Tämä artikkeli näyttää, kuinka voit korjata ohitettavan polkupyörän freehub -mekanismin. Vapaaratas on yleinen polkupyörien navatyyppi, joka käyttää ketjuja ketjuja tai kasetteja. Ohitus tapahtuu useimmiten suurilla kuormituksilla, esimerkiksi polkiessaan satulastä. Tämä tekee kaikenlaisen voimansiirron hyppäämisen varsin vaaralliseksi, ja varovaisuutta on noudatettava ajaessasi tällaisen ongelman omaavia polkupyöriä.
Askeleet
Menetelmä 1/2: Vapaapyörämekanismin erottaminen
Vaihe 1. Varmista, että ongelma johtuu vapaapyörästä
Ohitus voi johtua myös kuluneesta ketjusta, kuluneista eturattaista ja kuluneista rattaista.
Vaihe 2. Irrota takapyörä
Irrota takajarru ja irrota akselimutterit.
Vaihe 3. Irrota kasetti
Vapaaratasmekanismi on uritetun kotelon sisällä.
Vaihe 4. Irrota freehub -kokoonpano
Prosessi voi vaihdella tässä vaiheessa valmistajan ja navan suunnittelun mukaan. Shimanon vapaakytkimiä pidetään kiinni kotelon sisällä olevasta ontosta kuusiopultista. Irrota laakerit kummaltakin puolelta ennen pultin avaamista.
Vaihe 5. Irrota vapaaratas
Vaihe 6. Puhdista ja voitele koko mekanismi
Tarkista kuluneet tai rikkoutuneet osat, vaihda tarvittaessa. Koko mekanismi on ehkä vaihdettava, jos se on liian kulunut tai siinä on muita suuria vaurioita.
Vaihe 7. Laita kaikki takaisin yhteen
Vaihe 8. Testaa pyörällä, onko korjaus onnistunut
Jos ohitus jatkuu, tarkista mahdolliset muut ongelman lähteet tai hanki uusi freehub -runko tai jopa uusi napa.
Menetelmä 2/2: Vapaapyörämekanismia irrottamatta
Vaihe 1. Varmista, että ongelma johtuu vapaapyörästä
Ohitus voi johtua myös kuluneesta ketjusta, kuluneista eturattaista ja kuluneista rattaista.
Vaihe 2. Irrota takapyörä
Irrota takajarru ja irrota akselimutterit.
Vaihe 3. Irrota kasetti
Vapaaratasmekanismi on uritetun kotelon sisällä.
Vaihe 4. Irrota freehub -kokoonpano
Prosessi voi vaihdella tässä vaiheessa valmistajan ja navan suunnittelun mukaan. Shimanon vapaakytkimiä pidetään kiinni kotelon sisällä olevasta ontosta kuusiopultista. Irrota laakerit kummaltakin puolelta ennen pultin avaamista.
Vaihe 5. Lisää öljyä tai läpäisevää nestettä räikkämekanismiin ulkopuolelta
Joissakin Shimanon koteloissa on mahdollista lisätä öljyä kotelon hammasmuotoisesta sivusta. Öljy tai läpäisevä aine irrottaa rasvan tai lian räikkämekanismin sisältä.
Vaihe 6. Työnnä öljy räikkämekanismiin
Jos napa oli aiemmin hiljainen, räikkääänen pitäisi kuulua kovempaa. Tämä on hyvä merkki, koska se tarkoittaa, että mekanismi ei ole vaurioitunut. Lisää öljyä, kunnes räjähtävä ääni on kirkas ja mekanismi pyörii vähällä vaivalla. Lopputulos saattaa jättää navan melko äänekkääksi ja tuskin kuultavaksi, sillä tämä ei ole suuri huolenaihe, koska mekanismin kuluminen kestää kauan. Varakotelot ovat myös melko halpoja.
Vaihe 7. Testaa pyörällä, onko korjaus onnistunut
Jos ohitus jatkuu, tarkista mahdolliset muut ongelman lähteet tai hanki uusi freehub -runko tai jopa uusi napa.
Yhteisön kysymykset ja vastaukset
Haku Lisää uusi kysymysKysy kysymys 200 merkkiä jäljellä Lisää sähköpostiosoitteesi, niin saat viestin, kun tähän kysymykseen vastataan. Lähetä
