VW -moottori käy kuumemmin kuin vesijäähdytteinen moottori, joten se antaa öljylle vaikeamman harjoittelun. Säännöllinen öljynvaihto on paras ennaltaehkäisevä huolto, jonka voit antaa VW -moottorillesi, koska ikääntyvä öljy laimenee ja likaantuu, mikä johtaa moottorin ennenaikaiseen kulumiseen. Jos tarkistat öljyn joka toinen kaasun täyttö, öljyä ei pitäisi koskaan esiintyä. Jos näin käy, kampikammiosta on vakava vuoto tai moottori palaa öljyä (sininen savu).
Askeleet
Vaihe 1. Kokoa tarvittavat työkalut:
- Tyhjennysastia.
- Lumput.
- 3/8 "-käyttöinen räikkä ja sopivat pistorasiat.
- 1/4 "-käyttöinen räikkä ja 10 mm: n hylsy.
- Sanomalehdet.
- Suuri kahvipullo osien puhdistamiseen.
- Säiliö jäteöljylle.
Vaihe 2. Käynnistä auto ja aja se ympäri sen lämmittämiseksi
Vaihe 3. Pysäköi auto tasaiselle paikalle
Vaihe 4. Etsi öljypohjalevy moottorin pohjasta
Se kiinnitetään moottorikoteloon useilla hyvin pienillä muttereilla.
- Öljypohjalevyn keskellä voi olla tyhjennystulppa.
- Vuodesta 1973 lähtien VW jätti tyhjennystulpan ulos varmistaakseen, että öljypohjalevy ja seula poistettiin puhdistusta varten jokaisen öljynvaihdon yhteydessä. Voit asentaa alkuperäisen levyn, jossa on vanhemman kovakuoriaisen mallin tyhjennystulppa. puhdista öljypohjalevy joka toinen öljynvaihto. Nykyaikaiset moottoriöljyt kestävät pidempään.
Vaihe 5. Aseta tyhjennysastia öljypohjan pohjan alle
- Jos öljypohjalevyssä on keskimmäinen tyhjennystulppa, kierrä se irti ja anna öljyn valua astiaan.
-
Jos öljypohjalevyssä ei ole keskimmäistä tyhjennystulppaa, löysää (mutta älä poista) pieniä muttereita öljypohjalevyn kehän ympäriltä.
- Kun suurin osa muttereista on löysätty, öljy alkaa valua öljypohjalevyn ympäriltä.
- Kun öljy on tyhjentynyt kokonaan, irrota mutterit öljysuodatinlevyn kehältä.
Vaihe 6. Irrota öljypohjan levy ja seula ja aseta kaikki irrotetut osat tölkkiin puhdistusta varten
Vaihe 7. Puhdista öljyliete öljypohjan levyltä
- Varmista, että mikään vanhasta tiivisteestä ei jää kiinni tiivistyspintoihin. Poista tarvittaessa kaavin.
- Puhdista moottorikotelon pohjan tiivistepinnat rievulla. Puhdista tiivistepinnat huolellisesti varmistaaksesi, että uudet tiivisteet pitävät öljyn siellä, missä se kuuluu.
Vaihe 8. Pidä öljynsuodatinta ylöspäin moottoriin menevänä ja aseta sitten yksi tiiviste moottorin puolelle sen päälle reikien mukaisesti
- Aseta öljynsihti ja tiiviste moottoriin sinne, minne se menee, ja aseta sitten toinen tiiviste paikalleen.
- Aseta öljypohjan levy näytön päälle ja käynnistä mutterit (uusilla murskauslevyillä kummassakin) ja keskimmäinen tyhjennystulppa (tarvittaessa). Jotkut asiantuntijat suosittelevat öljyn tulpan vaihtamista magneettiseen öljytulppaan. Magneetti kerää metallihiukkasia estäen niiden kiertämisen koko öljyjärjestelmässä.
- ÄLÄ käytä tiivistettä tai muita tiivisteitä.
Vaihe 9. Kiristä mutterit öljypohjalevyn kehän ympäri
- ÄLÄ KIRISTÄ YLÖSKÄYTTÖALAN MUTTERIA!
- Näiden muttereiden oikea vääntömomentti on vain 1,5 metriä (5 jalkaa).
- Jos kiristät niitä enää, irrotat tapin tai vedät sen ulos kotelosta.
Vaihe 10. Kun mutterit on kiristetty, kiristä tarvittaessa keskimmäinen tyhjennystulppa
Vaihe 11. Lisää 2,5 litraa (0,7 US gal) uutta öljyä
Käytä tarvittaessa nokkaa tai suppiloa estääksesi öljyn valumisen moottorin päälle.
- Odota muutama minuutti, jotta öljy pääsee valumaan öljypohjaan, ja tarkista sitten öljyn mittatikun taso.
- Lisää öljyä tarpeen mukaan niin, että taso on lähellä ylämerkkiä. ÄLÄ täytä liian täyteen.
Vaihe 12. Käynnistä moottori ja tarkista, että öljynpaineen merkkivalo sammuu moottorin käynnistymisen jälkeen
- Kun moottori on käynnissä, katso auton alle ja tarkista, onko peitelevyn ympärillä vuotoja.
- Kiristä mutterit tarvittaessa.
Vaihe 13. Sammuta moottori ja odota muutama minuutti, jotta öljy valuu öljypohjaan
Tarkista mittatikun taso uudelleen ja lisää tarvittaessa öljyä.
