Ajoneuvosi jäähdytysjärjestelmän ylläpito on välttämätöntä moottorin käyttöiän ja tehokkuuden pidentämiseksi. Jopa 70% auton päävirtalähteestä, kaasusta, muuttuu lämmöksi. Jäähdytysjärjestelmän tehtävänä on muuntaa kaikki tämä lämpö ilmaksi; aivan kuten verenkiertojärjestelmäsi hapettaa veresi. Osia ovat: jäähdytin ja oikea nestetasapaino, vesipumppu, termostaatti ja tuuletin. Jokaisen auton omistajan on noudatettava useita huoltotoimenpiteitä sekä muutamia peukalosääntöjä toimintahäiriöisen komponentin ennustamisesta tai diagnosoinnista. Ota huomioon seuraavat seikat tutkiessasi auton jäähdytysjärjestelmän ylläpitoa.
Askeleet
Vaihe 1. Tutustu ajoneuvokohtaiseen käyttöoppaaseen oikean jäähdytysnesteen ja veden suhteen suhteen
Väärä jäähdytysnesteen tasapaino voi vahingoittaa vesipumppua
Vaihe 2. Odota, kunnes moottori on täysin jäähtynyt, ennen kuin jatkat
Vaihe 3. Kierrä jäähdyttimen korkki irti kääntämällä sitä vastapäivään
Vaihe 4. Varmista, että jäähdytin on täynnä kyseisen mallin teknisten tietojen mukaisesti
Omistajan käsikirjassa on tietoja täydellisestä nestetasosta suhteessa täyttölinjaan
Vaihe 5. Pidä silmällä ajoneuvosi lämpömittaria
Kun ajoneuvo käy yli optimaalisen lämpötilan (kaikki mittarin punaiseen osaan), tämä on ensimmäinen merkki ongelmista
Vaihe 6. Oletetaan, että jossakin jäähdytysjärjestelmän vuodossa on vuoto, jos koet hajua, kun moottori on ihanteellisessa lämpötilassa
Vaihe 7. Käännä, sammuta moottori ja katso maata
Siirry seuraavaan vaiheeseen, jos näet nestettä autosi alla.
Vaihe 8. Avaa huppu
Vaihe 9. Tarkista, ettei vesipumpussa ole palamisen merkkejä, mikä viittaisi vuotoon kyseisessä osassa
Vaihe 10. Katso ja kuuntele mahdollisia ilmeisiä vuotoja
Vuoto jäähdytysjärjestelmässä joko aiheuttaa paineistettuja nesteitä tai kuulet sihisevän äänen
Vaihe 11. Hanki rätti, jos ilmeisiä vuotoja ei ole
Vaihe 12. Kääri rätti korkin ympärille ylivuotosäiliöön ja kierrä se pois
Jos huomaat nestettä säiliössä, tämä voi olla merkki vakavasta moottoriongelmasta
Vaihe 13. Tutki tarkemmin, jos huomaat, ettei vuotoja ole eikä ylivuotokotelossa ole jäähdytysnestettä
Vaihe 14. Pysäköi ajoneuvo ja jätä se tyhjäkäynnille
Vaihe 15. Katso mittarit
Jos lämpömittari muuttuu punaiseksi etkä näe tuuletinta päällä, tämä tarkoittaa huonoa anturia, joka vaatisi yksinkertaisen ja edullisen korjauksen
Vaihe 16. Katso tuuletinta
Jos se syttyy, mutta ei toimi, tarkista termostaatti seuraavien vaiheiden avulla.
Vaihe 17. Anna moottorin jäähtyä
Vaihe 18. Paikanna termostaatti
Se löytyy moottorin ja jäähdyttimen yhdistävän letkun alta.
Vaihe 19. Irrota olemassa oleva termostaatti ja osta uusi
Vaihe 20. Asenna termostaatti takaisin paikalleen
Vaihe 21. Toista testaus auton tyhjäkäynnillä
Jos mittari pysyy viileänä ja tuuletin toimii kunnolla, katso ongelma ratkaistuksi
Vaihe 22. Tarkista jäähdyttimen kylmien kohtien varalta, kun moottori on lämmin
Jos tunnet kylmiä paikkoja, sinulla on todennäköisesti tukos jossain jäähdyttimen sisällä.
Vaihe 23. Irrota ja tarkista jäähdyttimen letkut
Vaihe 24. Vaihda letkut tarvittaessa
Vaihe 25. Vie auto mekaanikolle jäähdyttimen huuhtelua varten ja täytä, jos mikään edellisistä vaiheista ei ratkaise ongelmaa
Vaihe 26. Laadi huoltoaikataulu, johon kuuluu jäähdyttimen huuhtelu säädetyin aikavälein
Vinkkejä
- Kun moottori on kuuma, vältä ajamista autolla, ennen kuin viallinen jäähdytysjärjestelmän osa on korjattu.
- Koko jäähdytysjärjestelmä voidaan vaihtaa alle 10% korvaavan moottorin keskimääräisistä kustannuksista.
- Ihanteellisessa lämpötilassa toimiva auto tuottaa tarpeeksi lämpöä kahden talon lämmittämiseen.
- Ainoa syy poiketa valmistajan suosittelemasta jäähdytysnesteen ja veden suhteesta tai ehdotetusta jäähdytysnesteen merkistä on jäähdyttimen vaihto.
