueet, joissa on löysää/vaurioitunutta uretaania, on hiottava takaisin paljaalle metallille kaiken ruosteen poistamiseksi.
Vaihe 4. Nauhoita alueen ympärillä oleva alue
Haluat peittää kaikki alueet, joita ei ole hiottu, ja suojata ajoneuvosi sisäpuoli teipillä ja paperi- tai muoviarkeilla. Tämä estää pohjamaalin joutumasta millekään muulle kuin paljaalle metallille.
Vaihe 5. Pohjusta kaikki paljaat metallit
Tämä auttaa uretaanin tarttumista, mutta on myös välttämätöntä metallin ruostumisen estämiseksi tulevaisuudessa. Metallin pohjustus vaatii ruiskutuksen kolmelle ohuelle, tasaiselle pohjamaalille. Älä yritä laittaa päälle yhtä raskasta kerrosta.
Osa 3/4: Asenna uusi tuulilasi
Vaihe 1. Levitä pohjamaali frittinauhaan (musta nauha tuulilasin kehän ympärille)
Alukkeen tarkoitus on avata frittinauhan molekyylit uretaanimolekyylien hyväksymiseksi.
Vaihe 2. Levitä uretaani sähköpistoolilla
Jos sinulla ei ole sähköistä tiivistyspistoolia, ne voidaan ostaa paikallisesta rautakaupasta. Ne vaihtelevat noin neljäkymmentä kolmesataa viisikymmentä dollaria.
- Paras asia uuden uretaanin tarttumiseen on vanha uretaani. Sen on oltava puhdas ja vapaa liasta, öljystä tai muista epäpuhtauksista.
- Yksi asentajien ongelma on, että tuuli puhaltaa pölyä puristushitsaukseen ennen uretaaniliiman levittämistä.
- Työ voidaan tehdä ilman sähköpistoolia, mutta on paljon vaikeampaa saada yhtenäinen helmi, mikä aiheuttaa vuotoja.
Vaihe 3. Asenna tuulilasi
Kohdista yläosa ja sivut varovasti näön mukaan. Aseta tuulilasi puristushitsauksen päälle.
- Joissakin ajoneuvoissa on asennuslohko tuulilasin pohjaa varten, toisissa ei.
- Varo koskettamasta frittinauhaa, koska ihosi öljyt ja lika voivat saastuttaa aktivoidun lasin ja vähentää tarttumista uretaaniin.
- Jotkut asentajat teippaavat tuulilasin, kun se on paikallaan. Tämä kestää sen, kunnes uretaani kuivuu.
Vaihe 4. Anna uretaanin kovettua
Ajaminen ennen uretaanin kovettumista on erittäin vaarallista. Käytettävän uretaanityypin mukaan sen asettuminen kestää 1–24 tuntia. Noudata valmistajan ohjeita turvallisen ajoajan suhteen.
Osa 4/4: Tuulilasin tiivisteen vaihtaminen
Vaihe 1. Irrota mahdolliset tuulilasin pidikkeet
Tarvitset erityisen tuulilasin verhoustyökalun, jonka voit liu'uttaa tuulilasiverhoilun alle ja poistaa sen päästäksesi käsiksi pidikkeisiin. Kun pääset käsiksi pidikkeisiin, kierrä leikkeet varovasti leikkaustyökalulla.
Vaihe 2. Vedä ikkunan tiiviste ulos
Tiivisteen leikkaaminen voi auttaa, jotta voit suoristaa sen vetäessäsi. Jos jokin tiiviste jää kiinni tuulilasiin, voit puhdistaa sen lasikaapimella tai partakoneella. Varo vain vahingoittamasta tuulilasia prosessin aikana.
Vaihe 3. Työnnä uuden tiivisteen toinen pää paikalleen
Kun tämä pää on kiinnitetty uraan, jossa vanha tiiviste oli, voit aloittaa työskentelyn tuulilasin ympäri hitaasti.
Vaihe 4. Työnnä koko tiiviste uraan
Kierrä tuulilasin kehää työntämällä tiiviste uraan ja varo, ettet menetä kohtaa. Koko tiivisteen tulee sopia tiiviisti uraan.
Vaihe 5. Kiristä tuulilasin pidikkeet
Haluat laittaa tuulilasin pidikkeet takaisin alkuperäiseen paikkaansa ja kiristää niitä niin, että ne pitävät tiivistettä ja tuulilasia tiukasti kiinni.
Vaihe 6. Aseta verhous takaisin tuulilasin kehälle
Tämä verhous peittää tuulilasin tuulilasin tiivisteen ja pidikkeet.
