Vierailu New Yorkissa ensimmäistä kertaa on mielenkiintoinen kokemus. New Yorkilaiset ovat kuin kukaan muu. Niin kohteliaita kuin he ovat, he eivät useinkaan ota silmäyhteyttä, he kiiruhtavat määränpäähänsä ja puhuvat harvoin vieraiden kanssa. Kun vierailet New Yorkissa ensimmäistä kertaa, käytät todennäköisesti metroa. Jos et ole varovainen, et ehkä koskaan pääse määränpäähän. New Yorkin metro on yksi maailman suurimmista metrojärjestelmistä radan mittarilukeman ja pysähdysten määrän (472) suhteen ja yksi maailman ainoista 24 tunnin metrojärjestelmistä.
Askeleet
Menetelmä 1/2: Yleinen menetelmä
Vaihe 1. Hanki tai käytä tietokonetta ja kirjaudu sisään MTA -verkkosivustolle, katso karttaa ja etsi lähtö- ja saapumisasemat
Tarkista huolto -ohjeet. Useimmilla asemilla on myös erityisiä luetteloita palvelumuutoksista, jotka on merkitty mustalla ja keltaisella merkinnällä "Suunnitellut palvelumuutokset", jotka sijaitsevat useimmilla saariston lautoilla (juna saapuu ja lähtee laiturin molemmin puolin) metrokartan takana, asemalla tai sen lähellä sisäänkäynnit ja uloskäynnit sekä odotusalueiden vieressä useimmilla asemilla. Pidä metrokartta käsillä ilmoitusten tulkitsemiseksi.
Vaihe 2. Varmista, että MetroCard -kortillasi on sopiva hinta
Nykyinen hinta on 2,75 dollaria, kun käytetään Pay-Per-Ride MetroCard -korttia (3,00 dollaria "SingleRide" -lippuun: voimassa YKSI (1) kyydissä kahden (2) tunnin sisällä ostamatta ilman järjestelmän ulkopuolista siirtoa bussiin).
Vaihe 3. Arvioi määränpäähän saapumisaika - katsomalla metrokarttaa tai käyttämällä TripPlanner+-palvelua
Jokaisen pysäkin välillä kuluu keskimäärin 2-4 minuuttia, plus 5-20 minuuttia joka kerta, kun joudut odottamaan junaa. Yksinkertaisempi tapa on jättää vähintään 45 minuuttia ennen kuin sinun on oltava minne olet menossa. Pisimmät matkat voivat kuitenkin kestää jopa puolitoista tuntia - joten ole varovainen.
Vaihe 4. Tiedä miltä aseman sisäänkäynti näyttää
Aina auki olevissa sisäänkäynneissä on vihreät valot, jotka tunnetaan nimellä "Globe Lamps". Vain uloskäynneissä tai osa-aikaisissa sisäänkäynneissä on punaiset pallolamput tai niitä ei välttämättä ole lainkaan. Joillakin yksityisillä kiinteistöillä on metroyhteydet. Jotkut sisäänkäynnit ovat kuitenkin yksityisten kiinteistöjen sisällä, eivätkä nämä sisäänkäynnit ole aina näkyvissä ulkopuolelta. Huomattakoon myös, että jotkut sisäänkäynnit ovat yksisuuntaisia, mikä tarkoittaa, että ne palvelevat vain sisäänkäyntiä laiturille, jolla pääsee juniin yhteen kohteeseen. Tämä tapahtuu yleensä asemilla, joilla ei ole ali- tai ylikulkua siirtyäkseen vastakkaiselle alustalle paluupalvelua varten. Tähän on joitain poikkeuksia, sillä merkitsemättömiä ylikulkusiltoja ja alikulkukäyviä on läsnä (kuten Bleecker Street (6)), lähinnä siirtoasemilla tai asemilla, joilla on keskushintojen valvonta -alue.
Vaihe 5. Lähtöasemallasi voit pyytää asiamieheltä, jos sellainen on saatavilla, karttaa, jotta sinulla on kannettava opas
Kartan kantaminen metrossa on kuitenkin kuin "IDIOT TOURIST" tatuointi otsaasi. Lähes kaikilla junavaunuilla ja -asemilla on karttoja seinillä ja "Asiakaspalvelukeskukset" -asemalla, joten karttaa ei todellakaan tarvita.
Vaihe 6. Osta MetroCard joko asiamieheltä (vain käteisellä), MetroCard -automaateilta (käteisellä/luotolla/veloitus) tai eri kaupungeilta, jotka ovat hajallaan viidessä kaupunginosassa
Jos haluat löytää MetroCard -kortteja myyvät kauppiaat, siirry tähän. Kaikki MetroCard -automaatit hyväksyvät pankki- ja luottokortit, mutta vain jotkut (suuret) hyväksyvät käteistä. Uuden maksullisen MetroCard-kortin vähimmäisosto on 6,50 dollaria (2 ajoa), mukaan lukien uusi 1,00 dollarin MetroCard-maksu, mutta voit täyttää Pay-Per-Ride MetroCard -kortin vähintään 0,01 dollarilla asemapisteissä ja vähintään 0,05 dollaria (ja 0,05 dollarin lisäyksin) MetroCard -automaateissa ja enintään 100,00 dollaria molemmille tavoille. Voit täyttää korteilla sekä aikaa (rajoittamaton ajo) että arvoa (maksu per matka). Huomaa, että MetroCard -myyntiautomaatit myyvät vain 9,00 dollarin vaihtorahaa VAIN, voivat hyväksyä enintään 30 minkä tahansa tyyppistä kolikkoa tapahtumaa kohden (kolikkopaikka sulkeutuu) ja luotto-/maksukorttiostojen on oltava vähintään 1,00 dollaria. Pay-Per-Ride-metrokortit mahdollistavat yhden ilmaisen siirron metrolta bussille, bussilta metrolle tai bussilta bussille kahden (2) tunnin kuluessa ensimmäisestä pyyhkäisystä; "SingleRide" -liput eivät salli siirtoja, ja ne on käytettävä kahden (2) tunnin kuluessa ostosta, paitsi jos niitä käytetään bussissa (johon sinun on pyydettävä siirto operaattorilta). Rajoittamattoman matkan MetroCard-kortteja voi käyttää kerran 18 minuutissa. F Jos yrität käyttää Unlimited-Ride MetroCard -korttia 18 minuutin kuluessa pyyhkäisystäsi, kääntöportin näytössä lukee "JUST USED". Jos asetat 5 dollaria tai enemmän kortillesi, saat 11% bonuksen (5 dollaria 5,55 dollaria kahdelle ratsastukselle, 10 dollaria 11,10 dollaria neljälle ratsastukselle, 20 dollaria 22,20 dollaria kahdeksalle ratsastukselle). Paras vaihtoehto voi olla ostaa 7 päivän (31 dollaria) tai 30 päivän (116,50 dollaria) Unlimited-Ride MetroCard -kortti oleskelusi pituudesta riippuen. Unlimited-Ride MetroCard -kortit ovat aktiivisia 7 tai 30 peräkkäisen päivän ajan MetroCardin ensimmäisestä pyyhkäisypäivästä ja vanhenevat keskiyöllä sen päivämäärän jälkeen, jona se on määrätty. Unlimited-Ride Metrocardeja ei voi jakaa 18 minuutin aikarajan vuoksi. MetroCard -kortit ovat voimassa sekä metro- että bussiliikenteessä 24/7/365.
Vaihe 7. Turistille on vaikea nousta oikealle junalle
Junan liikennemerkit ovat yläpuolella olevissa kyltissä (ilmaisevat yhteenvedon reitistä, määräpaikasta ja mahdollisesta osa-aikaisesta palvelusta), junien edessä ja sivuilla (tekstin ja kyltin väri voi vaihdella, jos se on vanha tai uusi juna) ja suuntaviitoissa sisäänkäynneillä ja odotusalueilla. Varmista, että saat oikean numeron tai kirjaimen ja tarkista, onko saapumisasemasi kokopäiväinen asema. Yksi asia, joka tekee NYC -metrosta hieman erilaisen kuin muut järjestelmät, on Uptown/Downtown/Queens/Brooklyn/Bronx/Manhattan -suuntaviivat. Sen sijaan, että osoitettaisiin suuntaa määränpään mukaan (kuten Lontoossa, Pariisissa jne.), Manhattanin sisäänkäynnit ja alustat sanovat "Uptown and the Bronx/Queens" tai "Downtown and Brooklyn", vaikka joskus vain "Uptown" ja "Downtown" (tai yksinkertainen terminaali) Manhattanilla päättyville junille. Uptown vastaa suunnilleen pohjoista ja Downtown suunnilleen Etelä. Tämä on päinvastoin Brooklynissa. Muista tietää, oletko matkalla Manhattanille, Brooklyn/Bronx/Queens-matkalla, keskustaan tai keskustaan ennen kuin tulet (muutamat junat matkustavat poikittaiskaupunkiin). Junassa 7 junan kohdemerkki kertoo joko Manhattan-34th Steet tai Main Street-Flushing. Junan L junissa elektroninen näyttö ilmoittaa joko 8th Avenue-Manhattan tai Brooklyn-Rockaway Parkway.
Vaihe 8. Yksi monien turistien tekemistä virheistä on nousta pikajunalle, kun heidän olisi pitänyt ottaa paikallinen juna
Paikallisjunat (tyypillisesti) pysähtyvät linjan jokaisella pysäkillä, kun taas pikajunat ohittavat joitakin pysäkkejä. Pikaliikennejunat ovat yleensä sisälautoilla/-raiteilla tai alemmalla tasolla. Joskus on olemassa pikalähetysalustoja, mutta pikalähetys on vain yksisuuntainen. Joten varo. Vain 3 asemalla koko metrojärjestelmässä on erillinen alusta pikaliikenteelle (Atlantic Avenue - Barclays Center 4 ja 5, 34th Street - Penn Station A ja 34th Street - Penn Station 2 ja 3) vastakohtana yksisuuntaisia alustoja sekä paikallisille että pikaliikenteille. Tarkista 6 ja 7 junan junan sivulta, onko vanhoissa junissa vihreä ympyrä tai punainen timantti. Vihreä ympyrä osoittaa 6 tai 7 paikallista (kaikki pysähdykset Bronxissa tai Queensissa), punainen timantti osoittaa 6 tai 7 express (suorien pysähdysten tekeminen Bronxissa tai Queensissa). Uusimmissa junissa junan etuosan päällä on ympyrä tai timantti (se on punainen muodosta riippumatta).
Vaihe 9. Ennen kuin nouset junaan, odota, että sieltä poistuvat matkustajat poistuvat kokonaan ennen kuin nouset metrovaunuun
Ihmiset tulevat hyvin vihaisiksi, jos estät heidän tiensä pois junasta.
Vaihe 10. Jos sinulla on pussi tai pakkaus, poista se selästäsi tai olkapäästäsi ja kanna sitä käsissäsi edessäsi
Näin autossa on enemmän tilaa muille matkustajille.
Vaihe 11. Jos haluat istua, ota ensimmäinen käytettävissä oleva istuin
Jos joudut seisomaan, siirry kuitenkin kokonaan autoon ja seiso kummallakin puolella, älä keskellä. Kasvata istuvaa matkustajaa jalat kohtisuorassa istuinpenkkiin nähden ja pidä kiinni.
Vaihe 12. Vältä katsomasta muita matkustajia suoraan silmiin pidempään
Muiden matkustajien tuijottamista pidetään aggressiivisuuden merkkinä, ja saatat saada aggressiivisen vastauksen. On myös todennäköistä, että henkilö, jota tuijotat, on hyvin järkyttynyt.
Vaihe 13. Vaikka ohjeiden tai avun pyytäminen on täysin hyvä asia, on parasta olla puhumatta tuntemattomille ihmisille
Pienen keskustelun tekeminen metrossa täysin vieraiden ihmisten kanssa ei ole yleisesti hyväksyttyä.
Vaihe 14. Jos muutos on vahingossa vähissä, astu syrjään MetroCard -koneista ja jatka muutoksen etsimistä
Tämä yhdessä aidon paniikkisen ilmeen kanssa johtaa usein eräänlaiseen ja huomaavaiseen ohikulkijaan. Toisaalta ihmisiltä rahan pyytäminen ansaitsee vain halveksuvia katseita tai jätetään huomiotta.
Vaihe 15. Jos MetroCard -korttisi ei jostain syystä lue, kokeile muita kääntöportteja ensimmäisen epäonnistuneen yrityksen jälkeen
Pyydä aseman edustajalta apua, jos sellaista on saatavilla alueella. Jos niitä ei ole, juokse sormillasi mustaa nauhaa pitkin varmistaaksesi, ettei mutkia ole ja yritä uudelleen… lopulta joko joku voi pyyhkäistä sinut läpi tai sinun pitäisi luovuttaa ja hankkia toinen MetroCard, kunnes voit puhua edustajalle. Jos asiamies ei voi auttaa, he toimittavat sinulle kirjekuoren (Business Reply Envelope: BRE) postitettavaksi korttiin. MetroCardin käsittely kestää 4–6 viikkoa. Saat nopeampaa palvelua käymällä MetroCard -asiakaspalvelukeskuksessa, joka sijaitsee Manhattanin keskustassa osoitteessa 3 Stone Street Whitehall Streetin ja Broad Streetin välissä.
Menetelmä 2/2: Turistimenetelmä
Vaihe 1. Jos olet turisti, hanki kaupungin kartta
Ne näyttävät todennäköisesti luettelon metroasemista, mutta eivät koko metrokarttaa.
Vaihe 2. Hanki täytettävä MetroCard -asema MetroCard -myyntiautomaatin kautta
Vaihe 3. Pyydä aseman edustajalta ilmainen metrokartta
Vaihe 4. Seuraa yläpuolella olevia kylttejä saadaksesi ohjeet haluamaasi linjaan
Vinkkejä
- Jos et ole varma minne mennä, kysy joltain! Älä pelkää pyytää ohjeita vierailta. Useimmat newyorkilaiset eivät välitä muiden auttamisesta, joten kysy vain, ja yleensä monet newyorkilaiset ovat erittäin kohteliaita ihmisiä ja valmiita auttamaan.
- Jos sinusta tuntuu epämukavalta toisen ratsastajan takia, luota sisävaistoosi ja siirry auton viimeiseen oveen. Kun juna saapuu seuraavalle asemalle, nouse ulos vaunusta ja siirry seuraavaan autoon.
- Älä mene autojen väliin. Se on vaarallista ja lain vastaista.
- Kun nouset liukuportaille, muista: jos aiot nousta seisomaan, pysy oikealla. Jätä vasen tyhjäksi niille, jotka haluavat kiivetä ylös tai alas.
- Ensimmäinen auto on usein vähemmän tungosta kuin muut metrojunien autot.
- Pidä lompakkosi etutaskussa tai laukun pohjassa.
- Jos matkustat metrolla yöllä, on suositeltavaa pysyä odotusalueella, joka on merkitty keltaisella ja mustalla merkillä, jotta olet asemamiehen nähtävissä, jos jotain tapahtuu.
- Seiso junavaunun ovien edessä vain muutaman pysähdyksen jälkeen. Jos joudut pysymään tietyssä junassa vähintään kaksi pysäkkiä, istu tai istu sisään. Auton ovien lukitseminen on kielletty.
- On suositeltavaa olla ajamatta metrolla (erityisesti 4/5 ja L -linjoilla) ruuhka -aikoina, ellet todella tarvitse.
- Jos olet menossa paikallisasemalle, mutta haluat matkustaa nopeammin, voit ottaa pikajunan viimeiselle pikapysäkille ennen määränpäätäsi ja siirtyä paikallisjunalle. Kuitenkin, jos paikallinen juna on läsnä pika -asemalla tai saapuu juna -asemalle, astu sen sijaan, koska saatat päätyä käyttämään samaa junaa tulevaisuudessa.
- Jos sinulla on reppu, poista se ja pidä sitä käsissäsi ennen kuin lähdet junaan.
- Onko sinulla paljon MetroCardeja, joissa on rahaa? Jos ne ovat "PREVALUED"-tai "FULL FARE" -kortteja (ei rajoittamatonta matkaa) ja heillä kaikilla on rahaa, voit tuoda jopa 7 korttia kerrallaan asemapisteeseen ja pyytää asiamiestä yhdistämään kortit. Viimeinen kortti, jonka annat asema -agentille, on se, jolla on kaikki rahat muilta korteilta.
- Varmista, että sinulla on kaikki junasi tiedot ennen lähtöäsi. Se, että kaksi junaa ovat samanvärisiä tai kulkevat saman tunnelin läpi, ei välttämättä tarkoita, että ne ovat keskenään vaihdettavissa.
- Kaikilla asemilla, jotka palvelevat numeroituja linjoja, 42 Street Shuttle ja L -linjaa, on lähtölaskenta, joka ilmoittaa ja näyttää junat, jotka saapuvat kyseiselle laiturille tai asemalle kyltin sijainnin mukaan. Nämä merkit ilmoittavat myös palveluhälytyksistä reaaliajassa. Useimmilla asemilla, joissa on kirjaimet, on odotusalueita, joissa LED -merkit soivat sireenin ja näyttävät junan suunnan saapuessaan, yleensä kaupunginosa tai terminaali (jos kaupunginosa); nämä merkit puuttuvat yksisuuntaisista sisäänkäynnin mezzanineista.
- MetroCards on erittäin hauras. Taivuttaminen, lämmitys tai kasteleminen vahingoittaa tai pilaa ne. Jos korttisi ei toimi usean yrityksen jälkeen, vie se asemiasiamiehelle ja pyydä uusi. Jos asiamies ei voi korjata sitä tai tehdä korvaavaa korttia puolestasi, hän antaa sinulle Business Reply -kirjekuoren kirjeen lähettämistä varten.
- Huolehdi käytöstavoistasi. Sano "kiitos" ja "anteeksi". Usko tai älä, useimmat väitteet syntyvät, koska yksi henkilö ei ollut kohtelias.
- Varmista, että laitat tarpeeksi rahaa MetroCard -kortillesi, jos nouset väärään metrojunaan ja joudut ottamaan toisen, tai hinta on enemmän kuin luulet. Yleensä voit jäädä metrojärjestelmään ja ajaa kaikilla junilla niin kauan kuin haluat. Yhdelläkään asemalla ei ole "maksettuja" siirtoja, paitsi jos ne on merkitty aluksella olevilla kyltteillä ja ilmoituksilla (esimerkiksi "Ilmainen siirto on saatavilla myös F -junalle kävelemällä Lexington Avenuen - 63 Streetin asemalle ja käyttämällä MetroCard -korttiasi") missä tahansa Broadwayn tai Lexington Avenue Linen junassa). Tämän jälkeen sinun on pyyhkäistä MetroCard -korttisi siirtoasemalla, eikä hintaa vähennetä, mutta sinun on tehtävä se 2 tunnin kuluessa ensimmäisestä pyyhkäisystä päästäksesi järjestelmään. Muussa tapauksessa maksat uudelleen.
- Pääteasemilla ensimmäinen sisään saapuva juna on ensimmäinen (yleensä) juna, ellei juna ole menossa pihalle. Älä mene asemalle saapuneeseen uusimpaan junaan. Kävele sen sijaan aikaisimpaan junaan, joka tuli sisään, ellei laiturimerkit ohjaa sitä. Junissa, jotka lähtevät pihan suuntaamisen sijasta, on puolet auton päätyovesta auki.
- Muista luopua paikastasi kohteliaasti vanhuksille, raskaana oleville tai vammaisille matkustajille. Erityiset "ensisijaiset istuimet" metrovaunun molemmista päistä on poistettava, kun vanhus tai vammainen matkustaja tarvitsee istuimen. Se on laki!
- Jos olet eksyksissä tai hämmentynyt, kysy ohjeita MTA: n työntekijältä (esim.: Konduktööri tai asemamestari). Huomautus: Joillakin asemilla ei ole asiamiehiä ollenkaan, joten tarkista kartta, kysy kohteliaasti toiselta matkustajalta. Useimmat newyorkilaiset ovat todella hyödyllisiä, jos lähestyt heitä uhkaamattomalla tavalla ja olet kohtelias.
- MTA TripPlanner+-sivulla on viralliset ohjeet kaikista suunnitelluista palvelumuutoksista. Hop Stop on toinen loistava sivusto, johon kannattaa tutustua. Se on "kartta -tehtävä" metrojärjestelmälle. Kokeile myös onNYturfia, joka peittää karttojen viivat, jotta näet tarkalleen, missä sisäänkäynnit ja linjat kulkevat.
- On parasta ostaa rajoittamaton ratsastuksen aikaraja 7 päivää (31 dollaria), jos aiot ottaa 12 tai enemmän ratsastusta loman aikana (päiväkortteja ei enää myydä). Se säästää rahaa. Sama pätee, jos oleskelet 30 päivää ja aiheutat yli 43 matkaa; saat 30 päivän rajoittamattoman (116,50 dollaria).
- Sinulla on vain noin 20 sekuntia päästä junaan. Älä pidä junan ovia auki. Jos junan ovet alkavat sulkeutua, kun pääset junaan, jää vain pois ja nouse seuraavaan junaan. Ajoajat vaihtelevat 7-10 minuutista ruuhka-aikoina, 15 minuutista viikonloppuisin ja 20-30 minuuttiin myöhäisiltaisin. Varmista, että juna, johon nouset, on sama linja ja suunta. Useat eri linjojen junat voivat pysähtyä yhdellä laiturilla.
- Hanki ensin MetroCard, ennen kuin ajattelet metrolla ajamista.
- Junan värillä ei ole väliä. Et sano keltaista viivaa, vaan N-, Q-, R- tai W -viivaa. Väri yksinkertaisesti osoittaa runkolinjan. Tässä tapauksessa Broadway Line.
- Kartalla asemat, joilla kaikki junat (paikallis- ja pikaliikenne) pysähtyvät, on merkitty valkoisella pisteellä ja mustalla ääriviivalla, kun taas vain paikalliset asemat on merkitty mustalla ja valkoisella ääriviivalla. Esimerkiksi kaikki junat (paikallis- ja pikaliikenne) pysähtyvät 14th Street-Union Square -asemalla (siksi sillä on valkoinen ympyrä, jossa on musta ääriviiva), kun taas vain paikalliset junat pysähtyvät osoitteessa 8th Street-NYU (siksi siinä on musta ympyrä, jossa on valkoinen ääriviivat).
Varoitukset
- Jos et tunne metrojärjestelmää, tutki lyhyesti metrokarttasi hiljaisessa kaupassa tai muussa paikassa, jossa ei ole paljon ihmisiä, tai tarkista MTA -sivusto verkossa. New Yorkissa turistina näyttäminen voi tehdä sinusta helpon varkauden tai muun rikoksen kohteeksi; On kuitenkin myös huomattava, että New Yorkin väkivaltainen rikollisuus on itse asiassa melko alhainen, verrattavissa noin 200 000 asukkaan kaupunkiin.
- Anna ratsastajien poistua autosta aina ennen nousua. Lexington Avenue Linen lavanmerkit ja asema -ilmoitukset muistuttavat sinua siitä.
- Jos ajat myöhään illalla, yritä löytää asuttu auto-mieluiten kapellimestarin auto (kapellimestari on melkein aina junan keskellä (viides vaunu edestä 8-vaunussa ja kuudes auto edestä) 10 -junavaunussa), mutta joillakin linjoilla on kapellimestari etu- tai takavaunussa). Joillakin linjoilla saattaa olla vain junan kuljettaja, joka avaa ja sulkee ovet etenkin "aukioloaikana".
- Älä surffaa metroissa (aja junan ulkopuolella). Pysy hengissä ja aja sisälle.
- Huomaa, että monilla asemilla on erilliset laiturit ja sisäänkäynnit vastakkaisiin suuntiin kulkeville junille. Sinun on maksettava kahdesti, jos käytät väärää sisäänkäyntiä tai jos jäit pysähdyksen ulkopuolelle ja yrität perääntyä yhdeltä näistä asemista. Tämä varoitus koskee vähemmän todennäköisesti siirtoja (asemat, joilla on siirto toiselle linjalle), pikalähetyksiä ja joitakin asemia, joilla on allekirjoittamattomia risteyksiä tai alikulkuja.
- Pidä omaisuutesi koko ajan henkilön päällä. Älä aseta laukkuja tai paketteja tyhjälle istuimelle, vaikka juna olisi tyhjä. NYC: n kauttakulkupoliisi myöntää siihen liput (terrorismin vastaisen kampanjan "Jos näet jotain, sano jotain" jälkeen). Löydät itsesi tuomioistuimessa ja voit odottaa maksavan jopa 500 dollarin sakon.
- Metro ei ole maailman puhtaimpia paikkoja. Muista katsoa istuinta ennen istumista. Joskus siihen on tyhjä syy: kieltäytyminen, jätteet tai jopa jotain todella inhottavaa.
- Älä pidä kiinni tai nojaa metroovia vasten.
- Älä ole idiootti ja yritä sukeltaa kääntöporttien alle. Hinnan maksamatta jättäminen on 100 dollarin rangaistus rikoksesta.
- Ratsastus, liikkuminen tai seisominen autojen välillä on metrossa kielletty. NYC Transit Police jää kiinni ja saa sakot siitä.
- Vältä tuijottamista tai pitkäaikaista katsekontaktia toisen matkustajan kanssa. Saatat välittää väärän kuvan. Ole kohtelias ja ystävällinen aina ja pyydä anteeksi, jos törmäät toiseen työmatkailijaan (vaikka New Yorkissa ei ole harvinaista, että vahingossa hyökännyt henkilö sanoo ensin "Anteeksi!").
- Jos näet tyhjän auton junassa, joka on yleensä täynnä (kuten 4, 5 tai 6 juna), siihen on yleensä jokin syy (rotta, oksentelu jne.).
- Metro -kortit ovat magneettisia. Älä aseta niitä minkään elektronisen laitteen (puhelin, MP3 -soitin jne.) Tai magneetin lähelle, koska se saattaa demagnetisoida MetroCardin, jolloin kääntöportti ei napsahdu, kun pyyhkäiset MetroCard -korttia kääntöportissa. Jos MetroCard -korttisi on demagnetoitu, ota yhteys asiamieheen. Jos asiamies ei voi tehdä mitään kortille, sinulle lähetetään Business Reply Envelope -kirjekuori MetroCard -kortin postittamiseksi.
- Jos et saa paikkaa, pidä kiinni kaiteista, jotta et kaadu junan liikkuessa. Vanhemmissa junissa on kaiteet ja pylväät istuimilla, keskellä ja tuuletusaukkojen lähellä, kun taas uudemmissa junissa on myös yläkaiteet auton keskellä.
- Ota ylimääräistä rahaa hätätilanteisiin. Tämä on aina hyvä idea, jos aiot olla missä tahansa suuressa kaupungissa, ja vaikka et ajaisi metrolla. Kaupunki on mukava paikka, mutta siellä on rikollisuutta ja joku voi varastaa rahasi. Turvallisuuden vuoksi pidä ylimääräiset 20–50 dollaria erittäin turvallisessa paikassa, kuten kengässäsi, paidan sisällä tai rintaliivissä.
- Pudotitko jotain metroradoille? Jätä se. Älä koskaan laske raiteille mistä tahansa syystä. Turvallisuutesi on tärkeämpää. Kerro poliisille, MTA: n työntekijälle tai käytä aseman "Help Point" - tai "Customer Assistance Intercom" -palvelua.
- Jos olet uudessa junassa ja sinulla on hätätilanne (lääketieteellinen, tulipalo, rikollinen), metrovaunujen seinillä on punaisia painikkeita, kun voit ottaa suoraan yhteyttä kapellimestariin.
- Pidä lukemismateriaalisi kurissa ja lähellä henkilöäsi. Älä avaa sanomalehteä junassa-pidä se siististi taitettuna. Jos se on liian täynnä, lue paperisi myöhemmin.
- Jos joudut pysähtymään ja saamaan laakerit, varmista, että teet sen pois jalankulkuliikenteestä ja poissa portaista. Muussa tapauksessa saatat estää liikennettä ja saada häiritä tai mahdollisesti loukkaantua.
- Lue metroasemat, jotka on julkaistu asemilla, junissa ja verkossa, ja vältä asioita, kuten useamman kuin yhden istumapaikan varaaminen, kovan musiikin soittaminen jne.
-
Ellei asemalla ole hätätilannetta, älä vedä hätäjarrua.
Metrovaunujen tarroissa on yksityiskohtaisia ohjeita tulipalon, lääketieteellisten, poliisi- ja evakuointitilanteiden käsittelystä.
