Vaikka et olisikaan autojen asiantuntija, voit suorittaa useimmat perushuolto- ja korjaustyöt itse. Vaihda kulunut jakelukorkki esimerkiksi auton sähkötehon ylläpitämiseksi. Muutaman perustyökalun avulla polttoainesuodatin ja ilmansuodatin on myös helppo vaihtaa, jotta auto toimii edelleen hyvin. Perustyökalusarja ja korjaamokäsikirja voivat viedä sinut pitkälle auton terveydestä.
Askeleet
Tapa 1 /4: Korjausresurssien ja dokumentaation kerääminen
Vaihe 1. Osta kattava työkalupakki auton peruskorjauksiin
Mikään ei ole enemmän tuskaa kuin kyynärpäässä oleva rasva ja ymmärtäminen, että tarvitset halvan työkalun, jota sinulla ei ole. Jotkut edestakaisin ovat väistämättömiä autokorjausten kanssa, mutta muutaman perustyökalun kerääminen voi estää tämän. Kuusiokoloavaimet, ruuvimeisselit, jakoavaimet, pihdit, tunkit, tunkeutuva öljy ja kumivasara ovat työkaluja, jotka auttavat sinua pääsemään läpi yleisimmistä ongelmista.
- Muista, mitä korjauksia sinun on tehtävä. Jos esimerkiksi vaihdat sulakkeen, sinun on ostettava uusi sulake. Jos vaihdat öljyä, tarvitset öljypohjan.
- Tarkista paikalliselta varaosamyymälältä, millaista työkalujen vuokrausohjelmaa heillä on. Nämä ohjelmat tarjoavat tavan lainata kalliita työkaluja ilman, että niitä tarvitsee ostaa.
Vaihe 2. Hanki auton käsikirja, joka opastaa sinua korjausten aikana
Haynes ja Chilton ovat muutamia tulostusoppaita, joista saatat olla hyötyä. Jopa ammattilaiset käyttävät näitä oppaita korjauksiin. Ne ovat aloittelijaystävällisiä, toisin kuin jälleenmyyjän huolto-oppaat. Hanki käsikirja, joka on erityisesti tehty korjattavalle autolle.
- Voit tilata käyttöoppaan verkossa tai useimmista autonosien myymälöistä.
- Lue käyttöoppaan kannesta, mitä autoa varten se on tarkoitettu ja mikä se on. Esimerkiksi se sanoo jotain "BMW 3-sarja 2008-2012".
- Voit myös etsiä verkosta valmistajan korjausoppaita. Kirjoita auton merkki ja malli ja sen jälkeen sanat "korjausopas". Nämä oppaat voivat olla hieman haastavampia ymmärtää kuin tulostusoppaat, joten ole varovainen.
Vaihe 3. Hae korjausvideoita ja keskusteluja verkossa
Internetin ansiosta auton korjausresurssit ovat hyvin saatavilla. Löydät todennäköisesti muutamia videoita ihmisistä, jotka käyvät läpi korjausprosessin, mikä voi auttaa sinua oppimaan osista ja työkaluista tai selvittämään, mitä toimenpiteitä sinun on suoritettava korjauksen suorittamiseksi.
Monet videot ovat amatööriautojen harrastajien tekemiä. Heillä ei ehkä ole paljon kokemusta tai ammatillista koulutusta. Muista viitata videoihin virallisilla resursseilla, kuten korjausoppaalla
Vaihe 4. Täytä ja pidä huoltotietueet työskennellessäsi autosi kanssa
Pidä luettelo, jossa kerrotaan yksityiskohtaisesti autossa tehtyjen töiden tyypistä, kuvaus tehdystä työstä ja ilmoitus siitä, milloin korjaus tapahtui. Tallenna ostamasi materiaalien kuitit. Jälleenmyyjät ja takuutarjoajat vaativat usein huoltotietoja, mutta kirjanpidon avulla voit myös seurata omaa työtäsi.
Voit ostaa painetun huoltokortin autoosaliikkeestä tai tehdä oman muistikirjasta. Säilytä tukki auton hansikaslokerossa, jotta se on aina saatavilla
Vaihe 5. Ota kuvia auton osista, jotta tiedät kuinka laittaa ne takaisin
Ohjeet, kuten "vaihda oheislaipan pidike", ovat hyödyttömiä sinulle, jos et muista, miten pidike irrotettiin. Helpottaaksesi asioita, kehitä järjestelmä osillesi. Tee muistiinpanoja tai ota kuva kameralla tai puhelimella ennen niiden poistamista. Sitten kun asetat ne sivuun, pidä ne järjestyksessä samalla tavalla kuin poistit ne.
- Kokeile merkitä osat tunnisteella tai jotain kynsilakan kaltaista osoittamaan kohdistus.
- Säilytä osat turvallisessa paikassa, kuten muovipusseissa työpöydällä.
Vaihe 6. Tarkasta autosi rutiinihuoltojen varalta 4 800 km: n välein
Niin kauan kuin käytät autoa, voit odottaa, että se vaatii määräaikaisia korjauksia. Tarkasta autosi silloin tällöin, jotta näet mahdolliset likaiset tai vaurioituneet osat. Vaihda ne sitten mahdollisimman pian, jotta autosi pysyy toimintakunnossa.
- Tarkista omistajan käsikirjasta suositeltava korjausaikataulu. Siinä luetellaan kuinka kauan kukin osa kestää, mutta muista, että nämä ovat vain arvioita. Säännölliset tarkastukset ovat tarkempi tapa määrittää, milloin auto tarvitsee korjausta.
- Esimerkiksi öljyt ja öljynsuodattimet tulee vaihtaa noin 800 km: n välein. Tarkista paristot, nesteet ja letkut myös tässä vaiheessa.
- Vaihda ilmansuodattimet noin 19 000 km: n välein ja komponentit, kuten ohjaustehostimen neste. Tarkista jarrupalat, jousitus ja vastaavat osat vaurioiden varalta.
- Useimmat muut komponentit kestävät vähintään 35 000 mailia (56 000 km). Tämä sisältää akun, sytytystulpat, sulakkeet ja renkaat.
Vaihe 7. Suorita autosi huolto, jos huomaat vuotoja tai muita ongelmia
Jos jokin tuntuu väärältä, tarkista se heti! Ongelman poistaminen voi johtaa laajempaan vahinkoon. Katso ja kuuntele ongelmia ajaessasi ajoneuvoa. Rätisevä ääni voi olla merkki löystyneistä muttereista tai pulteista, kun hionta voi olla esimerkiksi jarrupalat.
- Moottorin tarkistusvaloa ei pidä ottaa kevyesti. Jos se syttyy, tarkista autosi mahdollisimman pian.
- Käytä auton oireita diagnosoidaksesi autosi. Jos autostasi puuttuu virta, tiedät, että vika on todennäköisesti sähköjärjestelmässä, kuten tyhjä akku tai sulake.
- Hanki diagnostiikkalukija ongelmien löytämiseksi helposti. Autonosavaraston työntekijöillä on nämä ja he jopa vuokraavat ne sinulle. Voit myös ostaa omasi verkossa.
Tapa 2/4: Jakokannen ja roottorin vaihtaminen
Vaihe 1. Etsi jakoputki auton konepellin alta
Avaa konepelti ja etsi moottoritilan keskeltä pyöreää, yleensä harmaata tai mustaa muovikappaletta. Korkki näyttää hieman kruunulta, jonka paksut mustat kaapelit on liitetty pinnoihin. Nämä ovat sytytystulpan johdot, jotka käyttävät moottoria.
- Katso käyttöoppaasta, jos tarvitset apua korkin paikantamisessa.
- Jos korkki tai roottori näyttää kuluneelta tai halkeilulta, ne on vaihdettava heti.
Vaihe 2. Löysää kannen pidikkeet tai ruuvit
Tarkista korkin sivulta, miten se on kytketty ajoneuvoon. Riippumatta siitä, mikä auto sinulla on, korkki on suhteellisen helppo poistaa. Jos se kiinnittyy pidikkeillä, vedä pidikkeitä ylöspäin vapauttaaksesi korkin. Jos näet ruuvit, jotka pitävät sen paikallaan, tarvitset ristipääruuvimeisselin kääntääksesi niitä vastapäivään.
- Joissakin jakelukorkissa ei ole pidikkeitä eikä ruuveja. Paina tämän tyyppistä korkkia alaspäin ja kierrä sitä vastapäivään, kunnes se irtoaa.
- Vältä vetämästä sytytystulpan johtoja heti korkista. Nämä johdot on kiinnitettävä korkin tiettyihin osiin, joten niitä on käsiteltävä varoen, muuten ne voivat ylikuormittaa auton sähköjärjestelmää.
Vaihe 3. Liu'uta roottori irti jakelukotelosta ja vaihda se
Rotaattori on moottoritilan jakelukannen alla. Se näyttää pieneltä tuulettimen siiviltä. Tarkista ensin ruuvit. Useimmat roottorit eivät ole ruuvattu paikoilleen, joten voit yleensä poistaa sen vain voimalla. Pyöritä roottoria edestakaisin, kunnes se irtoaa, ja liu'uta sitten uusi lujasti paikalleen.
- Jos roottorissasi on ruuvi, ruuvi on akselilla, terän alla. Irrota se varovasti, jotta se ei putoa moottoriin.
- Pyöritä roottoria käsin vaihdon jälkeen varmistaaksesi, että se pyörii vapaasti.
Vaihe 4. Siirrä sytytystulpat vanhasta korkista uuteen
Aseta jakajan korkit tasaiselle pinnalle suunnattuna siten, että ne näyttävät samalta. Jos tarvitset apua, tarkista vanha korkki. Siinä pitäisi olla merkintä "#1", joka osoittaa ensimmäisen sytytystulpan. Aloita ensimmäisestä sytytystulpasta, vedä se irti vanhasta korkista, työnnä se uuden korkin vastaavaan puolaan ja toista tämä muilla tulpilla.
Työskentele hitaasti ja varmista, että tulpat kiinnittyvät oikeisiin pinnoihin. Jos pistokkeet ovat epäkunnossa, voit lopulta aiheuttaa sähkövahinkoja autollesi
Vaihe 5. Kiinnitä jakokokoonpanon korkki
Aseta korkki takaisin moottoritilaan ja varmista, että se on samassa asennossa kuin vanha korkki ennen poistamista. Sytytystulpan johdot on työnnettävä siististi lokeroon, tarkista ne varmistaaksesi, etteivät ne ole kelautuneet tai nipistyneet ollenkaan. Kun olet valmis, kiinnitä korkki kiinnikkeillä tai ruuveilla, jotka irrotit aiemmin.
Jos sytytystulpat ovat taipuneet tai muutoin tukossa, autosi järjestelmät eivät ehkä saa riittävästi virtaa
Vaihe 6. Käynnistä ajoneuvo nähdäksesi, toimiiko se sujuvasti
Virheelliset tulipalot tai takaiskut ovat merkki siitä, että korkki ja roottori eivät ole oikeassa asennossa. Sammuta auto, jotta voit katsoa niitä uudelleen.
Tapa 3/4: Asenna uusi polttoainesuodatin
Vaihe 1. Etsi polttoainesuodatin lähellä polttoainesäiliötä
Polttoainesuodatin voi olla kahdessa eri paikassa, joten sinun on ehkä tehtävä pieni etsintä. Yleisin sijainti on auton alla, aivan polttoainesäiliön vieressä. Joissakin ajoneuvoissa polttoainesuodatin on moottoritilassa. Avaa huppu ja katso, voitko havaita sen kojelaudan alla.
- Polttoainesuodatin on pyöreä säiliö, jonka sivuilla on 2 pinnoja. Auton polttoaineletkut yhdistyvät pinnoihin. Säiliö itsessään on usein musta, harmaa tai oranssi.
- Katso omistajan käsikirjaa! Sen avulla voit määrittää suodattimen sijainnin heti.
- Hidas tai pysähtynyt auto voi osoittaa likaisen polttoainesuodattimen. Vaihda se nähdäksesi, palauttaako tämä autosi vauhtiin.
Vaihe 2. Irrota polttoainepumpun sulake sulakerasiasta
Sammuta auto ja etsi sulakerasia moottorin kannen alta. Se näyttää suurelta, suorakulmaiselta kotelolta ja on yleensä merkitty. Vedä yläosa irti ja katso sitten siihen tulostettua kaaviota. Se kertoo tarvitsemasi sulakkeen sijainnin, jonka voit poistaa yksinkertaisesti vetämällä sen ulos laatikosta pihdeillä.
Autosi on sammutettava tätä varten. Sulakkeet johtavat sähköä, joten älä koskaan kosketa laatikkoa, kun auto on jännitteinen
Vaihe 3. Käynnistä auton moottori polttoaineputken paineen poistamiseksi
Aseta auto pysäköintialueelle niin, että se ei voi liikkua työskentelyn aikana. Löysää sitten kaasutulppa ja käynnistä auto. Anna sen käydä noin minuutin ajaaksesi linjan ilman ulos. Sammuta sitten auto ja vaihda sulake.
Sinun tarvitsee vain antaa auton käydä 1 tai 2 minuuttia. Sinun pitäisi pystyä kuulemaan ilman suhinaa auton takaosan lähellä olevasta kaasukorkista
Vaihe 4. Nosta autoa tunkilla, jos suodatin on sen alla
Käytä käyttöopasta löytääksesi nostopisteet, jotka ovat yleensä suoraan pyörien takana. Nosta auto nostamalla tunkkia ja liu'uta sitten tunkit sen alle turvallisuuden lisäämiseksi.
- Turvallisuuden vuoksi pysäköi auto kovalle, tasaiselle alustalle ennen sen nostamista.
- Tunkit seisovat kiinni autossa siltä varalta, että tunkille tapahtuu jotain. Aseta aina teline tunkin viereen onnettomuusriskin pienentämiseksi.
Vaihe 5. Aseta astia suodattimen alle vuotavan nesteen keräämiseksi
Putkeen jäänyt polttoaine vuotaa ulos heti, kun irrotat sen suodattimesta. Pidä kulho, ämpäri tai muu astia käsillä. Saatat myös hyötyä käsineiden käyttämisestä, jotta bensiini ei pääse käsistäsi.
Polttoaine on pidettävä erillisessä astiassa muista nesteistä, kuten öljystä. Kun olet valmis, pudota se kierrätyspisteeseen. Useimmat mekaaniset kaupat ottavat polttoaineen kierrätettäväksi
Vaihe 6. Irrota polttoaineletkun pultit polttoainesuodattimesta
Pultit pitävät polttoaineletkut kiinni suodattimessa. Jos suodattimessa on niitä, ne ovat juuri siellä, missä linjat yhdistyvät suodattimen pinnoihin. Irrota ruuvit kääntämällä niitä vastapäivään. Vedä sitten siimoja, kunnes ne irtoavat suodattimesta.
- Jotkut polttoainesuodattimet käyttävät kiinnikkeitä pulttien sijaan, jotka voit irrottaa vetämällä niitä sormillasi.
- Jos polttoaineletkuja on vaikea poistaa, yritä kiertää ne irti jakoavaimella.
Vaihe 7. Vaihda suodatin ja liitä se polttoaineletkuihin
Ota vanha suodatin pois ja liu'uta sitten toinen autosta riippuvaan pidikkeeseen. Varmista, että asetat uuden suodattimen samalla tavalla kuin vanha. Työnnä sitten polttoaineletkut suodattimen pinnoille ja vaihda kaikki pultit tai pidikkeet, joita käytetään pitämään ne paikallaan.
Jotta voit asentaa ne oikein, useimpiin suodattimiin on painettu virtausviivat. Käytä viivoja vanhan ja uuden suodattimen suuntaamiseen ennen niiden vaihtamista. Virtauslinjan tulee osoittaa auton moottoria kohti
Vaihe 8. Käynnistä auton moottori ja tarkista vuodot
Laske auto alas tunkista ja muista palauttaa polttoainepumpun sulake sulakerasiaan, jos et ole jo tehnyt niin. Anna auton käydä minuutin ajan ja tarkista sitten sen alta. Jos näet vuotavaa polttoainetta, pysäytä auto. Tarkista polttoaineletkut ja suodatin varmistaaksesi, että ne ovat oikein paikoillaan ja tiukasti kiinni.
Tapa 4/4: Ilmansuodattimen vaihtaminen
Vaihe 1. Etsi ilmansuodattimen kotelo konepellin alta
Ilmansuodatin on iso musta kotelo moottoritilassa. Se on yleensä osaston vasemmalla puolella, aivan auton valojen takana. Koteloon merkitään tunnus, joka muistuttaa näytön läpi kulkevaa nuolta.
Suodatin on yleensä melko helppo löytää, mutta katso käyttöoppaasta, jos tarvitset apua sen jäljittämisessä
Vaihe 2. Kierrä kotelo auki päästäksesi ilmansuodattimeen
Katso kotelon reunan ympäriltä selvittääksesi, mikä pitää sen paikallaan. Autosta riippuen näet noin 3 ruuvia tai pidikettä. Jos suodatinkotelossasi on ruuveja, hanki kuusiokantainen ruuvimeisseli ja kierrä ruuveja vastapäivään poistaaksesi ne.
Irrota pidikkeet vetämällä niitä takaisin taaksepäin
Vaihe 3. Nosta suodatin ulos kotelosta
Suodatin on kotelon ainoa asia, joten et voi hukata sitä. Se on muovinen suorakulmio, jonka sisällä on tyypillisesti valkoista suodatinmateriaalia. Suodattimesta riippuen se voi olla punainen tai oranssi. Sinun tarvitsee vain tarttua muovireunaan ja nostaa se ulos ajoneuvosta.
Vanha suodatin näyttää likaiselta. Jos yrität loistaa valoa suodatinmateriaalin läpi, et näe sitä toisella puolella. Vaihda suodatin, jos näin tapahtuu, jotta haitalliset roskat eivät pääse autostasi
Vaihe 4. Asenna uusi suodatin kammion pyyhkimisen jälkeen
Hanki puhdas rätti ja pyyhi suodattimen alle jäänyt lika varovasti pois. Yritä estää sen putoaminen alas suodatinkoteloon. Aseta sitten uusi suodatin paikalleen. Pää, jossa on paljastunut suodatinmateriaali, pitäisi ripustaa lokeroon.
Käytä vanhaa suodatinta viitteenä uudelle. Tarkista, miten se on sijoitettu lokeroon, jotta tiedät tarkalleen, miten se asennetaan uuteen
Vaihe 5. Aseta kotelon kansi ja ruuvit takaisin paikalleen
Asenna kotelon kansi takaisin yhteen ja aloita sen kiinnitys paikalleen. Jos kotelossasi on pidikkeitä, napsauta ne takaisin paikalleen. Aseta ruuvit takaisin kotelon reunoissa oleviin reikiin ja kiristä ne kääntämällä niitä myötäpäivään.
Sinun ei tarvitse testata suodatinta nähdäksesi, toimiiko se. Niin kauan kuin se sopii tukevasti kammioon, se toimii
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- Hionta, vinkuminen ja kolisevat äänet ovat usein merkki siitä, että sinun on korjattava autosi. Tarkista myös autosi, kun tunnet epätavallista tärinää.
- Opiskele autojärjestelmiä. Mene kirjastoon tai kirjakauppaan ja hanki kirjoja, jotka selittävät, kuinka jokainen auton osa toimii.
- Mitä korjauksia pystyt tekemään itse, riippuu käytettävissä olevista työkaluista, motivaatiosta ja luottamuksestasi.
- Käytä silmiäsi. Korvien lisäksi, joiden avulla voit kuunnella merkkejä autostasi, silmäsi ovat tärkein diagnostiikkatyökalu.
- Keskustele ammattimaisten automekaanikoiden tai muiden korjausharrastajien kanssa, kun voit. He voivat antaa vinkkejä erilaisten ongelmien korjaamiseen.
- Suojaa kätesi. Käytä käsineitä työskennellessäsi ja pese autosi, kun olet valmis. Voit likaantua työskennellessäsi ja rasvan poistaminen voi olla vaikeaa.
Varoitukset
- Auton alle jääminen voi olla vaarallista. Käytä aina vakaita liittimiä tasaisella pinnalla. Varmista, että auto on turvassa ennen työn aloittamista.
- Vältä työskentelemästä auton alla ilman tunkkia, jossa on tunkki. Jalusta voi suojata sinua, jos liittimessä on jotain vikaa.
- Ole varovainen työskennellessäsi kuumien auton osien, mukaan lukien öljy- ja jäähdytysjärjestelmät, lähellä palovammojen välttämiseksi.
