Ylikuumenneen moottorin jäähdytyksen tunteminen on tärkeä taito kaikille lisensoiduille kuljettajille. Omien ongelmien diagnosointi ja korjaaminen voi saada sinut takaisin tielle nopeasti, ehkäisemään kalliita mekaanisia ongelmia ja auttamaan sinua oppimaan, milloin hakea ammattiapua.
Askeleet
Menetelmä 1: 3: Ylikuumenneen moottorin käsittely
Vaihe 1. Vältä paniikkia ja vetäydy mahdollisimman pian
Vaikka moottori ylikuumenee vakavasti, se ei aiheuta sinulle välitöntä haittaa. Jos lämpömittari osuu punaiseen tai huomaat moottorista tulevaa höyryä, hidasta vauhtia ja vedä yli heti, kun löydät turvallisen paikan. Jos huomaat valkoisia pilviä moottoristasi, ylikuumentuneesta moottorista ei tule savua vaan höyryä, ja sinulla on aikaa vetäytyä. Jos et voi heti vetäytyä, sinun tulee:
- Katkaise virta ja avaa ikkunat.
- Pyöritä lämpöä ja puhaltimia kokonaan ylös-tämä imee lämpöä moottoristasi.
- Ota vaarat käyttöön ja aja hitaasti, tasaisesti, kunnes voit pysähtyä.
Vaihe 2. Nosta liesituuletin päälle, kun höyryä ei enää tule ulos
Jos auto ei ole liian kuuma, sammuta ajoneuvo ja nosta konepelti. Jos liesituuletin on erittäin kuuma kosketettaessa tai näet höyryä, on suositeltavaa odottaa, kunnes liesituuletin jäähtyy, ennen kuin avaat sen kokonaan. Konepellin avaaminen auttaa poistamaan osan lämmöstä pois moottorista.
- Sammuta moottori ja jätä avain virtalukkoon "on" -asentoon. Valojen, kojelaudan jne. Pitäisi olla edelleen päällä. Tämä mahdollistaa jäähdytyspuhaltimien toiminnan ilman moottoria, mikä nopeuttaa jäähdytysprosessia.
- Anna moottorin jäähtyä kokonaan, ennen kuin kosket moottoriin tai avaat jäähdyttimen korkin. Tämä jäähdytysprosessi voi kestää jopa 30–45 minuuttia, mutta säästää sinua vaarallisilta palovammoilta.
Vaihe 3. Tarkista ylempi jäähdyttimen letku
Ylemmän jäähdyttimen letkun puristaminen voi auttaa sinua määrittämään, onko järjestelmäsi paineen alainen ja onko jäähdyttimen korkin poistaminen turvallista. Jos se tuntuu lujalta ja sitä on vaikea puristaa, järjestelmä on todennäköisesti edelleen paineistettu, eikä sinun pitäisi irrottaa jäähdyttimen korkkia. Jos letku puristuu helposti puristettaessa, jäähdyttimen korkin poistaminen on luultavasti turvallista.
Käytä rättiä tai pyyhettä, kun käsittelet tätä letkua, koska se voi olla erittäin kuuma
Vaihe 4. Jätä jäähdyttimen korkki kiinni, kunnes se on jäähtynyt
Paine ja höyry sisällä voivat ampua vaarallisen nestesuihkun takaisin kasvoillesi. Pelaa turvallisesti ja jätä jäähdyttimen korkki autoon niin kauan kuin voit. Jos se tuntuu lämpimältä, jätä se.
Ylikuumentuneen moottorin jäähdytysneste voi olla jopa 260 F. Tiivistetyn järjestelmän sisällä se ei kiehu. Kuitenkin ilmalle altistuessaan se alkaa kiehua ja voi aiheuttaa vakavia palovammoja. Odota, kunnes järjestelmä on jäähtynyt
Vaihe 5. Kierrä jäähdyttimen korkkia
Käännä korkki varovasti paksulla pyyhkeellä tai rievulla. Korkki altistaa jäähdyttimen tai paisuntasäiliön sisällä olevan nesteen ilmakehälle. Jos jäähdyttimen korkissa ei ole kierteitä, sinun täytyy painaa sitä alas sen jälkeen, kun olet irrottanut sen, jotta turvasalpa voidaan tyhjentää. Näin voit irrottaa korkin kokonaan.
Vaihe 6. Tarkista jäähdytysnestesäiliö, kun moottori on jäähtynyt tarpeeksi
Tämä kestää yleensä 30-45 minuuttia. Säiliön säiliö muistuttaa valkoista muovista maitokannu ja on liitetty jäähdyttimen korkkiin. Sivulla on yleensä merkki, joka kertoo, kuinka täynnä se on.
Vaihe 7. Tarkista, ettei moottorissa ole vuotoja
Yleisin moottorin ylikuumenemisen syy on vuoto jäähdytysjärjestelmässä. Etsi nestettä moottorista tai auton alta alta, varsinkin jos jäähdytysneste on vähissä tai tyhjä. Siitä huolimatta jäähdytysjärjestelmät tarvitsevat painetta toimiakseen, joten jopa pieni vuoto, joka ei ole tyhjentänyt paljon jäähdytysnestettä, voi aiheuttaa ongelmia.
- Jäähdytysneste haisee yleensä makealta ja voi näkyä letkuissa, auton alla tai jäähdyttimen korkin ympärillä. Se virtaa enemmän kuin vesi, toisin kuin öljy, jonka sakeus on paksumpi.
- Vanhemmissa malleissa jäähdytysneste on usein vihreää, mutta jäähdytysnesteen väri voi vaihdella auton merkin ja mallin mukaan.
Vaihe 8. Täytä jäähdytysneste, kun auto on jäähtynyt
Jos sinulla on jäähdytysnestettä, lisää sitä autoon, kun se on jäähtynyt, yleensä 30–45 minuutin kuluttua. Avaa jäähdyttimen korkki ja kaada hieman sisään, 3-5 sekunnin arvoinen. Jos sinulla on vettä, sekoita jäähdytysneste ja vesi keskenään suunnilleen tasaisiksi osiksi ja lisää se - useimmat moottorit on suunniteltu toimimaan 50/50 jäähdytysnesteen ja veden seoksen kanssa.
Tiukassa puristuksessa vain vesi voi korvata jäähdytysnesteen, vaikka et halua käyttää sitä liian kauan
Vaihe 9. Käynnistä auto uudelleen jäähdytyksen jälkeen ja tarkista lämpömittari
Ammuuko se takaisin punaiseksi? Jos näin on, sammuta auto ja odota vielä 10-15 minuuttia, jotta se jäähtyy ennen ajoa. Jos ei, sinun pitäisi pystyä ajamaan, kunnes näet mekaanikon.
Vaihe 10. Soita hinausautoon, jos ongelma ei poistu tai huomaat suurempia ongelmia
Jos jäähdytysjärjestelmässä on vuoto, öljyä tippuu tai et saa moottoria jäähtymään, soita välittömästi hinausautoon. Moottorin ylikuumeneminen voi pilata moottorin kokonaan, mikä tekee autostasi täydellisen, jos et ole varovainen.
Jos joudut ajamaan autoa, anna sen jäähtyä mahdollisimman paljon ennen uudelleenkäynnistystä
Tapa 2/3: Ajaminen ylikuumenevalla moottorilla
Vaihe 1. Jatka ajamista, kun lämpömittari laskee takaisin alas
Et kuitenkaan halua jatkaa ajamista pitkään, jos voit auttaa sitä. Toisinaan sinulla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin jatkaa eteenpäin, kunnes voit saada apua.
- Jos auto ei ylikuumene uudelleen, sinulla on saattanut olla kertaluonteinen ylikuumeneminen useiden tekijöiden vuoksi (AC päällä, kuuma päivä, pysähdys ja liikenteen aloittaminen). Silti sinun on pidettävä silmäsi lämpömittarissa aina kun mahdollista, jotta vältytään lisää ongelmia.
- Useimmat autot on kalibroitu tunnistamaan ylikuumenemista ennen vakavia moottorivaurioita, jolloin sinulla on aikaa korjata ongelma. Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä, että sinun pitäisi jättää huomiotta mittarit.
Vaihe 2. Katkaise virta
Ilmastointi käyttää moottorin tehoa auton jäähdyttämiseen, eikä moottoria tarvitse kuormittaa enempää kuin se kestää. Avaa ikkunat jäähtyäksesi sen sijaan.
Vaihe 3. Käynnistä lämpösi täydellä teholla
Vaikka tämä vaikuttaa intuitiiviselta, autojen lämmittimet lämpenevät imemällä moottorin tuottamaa lämpöä ja räjäyttämällä sen autoon. Siten tuulettimien ja lämmityksen kääntäminen korkeimmille asetuksille vetää kuumaa ilmaa moottorista ja jäähdyttää auton. Se voi kuitenkin tulla hieman epämukavaksi.
- Osoita ikkunaa kääntämällä tuuletusaukkoja, jotta asiat eivät kuumene liikaa ohjaamossa.
- Vaihtoehtoisesti voit asettaa lämmityksen "sulatus" -asentoon, jotta se ei puhalle suoraan sinuun.
Vaihe 4. Aseta auto vapaa -asentoon ja kierrä moottoria
Nosta itsesi jopa 2000 kierrosta minuutissa, kun auto on vapaalla. Tämä auttaa moottoria ja tuuletinta kiertämään ilmaa nopeammin, saamaan moottoriin viileää ilmaa ja jäähdytysnestettä ja poistamaan lämmön autosta. Jos pysäytät/käynnistät liikenteen, tämä voisi olla loistava tapa pitää moottori liikkeessä, kun auto ei pysty.
Vaihe 5. Lisää jäähdyttimeen vettä, jos jäähdytysneste on loppunut
Vaikka sitä ei suositella pitkille ajoille, vesi auttaa pitämään moottorin viileänä. Lisää lämmintä vettä jäähdyttimeen, mutta vasta kun moottori on jäähtynyt. Kylmä vesi voi aiheuttaa halkeamia moottorilohkoosi johtuen äärimmäisistä lämpötilan muutoksista.
Vaihe 6. Aja lyhyitä osuuksia, sammuta auto ja toista, jos haluat jatkaa liikkumista
Jos sinun on ehdottomasti ajettava ylikuumenevalla moottorilla, pidä silmällä lämpömittaria. Aina kun se kuumenee, vedä se ympäri, sammuta auto ja odota 10-20 minuuttia, kun se jäähtyy. Tämä ei ole hyvä moottorille, mutta se on parempi kuin yrittää ajaa sen läpi ja aiheuttaa täydellisen sulamisen.
Vaihe 7. Tiedä, että joudut todennäköisesti menemään mekaanikon luo, jos autosi ylikuumenee jatkuvasti
Jos autosi ylikuumenee, vuotaa tai ei käynnisty, sinun on otettava yhteyttä mekaanikkoon. Vaikka nämä vinkit auttavat sinua "käsittelemään" ylikuumenemista, kun se tapahtuu, on todennäköisesti suurempi ongelma, joka on korjattava ennen suurta sulamista.
Tapa 3/3: Ylikuumenemisen välttäminen
Vaihe 1. Aja hitaasti ja tasaisesti sen sijaan, että pysähtyisit ja aloittaisit liikenteessä
Pysähtyminen ja käynnistäminen rasittavat moottoria, mikä voi aiheuttaa sen ylikuumenemisen, etenkin vanhemmissa autoissa. Helpota taukoa ja anna auton rullata hitaasti eteenpäin tietäen, että joudut todennäköisesti pysähtymään uudelleen, kun saavutat seuraavan auton puskurin.
Lämpömittarin tarkistamisesta tulee tavallinen tapa punaisten valojen ja pysäytysmerkkien yhteydessä
Vaihe 2. Käytä ikkunoita ilmastointilaitteen sijasta auton jäähdyttämiseen
AC käyttää moottorin tehoa ilman jäähdyttämiseen autossa, mikä rasittaa moottoria. Ensimmäinen asia, joka sinun tulee tehdä ylikuumenemisen aikana, on kytkeä AC pois päältä, mutta sinun pitäisi välttää sen käyttöä ollenkaan, jos pelkäät, että autosi voi ylikuumentua jostain syystä.
Jos olet myöhässä tarkastuksesta, löydä vuoto jäähdyttimestäsi, sinulla on ratkaisemattomia AC -ongelmia tai jos jäähdytysneste on vähissä, yritä olla käyttämättä AC: tä ollenkaan
Vaihe 3. Vaihda öljy säännöllisesti ja tarkista tuuletin samanaikaisesti
Vanha öljy voi johtaa ylikuumenemiseen, varsinkin kun siihen liittyy alhainen jäähdytysneste tai muita ongelmia. Aina kun vaihdat autosi öljyn, pyydä mekaanikkoa tarkastelemaan myös tuuletinta - ongelman havaitseminen voi säästää kalliita korjauksia myöhemmin.
Sinun pitäisi kuulla tuulettimesi kohinaa, kun olet sammuttanut auton, koska se toimii edelleen autosi jäähdyttämiseksi
Vaihe 4. Täytä jäähdytysneste kesän alussa
Tarkista jäähdytysnestesäiliö ja varmista, että tasot ovat edelleen siellä, missä niiden on oltava, kuten sivuilla on ilmoitettu. Jos ne ovat vähän alhaisia, sekoita tasaiset osat jäähdytysnestettä ja vettä ja lisää se suositellulle tasolle. Tämä on erityisen tärkeää, jos asut kuumilla alueilla.
Kun tarkistat jäähdytysnestettä, käytä 2-3 minuuttia myös vuotojen etsimiseen. Jäähdytysneste on yleensä vihreää ja tuoksuu makealta. Tarkista auton alta, moottorin ympäriltä ja mahdollisista letkuista tai jäähdyttimen osista
Vaihe 5. Pidä hätäpakkausta autossa ylikuumenemista varten
Et halua joutua keskelle tyhjää moottorilla, jota et voi käyttää. Yksinkertainen valmiussarja auttaa pitämään sinut ja autosi turvassa, varsinkin jos sinun on jatkettava ajamista päästäksesi mekaanikon luo. Sinun pitäisi pakata:
- Ylimääräinen jäähdytysneste.
- Litra vettä.
- Työkalusarja.
- Taskulamppu.
- Pilaantumaton ruoka.
- Viltti.
- Suora partaterä.
- Ilmastointiteippi.
- Philips ja litteät ruuvitaltat.
