Pakokaasujärjestelmät kytketään moottoriin ja ohjaavat päästöt ajoneuvon alla olevan putken läpi, mikä auttaa poistamaan myrkyllisiä kemikaaleja ja vähentämään melua. Jos haluat käyttää jälkimarkkinoiden pakokaasujärjestelmää tai vaihtaa sen, joka ei häiritse moottoria, voit asentaa uuden järjestelmän katalysaattorista pakoputkeen muutamalla työkalulla. Aloita irrottamalla vanhan pakoputken pultit ja johdot ajoneuvosi alta, jotta voit irrottaa sen. Sijoita uusi pakoputkisto niin, että se on linjassa moottorisi johtavan putken kanssa ja kiinnitä se. Kun olet tarkistanut järjestelmän vuodot, voit aloittaa ajamisen uudelleen!
Askeleet
Osa 1/4: Ajoneuvon nostaminen
Vaihe 1. Tutustu pakoputkiston osiin
Etsi kaavioita ajoneuvosi merkistä ja mallista, jotta voit löytää pakojärjestelmän. Pakokaasujärjestelmä alkaa jakotukista, joka on osa moottoriin liitettävää 4–8 putkea, jotka ohjaavat ajoneuvosi alla olevia höyryjä metallisella putkella. Etsi pitkä putki, jonka edessä ja takana on metallikotelot ja joka kulkee moottorista ajoneuvon taakse.
- Katalysaattori on pakoputken etuosan lähellä oleva metallikotelo, joka suodattaa pois haitalliset kaasut, kuten typpioksidi ja hiilimonoksidi. Pakojärjestelmässä voi olla enemmän kuin yksi katalysaattori.
- Happianturit ovat elektronisia portteja, jotka kytketään pakoputkistoon ennen ja jälkeen katalysaattoreita tarkistaaksesi, polttaako moottorisi happea tehokkaasti. Happianturien johdot menevät suoraan ajoneuvosi runkoon.
- Resonaattori on hieman leveämpi osa pakoputkesta, mikä auttaa vähentämään melua, kun käytät moottoria tietyillä kierrosluvuilla. Kaikissa pakokaasujärjestelmissä ei ole resonaattoria.
- Äänenvaimennin on suuri metallikotelo lähellä auton takaosaa, mikä auttaa vähentämään pakokaasujen aiheuttamaa melua.
- Pakoputki on pieni letkuosa, joka yhdistyy äänenvaimentimen takaosaan ja päästää höyryt ilmaan.
Vaihe 2. Anna pakoputken jäähtyä, jos olet käyttänyt ajoneuvoasi äskettäin
Pakokaasut voivat tulla erittäin kuumiksi ajon aikana, mikä voi aiheuttaa putkien lämpenemisen ja palovammoja. Jos olet ajanut autollasi ennen kuin haluat asentaa uuden järjestelmän, aseta se pysäköintiin, sammuta sytytysvirta ja anna moottorin ja putkien jäähtyä. Jätä ajoneuvo yksin noin tunniksi, kunnes voit käsitellä pakoputkia mukavasti.
- Älä koske pakoputkiin heti ajoneuvon käytön jälkeen, koska ne ovat erittäin kuumia.
- Voit yrittää suihkuttaa pakoputkiston haalealla vedellä, jotta se jäähtyy nopeammin.
Vaihe 3. Nosta ajoneuvoasi niin, että voit työskennellä sen alla tunkilla
Pysäköi ajoneuvo tasaiselle, tasaiselle alustalle, jotta se ei todennäköisesti rullaa tai liiku työskentelyn aikana. Aseta tunkki niin, että varsi, joka nousee ylös rungon alle ajoneuvon edessä tai takana. Vedä tunkin kahvaa alas nostaaksesi ajoneuvon maasta niin korkealle, että pääset sen alle.
- Vältä saksipistokkeen käyttöä nostaessasi ajoneuvoasi, koska ne eivät ole yhtä luotettavia ja voivat helposti luistaa.
- Voit myös ajaa ajoneuvoasi luiskille nostaaksesi sen maasta. Jos käytät luiskia, muista laittaa raskaita lohkoja renkaidesi taakse, jotta ne eivät todennäköisesti rullaa.
Vaihe 4. Aseta tunkit kunkin renkaan lähelle, jotta ajoneuvo ei pääse liikkumaan
Jack -telineillä on tukevat jalat ja ne luistavat vähemmän kuin käytettäessä tunkkia. Aseta tunkit ajoneuvon rungon tai nostokohtien alle renkaiden eteen tai taakse. Laske tunkki hitaasti niin, että ajoneuvosi runko on nostotelineiden päällä.
- Voit ostaa tunkit autoteollisuuden myymälästä.
- Älä astu ajoneuvosi alle ennen kuin tunkki on tukevasti paikallaan, muuten ajoneuvo voi pudota päällesi.
Osa 2/4: Vanhan pakokaasun poistaminen
Vaihe 1. Irrota happianturit ajoneuvon alta
Happianturit ovat pieniä metalliosia, jotka on kiinnitetty pakoputken sivuille liitettäviin johtoihin. Aseta jakoavain anturin putkeen yhdistävän pultin ympärille ja kierrä sitä vastapäivään, kunnes se irtoaa. Vedä happianturi suoraan ulos putkesta, ennen kuin irrotat sen ajoneuvosta liitettävistä johdoista.
- Ajoneuvossasi on yleensä 1–2 happianturia liitettynä pakokaasuun, mutta se voi vaihdella merkin ja mallin mukaan.
- Ajoneuvoissa on happianturit vain, jos niissä on katalysaattori. Jos ajoneuvosi on vuodelta 1974 tai sitä edeltävä, pakokaasussa ei ehkä ole happianturia.
- Makaa liikkuvan vaunun päällä, jotta voit liikkua ajoneuvosi alla helpommin. Voit ostaa ryömintävaunun autokaupasta.
- Käytä vaatteita, jotka eivät haittaa likaantumista, sekä kertakäyttökäsineitä, jotta et rasvoitu liikaa.
Vaihe 2. Suihkuta mutterit pakoputkea pitkin läpäisevällä nesteellä
Läpäisevä neste toimii pultin ja mutterin kierteiden välissä voitelun lisäämiseksi ja järjestelmän irrottamisen helpottamiseksi. Osoita läpäisevän nesteen suutin suoraan muttereihin, jotka yhdistävät pakoputken moottoriin kiinnitettyyn putkeen. Päällystä kaikki langat tasaisesti, jotta työ helpottuu.
- Voit ostaa läpäisevän nesteen paikallisesta rautakaupasta tai autohuoltoliikkeestä.
- Jos sinulla ei ole läpäisevää nestettä, voi olla vaikeaa poistaa pakoputkisto itse.
- Jos pakokaasujärjestelmä koostuu useista kappaleista, etsi pultteja, joissa palaset liittyvät toisiinsa. Suihkuta niitä myös tunkeutuvalla nesteelläsi, jotta voit poistaa kaikki osat erikseen.
Vaihe 3. Kierrä mutterit auki räikkällä
Aloita kohdasta, jossa pakoputki on liitetty moottoriin ajoneuvon etuosassa. Valitse räikkä, joka vastaa pakokaasujärjestelmää ajoneuvossasi pitävien muttereiden kokoa. Aseta räikkäpää irrotettavan mutterin päälle ja käännä sitä vastapäivään. Paina voimakkaasti mutteria pyörittäessäsi, koska se voi olla jumissa tai lukittu tiukasti. Jatka muiden muttereiden avaamista, jos pakoputkistosi osat ovat kiinni toisissa pultteissa tai puristimissa.
Käytä räikää, jossa on pitkä kahva, jotta saat enemmän vipua, kun irrotat vanhan pakojärjestelmän
Vaihe 4. Irrota putket kumipakoputkista
Katso putken yläosan läheltä koko pituudeltaan löytääksesi metallitapit, jotka ulottuvat ylöspäin ja kumirenkaisiin ajoneuvosi rungossa. Tue pakoputkea ei -hallitsevalla kädelläsi liu'uttamalla metallitappi ulos kumista. Irrota muut tapit hitaasti ja varovasti, jotta pakojärjestelmä irtoaa ajoneuvosi rungosta.
- Jos sinulla on vaikeuksia vetää metallitankoja irti renkaista, yritä voidella ne saippuavedellä helpottaaksesi liukumista ulos.
- Älä anna pakoputken pudota, koska se voi olla raskasta ja vahingoittaa sinua tai vahingoittaa muita ajoneuvosi alla olevia osia.
Vaihe 5. Vedä pakoputkisto alas ajoneuvostasi
Vie pakojärjestelmä hitaasti katalysaattorista pakoputkeen ja laske se maahan. Poista järjestelmä varovasti ajoneuvon alta, jotta se on poissa tieltä työskennellessäsi. Voit joko heittää vanhan pakoputkiston pois tai yrittää myydä osat, jos ne ovat käyttökunnossa.
Älä aja autoa, kun pakoputkisto on poistettu, koska se voi olla laitonta alueellasi ja vapauttaa haitallisia höyryjä
Kärki:
Jos pakoputki taipuu taka -akselisi yli, voi olla vaikeaa vetää 1 kappaletta ulos. Sen sijaan voit leikata mutkan yläosassa olevan putken läpi sahalla tai edestakaisin sahalla, jossa on metallinleikkuuterä. Irrota pakoputkiston osat erikseen.
Osa 3/4: Uuden järjestelmän sijoittaminen
Vaihe 1. Hanki uusi pakojärjestelmä, joka vastaa ajoneuvosi merkkiä ja mallia
Katso ajoneuvosi vuosimalli, merkki ja malli verkossa tai autonosien myymälässä selvittääksesi, mitkä järjestelmät ovat yhteensopivia ajoneuvossasi. Järjestelmä sisältää pääpakoputken, katalysaattorit, äänenvaimentimen ja pakoputken. Valitse budjettisi mukainen järjestelmä, joka on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, joten se ei todennäköisesti ruostu tai syövytä raskaan käytön jälkeen. Tilaa haluamasi pakojärjestelmä, jotta voit asentaa sen ajoneuvoosi.
- Vertaa vanhan pakoputkistosi asettelua uuteen varmistaaksesi, että se mahtuu paikalleen. Jos sinulla on esimerkiksi kaksipakoputkimoottori, tarvitset järjestelmän, jossa on 2 pakoaukkoa.
- Jos vanha pakoputkistosi meni taka -akselin yli, hanki pakoputkisto, joka tulee useista osista, jotta voit asentaa sen helposti. Jos et pysty, sinun on otettava yhteyttä mekaanikkoon, joka asentaa järjestelmän puolestasi.
Vaihe 2. Puhdista ruoste ruuvin kierteistä langanpuhdistusharjalla
Käytä vanhasta pakoputkistosta irrotettuja ruuveja, jos ne ovat edelleen hyvässä kunnossa. Hiero teräsharjaa vaakatasossa jokaisen ruuvin kierteiden poistaaksesi pinnalle tarttunut ruoste tai korroosio. Yritä saada mahdollisimman paljon ruostetta pois kierteistä, jotta voit kiertää ja irrottaa mutterit helposti.
- Voit ostaa langanpuhdistusharjan rauta- tai autokaupasta.
- Jos ruuvit eivät pääse ruuveista irti, sinun on ehkä vaihdettava ne, jotta ne eivät jää kiinni myöhemmin.
Vaihe 3. Levitä tarttumisenestoainetta kaikkiin pulttien kierteisiin
Tarttumista estävä neste estää ruuveja lukkiutumasta paikoilleen, joten ne on helpompi irrottaa, kun joudut korjaamaan tai ostamaan korvaavia osia. Aseta tarttumista estävä neste sormellesi ja hiero sitä pultin kierteiden ympäri. Varmista, että jokaisessa pultissa on tasainen kerros nestettä, jotta se ei jää kiinni myöhemmin.
- Voit ostaa tarttumisenestoainetta autonhoito- tai rautakaupasta.
- Voit myös levittää tarttumisenestoainetta happianturien kierteisiin, mutta älä anna nesteen koskettaa sisäisiä metalli-antureita, muuten ne eivät toimi kunnolla.
Vaihe 4. Nosta uusi pakoputkisto paikalleen tunkkisi avulla
Pyydä auttajaa ohjaamaan pakoputkisto ajoneuvosi alle ilman, että se koskettaa maata, jotta se ei naarmuunnu. Aseta pakoputken etupää tunkin varren päälle ja nosta sitä varovasti ylös, jotta se ei putoa. Nosta pakokaasujärjestelmää, kunnes putken pää on linjassa ylöspäin laskuputken aukon kanssa, joka tulee alas moottorista ja liitetään koko järjestelmään.
Sinun ei tarvitse käyttää tunkkia, mutta pakoputkisto voi olla liian raskas tukemaan ja kiinnittämään itse
Kärki:
Jos pakoputkisto koostuu useista osista, aloita putkesta, joka kiinnittyy alasputkeen. Jatka pakokaasujärjestelmän osien asentamista työskennellessäsi takaisin kohti ajoneuvosi takaosaa.
Osa 4/4: Pakoputken liittäminen
Vaihe 1. Aseta tiiviste alasputken päälle jollakin ruuveilla
Tiiviste on ohut kappale, joka sopii putkien väliin estämään vuotojen pääsyn liitokseen. Pidä laskeutumisputken päässä olevaa aukkoa vakaana ja aseta tiiviste sen päälle. Liu'uta yksi ruuveista alasputken ja tiivisteen läpi niin, että kierteinen pää osoittaa ajoneuvon takaosaa kohti.
Uudessa pakoputkistossa tulee olla tiiviste, mutta voit ostaa niitä myös autoliikkeestä
Vaihe 2. Kiinnitä pakokaasujärjestelmän etuosa löysästi alasputkeen ruuveilla
Aseta uuden pakoputken pää alasputken aukon kanssa siten, että pultinreiät ovat kohdakkain. Liu'uta mutteri jo asennetun pultin päälle ja käännä sitä myötäpäivään käsin, kunnes se pitää uutta järjestelmää alasputkea vasten. Liu'uta loput pultit putkiliitännän muiden reikien läpi ja kiristä niitä muttereilla, kunnes ne ovat puoleen väliin.
Älä kiristä vielä muttereita ja pultteja kokonaan, tai muuten et voi siirtää pakoputkistoa ympäri, jos sinun on siirrettävä sitä hieman
Vaihe 3. Liitä tarvittaessa järjestelmän osat pakoputkilla
Useita kappaleita sisältävät pakokaasujärjestelmät sopivat helposti yhteen, mutta ne voivat olla alttiita vuodolle, jos niitä ei kiristetä. Hanki pakopuristimet, jotka ovat metallisia silmukoita, joita voit kiristää putkien ympärille pitämään ne yhdessä, paikallisesta rautakaupasta tai autokaupasta. Liu'uta pidike kiinnitettävälle putkelle, ennen kuin liität sen pakoputkeen. Kiristä puristin räikkällä, jotta se pitää kappaleet tiukasti kiinni.
- Työnnä moottorista kohti ajoneuvosi takaosaa yhdistä ensimmäinen pakoputki ja sen jälkeen katalysaattorit, resonaattori, äänenvaimennin ja lopuksi pakoputki. Sinulla voi olla myös jatkoputkia, jotka yhdistävät joidenkin kappaleiden väliin.
- Joissakin tapauksissa sinun on ehkä hitsattava kappaleet yhteen eikä käytettävä kiristimiä, joten katso mitä valmistaja suosittelee.
- Yhdessä kappaleessa olevat järjestelmät eivät käytä pakoputkia.
Vaihe 4. Liitä happianturit takaisin ajoneuvosi portteihin
Etsi pienet reiät pakoputken sivuilta ajoneuvon etuakselin läheltä. Työnnä vanhat happianturit takaisin reikiin ja kiristä ne käsin kiertämällä ruuveja myötäpäivään. Kiinnitä anturit kokonaan räikkällä tai jakoavaimella niin, että ne ovat tiukalla. Kytke anturien päät takaisin johtoihin, jotta ne toimivat, kun käynnistät ajoneuvosi.
Voit myös kiertää happianturit ennen pakoputkiston asentamista, jos niihin on helpompi päästä käsiksi
Vaihe 5. Työnnä järjestelmän metallitapit kumi -pakoputkistoihin
Metalliset tapit ovat linjassa ajoneuvosi alla olevien kumipidikkeiden kanssa. Etsi ripustimen reikä, joka on hieman pienempi kuin metallitankin leveys, ja työnnä tappi sen läpi. Paina voimakkaasti, kunnes näet tapin pään pistävän ripustimen toisen puolen läpi. Jatka tappeja muiden ripustimien läpi kiinnittääksesi putken ajoneuvoosi.
Jos sinulla on vaikeuksia liittää tapit ripustimiin, voitele ne saippuavedellä, jotta niitä on helpompi siirtää
Vaihe 6. Kiristä pakokaasun etupuolella olevia ruuveja, kunnes ne muodostavat tiiviin tiivisteen
Palaa pakoputkiston eteen ja kierrä muttereita myötäpäivään räikän avulla. Jatka muttereiden kiristämistä, kunnes putket ovat tiukasti kiinni toisissaan eivätkä liiku helposti. Varo kiristämästä niitä liikaa, koska voit vahingoittaa pakojärjestelmää tai aiheuttaa vuotoja.
Jos pakoputkistosi on palasina, varmista, että kaikki pultit ovat tiukalla putken pituudella
Vaihe 7. Suihkuta liitokset saippuavedellä nähdäksesi, onko vuotoja
Käännä ajoneuvosi moottoria niin, että höyryt kulkevat uuden pakoputkiston läpi. Täytä pullo saippuavedellä ja suihkuta alueita, joissa jouduit yhdistämään putket toisiinsa. Jos huomaat kuplia muodostuvan liitoksen ympärille, kiristä ruuveja tarkemmin nähdäksesi korjaako se ongelmasi.
- Yritä sijoittaa tiiviste uudelleen putken sisään, jos huomaat edelleen vuotoa.
- Jos ajoneuvossasi ei ole pakokaasuvuotoja, voit irrottaa nostotelineet ja laskea ajoneuvosi tunkilla.
Kärki:
Jos pakokaasuvuoto on edelleen olemassa, sinun on ehkä mentävä mekaanikon puoleen tarkistaaksesi, onko vikaa.
Vinkkejä
Vie ajoneuvo mekaanikolle, jos et ole tyytyväinen oman pakoputkistosi asentamiseen
Varoitukset
- Älä mene ajoneuvosi alle, jos sinulla ei ole tunkkeja, koska se voi luistaa ja pudota päällesi.
- Vältä ajamista, kun poistat vanhan pakokaasujärjestelmän, koska se voi olla laitonta alueellasi ja päästät paljon haitallisia höyryjä.
