Kun ruiskutat maalia autollesi itse, levität ensin pohjamaalin, sitten pohjalakan ja sitten kirkkaan maalin, mutta voi olla vaikeaa saada nämä kerrokset näyttämään, vaikka maalilla on taipumus juosta. Onneksi kärsivällisyydellä ja oikeilla työkaluilla saat täydellisen kiiltävän pinnan ja säästät tuhansia dollareita ammattimaisessa maalaustyössä. Sinun on käytettävä useita päiviä prosessiin ja noudatettava turvallisuusohjeita.
Askeleet
Osa 1/3: Materiaalien kerääminen ja ajoneuvon valmistelu
Vaihe 1. Osta tarpeeksi pohjamaalia, pohjalakkaa ja kirkasta maalia ajoneuvosi peittämiseksi
Pienille ja keskisuurille autoille tarvitset 1 gallonaa (3,8 l) pohjamaalia, 3 gallonaa (11 l) pohjalakkaa ja 2–3 gallonaa (7,6–11,4 l) kirkasta maalia. Suuremmissa ajoneuvoissa kaksinkertaista nämä määrät.
- Jos haluat vastata autosi alkuperäistä väriä, tarkista värikoodi autosi vaatimustenmukaisuuskilvestä. Voit antaa sen automaalikaupalle, ja he voivat valita sinulle sopivan värin.
- On aina parempi saada vähän ylimääräistä maalia kuin liian vähän. Muista, että voit säästää ylimääräisen maalin korjauksiin.
Vaihe 2. Kokoa suojavarusteet ennen työn aloittamista
Tarvitset hengityssuojaimen, suojalaseja, kertakäyttökäsineitä ja vaatteita, joita et halua likaantua. Tarkista mahdolliset muut turvallisuusmääräykset pohjamaalista, pohjamaalista ja kirkkaasta pinnoitteesta olevista valmistajan ohjeista.
Jos et omista hengityssuojainta, voit ehkä vuokrata sen paikalliselta rautakaupalta
Vaihe 3. Parhaan tuloksen saat työskentelemällä paikassa, joka on 21–27 ° C (70–80 ° F)
Säästä riippuen voit ehdottomasti työskennellä ulkona-tarkista vain, että sääennuste on selvä muutaman päivän ajan. Jos asut alueella, jossa on korkea kosteus, jokaisen maalikerroksen kuivuminen kestää kauemmin, joten harkitse työskentelyä ilmastoidussa tilassa, jos voit vain varmistaa, että työskentelet paikassa, jossa on hyvä ilmanvaihto.
Oikeassa lämpötilassa työskentely auttaa maalia kuivumaan kunnolla
Vaihe 4. Pese auto astianpesuaineella ja vedellä ja kuivaa se nukkaamattomalla pyyhkeellä
Tartu isoan ämpäriin ja täytä se lämpimällä vedellä ja muutamalla suihkulla astianpesuainetta. Käytä sitten suurta sientä ja pese auto alusta alkaen ylhäältä alaspäin. Kun koko auto on pesty, kuivaa se nukkaamattomalla pyyhkeellä.
Auton on oltava täysin vapaa vahasta, öljystä ja liasta, ja astianpesuaine on riittävän hellävarainen puhdistamaan kaiken pois jättämättä saippuaa
Vaihe 5. Hio kaikki ruostepisteet tai naarmut 180-320-karkealla hiekkapaperilla
Jos sinulla on hiomakone, laita hiekkapaperi siihen ja hio kaikki ruosteiset tai naarmuuntuneet alueet. Hiot koko auton korin myöhemmin, mutta tämä esivaihe auttaa valmistamaan kyseiset alueet vastaanottamaan pohjamaalin, pohjan ja kirkkaat maalit.
Hio kulmat ja pienet raot käsin varmistaaksesi, että ne ovat täysin esivalmistettuja. Hiomakone ei aio ohjata niin pieniä tiloja
Vaihe 6. Hio koko auto märällä hiekalla 1000-1500 karkeudella
Tarvitset erityisen märän hiekkapaperin ja vesipullon. Suihkuta osa autosta ja aloita hionta edestakaisin (ei ympyrässä). Jatka tätä prosessia, kunnes koko auto on sileä, ja täytä vesipullo tarvittaessa. Jos vaihdettava tai korjattava maalipinta on todella epätasainen, hio, kunnes pääset paljaalle metallikehykselle. Jos maalaus ei ollut aluksi huono, hio vain, kunnes saat tasaisen, tasaisen kosketuspinnan.
- Märkähionta tekee todella sileän pinnan tavallisen hionnan karkeammalle pinnalle.
- Et voi kastaa autoa liikaa, joten älä huoli siitä, kuinka paljon vettä ruiskutat.
- Käytä hiomalaikkoja, jos sinulla ei ole hiomakonetta.
Vaihe 7. Huuhtele auto ja kuivaa se uudelleen nukkaamattomalla pyyhkeellä
Kiinnitä huomiota auton runkoon huuhdellessasi sitä toista kertaa. Jos on alueita, jotka on hiottava uudelleen, käytä aikaa siihen. Kun auto on huuhdeltu, kuivaa se huolellisesti pyyhkeellä.
Auton huuhtelu uudelleen varmistaa, että kaikki pienet maali- ja hiekkapaperihiutaleet ovat poissa
Vaihe 8. Teippaa ikkunat, valot ja renkaat maalarinteipillä ja muovilla
Aseta teippi jokaisen alueen sauman ympärille, jota et halua maalata. Peitä sitten nämä alueet muovikalvoilla ja levitä toinen kerros teippiä pitämään kansi paikallaan. Purista teippi halkeamiin ja rakoihin kittiveitsellä.
- Jos sinulla ei ole muovikalvoa tai kalvoja, käytä 2-3 kerrosta vanhaa sanomalehteä.
- Tutustu online -opetusohjelmiin, joissa on lisävinkkejä ja esimerkkejä auton teippaamisesta.
- Jos työskentelet alueella, jossa on muita työkaluja tai huonekaluja, saatat haluta levittää niiden päälle muovikalvoja pitääksesi ne puhtaina.
Osa 2/3: Auton esitäyttö ja pohjamaalin levitys
Vaihe 1. Levitä 2 kerrosta pohjamaalia ennen pohjan levittämistä ja kirkkaat kerrokset
Tarkista pohjamaalin valmistajan ohjeet ennen aloittamista-on todennäköistä, että sinun on ensin sekoitettava pohjamaali ohenteeseen. Kun seos on käyttövalmis, laita se ruiskutuspistooliin. Pidä pistoolia noin 15 cm: n päässä auton rungosta ja suihkuta edestakaisin, kunnes auton koko runko on peitetty. Odota noin 20 minuuttia jokaisen kerroksen välillä.
Käytä vanhaa puukappaletta tai metalliromua harjoittaaksesi pohjamaalin ruiskuttamista ennen kuin aloitat auton. Tämä auttaa sinua tuntemaan koneen
Vaihe 2. Hio ajoneuvo 2000-karkealla märällä hiekkapaperilla pohjamaalin kuivumisen jälkeen
Pohjamaali jättää autoon hieman epätasaisen ja jauhemaisen kerroksen, joten käytä suihkepulloa ja märkää hiekkapaperia varovasti koko ajoneuvon päälle. Hio vain tarpeeksi, jotta pinta on täysin sileä.
Pyyhi hiottu, pohjustettu auto kostealla rievulla, kun olet valmis, ja anna sen kuivua kokonaan ennen kuin siirryt pohjalakkaan
Vaihe 3. Suihkuta pohjamaalin ensimmäiseen kerrokseen ja anna sen kuivua 20 minuuttia
Tarkista pohjamaalin ohjeista, onko se myös sekoitettava ohenteiden kanssa. Lisää neste puhdistettuun ruiskupistooliin. Pidä ruiskua 15–25 cm: n etäisyydellä autosta ja käytä tasaisia, tasalaatuisia liikkeitä vasemmalta oikealle eikä ylös ja alas tai ympyröissä.
Ensimmäisen pohjamaalin levittäminen kestää noin 10 minuuttia, jos maalaat pientä tai keskikokoista ajoneuvoa
Vaihe 4. Levitä toinen kerros pohjalakkaa sen jälkeen, kun ensimmäinen on kuivunut
Käytä samaa tekniikkaa kuin ennenkin, liikkuessasi hitaasti, tasaisesti. Tämä on hyvä aika tarkistaa ajoneuvo ja varmistaa, että asiat näyttävät tasaisilta. Kun toinen kerros on levitetty, puhdista ruiskutuspistooli, jotta se on valmis kirkkaaseen maaliin.
Jos näet edelleen rungon metallin pohjamaalin ja pohjamaalin läpi, sinun kannattaa lisätä kolmas pohjalakka
Vaihe 5. Anna pohjamaalin kuivua kokonaan ennen kuin siirryt kirkkaan maalin päälle
Peruslakan kuivuminen kestää yleensä noin 30 minuuttia, mutta lämpötilasta ja kosteudesta riippuen se voi kestää lähempänä 60 minuuttia. Tiedät, että se on kuiva, kun se on sileä kosketukseen ja sormesi eivät vedä sitä kosketettaessa.
Jos huomaat jäännöksiä tai kuoppaisia alueita, hio alue uudelleen ja levitä pohjamaali uudelleen, kunnes se on tasaista
Osa 3/3: Kirkaslakan levitys ja työn viimeistely
Vaihe 1. Suihkuta kirkkaan kerroksen ensimmäinen kerros tasaisesti pohjan päälle
Täytä ruiskupistooli kirkkaalla kerroksella noudattaen minkä tahansa valmistajan maalipurkin ohjeita. Aloita ajoneuvon yläosasta ja suihkuta vasemmalta oikealle, kun menet alas auton pohjaan. Käytä tasaisia, pitkiä iskuja. Odota 10 minuuttia tämän ensimmäisen kerroksen jälkeen ennen toisen kerroksen levittämistä.
- Kirkkaan päällysteen pitäisi olla helppo nähdä autossa, joten varmista, että koko runko on tasaisesti päällystetty.
- Tiedät, että kirkas takki on kuiva, kun se on sileä kosketukseltaan eikä tahmea.
Vaihe 2. Levitä toinen kirkas kerros kauniin, kiiltävän pinnan luomiseksi
Kun ensimmäinen kirkas kerros on kuivunut, toista prosessi toisen (ja viimeisen!) Kerroksen levittämiseksi. Muista käyttää sileitä, tasaisia iskuja ja päällystää koko auto.
Jos haluat tai levität erityisen ohuen ensimmäisen ja toisen kerroksen, voit tehdä kolmannen kerroksen, vaikka yleensä kaksi riittää
Vaihe 3. Poista maalarinteippi ja muovi ennen maalin kuivumista
Heti viimeisen kirkkaan kerroksen levittämisen jälkeen irrota varovasti maalarinteippi ja muovikalvot tai sanomalehti. Tee tämä hitaasti ja yritä estää muovia koskettamasta tai juuttumasta kirkkaaseen päällysteeseen.
Jos nauhasta on jäänyt tahmeaa jäännöstä, jätä se huomiotta. Voit palata siihen myöhemmin ja hieroa sen käyttämällä jotain Goo Gonea
Vaihe 4. Korjaa virheet tai epätasaiset alueet hiomalla ja hengittämällä alue uudelleen
Ole varovainen, kun teet tämän, koska olet jo poistanut teipin ja suojakalvon. On todennäköistä, että jos sinun on korjattava jotain, se on vain pieni osa, jonka voit ruiskuttaa varovasti uudelleen.
Muista, että voit aina käyttää tätä hionta- ja ruiskutusprosessia korjataksesi pieniä naarmuja tulevaisuudessa, varsinkin jos sinulla on maalia
Vaihe 5. Kiillota kirkas takki kiiltäväksi
Varmista, että kirkas maali on täysin kuiva ennen kiillotusta. Voit vuokrata puskurin paikallisesta rautakaupasta, jos et omista sitä. Käytä matalaa asetusta ja kiillota varovasti mutta nopeasti-jos jätät puskurin johonkin tiettyyn kohtaan liian kauan, se voi polttaa tai kuluttaa juuri levittämäsi maalin.
Sinun ei tarvitse kiillottaa autoa, jos et halua, mutta se tekee siitä ehdottomasti kiiltävämmän
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- Jos työskentelet lämpimämmässä tai kosteammassa paikassa, anna autosi istua pidempään jokaisen pohjamaalin, pohjan ja kirkkaan maalin välillä.
- Jos huomaat tippumista ruiskumaalauksen aikana, älä huoli! Käytä vain hiekkapaperia hiomalla nämä alueet ja maalaamalla ne uudelleen.
Varoitukset
- Sekoita maali ja liuotin hyvin tuuletetussa paikassa kaukana kaikista liekinlähteistä.
- Muista noudattaa maalinvalmistajan vaatimuksia turva- ja suojavarusteiden osalta.
