BART tai Bay Area Rapid Transit on junajärjestelmä, joka palvelee San Franciscoa ja East Bayä. BART voi olla loistava tapa välttää ajamista ja viettää vähemmän aikaa liikenteessä. Se voi myös olla hyvä vaihtoehto pysäköinnin löytämiseen ja maksamiseen San Franciscossa.
Askeleet
Osa 1/4: Matkan suunnittelu
Vaihe 1. Tarkista reittikartta ja etsi lähimmät asemat, joihin haluat mennä
On viisi viivaa, joihin viitataan niiden päätepisteissä (ei niiden väreissä).
- Richmond ↔ Daly City - Millbrae: Linja päättyy Millbraessa arkisin ennen klo 20.00. Muina aikoina paitsi sunnuntaisin tämä linja päättyy Daly Cityyn. Tämä linja ei kulje sunnuntaina.
- Warm Springs tai Fremont ↔ Richmond: Linja kulkee Warm Springsiin iltaisin ja viikonloppuisin ja Fremontiin arkisin ennen iltaa)
- Warm Springs tai Fremont ↔ Daly City: Linja kulkee Warm Springsiin arkisin ennen iltaa ja Fremontiin lauantaina; se ei toimi iltaisin tai sunnuntaisin
- Pittsburg / Bay Point ↔ SFO: Kun Richmond - Millbrae -linja ei ole käytössä (eli iltaisin ja viikonloppuisin), tämä linja kulkee myös Millbraeen
- Dublin / Pleasanton, Daly City
Vaihe 2. Etsi lähtöpistettäsi ja määränpäätäsi lähimmät asemat ja määritä junat, joilla pääset edellisestä jälkimmäiseen
Voit käyttää BARTin "Etsi lähin asema" -ominaisuutta. Tarkista sitten aikataulu (muista, että aikataulu vaihtelee arkisin ja viikonloppuisin). Päätä, milloin haluat saapua määränpäähän ja palata sieltä.
BART -aikataulu on hyvin monimutkainen. Jotkut linjat muuttavat määränpäätä ajan mukaan. Kaikilla linjoilla on vaihtelevat aikataulut päivän ja ajan mukaan. Jos et tunne BART -aikataulua, tarkista ensin verkossa. Kun astut asemalle, asemalla on asemakarttoja, joihin pääset käsiksi
Vaihe 3. Selvitä, mitä hintaa tarvitset matkallesi
BART määrittää hinnat saapumis- ja poistumispaikan perusteella, ja yksisuuntaiset hinnat vaihtelevat 1,95 dollarista (asemille, jotka sijaitsevat 6 mailin etäisyydellä toisistaan) 15,70 dollariin (San Franciscon kansainvälisen lentokentän ja Oaklandin kansainvälisen lentokentän välillä). Voit käyttää BART -verkkosivuston hintalaskuria. (Huomaa, että tähän liittyvä kuva on hintakaavio vuodelta 2014 eikä sisällä Oaklandin kansainvälistä lentokenttää).
Vaihe 4. Käytä verkossa reittisuunnittelutyökaluja, kuten Google Mapsia tai kilpailevia palveluita, tai puhelimessasi olevaa sovellusta
Kun käytät näitä palveluja, sinun on ehkä valittava julkisen liikenteen vaihtoehto, ja sinulle saatetaan näyttää muita vaihtoehtoja kuin BART. Google Maps sisältää myös hinnan, kun se näyttää reittejä. Voit myös käyttää Google Maps Schedule Explorer -ohjelmaa saadaksesi paremman käsityksen lisävaihtoehdoista ja niiden ajoituksista.
Osa 2/4: Asemalla
Vaihe 1. Siirry BART -asemalle, josta aloitat matkan
Voit käyttää karttatyökalua opastaaksesi sinua kohti asemaa. Etsi BART -logo aseman tunnistamiseksi. Voit myös etsiä 15 jalkapylvästä, joissa on aseman nimi ja BART -logo sekä liukuportaat ja hissit.
Jos pysäköit auton BART -asemalle, huomaa, että pysäköinti joissakin paikoissa täyttyy hyvin aikaisin arkisin. Lisäksi jotkut asemat perivät nimellisen pysäköintimaksun. Varatut pysäköinti-, päivittäiset pysäköinti- ja pitkäaikaiset lentokenttäpysäköintiluvat ovat ostettavissa. Huomaa, että kaikilla asemilla ei ole pysäköintitilaa. BART -järjestelmäkartassa pysäköintiasemat on merkitty P -kirjaimella
Vaihe 2. Osta lippu
Kunkin aseman lippuautomaatit ottavat käteistä ja vaihtorahaa sekä luotto- ja maksukortteja. Monissa BART -linjojen lähellä olevissa kaupoissa myydään myös lippuja.
- Lippuja myydään sen mukaan, kuinka paljon rahaa käytät niihin. Voit lisätä lipun hintaan, kun olet BART -järjestelmän sisällä.
- Tarkista, oletko oikeutettu alennuksiin. Opiskelijat, eläkeläiset ja "vammaiset, Medicare -kortinhaltijat ja 5-12 -vuotiaat lapset" ovat oikeutettuja.
- Voit laittaa tarpeeksi rahaa yhteen lippuun useille ajoille ja käyttää sitä useita kertoja.
- BART veloittaa lippusi vain sen mukaan, mihin järjestelmään astut ja missä poistut järjestelmästä, joten junan vaihtamisesta ei peritä maksua. Sinun on käytettävä lippua tai korttia sekä sisään- että uloskäynnillä.
- Jos teet edestakaisen matkan, jos tiedät tarkalleen, kuinka paljon käytät meno -paluulentoon, lisää lippu ostaessasi tarpeeksi edestakaista hintaa. Tämä lyhentää jonotusaikaa paluumatkalla.
- Vuodesta 2021 alkaen BART -lippuautomaatit jakavat vain Clipper -kortteja.
- Jos olet kertaluonteinen BART-käyttäjä ja et ole varma, mikä on hintasi tarkka hinta, on parempi alimaksua aluksi ja käyttää Lisää hinta -porttia, jos saldosi ei riitä poistumiseen.
Vaihe 3. Tarkista ilmoitukset järjestelmän laajuisista viiveistä ennen kuin pääset asemalle
Tällaiset ilmoitukset ovat saatavilla BARTin verkkosivuilla ja ne näytetään myös asemalla. Tämä on erityisen tärkeää, jos on erittäin tärkeää, että olet määränpäässäsi tiettyyn aikaan.
Vaihe 4. Napauta Clipper -korttia sisäänkäynnin lukijaan
Pidä Clipper -korttisi mukanasi, koska tarvitset sitä poistuaksesi BART -kortin toisesta päästä.
- Kävele liukuportaiden vasemmalla puolella ja seiso oikealle. Älä tuo rattaita, polkupyöriä, suuria matkalaukkuja jne. Liukuportaille.
- Seuraa merkkejä ja kuuntele tarkasti ilmoituksia. Yleensä yhden suunnan junien automaattiset ilmoitukset tekee mies ja toisen puolen junien automaattiset ilmoitukset nainen.
- BART -etiketti on jättää tilaa junasta poistuville matkustajille ja nousta sitten.
- Jos joudut käyttämään hissiä, maksa ennen kuin jatkat hissille.
Osa 3/4: Junalla
Vaihe 1. Nouse oikeaan junaan ja aja BARTilla määränpäähän
- Junien on tarkoitus pysähtyä siten, että junan ovet ovat linjassa korin raiteiden vieressä olevan keltaisen nauhan mustien raja -alueiden kanssa. Ruuhka -aikoina ihmiset muodostavat yleensä viivoja mustien alueiden eteen.
- Junien pituus vaihtelee 3-10 autosta. Jokaiselle asemalle mahtuu kymmenen vaunun suunta kumpaankin suuntaan, ja sillä on kaksikymmentä nimettyä mustaa rajattua aluetta, joilla junan ovet voivat avautua (kaksi per auto, vaikka uusissa junissa, jotka ovat vähitellen käytössä, on kolme ovea per auto). Junat, joissa on parillinen määrä vaunuja, pysähtyvät jättäen yhtä paljon tilaa eteen ja taakse (esimerkiksi 8-vaunun juna jättää pysähtyessään 1 vaunun eteen ja yhden auton taakse). Junat, joissa on pariton määrä autoja, jättävät lisävaunun verran tilaa eteen tai taakse (esimerkiksi 7-vaunun juna jättää 2 autoa tilaa eteen ja yhden taakse). San Franciscon keskustan asemien seinillä on merkkejä, jotka osoittavat nousuvyöhykkeen alun ja lopun eri pituisille junille, mutta kaikilla BART -asemilla ei ole näitä merkkejä. Sekä automaattiset puheilmoitukset että automaattiset näytöt sisältävät junassa olevien autojen määrän, joten käytä näitä tietoja sijoittaessasi lavalle.
- Hyvä nyrkkisääntö on, että yleensä junan keskivaunut ovat todennäköisesti eniten tungosta, koska useimmat asemat on suunniteltu siten, että laiturin sisäänkäynti on keskellä eikä useimmat ihmiset kävele alustan päistä. Maksimoidaksesi mahdollisuudet saada istuintilaa tai mukavaa seisontatilaa, astu junan etu- tai takavaunuun. Huomaa kuitenkin, että polkupyörät eivät ole sallittuja etuautossa.
Vaihe 2. Harjoittele hyvää junan etikettiä
- Älä seiso oviaukossa pitkään tai yritä kävellä ovien läpi, kun ne sulkeutuvat. Ole erityisen varovainen pyöräillessäsi oviaukkojen läpi. Tukkeutuneet oviaukot voivat kestää junan sinulle ja matkustajille ja estää myös muita junia saapumasta asemalle.
- Ovia lähinnä olevat istuimet ovat vanhuksille, raskaana oleville naisille ja vammaisille. Anna nämä istuimet niitä tarvitseville. Jos on muita vapaita paikkoja, käytä niitä niin, että sinun ei tarvitse vapauttaa paikkaa tarvittaessa.
- Jotkut junan istuimet ovat muita istuimia vasten. Näissä on yleensä vähemmän jalkatilaa, joten vältä näitä istuimia, jos välität jaloista.
- Pidä tavarasi viereiseltä istuimelta ja käytäviltä. Aseta ne syliisi tai istuimen alle. Jos seisot, sinulla on reppu ja juna on kohtuullisen täynnä, ota reppu pois ja aseta se jalkojesi väliin tai viereen, jotta saat enemmän tilaa muille.
- Jos seisot, älä rypisty ovien lähelle, jos junan sisällä on tilaa. Siirry auton keskelle tai päihin. Älä nojaa oviaukkoja vasten. Jos seisot ovien lähellä, muista, että ovet avautuvat eri puolilta eri asemilla.
Vaihe 3. Poistu junasta
- Muista, että ovet avautuvat eri puolilta eri asemilla. Kaksiraiteisilla saaristotasoasemilla ovet avautuvat vasemmalta, kun taas asemilla, joissa kummallakin puolella on erilliset tasot, ovet avautuvat oikealta. Ajoitetuilla siirtoasemilla, kuten MacArthur, 12th Street ja 19th Street, on saarialustoja, joilla molemmat junat kulkevat samaan suuntaan, joten toisessa on ovet avautuvat vasemmalta ja toisessa oikealta. Muista myös, että toisin kuin monet muut junajärjestelmät, junan kuljettaja ei ilmoita, mihin suuntaan ovet aukeavat, joten sinun on kiinnitettävä huomiota aseman maantieteeseen tai muiden ihmisten käyttäytymiseen.
- Jos olet kaukana auton ovesta, mene ovelle ennen kuin tulet asemalle.
- Tarkista kaikki henkilökohtaiset tavarasi ennen kuin menet ovelle. Jos kadotat henkilökohtaisen esineen, käytä sen etsimiseen vähän aikaa. Voit ilmoittaa kadonneista kohteista asiamiehelle tai palauttaa ne BART -verkkosivustolta.
- Jos kaipaat nousemista määritetyllä asemalla (joko siksi, ettet huomaa sitä tai se on liian täynnä tai etsit puuttuvaa kohdetta), pysy rauhallisena ja jää pois seuraavalla asemalla ja aja sitten junalla vastapäätä suunta. Sinulta ei veloiteta lisämaksua.
Vaihe 4. Aseta lippu kääntöporttiin (tai kosketa korttiasi) matkalla ulos
Jos lippuun jää hintaa, se palautetaan sinulle myöhempää käyttöä varten
- Älä poistu hätäuloskäynnin kautta, muuten sinulta saatetaan veloittaa paljon suurempi maksu muutaman tunnin kuluttua, koska BART ei tiedä minne poistut.
- Koska uloskäynnit ovat yleensä ryhmittyneitä silloin, kun junat saapuvat asemalle, sinun on ehkä odotettava jonossa poistuaksesi. Pidä korttisi tai lippusi poissa ja valmiina käytettäväksi silloin, kun on sinun vuorosi, jotta et tuhlaa muiden ihmisten aikaa.
- Joskus hintaportit eivät toimi ja sano "Katso agentti". Ennen kuin näet edustajan, kokeile vaihtoehtoista hintaporttia. Jos vaihtoehtoinen hintaportti ei myöskään toimi, ota yhteyttä edustajaan. Tehdä ei poistu asemalta hätäuloskäynnin kautta.
- Jos näet "Riittämätön arvo kortilla" -viestin hintaportilla, lisää arvoa aseman sisällä olevilla AddFare -koppeilla. Huomaa, että näillä koppeilla voidaan lisätä vain tarpeeksi arvoa asemalta poistumiseen. Sinun on käytettävä BART -järjestelmän maksullisen alueen ulkopuolella olevia koppeja lisäarvon lisäämiseksi.
Osa 4/4: BART -rajoitusten ymmärtäminen
Vaihe 1. Muista, että BART -junat ovat todennäköisemmin hieman myöhässä kuin hieman aikaisin
Siksi ei ole järkevää saapua asemalle useita minuutteja ennen junan aikataulun mukaista lähtöaikaa. Pikemminkin tavoita saavuttaa hyvin vähän aikaa ennen aikaisemman junan lähtöä. Tämä suojaa sinua paitsi junan myöhästymiseltä myös siltä, että juna viivästyy nousemisen jälkeen. Se myös minimoi asemalla odottamiseen käytetyn ajan.
Vaihe 2. Jos nouset asemalle aikaan, jolloin junat ovat täynnä, ja haluat käyttää etu- tai taka -autoa istumapaikkojen maksimoimiseksi, varaa ylimääräinen minuutti kävelemään laiturin loppuun
Vaihe 3. Tarkista BARTin Quick Planner -ohjelmasta saadaksesi arviot junien ruuhkautumisesta
Arviot eivät välttämättä ole aina luotettavia, mutta ovat erityisen hyödyllisiä ensimmäisinä arvioina, jos et ole käyttänyt BARTia kyseisillä reiteillä aikaisemmin. Huomaa, että tungosta on hieman vähemmän perjantaisin kuin muina arkipäivinä, ja myös hieman vähemmän päivinä ennen ja jälkeen suuria juhlapyhiä, kuten kiitospäivä ja joulu, koska jotkut ihmiset pitävät pitkiä lomia näinä aikoina.
Vaihe 4. Harkitse ajamista vastakkaiseen suuntaan ja nousta sitten vähemmän tungosta junaan suuntaan, johon olet menossa, jos olet todella kiinnostunut saamaan istumapaikkoja etkä välitä siitä, että työmatkasi on pidempi (esim. istua ja työskennellä kannettavan tietokoneen parissa), ja ajosuunta on täynnä
Sinulta ei veloiteta ylimääräistä rahaa tästä. Muista kuitenkin, että vietät enemmän aikaa: kaksinkertainen aika nykyisen asemasi ja vähemmän tungosta aseman välillä.
Vaihe 5. Tunne eri siirrot
Aikataulun mukainen siirto on siirto junien välillä, jossa molemmat junat saapuvat suunnilleen samaan aikaan asemalle, mutta juna, johon siirretään, ei odota toista junaa, jos se viivästyy. Ajoitettu siirto on samanlainen, paitsi että juna siirretään odottamaan jopa viisi minuuttia toista junaa varten. Kun käytät aikataulutettuja tai ajoitettuja siirtoja, muista, että jommankumman junan viivästyminen voi viivästyttää työmatkaa ja siten budjetoida lisäaikaa.
Muista, että siirrettävän junan henkilöautojen määrä ja ruuhkaisuus voivat poiketa merkittävästi siirrettävän junan määrästä. Vaikka ensimmäinen juna, jolle nouset, on täynnä, juna, johon siirryt, voi olla melko täynnä. Nouse siksi ensimmäisen junasi etu- tai takavaunuun, jotta voit siirtyä nopeammin siirrettävän junan etu- tai takavaunuun
Vaihe 6. Tiedä, mitkä asemat ovat suurimpia ja vilkkaimpia
MacArthur -asema on kartan suurin asema, joka palvelee kolmea linjaa neljällä eri alustalla. Embarcadero -asema voi olla hyvin kiireinen, koska se mahdollistaa siirrot MUNI -linjoille (neljän linjan palvelemisen lisäksi).
Vaihe 7. Tiedä, mitkä asemat ovat vähiten varattuja
Asemat esikaupunkikaupungeissa ja SFO: ssa eivät ole erittäin kiireisiä. SFO: lla on tarvittaessa kolmas rata, mutta sitä käytetään harvoin, koska liikenne lentokentälle ja lentokentältä ei ole odotettua nopeampaa.
Vaihe 8. Ymmärtää muita syitä viivästymisiin
Joskus BART -järjestelmä viivästyy syistä, jotka vaihtelevat sairauksien hätätilanteista junissa, laitteiden ongelmista junissa ja raiteissa sekä poliisin toiminnasta asemilla. Jos sinun on erittäin tärkeää olla jossakin tiettynä aikana, pyri käyttämään junaa, jonka odotetaan vievän sinut sijaintiisi hyvissä ajoin.
- Jos saapuminen tiettyyn aikaan on kriittistä, tarkista ennen järjestelmään astumista, onko järjestelmän laajuisia viiveitä. Voit käyttää BART -palvelun neuvoja ja tarkistaa myös asemalla näkyvät ilmoitukset.
- Jos BART -viive ilmenee, kun olet jo San Franciscon keskustan BART -asemalla ja sinun on mentävä johonkin paikkaan San Franciscossa, harkitse metrojärjestelmän käyttämistä (joka jakaa asemat neljän San Franciscon keskustan aseman kanssa). Voit myös harkita Uberin, Lyftin tai muiden autojen tilauspalvelujen käyttöä. Tilaa palvelu, kun poistut junasta, jotta se saapuu kadulle saapuessasi. Muista kuitenkin, että auton tilauspalvelut voivat kokea merkittävää aaltohinnoittelua koko järjestelmän BART-viiveiden aikana, joten tarkista aaltokerroin ennen niiden käyttöä.
- Muista, että järjestelmän viiveiden aikana asemat voivat olla hyvin täynnä. Tämä voi tehdä heistä vaarallisen navigoida. Se voi myös vaikeuttaa Internet -yhteyden saamista matkapuhelimesi kautta, koska suuri joukko ihmisiä, jotka ovat jumissa pienellä maantieteellisellä alueella, saattavat yrittää käyttää Internetiä viettääkseen aikaa ja ilmoittaakseen ystävilleen ja työtovereilleen, että he ovat jumissa, mikä tukkii verkon.
Vinkkejä
- Jos ajat BARTilla usein, käytä Clipper -korttia ja hanki HVD -lippuja. HVD -liput täytetään automaattisesti ja niitä on kaksi nimellisarvoa: 45 dollaria 48 dollarin arvosta ja 60 dollaria 64 dollarin arvosta. Clipper -kortin käyttäminen ilman HVD -lippujen hankkimista ei säästä rahaa, mutta se on kätevämpää, koska sen avulla voit päästä asemalle ja poistua asemalta nopeammin.
- Tupakointi, syöminen, juominen, uhkapelit ja kovan musiikin soittaminen on kielletty junissa ja BART -järjestelmän maksullisilla alueilla (ts. Sen jälkeen, kun olet päässyt hintaporteista).
- Turvallisuussyistä vessat on suljettu kaikilla maanalaisilla BART -asemilla (tässä "maanalainen" tarkoittaa, että parvi, jossa hintaportit sijaitsevat, on maan alla).
- Jos juna on hyvin tungosta, kuuntele tarkasti junan kuljettajan ilmoituksia, jotka voivat antaa tietoja siitä, kuinka kauan odottaa seuraavaa junaa ja onko se yhtä täynnä. Voit säästää huonon työmatkan odottamalla muutaman minuutin.
- Polkupyörät eivät ole sallittuja junan päävaunussa (etuvaunussa) tai tungosta vaunuissa. Tarkista BARTin QuickPlannerista, onko sinulla todennäköisesti tarpeeksi vapaata tilaa polkupyörällä nousemiseen. Asemat tarjoavat myös pyörätelineitä ja -pysäköintipaikkoja, joten harkitse pyörän jättämistä asemalle. Lue lisää polkupyöristä BART -oppaasta.
- Älä seiso pyörän ovella pitkään.
- Oviaukon lähellä on kaikille pyöräille tarkoitettu alue. Kohdista pyöräsi kiskoon ohjeiden mukaan ja seurata sitä koko matkan ajan. Älä jätä pyörääsi sinne ja istu kaukana. Jos polkupyöriä on useita, ota yhteyttä muihin polkupyörien omistajiin, jotta voit päättää, miten polkupyörät pinotaan pinoamisen helpottamiseksi.
- Jos et ole säännöllinen työmatkalainen, kuuntele kaikki junan kuljettajan ilmoitukset. Operaattorit ilmoittavat junan saapumisesta kullekin uudelle asemalle, mukaan lukien tyypillisesti aseman nimi, junan lopullinen määränpää sekä tiedot siirroista, jotka voidaan suorittaa lähestyttävällä asemalla. Toisin kuin muut junajärjestelmät, ilmoitukset tekevät kuljettajat pikemminkin kuin automaattisten järjestelmien kautta, joten ne tarvitsevat enemmän huomiota, koska eri liikenteenharjoittajat käyttävät erilaisia aksentteja. Kiinnitä huomiota myös aseman opasteisiin, kun lähestyt sitä.
Varoitukset
- Älä "pyyhkäise" sisään ja ulos samalla asemalla, koska BART veloittaa 5,75 dollarin "retkimaksu". Jos huomaat pian asemalle tulon jälkeen, että sinun ei olisi pitänyt mennä siihen, keskustele asiamiehen kanssa (jonka koppi on lähellä hintaportteja), jotta hän voi päästää sinut ulos ilman sinua.
- Älä jätä arvoesineitä autoosi BART -asemalle.
- Toisin kuin jotkut joukkoliikennejärjestelmät, BART ei toimi 24 tuntia vuorokaudessa. Viimeinen lähtö tapahtuu noin keskiyöllä ja viimeinen saapuminen noin kello 1.00. Palvelu jatkuu vasta arkisin klo 4.00, lauantaisin klo 6.00 ja sunnuntaisin klo 8.00.
- BART -liput ovat magneettisia. Älä sijoita niitä minkään elektronisen laitteen (matkapuhelin, iPod jne.) Tai magneettinauhoilla varustettujen korttien, kuten luottokorttien, lähelle, koska se voi magneettistaa lipun, jolloin portit eivät avaudu, kun asetat lipun laitteeseen.. Jos lippusi on demagnetoitu, ota yhteys asiamieheen.
- BART -autoissa ja -asemilla on videovalvonta ja BARTilla on oma poliisiosasto. Käyttäydy sen mukaisesti.
- BART -junat ovat sähkökäyttöisiä. Älä koskaan kosketa raitoja.
- Kuten kaikissa junissa, BART liikkuu nopeasti eikä voi pysähtyä lyhyellä etäisyydellä. Odota keltaisen viivan takana, turvallisen matkan päässä kappaleista.
