Takakasetti on samankeskinen hammasratasrengas, joka on kiinnitetty takapyörään. Jokainen rengas on pyörän hammaspyörä, ja polkimiin yhdistävä ketju kääntää kasetin pyörän päälle. Ajan myötä hammaspyörien hampaat alkavat kulua, mikä heikentää kytkentää ketjuun ja maksaa arvokasta voimaa. Pahimmillaan tämä voi johtaa ketjujen liukumiseen, mikä estää polkemasta ollenkaan, kunnes se on korjattu.
Askeleet
Osa 1/2: Vanhan kasetin irrottaminen
Vaihe 1. Irrota pyörä pyörästä
Tämä on helppo tehdä irrottamalla vartaat tai mutterit akselilta, avaamalla jarrun pikalukitus ja irrottamalla pyörä pyörästä. Ota pyörä pois ja aseta pyörä sivuun.
Ketju on suuremmalla todennäköisyydellä kasetin ympärillä. Jos sinun on vaikea poistaa sitä, vaihda etuvaihde pienimmälle renkaalle. Etsi ketjun ketjun kohdat kahden pienen pyörän kautta vaihtajavarresta (takapyörän vaihtomekanismi) ja paina, jotta ketju löysää
Vaihe 2. Tarkista kasetti kulumisen ja vaurioiden varalta ja varmista, että kasetti on vaihdettava
Jos hampaat ovat kuluneet, ne ovat pyöristettyjä neliön sijaan. Tämä on myös hyvä aika tarkistaa akselilaakereiden kuluminen ja oikea voitelu. Jos akseli liikkuu, laakerikartioita on säädettävä ja akselin laakerit on ehkä vaihdettava. Pyöräkauppa voi tehdä tämän puolestasi, jos niin haluat. Merkkejä siitä, että tarvitset uuden kasetin, ovat:
- Ketju ohitettu tai luistanut ajon aikana.
-
Siirtymisongelmat (Huomautus:
Tarkista, että vaihtajasi on säädetty oikein ennen kasetin vaihtamista)
- Näkyvästi kuluneet hampaat (pisteet ovat matalammat ja ovat pyöreämpiä joillakin vaihteilla kuin toiset).
- Halkeillut, rikkoutuneet tai vääntyneet hammaspyörät.
Vaihe 3. Irrota vartaat
Aseta pyörä tasaiselle alustalle, josta pääsee helposti käsiksi kasettiin, ja poista vartaat, joka on pitkä tanko, joka kulkee pyörän keskellä. Useimmiten toisessa päässä oleva vartaat ja kiinnityspultit voidaan helposti irrottaa käsin.
Vaihe 4. Aseta lukkorenkaan poistotyökalu kasetin keskelle
Vaihda vartaat lukkorenkaan irrotustyökalulla. Sen päässä on uritettu rengas, joka lukitsee sen kasettiin. Tämä on painepiste kasetin irrottamiseen.
Joihinkin vanhempiin lukkorenkaisiin ei ole kiinnitetty vartaita. Ne on tarkoitettu korvaamaan oman vartaasi pultit, joita käytetään sitten normaalisti. Irrota normaalit päät ja aseta lukkorenkaan poistotyökalu vanhan vartaasi päälle
Vaihe 5. Kierrä ketjun ruoska suurimman hammaspyörän ympäri vastapäivään
Valitse suurin ketjupyörä, jonka avulla voit kiertää ketjun. Ketjun piiska estää kasettia kääntymästä, kun avaat sen. Se on yksinkertaisesti pitkä kahva, jonka päässä on noin 15-20 cm pyöräketjua, joten se voi lukita kasetin paikalleen. Kierrä niin paljon ketjua kuin mahdollista yhden suurimman hammaspyörän ympärille vastapäivään.
- Löysääksesi pultti myöhemmin sinun on käännettävä lukkorengasta vastapäivään, jolloin ketjunpiiska vetää kasettia myötäpäivään-tämä on vastakkainen paine kaiken pitämiseksi vakaana.
- Vaihtoehtoisesti voit käyttää sen sijaan ketjun pituutta.
Vaihe 6. Kiinnitä suuri säädettävä jakoavain lukkorenkaan poistotyökaluun
Pidä ketjun ruoska paikallaan jakoavaimella. Jos olet vasta aloittamassa, tämä voi olla helpompaa kahden ihmisen kanssa. Kiristä säädettävä jakoavain lukitustyökalun ympärille, jotta saat siitä paljon virtaa.
Varmista, että työkalu on juuttunut tiukasti kasettiin. Tämä on helppo tunnistaa kasetin 12-hampaisesta lukkomutterista
Vaihe 7. Pidä ketjunpiiska paikallaan ja vapauta lukkorengas kääntämällä avainta vastapäivään
Tässä mutterissa on säännöllinen kierre, jota on käännettävä vastapäivään. Se vaatii todennäköisesti jonkin verran voimaa ja saattaa aiheuttaa kovaa hiontaääntä, joka kuulostaa popcornilta, kun se poistetaan. Tämä johtuu hampaiden lukitsemisesta. Vaikka et halua rikkoa mitään, tiedä, että tämä vaatii melkoisen voiman, varsinkin jos sitä ei ole tehty ennen.
- Kaikki tämä ottaa käyttöön lukkorenkaan, pienen, yleensä hopeisen kappaleen, joka estää kasetin liikkumisen.
- Aseta lukkorengas sivuun varovaiseen paikkaan - et todellakaan halua menettää niitä!
Vaihe 8. Liu'uta kasetti pois lukitusrenkaan poistamisen jälkeen
Yleensä se koostuu muutamista ketjupyöristä, välikappaleista ja suuresta ketjussa, jotka on niitattu yhteen. Pidä kaikki samassa järjestyksessä kuin otit ne esille oppaana uuden kasetin lisäämiselle. Kasetin ja pyörän pinnojen välissä voi myös olla muovinen ketjusuoja - se voidaan säilyttää tai hävittää.
- Jotkut hampaat voivat liukua pois yksin, ja jotkut voivat olla kiinnitetty yhteen.
- Saatat joutua käyttämään ohutta esinettä kevyesti muutaman vaihteen irrottamiseksi.
Vaihe 9. Puhdista pyörän napa vanhalla rievulla ja kevyellä puhdistusnesteellä
Harvoin pääset tälle alueelle puhdistuksen aikana, joten käytä aikaa saadaksesi roskat pois nyt. Käytä vanhaa rättiä ja hankaavaa alkoholia, mietoa astianpesuainetta ja lämmintä vettä tai Simple Greeniä.
Osa 2/2: Kasetin vaihtaminen
Vaihe 1. Vaihda kasetti samalla välityssuhteella
Laske ensin vaihteiden määrä. Laske sitten hampaiden määrä pienimmällä, sitten suurimmalla vaihteella. Yhdistä nämä luvut saadaksesi suhteesi. Esimerkiksi 11-32 tulisi korvata toisella 11-32. Löydät hammasluvut hammaspyöristä. Osanumero tai nimi olisi myös hyödyllinen. Voit helposti tuoda kasettisi myös pyöräkauppaan saadaksesi lähes identtisen kasetin.
Vaihe 2. Vaihda kasetti eri suhteella
Useimmat kasetit ovat vaihdettavissa tuotemerkkien sisällä tietyille vaihteille. Esimerkiksi Shimano -ketjut (vaihteet) voidaan sekoittaa muiden Shimano -ketjupyörien kanssa. Jopa vanhempia rattaita voidaan käyttää joillakin säätöillä. Hanki rattaat ostamalla ne erikseen tai kokonaisena. Kasetit voidaan purkaa irrottamalla tapit, jotka pitävät niitä yhdessä, tapilla ei ole muuta tarkoitusta kuin helpottaa kokoamista. Pinoa kasetti sitten haluamillasi välityssuhteilla. Jotkut hammaspyörien hampaiden lukumäärät ovat harvinaisempia kuin toiset, pidä tämä mielessä ostaessasi, sillä saatat joutua saamaan samanlaisia hammasrattaita.
- Vaihteiden sekoittaminen ja sovittaminen on hankalaa, joten on parasta olla yrittämättä, ellet ole kokenut. Lisäksi vaihteiden ja kasettien yhteensopivuus voi vaihdella. Esimerkiksi SRAM -kasetti voi olla yhteensopiva Shimanon freehub -rungon kanssa, mutta uusi SRAM XD -ohjainsarja ei ole yhteensopiva vanhempien mallien kasettien kanssa. Samoin Campagnolo freehub -rungot ovat yhteensopivia vain Campagnolo -kasettien kanssa. Jos olet epävarma, kumpaa käyttää, ota yhteys paikalliseen pyöräkauppaan.
- Huomaa, että vaihteiden vaihtaminen saattaa vaatia pidemmän tai lyhyemmän ketjun, joka sopii uuden kokoisiin rattaisiin.
- Vaihtokasetissa tulee olla sama määrä vaihteita. Vaihda esimerkiksi 10-nopeuksinen kasetti 10-nopeuksiseen kasettiin 9- tai 11-nopeuksisen kasetin sijaan.
Vaihe 3. Liu'uta kasetti takaisin pyörän napaan siinä järjestyksessä kuin ostit sen
Aseta uusi kasetti paikalleen samalla tavalla kuin otit pois vanhan. Huomaa, että navassa on joukko pienempiä hampaita, joihin kasetti liukuu. Toinen niistä on suurempi/pienempi kuin muut. Kasetissa yksi aukoista on samankokoinen, mikä kertoo uuden kasetin kohdistamisen navan kanssa. Liu'uta lukkorengas välittömästi kiinni, jotta asiat eivät liiku.
-
Saatat joutua lisäämään vaihteita yksi kerrallaan. Jos ne ovat erillään, huomioi välikappaleet (pienet muovirenkaat) niiden välissä, kun ostat kasetin. Nämä pitää jatkaa järjestyksessä.
Takakasetin vaihtaminen Vaihe 13 Vaihe 4. Kiristä kasetin lukkomutteri
Kiristä lukitusrengas varovasti jakoavaimella. Älä koskaan kiristä liikaa, koska kierteet ovat hyvin pieniä eivätkä vie paljon voimaa. Kasetissa on lukitushampaat, jotka estävät sen irtoamisen ja antavat sille erottuvan hionnan tai vetoketjun äänen, kun se poistetaan ja vaihdetaan.
- Kiristä pultti käsin niin paljon kuin mahdollista ja kiristä sitten avaimella vain hiuksen verran enemmän, jotta se ei liiku. Kuulet todennäköisesti hiontaäänen, kun teet tämän, joka kuulostaa popcornilta. Tiedät, että pultti on tarpeeksi tiukka, kun kuulet vain yhden tai kaksi ponnahdusta.
- Vaihteiden tulisi liikkua yhdessä - ketjupyörissä ei saa olla välystä tai heilumista.
Takakasetin vaihtaminen Vaihe 14 Vaihe 5. Asenna vartaat ja aseta pyörä takaisin pyörälle
Kun kasetti on jälleen päällä, aseta pyörä pyörälle ja asenna ketju takaisin. Olet valmis ajamaan uudelleen.
Aseta polkupyöräketju aina takaisin sen vaihteen lähelle, jossa pyörä on, jotta se ei kolise voimakkaasti, kun aloitat polkemisen. Jos olet hämmentynyt, siirrä pyörä kokonaan vaihteiden toiselle puolelle ja aseta ketju kauimpana oleville kahdelle renkaalle sillä puolella
Takakasetin vaihtaminen Vaihe 15 Vaihe 6. Vaihda ketju aina, kun vaihdat kasetin
Ketjut kuluvat, mikä aiheuttaa yhä enemmän rasitusta takakasetille. Itse asiassa oikea ketjunvaihto (noin puolen vuoden välein tavallisille ratsastajille) on paras asia, jonka voit tehdä estääksesi kasetin vaihtamisen liian usein. Jos asetat uuden kasetin päälle, vaikka se olisi samanlainen kuin vanha, vaihda myös ketju parhaan tuloksen saamiseksi.
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- Tämä on helppo työ eikä vaadi erikoistaitoja, eikä siinä ole jousikuormitteisia osia tai pieniä kuulalaakereita.
- Työkalujen ostaminen Internetistä on halvempaa kuin kauppa, koska et maksa välittäjähintoja.
