Lentäjänä oleminen voi olla lumoava, jännittävä ja erittäin palkitseva työ. Kuitenkin kestää useita vuosia ja paljon omistautumista töiden saamiseksi suurelle lentoyhtiölle. Joillakin tehtävillä voi kestää jopa 10 vuoden lentokokemus jopa saadakseen kelpuutuksen. Ellet hakeudu armeijaan, tarvittavan koulutuksen ja lentokokemuksen hankkiminen on melko kallista. Jotta voit tulla lentoyhtiön lentäjäksi, sinun on hankittava useita lisenssejä: yksityislentäjän lisenssi, kaupallinen lisenssi ja lentoliikenteen lisenssi. Nämä kolme lisenssiä vaativat yhteensä tuhansien tuntien lentokokemusta. Tämän jälkeen voit hakea lentoyhtiön lentäjäksi.
Askeleet
Osa 1/4: Yksityislentäjäksi ryhtyminen
Vaihe 1. Valmistunut lukiosta matematiikan ja luonnontieteiden kursseilla
Vaikka lentoyhtiön lentäjänä ei ole lukion kurssivaatimuksia, yleensä matematiikan ja luonnontieteiden kurssit ovat eniten hyödyllisiä tulevalle urallesi. Ilmoittaudu edistyneisiin harjoittelujaksoihin, jos koulu tarjoaa niitä.
Harkitse osallistumista lentämiseen liittyviin koulun ulkopuolisiin toimintoihin. Esimerkiksi Isossa-Britanniassa voit liittyä Air Training Corpsiin (ATC), joka on vapaaehtois-sotilaallinen nuorisojärjestö alle 18-vuotiaille
Vaihe 2. Ansaitse 4 vuoden korkeakoulututkinto lentääksesi suurelle kaupalliselle lentoyhtiölle
Kandidaatin tutkinto tai vastaava vaaditaan tullakseen lentäjäksi suurelle lentoyhtiölle. On suositeltavaa hankkia kandidaatin tutkinto ilmailussa, mutta tutkinnon ei välttämättä tarvitse liittyä ilmailuun.
- Jotkut alueelliset lentoyhtiöt vaativat vain 2 vuoden tutkinnon.
- Tietyt korkeakoulut ja yliopistot, kuten Pohjois -Dakotan yliopisto, tarjoavat lentokoulutusta samanaikaisesti akateemisten luokkien kanssa.
Vaihe 3. Hanki ensiluokkainen lääkärintodistus
Varaa aika valtuutetulle ilmailulääkärille. Lääkäri tarkistaa sairaushistoriasi ja suorittaa fyysisen tarkastuksen varmistaaksesi, että pystyt sekä fyysisesti että henkisesti lentokoneen käyttöön.
- Toisin kuin yleisesti uskotaan, sinusta voi silti tulla ammattilentäjä, jos käytät silmälaseja tai kontakteja, kunhan näkösi on korjattavissa 20/20.
- Yhdysvalloissa sinun on käytävä valtuutetun ilmailulääkärin (AME) toimistossa. Luettelo yhteisössä olevista AME -hoitajista löytyy täältä:
Vaihe 4. Ilmoittaudu akkreditoituun lentokouluun tai koulutusohjelmaan saadaksesi lentokokemusta
Koulutus on yleensä kahdessa muodossa: integroitu ja modulaarinen. Integroidut koulutusohjelmat ovat kalliimpia, mutta niiden avulla voit suorittaa koulutuksesi nopeammin-yleensä 14–18 kuukautta. Modulaaristen ohjelmien avulla voit maksaa matkan varrella ja ne ovat parempia, jos haluat kouluttaa osa-aikaisesti ja pitää taukoja moduulien välillä.
Jos olet Yhdysvalloissa, oppituntien suorittaminen FAA: n hyväksymässä lentokoulussa voi vähentää lentäjän lisenssin edellyttämää lentokokemusta
Vaihe 5. Harkitse sotilaslentokoulutusta tuetulle vaihtoehdolle
Ilmoittautuminen lentokouluun ja tarvittavan lentotuntimäärän hankkiminen voi olla uskomattoman kallis prosessi. Jos kuitenkin ilmoittautut armeijaan, lentokoulutustasi tuetaan. Kääntöpuoli on tietysti se, että sinun on hyväksyttävä monivuotinen sitoumus asevoimille (10 vuotta Yhdysvalloissa).
- Ilmavoimat, merivoimat, armeija ja rannikkovartiosto tarjoavat lentokoulutusta, jos olet Yhdysvaltain kansalainen.
- Työmahdollisuudet ovat yleensä hyvät niille, jotka lähtevät armeijasta lentoyhtiön lentäjäksi.
Vaihe 6. Hanki oppilaslentäjän lupa lentää lentokoneella itse
Hae oppilaslentäjän lisenssiä maasi virallisen ilmailulautakunnan kautta. Näitä lisenssejä voi hakea vapaasti, mutta saatat tarvita opettajasi kirjautumisen todistaaksesi taitosi.
- Voit aloittaa lentämisen oppitunnit ennen kuin olet hakenut lentäjäopiskelijan todistusta, mutta tarvitset sellaisen, jotta voit käyttää lentokoneita itse. Yksityislentäjän lisenssi, seuraava askel, vaatii tietyn määrän yksinlentotunteja.
- Voit usein hakea opiskelijalentotodistusta samanaikaisesti lääkärintodistuksen kanssa.
Vaihe 7. Aloita yksityislentäjän lisenssin ansaitseminen suorittamalla kirjallinen koe
Kirjallinen tentti voidaan suorittaa milloin tahansa ennen käytännön tenttiä-jotkut opettajat ja lentokoulut vaativat sen suorittamisen onnistuneesti ennen kuin aloitat lentämisen. Testi koostuu 60 monivalintakysymyksestä.
- Federal Aviation Administration (FAA) suosittelee kuitenkin, että suoritat maastohiihdon yksin ennen kirjallisen kokeen suorittamista.
- Luettelo Yhdysvaltojen testauskeskuksista löytyy täältä:
Vaihe 8. Suorita käytännön lentotesti ja hanki yksityislentäjän lisenssi
Käytännön kokeen suorittamiseksi sinun on täytynyt suorittaa yhteensä 40 lentotuntia. Näiden 40 tunnin on sisällettävä vähintään 10 tuntia yksinlentoa, joista 5 on oltava yksinhiihtolento ja 20 tuntia ohjaajan kanssa. Lentotestiä hallinnoi FAA-tarkastaja ja kestää yleensä 1-2 tuntia. Sinun on annettava oma lentokone tenttiä varten.
- Kun olet suorittanut tämän prosessin, olet virallisesti lisensoitu lentäjä. Tunnet olosi mukavaksi yksimoottorisen koneen lentämisen perusteissa.
- Et voi saada maksua palveluistasi, kun sinulla on tämä lisenssi.
Pisteet
0 / 0
Osa 1 Tietokilpailu
Mitä hyötyä integroidusta lentäjäkoulutusohjelmasta on?
Se on halvempi.
Yritä uudelleen! Integroitu lentäjäkoulutusohjelma on kallein ohjelmavaihtoehto joidenkin muiden etujen vuoksi. Jos uskot, että lentäjäkoulutusohjelma ei ole edullinen sinulle, harkitse liittymistä armeijaan tuettua koulutusta varten. Siellä on parempi vaihtoehto!
Sen avulla voit kouluttaa osa-aikaisesti.
Ei oikeastaan! Modulaarinen ohjelma mahdollistaa harjoittelun osa-aikaisesti, mutta integroitu koulutusohjelma ei. Modulaaristen ohjelmien avulla voit pitää taukoja luokan osien välillä ja maksaa ajallasi. Valitse toinen vastaus!
Se on nopeampi.
Ehdottomasti! Suurin hyöty integroidusta lentäjäkoulutusohjelmasta on sen tehokkuus verrattuna muihin lentäjäkursseihin. Voit lopettaa 14-18 kuukauden kuluttua! Lue toinen tietokilpailukysymys.
Sen avulla voit suorittaa kirjallisen kokeen ennen käytännön tenttiä.
Ei! Riippumatta siitä, minkä koulutusohjelman valitset, sinun on ensin suoritettava kirjallinen tentti. Itse asiassa jotkut koulut vaativat sinua ottamaan ja läpäisemään kirjallisen kokeen ennen kuin aloitat lentämisen. Napsauta toista vastausta löytääksesi oikean…
Haluatko lisää tietokilpailuja?
Jatka itsesi testaamista!
Osa 2/4: Lentoliikenteen lentäjän lisenssin ansaitseminen
Vaihe 1. Lisää mittariluokitus lentämään huonolla säällä
Mittarilentokelpuutus vaatii 50 tuntia maastohiihdon lentoaikaa komentajana toimiessaan. Tarvitset myös 40 tuntia todellista tai simuloitua mittarilentokokemusta pätevöitymiseen. Osoittaaksesi lentotuntisi, opettajasi tarkistaa lentäjän lokikirjan ja sovi tapaamisen omalle lentäjän tarkastajalle. Sitten sinua pyydetään suunnittelemaan maastohiihtolento käyttämällä mittarilentosääntöjä (joita saatat lentää tai ei) sekä suullista tenttiä ja lentotestiä.
Tämän luokituksen avulla voit ohjata konetta heikon näkyvyyden aikana yksinomaan lentokoneen instrumenttien ohjaamana
Vaihe 2. Ansaitse kaupallisen lentäjän lisenssi, joka maksetaan lentämisestä
FAA: n kaupallisen lentäjän lisenssin saamiseksi hakijoiden on oltava vähintään 18 -vuotiaita ja heillä on oltava vähintään 250 tunnin lentokokemus. Yksityislentäjän lisenssin tavoin sinun on läpäistävä kirjallinen ja lentotesti. Kaupallinen todistus vaatii 250 lentotuntia (mukaan lukien 100 tuntia ohjaajana, 50 tuntia maastohiihtoa ja 10 tuntia kaksoiskoulutus monimutkaisessa lentokoneessa).
- Kaupallisen lisenssin kirjallinen tentti sisältää 100 monivalintakysymystä. Testin suorittamiseen annetaan 3 tuntia aikaa ja vähimmäispistemäärä on 70%.
- Käytännön kokeen on oltava FAA: n hyväksymän tarkastajan hallinnassa, jonka luettelo löytyy täältä:
Vaihe 3. Lisää monimoottorinen kelpuutus kaksimoottorisen lentokoneen lailliseen lentämiseen
Jotta voit työskennellä lentoyhtiön lentäjänä, sinun on hankittava monimoottorinen pätevyys lentää lentokoneita kahdella moottorilla. Tarvitset opettajasi hyväksynnän ja sinun on myös suoritettava käytännön koe, joka sisältää yksityiskohtaisen suullisen kokeen.
- Kouluttaja voi järjestää suullisen kokeen, ja se sisältää kysymyksiä painosta ja tasapainosta, lentokonejärjestelmistä ja säädettävästä miniminopeudesta.
- Kirjallista testiä ei vaadita.
Vaihe 4. Ansaitse lentoliikenteen ohjaajan lisenssi
Jotta voit hakea tätä lisenssiä, sinun on oltava vähintään 23 -vuotias ja sinulla on oltava vähintään 1 500 tunnin lentokokemus (joka sisältää sekä yö- että mittarilento). Sinun on myös läpäistävä kirjallinen ja lentotesti.
- Kirjallinen tentti on monivalintakysymys ja se koskee lentojen suunnittelua ja seurantaa, radionavigointia, meteorologiaa ja ilmalainsäädäntöä.
- Käytännön kokeen hallinnoi joko FAA -tarkastaja tai FAA: n nimetty lentäjä. Se on jaettu kahteen osaan: suullinen koe ja koelento.
- Tämän lisenssin avulla voit toimia kaupallisen lentokoneen kapteenina (tai "komentajana").
Pisteet
0 / 0
Osa 2 Tietokilpailu
Mitä sinun on tehtävä saadaksesi kaupallisen lentäjän lisenssin?
Hanki 250 lentotuntia.
Oikein! Kaupallisen lentäjän lisenssin saamiseksi tarvitset 250 lentotuntia. Sinulla on oltava vähintään 100 tuntia ohjaajana, 50 tuntia maastohiihtoa ja 10 tuntia kaksoiskoulutus monimutkaisessa lentokoneessa. Lue toinen tietokilpailukysymys.
Hanki instrumenttiluokitus.
Ei välttämättä! Laiteluokituksen avulla voit lentää tilanteissa, joissa käytät vain välineitäsi (ei näkyvyyttä). Vaikka mittarilukema voi auttaa sinua saamaan lentäjän työpaikan, kaupallisen lentäjän lisenssin saaminen ei ole välttämätöntä. Yritä uudelleen…
Tee suullinen tentti.
Ei aivan! Sinun on suoritettava kirjallinen tentti ja lentotesti saadaksesi kaupallisen lisenssin, mutta suullista tenttiä ei ole. Otat suullisen kokeen saadaksesi monimoottorikelpuutuksesi (mikä on myös välttämätöntä lentoyhtiön lentäjäksi). Yritä uudelleen…
Ole vähintään 23 -vuotias.
Ei oikeastaan! Voit hakea kaupallista lisenssiä heti, kun olet 18 -vuotias. Lisenssin saamiseen liittyy muita vaatimuksia. Kokeile toista vastausta…
Haluatko lisää tietokilpailuja?
Jatka itsesi testaamista!
Osa 3/4: Kokemuksen hankkiminen
Vaihe 1. Hae työpaikkoja alueellisista lentoyhtiöistä
Työskennelläksesi suurella lentoyhtiöllä tarvitset tyypillisesti 3 000 tuntia lentoaikaa, mukaan lukien vähintään 1 500 tuntia monimoottoria, ja vähintään 1 000 tuntia ohjaajana turbiinikäyttöisellä lentokoneella. Tämän kokemuksen hankkimiseksi voit aloittaa työskentelemällä alueellisessa lentoyhtiössä, joka vaatii usein vain 1 500 tuntia lentoaikaa.
Monet lentäjät aloittavat pienemmillä lentoyhtiöillä, joilla he voivat saada kokemusta reittilentojen lentämisestä eri sääolosuhteissa. Sitten he käyttävät tätä kokemusta saadakseen enemmän palkallisia työpaikkoja suuremmilla lentoyhtiöillä
Vaihe 2. Täydennä sertifioidut lentokouluttajan kelpoisuutesi työskennelläksesi lentokoulussa
Jotkut lentokoulut tarjoavat sinulle lentotuntia vastineeksi opettajan työstä siellä. Tämä on hyvin yleinen reitti suuren lentoyhtiön lentotuntien ansaitsemiseen, koska sen avulla voit ansaita rahaa ja rakentaa lentotuntiasi.
Samoin voit etsiä työtä ohjaajana simulaattoriyrityksestä. Vaikka he eivät voisi maksaa sinulle palkkaa, katso, voitko vaihtaa opettajasi tuntikausiksi simulaattorin avulla ja hankkia kokemusta käytettäväksi tulevissa työhaastatteluissa
Vaihe 3. Vapaaehtoisena lentäjänä saat kokemusta ja autat muita
Esimerkiksi turvalentäjät pitävät silmällä, kun toinen lentäjä käyttää näköä rajoittavaa laitetta, joka simuloi huonon näkyvyyden sääolosuhteita. Voit lahjoittaa aikasi ansaitaksesi myös lentotuntia. Tai jos olet Yhdysvalloissa, voit työskennellä Yhdysvaltain ilmavoimien virallisen siviili-apulaisen Civil Air Patrolin (CAP) kanssa. Se suorittaa etsintä- ja pelastustehtäviä ja koulutuslentoja nuoremmille kadeteille käyttämällä pienempien lentokoneiden tunnelmaa.
Jotkut CAP -lennot edellyttävät vähintään yksityislentäjän lupakirjaa, kun taas toisilla on tiukempia vaatimuksia
Vaihe 4. Etsi "lyhytaikaisia" pilottipaikkoja yhteisöstäsi lisää tunteja
Vaihtoehtoja ovat luonnonkauniit lennot, purjelentokoneiden hinaus, ilmakuvat, hinausbannerit ja putkilinjan partio. Näitä työpaikkoja voi olla vaikea löytää, kun markkinat ovat huonot lentäjille, koska muut kokeneemmat lentäjät saattavat etsiä työtä.
Nämä työpaikat löytyvät yleensä suusanallisesti tai ottamalla yhteyttä alueesi yrityksiin, joiden mielestäsi voit palkata osa-aikaisia lentäjiä
Pisteet
0 / 0
Osa 3 Tietokilpailu
Jos olet uusi lentäjä, mihin sinun pitäisi hakea työtä?
Siviili -ilmapartio.
Kiinni! Työskentely CAP: ssä tai muussa vapaaehtoisjärjestössä auttaa sinua saamaan lisää lentotuntia ja kokemusta, joka näyttää hyvältä ansioluettelossasi, joten se on loistava vaihtoehto uusille lentäjille. On kuitenkin muitakin tapoja hankkia kokemusta aloittelijana! Arvaa uudestaan!
Alueellinen lentoyhtiö.
Et ole väärässä, mutta on parempi vastaus! Alueellisilla lentoyhtiöillä on usein alhaisemmat lentotuntivaatimukset kuin suurilla lentoyhtiöillä, joten saattaa olla helpompaa saada ensin lentotyö heidän kanssaan, kun rakennat ansioluettelosi ja saat tunteja. Saat myös kokemusta lentämisestä monissa eri olosuhteissa, mutta tämä ei ole ainoa paikka saada hyvää työtä uutena lentäjänä. Napsauta toista vastausta löytääksesi oikean…
Lentokoulu.
Melkein! Jos saat lentäjäkouluttajan lisenssin, voit saada työpaikan lentokoulussa, kun saat edelleen lentotuntia. Mutta tämä ei ole ainoa vaihtoehto. Kokeile toista vastausta…
Matkatoimistot.
Yritä uudelleen! Jos alueellasi on lentomatkayrityksiä, tämä saattaa olla loistava paikka saada ensimmäinen lentävä työsi. Jos aukkoja ei kuitenkaan ole, on muitakin paikkoja hakea ja saada ensimmäinen lentotyö. Kokeile toista vastausta…
Kaikki yllä oleva.
Tarkalleen! Kaikki edelliset vastaukset ovat hyviä paikkoja uusille lentäjille työnhakuun. Vaikka saatat lopulta haluta lentää suurelle lentoyhtiölle, harkitse aloittamista pienemmässä lentoyhtiössä tai eri yhtiössä saadaksesi lisää kokemusta. Lue toinen tietokilpailukysymys.
Haluatko lisää tietokilpailuja?
Jatka itsesi testaamista!
Osa 4/4: Työskentely lentoyhtiössä
Vaihe 1. Hae lentoyhtiöille heti, kun täytät vähimmäisvaatimukset
Valmista yksisivuinen ammattilentäjän ansioluettelo. Ansioluettelo on jaettava osiin, joissa on yhteystietosi, luokituksesi ja lentotuntisi, kokemuksesi ja aikajärjestyksesi työhistoriasi sekä mahdolliset palkinnot tai saavutukset.
Pyydä muita lentäjiä, joilla on suora tuntemus lentotaidoistasi, kirjoittamaan suosituskirjeitä
Vaihe 2. Valmistaudu haastatteluun tutkimalla lentoyhtiötä
Selvitä, minkä tyyppisiä lentokoneita he käyttävät, sekä niiden keskuskaupungit. Etsi ne netistä nähdäksesi, onko yrityksestä viimeaikaisia uutisia. Varmista myös, että lokikirjasi on täydellinen ja että sinulla on tarkka kirjaus lentoajasta.
- Tarkista ammattilaisten verkkosivustot, joilla lentäjät jakavat lentoyhtiökohtaisia haastattelukokemuksia.
- Voit halutessasi tuoda haastatteluun kopioita tietueista, kuten oppilaitoksen transkriptioista, armeijan asiakirjoista ja lisensseistä.
- Jos lentoyhtiö suorittaa simulaattoritarkastuksen, vuokraa simulaattori paikalliselta lentokentältä tai lentokoululta harjoitellaksesi. Jotkut yritykset tarjoavat lentoyhtiökohtaista haastattelusimulaattorin valmistelua, vaikka tämä erikoishaastatteluvalmistelu voi olla kallista.
Vaihe 3. Suorita peruskoulutus palkkaamisen jälkeen
Lentokoneen lentäjien alukseen pääsy sisältää tyypillisesti viikon yrityskoulutuksen, 3–6 viikon peruskoulun ja simulaattorikoulutuksen sekä 25 tunnin käyttökokemuksen (mukaan lukien tarkastusmatka FAA: n lentoturvallisuustarkastajan kanssa).
Kun olet koulutettu, sinun on suoritettava säännölliset koulutukset ja simulaattoritarkastukset. Näitä esiintyy yleensä kerran tai kaksi vuodessa
Vaihe 4. Aloita työskentely lentoyhtiössä lentoinsinöörinä
Lentokoneen tyypistä riippuen uudet lentoyhtiön lentäjät aloittavat ensimmäisinä upseereina tai lentoinsinööreinä. Vaikka jotkut lentoyhtiöt suosivat hakijoita, joilla on jo lentoinsinöörin lisenssi, ne voivat tarjota lentoinsinöörikoulutusta niille, joilla on vain kaupallinen lisenssi.
Vaihe 5. Siirry ensimmäiselle upseerille 1-5 vuoden kuluttua
Lentoyhtiöissä eteneminen määräytyy yleensä ammattisopimusten määräysten perusteella. 1-5 vuoden kuluttua sinut todennäköisesti ylennetään ensimmäisen toimiston rooliin.
Ensimmäinen upseeri (tunnetaan myös nimellä perämies) on kapteenin komentaja
Vaihe 6. Ryhdy kapteeniksi 5–15 vuoden työssäolon jälkeen
Vanhemmuuden saaminen auttaa myös hankkimaan ensisijaisia lentotehtäviä. Aikasi lentoyhtiön kanssa määrittää, milloin lennät, lentäisitkö viikonloppuisin tai oletko ilmassa joulun tai muiden juhlapyhien aikana.
Aina kun vaihdat lentoyhtiötä valintasi mukaan tai koska sinut on irtisanottu tai lentoyhtiösi on lopettanut toimintansa, aloitat uuden lentolippusi alareunassa sijaintisi, aikataulusi ja palkkasi suhteen riippumatta kokea
Pisteet
0 / 0
Osa 4 Tietokilpailu
Mitä sinun on ehkä tehtävä pilottihaastattelussa?
Puhu lentokapteenille.
Ei välttämättä! Voit haastatella kapteenia tai muuta lentoyhtiön ylempää henkilöä, mutta keskustelu kapteenin kanssa ei ole perinteinen osa lentäjähaastattelua. Varmista, että olet valmis puhumaan kokemuksistasi ja intohimostasi lentämiseen riippumatta siitä, kenen kanssa puhut. Napsauta toista vastausta löytääksesi oikean…
Tee kirjallinen koe.
Ei! Jos sinulla on oikeat lisenssit, sinun ei tarvitse suorittaa uutta kirjallista testiä, ennen kuin sinut on palkattu lentoyhtiölle. Sinun on ehkä läpäistävä koulutus, kun olet palkattu, mutta haastattelu ei sisällä testiä. Valitse toinen vastaus!
Lentää simulaattorilla.
Joo! Haastattelusi saattaa sisältää aikaa lentosimulaattorissa. Jos luulet, että tämä saattaa kuulua haastatteluusi, harkitse simulaattorin vuokraamista lentokoulussasi tai paikallisella lentokentällä valmistautuaksesi. Lue toinen tietokilpailukysymys.
Haluatko lisää tietokilpailuja?
Jatka itsesi testaamista!
Lentoyhtiön lentäjän ansioluettelo
Esimerkki lentoyhtiön lentämisestä
Tuki wikiHow ja avaa kaikki näytteet.
